トヨタ、高出力モーターに向けた世界初の新型磁石「省ネオジム耐熱磁石」開発
中国モータは日本製を凌駕するか - 日経エレクトロニクス - Tech-On！
ハイブリッド車や電気自動車などの駆動用に搭載されている高性能なモータ（永久磁石式同期モータ）の多くが，日本メーカー製です。ところが，近い将来，中国製のモータが，席巻する時代が来るという見方がモータ技術者の間で，ささやかれ始めています。 モータ技術者たちが，こうした懸念を持つのには二つの理由があります。まず，モータは構造をまねるのが簡単なこと。モータを分解して寸法や材料を調べれば，簡単にコピー品ができてしまいます。 もう一つは，高性能なモータに必要な希土類を中国が支配しているため，高性能なモータを日本より安く作れるという点です。高性能なモータにはネオジム磁石という強力な磁石を使うのですが，この材料には高温に弱いという欠点があります。特に，ハイブリッド車の場合はモータの近くにエンジンを抱えることから，その熱でモータも高温になってしまいます。こうした高温でも，磁石が劣化しないように，ネオジム磁石
名古屋工業大学、希土類の使用量を半減するハイブリッド界磁モータを開発
名古屋工業大学は自動車に使えるハイブリッド界磁モータの開発に成功した。ハイブリッド界磁モータは永久磁石と電磁石を協調させて磁力を発生するモータ。試作したモータは市販しているHEV（ハイブリッド車）に搭載した同期モータと比べて、希土類磁石の使用量を半分に抑えながら、同じ大きさで同じ最大出力123kWを発生、出力密度も当然同じになる。出力密度は3.4kW/kgで、同期モータとしては普通だが、ハイブリッド界磁モータとして世界最高水準。
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