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イオン岡田社長「ダイエーの屋号なくなる」 - 日本経済新聞

イオンによるダイエーの完全子会社化の発表を受け、イオン岡田元也社長とダイエー村井正平社長は24日、東京都内で記者会見した。会見での一問一答は以下の通り。――両社の役割分担、連携の形は。岡田社長「総合スーパー、食品スーパーの大半が今の消費者の志向に合っていない。若年層、高齢者にも支持してもらえるような店舗の形に根本的に変える。完全子会社化で抜本的な改革が可能になる。両社間で店舗の相当な入れ替え

kazeburo 2014/09/24

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新幹線、目指せ時速400キロ　JR東が車体軽量化 - 日本経済新聞

新幹線の高速化に向けた技術開発が相次いでいる。東日本旅客鉄道（JR東日本）は大阪大学と協力して性能を維持しながら車体を軽くできる素材を試作。鉄道総合技術研究所などは高速化で問題となる騒音を防ぐ技術の実用化にメドを付けた。実現すれば現在は時速320キロメートルの最高速度を400キロメートルまで引き上げられる。2020年代の商業運転を目指す。JR東の子会社である総合車両製作所（横浜市）と阪大の藤井

kazeburo 2014/08/26

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グーグル、尽きぬ世界制覇への野望　「次の50億人」攻略へ　100ドルスマホや気球、無人機も - 日本経済新聞

「インターネット帝国の時代」。英オックスフォード大学のインターネット研究所（OII）は昨年、1枚の世界地図を発表した。国ごとに最もよく使われるウェブサイトを調べたもので、米グーグルは欧米を中心に63カ国、米フェイスブックは中東や中南米を中心に50カ国でトップだった。一見すると、グーグルとフェイスブックという2つの「帝国」が拮抗しているが、各国で2番目によく使われるウェブサイトをみると、グーグル

kazeburo 2014/08/21

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JR九州、上場へ　株売却益を整備新幹線に　　：日本経済新聞

国土交通省は、国が全株式を持つ九州旅客鉄道（JR九州）を2016年度までに上場させる検討に入った。収益力が高まり、上場後も安定的に経営できる環境が整ってきたと判断。売却益の一部は北海道、北陸で建設中の整備新幹線の開業時期を早める財源に充てる。JR会社の上場は1997年の東海旅客鉄道（JR東海）以来、約20年ぶり。国交省はJR九州の上場に向けた有識者会議を今秋に立ち上げ、上場時期や具体的な枠組み

kazeburo 2014/07/08

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LINE広告、属性で絞り込み　米セールスフォースと提携 - 日本経済新聞

無料通話・チャットアプリのLINE（東京・渋谷）は、公式アカウントを持つ企業が性別や年齢といった属性で登録者を絞り込んで広告を送れる仕組みを築く。企業は米セールスフォース・ドットコムのクラウド型顧客情報管理（CRM）システムを使えば、自社の顧客情報も活用しつつ、より効果的な広告活動が可能になる。消費者は自分と関係性が深い情報やクーポンを受け取れるようになる。LINEがセールスフォースと提携し、

kazeburo 2014/06/10

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横浜市、待機児童ゼロならず　2年目の試練　子育て世帯、手打つほど流入加速 - 日本経済新聞

横浜市は20日、2014年4月1日の保育所待機児童数が20人になったと発表した。認可保育所の定員を大幅に増やしたが申込者数も過去最高となり、2年連続の「待機児童ゼロ」は達成できなかった。横浜市が直面したのは、13年4月に待機児童をゼロにしたため保育を求める世帯を呼び寄せる現象で、今後ほかの自治体でも問題になりそうだ。横浜市は14年4月までの1年間で認可保育所を31カ所、定員を2390人増やした

kazeburo 2014/05/21

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完成間近「上野東京ライン」　新幹線直上の鉄路を歩く - 日本経済新聞

東京都心に建設中のJRの新路線「上野東京ライン（東北縦貫線）」が完成間近だ。上野駅と東京駅の間の約3.8キロを結び、東北（宇都宮）・高崎・常磐線と東海道線の直通運転を実現する。一部区間は東北新幹線の真上を走り、高さはビル7階に相当する。大詰めを迎えた新路線の工事現場を歩いた。レール敷設は完了　「ガガガガガァー」。4月中旬、上野東京ラインの建設現場にはレールの上も走行できる作業車「軌陸ダンプ」が

kazeburo 2014/05/12

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LINEで飲食店予約　顧客は無料で直接やりとり - 日本経済新聞

通話・チャットアプリのLINE（東京・渋谷）は飲食店や小売店が顧客と無料でメッセージを送受信できるサービスを5月に始める。これまでは店舗からの一斉送信しかできなかったが、個別客とのやり取りが可能になる。消費者はLINEで席を予約したり、買いたい商品の在庫を確認したりできる。利便性を高めてLINEの新規利用者を増やす狙いだ。店舗向け有料サービス「LINE@」を5月中旬に刷新し、無料プランを設ける

kazeburo 2014/04/24

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グーグル日本は「起業家学校」　第2のリクルート - 日本経済新聞

インターネット検索最大手、米グーグルの日本法人出身の起業家が増えている。スマートフォン（スマホ）を利用した予約管理サービスを提供するクービック（東京・渋谷）が今月から事業を始めたほか、会計サービスやチケット販売などでも動きが目立つ。設立から13年の日本法人はさながら「起業家学校」。その人材輩出ぶりはかつてのリクルートのようだ。「ネットで情報を探すのは簡単になったが、その先の予約がまだ煩雑だ。こ

kazeburo 2014/04/18

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働く親に「小1の壁」コスト　10万円のセレブ保育も - 日本経済新聞

真新しいランドセルが大きく見える新1年生。小学校の入学式に先立って1日から学童保育施設に通い、新生活をスタートした子供もいるだろう。先日、知人が月10万円近くを払って、民間の学童保育に新1年生の子を通わせると聞いた。市町村など自治体が運営する学童保育の場合、料金は月5000～1万円ほどで、別途おやつ代を1000円程度払うのが一般的だ。この10倍超もかかる民間の学童保育は、どんなサービスを提供する

kazeburo 2014/04/10

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キャリア、転職、人材育成のヒントを提供してきた「リスキリング」チャンネルは新生「NIKKEIリスキリング」としてスタート。ビジネスパーソンのためのファッション情報を集めた「Men’s Fashion」チャンネルは「THE NIKKEI MAGAZINE」デジタル版に進化しました。その他のチャンネルはお休みし、公開コンテンツのほとんどは「日経電子版」ならびに課題解決型サイト「日経BizGate」で引き続きご覧いただけます。

kazeburo 2014/03/12

日経がDPZに追いついた

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有楽町火災で露呈　新幹線品川折り返し増やせぬ理由 - 日本経済新聞

1月3日、JR有楽町駅近くで発生した火災の影響で、東海道新幹線のダイヤが大きく乱れた。遅れは最大で約5時間半。Uターンラッシュと重なり、駅は大混乱に陥った。火災現場は東京駅と品川駅の間に位置する。それなら品川駅で折り返すことはできなかったのか。災害時には東京駅の代替ターミナルになると期待されていた品川駅は、なぜ機能しなかったのか。品川駅は大量の折り返しを想定していない火災が発生したのは午前6

kazeburo 2014/01/17

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東横線渋谷駅を一夜で地下へ、線路切り替えの早業 - 日本経済新聞

経済ではアベノミクスに沸いた2013年、社会に大きなインパクトをもたらした技術は何か――。IT（情報技術）や医療、建設、電気・機械の分野を対象にした雑誌を発行する日経BP社では、専門記者200人が今年注目された300以上の技術を挙げ、その中から4人の審査員（ノンフィクション作家の山根一眞氏、日経トレンディの渡辺敦美編集長、日経ビジネスの山川龍雄編集長、日経WOMANの佐藤珠希編集長）がベストテンを選出した。今回は、ベストテンで7位となった「直下地下切り替え工法」を取り上げる。この技術によって、東急東横線渋谷駅の駅と線路は、鉄道営業を1日も止めずに、一夜にして地上から地下に切り替わった。

kazeburo 2013/12/16

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成功を壊す・むちゃな目標…ネット企業に学ぶ成長戦略　ブロガー　藤代　裕之 - 日本経済新聞

インターネットの世界は、パソコンからスマートフォン（スマホ）への流れが、経営環境を大きく変えている。ネット系ベンチャー企業の経営者らが集まるイベント「Infinity Ventures Summit（IVS）2013 Fall」では、LINE、ヤフー、GMOインターネットの経営陣が新たな成長のために組織をどのように変えるのか話し合った。社員に対して「先の地獄を見せる」、「居心地いいなと思わせない

kazeburo 2013/12/13

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究極の高速化が生む新市場、ネット広告の裏で45億件の競売　あなたの知らないITの底力（上） - 日本経済新聞

ハードウエア性能の急速な向上、センサーをはじめとするM2M（マシン・ツー・マシン）技術やビッグデータ分析手法の高度化――。絶え間なく進化を続けるIT（情報技術）は、新たなビジネスや市場を作り出す大きな底力を秘めている。既にその萌芽は現れている。人間の1000倍以上の速さで行うデジタル広告や株式売買の取引、完全な無人状態で運転を続ける自動車、ITで完全制御する野菜工場など、金融、広告、自動車、農業、建築、通信といった多様な分野で、ITなしには実現不可能な新市場が現実になりつつある。この連載では、中でも有望視される七つの分野を取り上げる。そのキーワードは大きく二つ。一つは「究極の高速化」、もう一つは「究極の自動化」である。今回は、前者の最新事例を紹介する。

kazeburo 2013/12/05

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ヤフー、「無料革命」の正体　敵は楽天にあらず - 日本経済新聞

孫正義ヤフー会長が「革命」と銘打った電子商取引（eコマース=EC）モールの出店料・手数料の無料化が、インターネット業界を揺るがしている。ターゲットはECモール国内最大手の楽天とされるが、ヤフーの狙いを単なる「楽天つぶし」と考えては、その本質を見誤る。当の楽天も静観の構えだ。敵はほかにいる。孫氏が久々に打った大ばくちの背景を探った。「はっきり言って、影響はまったくないですね。動揺もない。（新規出

kazeburo 2013/10/21

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ブログ10年、無責任な記述とステマ幻滅で社会と壁　ブロガー　藤代　裕之 - 日本経済新聞

日本でのブログサービス開始10年を祝うイベント「ブロガーサミット」が行われ約800人が集まった。一億総表現者社会が到来し、既存マスメディアを脅かす役割も期待されたブログはどんな歩みをしてきたのか、振り返る。草の根ジャーナリズムの可能性「レインボーブリッジ封鎖できません！」。ピラミッド型の警察組織にネットワーク型の犯人グループが挑む。ソーシャルメディア時代の幕開けを予告したかのような内容の「踊

kazeburo 2013/09/05

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　　:日本経済新聞

日本経済新聞の電子版。日経や日経BPの提供する経済、企業、国際、政治、マーケット、情報・通信、社会など各分野のニュース。ビジネス、マネー、IT、スポーツ、住宅、キャリアなどの専門情報も満載。

kazeburo 2013/08/26

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吉祥寺・町田は昔、神奈川県だった　知事が捨てた街 - 日本経済新聞

大学時代、友人に「東京を出て多摩川を越えたら神奈川県」と教えられたことがある。西日本出身者としては素直に信じていたのだが、実際に当てはまるのは一部だけ。中流域では「多摩川を越えても東京都」だ。しかしかつては違った。八王子や町田、多摩川の手前にある調布や成城、吉祥寺も神奈川県だった。なぜ東京になったのか。事情を探っていくと、長年の課題である水源問題と、複雑な政治事情が浮かび上がってきた。多摩が東京になって120年

kazeburo 2013/08/23

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迷宮・渋谷駅の構造を模型で展示　通勤経路を一目で　昭和女子大の田村准教授 - 日本経済新聞

9つの路線が乗り入れ、地下5階から地上3階まである渋谷駅。そんな複雑な「迷宮」渋谷駅の構造を模型でチェック――。東京・渋谷でユニークな展示が行われている。渋谷マークシティWEST4階にある「クリエーションスクエアしぶや」で開催中の「渋谷駅体得展」では、渋谷駅の100分の1スケールの模型「渋谷駅2013」を展示している。制作したのは渋谷駅のスペシャリストとして知られる昭和女子大学環境デザイン学科

kazeburo 2013/08/16

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