統治権力の責任放棄 ～小泉・竹中の大罪～：イザ！
経済の「道徳」を考えるなら からつづく 「日本人が日本人であること」に誇りをもてなくなったのはなぜでしょうか。 小泉・竹中が重用したオリックスの宮内は 「北海道には人口が多すぎる。費用対効果から考えてもっと都会に住むべきだ」 という発言をしています。つまり、極端にいえば限界集落は全部つぶれればいい、地方は切り捨てて当たり前という考えだということです。 こうした考え方に「国土」という概念がありません。「国土」という概念がない人間たちにまともな「ナショナリズム」など生まれようがありません。 小泉が自民党史上、最低の総理（しかしその後もっとひどいのが続いているが）である理由は「実より名」を取る男だったからです。それまでの自民党はさまざまな問題をはらみながらも「名より実」を取ってきました。小泉はそれをすべてひっくり返した。それも、いい方向になら結構ですがそうではありません。 「官から
2008-02-18
日本語ではこう呼ばれることが多いが現地ではどうなんだろうか？ http://www.asahi.com/international/update/0218/TKY200802180130.html 「独立承認、全世界に要請」 コソボ大統領が会見 2008年02月18日11時45分 １７日にセルビアからの独立を宣言したコソボ自治州のセイディウ大統領は同日夕の記者会見で「世界のすべての国に（独立の）承認と外交関係の樹立を要請したい」と述べた。しかし、セルビアは即座に独立宣言を非難。近く対抗措置を決定するとしている。 コソボ議会は独立宣言採択に続き、青地に黄色のコソボの地形と主要６民族を示す白い星をデザインした旗を国旗とすることを決めた。民族色をなくし、将来の加盟を目指す欧州連合（ＥＵ）の旗をイメージしたものだという。政府は憲法制定のための委員会を設置する方針を表明した。 サチ首相は国際社会の監
2008-02-19
今、もしこの道路特定財源をワン・イシューの争点にして総選挙が行なわれるなら、私はずっと民主党に入れなければと思っていました。暫定税率の名のもとに導入した税の部分が、なし崩しにあと10年継続されるなんて「筋が通らない」とはっきり思うからです。 この筋論だけで十分です。暫定税率が廃止されれば予算上困ることになる…というのは、予算策定時に「暫定税率廃止」のケースを考えなかった怠慢でしかありません。暫定税率が切れるならば、それをカウントしない予算を少なくとも他に考えておくべきですし、それをしなかったのは税負担者のドライバーなどを舐めてかかったとしか思えません。正直腹が立ちます。責任は予算策定に携わったあたりと政府がとるべきなのです。政権交代已む無しぐらいの重みがあることかもしれません。 ただ、今日の道路特定財源についての討論を伺って、民主党もどうだかなあと思わないでもありませんでした。討論について
食の安全を言うのなら――米国産狂牛病肉の問題 - 日録（不定期）
今日のニュースはイージス艦が漁船に衝突した事件で占められた感がある。漁船乗組員の安否が気遣われるので、まずは人命救助、そしてしかるべく原因究明などが行なわれるべきことは改めて言うまでもない。 ただ、これは持続的な影響を有する問題とは思われない。持続的影響ということに鑑みるなら、重要な問題は他にもあり、否むしろ他にこそあり、そちらがおろそかにされてはならないと思うのだが、報道ではそうはなっていないようである。 例えば朝日新聞の次の記事だが、同紙の紙面では２月18日の夕刊２面にごく小さな記事として載っていた。 ６万５千トンの牛肉回収 歩行困難な牛、食用に 米国 2008年02月18日11時40分 米農務省は１７日、歩行が困難な牛が食用に処理されていた疑いがあるとして、カリフォルニア州の食肉処理会社「ウエストランド・ホールマーク・ミート・パッキング」が過去２年間に出荷していた食用肉１億４３００万
宮崎県知事は駄目だ - 大石英司の代替空港
※ 漁船発見は衝突２分前、「あたご」の回避行動遅れる http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080220-00000003-yom-soci 海自にとっての落とし所と言っては何ですが、該当船は止まっていたのに、突然反航して動き出したみたいな証言も出ていますが、それは焦点じゃないと思う。 ああいう状況で、大型船のクルーが一番恐れることは、衝突じゃないんですよね。そこに漁船がいるということは、そこは漁場で、彼らは操業中で、海面の下すぐに網が張られているかも知れない。引っ張っているかも知れない、ということですから、できれば近づきたくない。 網を破ったとなれば、それが海自なら、損害賠償の必要は生じるし、最悪、地元紙に掲載されて始末書書く羽目になる。 当時、周囲にかなりの数の漁船が展開していたことが報じられている。海は凪ぎだし、月も良いし、当然でしょう。「あたご」は
大衆迎合か？ | かかとおとし
自民党を衆院で過半数割れに追い込まない限り、私たちの税金は利権屋の食い物にされ続けるんだなぁ。 と、道路利権の攻防を見ながら思う次第です。 小泉元首相が5年かけてもできず、安倍前首相に宿題として残した「道路特定財源の一般財源化」。 これが国会を素通りせず、ようやく白日の元で国民的議論をやれるようになったことは、 参議院での自民過半数割れがなければ不可能でしたよね。 しかし、現状では皮肉なことに小泉元首相は個人のカリスマで得た衆議院議員数が、道路利権屋のよりどころになっているのです。 先の衆議院選挙で自民党に入れた国民は、 「民間でやれることは民間へ」すなわち、 「既得権益を減らしてくれ！ 役人天国をぶっ壊してくれ！」 という思いがあったことは言うまでもありません。 「道路利権を守ってくれ！ 都会の金を地方に垂れ流し続けてくれ！」 という願いで自民党に投票した人がいたでしょうか？ 極少数だっ
なぜ道路でなく道路工事が欲しいと率直に言わないのだろうか？ | ベンチャー企業社長の挑戦、そして苦闘
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株安に続いて何が起きるのか？ : Espresso Diary@信州松本
2008年01月23日21:36 カテゴリ投資と経済 株安に続いて何が起きるのか？ 日経平均は、13,000円を割ったまま。反発は弱い。東京の百貨店の売上げもマイナスで、富裕層の消費が弱くなりました。たとえ世界の株価が持ち直したとしても、日本の成長力と起業力の弱さは隠しようがないので、日本株が強く買われるようには思えません。不動産にも翳りが出ているし、不動産投信もダメですから、08年の春〜夏にかけては、景気の落ち込みが多くの人々の目に見える形になりそうです。すでに松本の街では、QQショップやドトールが店を閉める状態ですが、多くの地方都市でも似たような現象が起きるでしょう。 こうなると日本人は、ますます稼ぎを海外に求めざるを得なくなります。内需の企業も、外需を求めて社員を外に出すでしょう。働き盛りの現役世代が外に出てゆけば、国内には高齢者、女性、子供が多く残ることになる。人材の玉突き現象が進
「道路欲しがれ」ミュージカル 森永卓郎「宗教みたい」
国会の委員会とマスコミによる「国交省バッシング」が止まらない。冬柴大臣、サンドバッグ状態である。今度は道路財源を使った駐車場問題その他。 全国14か所に512億円を投入して設けた駐車場、ここを管理するのは「財団法人 駐車場整備推進機構」。国交省の、いわゆる天下り団体である。職員58人中、役員は21人（異常に多い＝森永卓郎のコメント）、そのうちの10人が天下りだ。 佐々木亮太リポーターが訪れたのは、東京・八王子にある八日町夢街道パーキング。平日の夕方で、利用率が半分以下。地元住民も「わかりづらくて利用者が少ない」「税金を使ってまでつくる必要はあったのかしら」と首を傾げる。機構側に言わせると「路上駐車を解消し、渋滞緩和になるので、採算はあまり関係ない」とか。 森永「大きすぎるから採算がとれない。効率を考えていない」 「駐車場整備推進機構」を国会で追及したのは、民主党の前原誠司副代表。彼によると
たむたむの自民党:「小沢民主党は信用できるか」（高市早苗編著、ＰＨＰ研究所） - livedoor Blog（ブログ）
自民党や政界に絡むさまざまな事象を、多角的な観点からわかりやすく解説しています。憲法・安全保障問題も専門的な分析情報が満載です。 僕が、2005年6月に「なぜか誰も書かなかった民主党研究」（成甲書房）をだしてから、ようやく今回待望の「小沢民主党は信用できるか」（ＰＨＰ研究所）という、本格的な民主党批判の本が出版された。 書店の店頭にはまもなく並ぶ。 この本は、民主党に政権を任せても大丈夫か？について、15名の識者が原稿を寄せている。 編著は、高市早苗衆議院議員だ。高市議員から僕は、「民主党はなぜ、頼りないのか」（成甲書房）について丁寧なメールを直接いただいたこともある。 15名とは、中西輝政京都大学教授、堺屋太一、平沼赳夫、櫻井よしこ、遠藤浩一、岡崎久彦、竹中平蔵、山崎 元、潮 匡人、財部誠一、北川正恭、櫻田 淳、山田 宏杉並区長、木村英哉の各氏である。 編集者は、「この本は、民主党を支持
「道路特定財源」を一般財源化するだけでは、地方は死に絶える！ / SAFETY JAPAN [森永 卓郎氏] / 日経BP社
第８回 「道路特定財源」を一般財源化するだけでは、地方は死に絶える！ ～地方のセーフティーネットを同時に考えよ～ 経済アナリスト 森永 卓郎氏 2005年11月29日 内外情勢調査会で講演する石原自民党道路調査会長 内外情勢調査会で講演する石原伸晃自民党道路調査会長（愛知・名古屋市内のホテル） （写真提供：時事通信社。なお同写真およびキャプションについて、時事通信の承諾なしに複製、改変、翻訳、転載、蓄積、頒布、販売、出版、放送、送信などを行うことは禁じられています） 去る9月28日、小泉純一郎総理は道路特定財源の見直しを年内に行うと発表した。これまで党内の抵抗にあって頓挫していた課題だが、先の総選挙で与党が圧勝したことから、再び俎上に乗せようというわけだ。 かつては道路特定財源には指１本触れさせないと豪語していた道路族も力を失い、道路族のドンとして権勢を振るっていた自民党道
生活者の党、公明党と冬柴国交相の気になる矛盾 - goo ニュース畑
889 生活者の党、公明党と冬柴国交相の気になる矛盾 2008-02-19 16:46:57 by ゲスト 個人的な妄想で恐縮ですが…。 公明党は損な役回りをさせられてませんか？ 『生活に直結。政治に実現。』をスローガンに掲げているのに、道路特定財源では冬柴鉄三国交相が官僚べったり発言で不興を買っています。 野球道具にマッサージチェアにカラオケセット。 アロマにミュージカルに、ガラガラの駐車場…。 次々と出てくる道路特定財源のトホホな使い道。 質問している人は副将軍でも桃太郎侍でもありませんが、 冬柴国交相の苦しすぎる言い訳が、ラストシーン近くの時代劇の悪代官の申し開きに聞こえてくるのです。 ついに身内の公明党からも批判が出始めました。 道路答弁「官僚寄りすぎ」身内から批判 板挟み 冬柴氏苦悩（産経新聞） http://news.goo.ne.jp/article/
そのチームワークは、なぜ機能しないのか：日経ビジネスオンライン
日本企業の人材マネジメントは、世界の潮流からかけ離れている──。 IBMが行った「Global Human Capital Study 2008」と題する調査から、こうした実情が浮かび上がりました。調査は昨年の3月から5月にかけて、世界約40カ国の400社以上の人事担当者にインタビューした結果をまとめたものです。日本では37社の人事担当者に協力いただきました。 企業の人事担当者に尋ねたのは、今日のビジネス環境において競争力を高めるためにどのような人材マネジメントを行っているか。回答結果からは、人材マネジメントの様々な点で世界全体と日本の企業の回答が大きく違っていることが浮き彫りになりました。 従業員の変化への対応力が著しく低い まず変化への適応力について、「変化に対する従業員の適応力」が非常に高いと答えたのは回答企業全体の14％でした。この回答を日本企業に限ってみると、37社のうちゼロで、
花崗岩のつぶやき:暫定税率も，道路利権も，「そのまんま東」 - livedoor Blog（ブログ）
February 19, 2008 暫定税率も，道路利権も，「そのまんま東」 今日スーパーマーケットに行ってみると，カップ麺がほとんど148円になっていました．つい先日まで98円だったのが，いつの間にか50円も値上げです．今年の4月に政府小麦売り渡し価格が30％上がるそうですが，この値上げは更なる値上げの前哨戦なのでしょうか．鉄鋼も価格が上がるそうですから，電気製品や自動車なども値上げの可能性があります．ガソリンも重油も，天然ガスも価格は高止まりです．アメリカの景気後退は深刻ですから，誰が大統領になろうと，アメリカの政策は変らないでしょう．ブッシュ政権時代の緩みに緩んだ財布の紐を締めるしかありません．中国はオリンピック以後の景気が心配です．日本の東京オリンピック後のように，物価上昇と不景気が襲う可能性は払拭できません．アメリカの消費と，中国へのパーツの輸出に頼っている日本の製造業にはダブル
iza：イザ！
エラー内容 以下のいずれかの理由により、該当するコンテンツを表示することができませんでした。 コンテンツの公開が終了した。コンテンツが削除された。 指定したURLが間違っている。その他、やむをえない事情があった。 ご不便をお掛けして申し訳ございません。 何卒よろしくお願いいたします。 イザ！ イザ！トップへ戻る
【フィレンツェ】市電計画中止迫る投票結果
フィレンツェ(Firenze /Florence)市を二分するとまで言われたトラム (TramVia)建設計画を巡る議論の末，先の日曜2/17に住民投票が実施され ました．市電建設計画を中止に追い込みたい一派は，そこで賛成票(Si)を 投じます． 投票日を目前に控え，世界のメディアが注目していました．フィレンツェ という広く知られた街が舞台であることと同時に，計画を推し進めたい 行政側と，受け継がれてきた歴史を頑なに守りたいとする美術界の大物や 専門家らの対立に見えたからです． 市としては，トラムで慢性的な交通渋滞を緩和させて，経済の発展にも つなげたいとしているのに対して，美術家らは，歴史的な街並みの中を， 長さ30m超の路面電車が走り抜けるのは見るに耐えないとか，その振動が 彫刻や建物に悪影響を与えるのではないかと懸念を示し，計画に反対して きました． 投票は路線ごとに行われ，サンタ・
朝日新聞社説よ、もっと踏み込め！！〜「１０年で５９兆円」は国交省側の「びた一文一般財源化させないぞ」宣言じゃないのか - 木走日記
本日（１９日付け）の朝日新聞社説から全文掲載。 「道路」論戦―「５９兆円」の根拠が崩れた 租税特別措置法の改正案がきょう審議入りする。焦点はガソリン税などの道路特定財源の扱いだ。これまでは与野党論戦のテーマになりにくかったが、「ねじれ国会」で大きな争点に浮上した。 特定財源という硬直的な仕組みをなぜ維持するのか。まず一般財源化し、その中から必要な道路を造るというやり方ではどうしてダメなのか。今後、１０年間で５９兆円もの巨費を道路につぎ込むことの根拠と必要性がどこにあるのか。 民主党が当初仕掛けた「ガソリン値下げ」にとどまらず、議論の土俵が広がってきたことは確かだ。与野党はさらに論点を掘り下げ、国民が納得できる修正案を練り上げねばならない。 残された時間は少ない。３月末までに結論が出なければ、ガソリンの値段が変動するなど国民生活に影響しかねない。「つなぎ法案」を受けた衆参両院議長のあっせんで
横浜中華街にも深刻なダメージを与えた中国食品問題｜柏木理佳 とてつもない中国｜ダイヤモンド・オンライン
2月7日から中国のお正月、いわゆる旧正月が始まった。世界中、中国人が経営する店はどんな日も休みなしで開店しているが、この期間だけは1週間も閉店する。日本はお正月といえば実家に帰省する人が多いが、中国でも同じである。都市部に出稼ぎに働きに出かけている人も旧正月だけは必ずといっていいほど地方に帰省する。日本にいる中国人の場合は、帰省先は中華街に集まる。ギョーザを作って食べるのが旧正月の通常のならわしだ。しかし今年ばかりはそうもいかない。 1月28日頃から騒がれだした中国製ギョーザ中毒事件は、31日にはトップニュースとして日本中を横断した。中国では仮に食品によって死亡者がでたとしてもここまで騒ぎにはならない。 中国製ギョーザ中毒事件は、1週間経過した今でも毎日多くの時間を割いてテレビで報道されている。スポーツ新聞もこの記事によっていつもより駅売りが増えたそうだ。 死に至るかもしれない危険性
再度問う。正社員のクビを切れる改革は本当にタブーなのか？｜辻広雅文 プリズム+one｜ダイヤモンド・オンライン
「新しい労働のルール」の決定と運用は、今後、労使の対話に委ねられる方向に向かうだろう。国が法律でがんじがらめに縛る時代は、もはや過ぎ去った。 前々回の当コラムで、「正社員のクビを切りやすくする改革は受け入れられるか」と題する一文を掲載したら、轟々たる批判、非難が寄せられた。それにお答えする前に、そのコラムの論旨をまとめておこう。 1.私は、今最優先で取り組むべき改革は、労働市場改革である、と思う。なかでも、「正社員と非正社員の処遇格差の解決」が最も必要に迫られている、と考えている。 2.理由は二つある。第一に、正社員と非正社員は同じ仕事をしているにも関わらず、片方にしか昇給昇進の道は開かれていない。はなはだしく社会的「公正」を欠くと同時に、非正社員は非常に不安定な生活を強いられている。こうした状況を放置すれば、ワーキングプアたちの生活の荒廃から社会の劣化が進むだろう。 3.第二に、
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道路族特定財源 - 瑠璃青(LuLiAzur)の日記
Kumano Haruka nari: 福田総理は英断せよ。 利権政治に逆戻りしては日本はつぶれる。
暇にて候…:国土交通省と族議員☆無駄な道路 - livedoor Blog（ブログ）
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東国原でも読めていない国民感情 〜道路特定財源 公開討論会から〜 | 正義は誰に帰するか
道路特定財源 菅氏と東国原知事 公開討論会要旨を読んで (金子洋一「エコノミスト・ブログ」)
勿凝学問136 ねじれ国会よりも年金論議のねじれ現象の方がおもしろいよな――医療福祉関係者が年金改革日経案を支持したらお笑いだろう (PDF)
BLOG版「ヘンリー・オーツの独り言」 「たるんでいるとしか言いようがない」のは自民党ではないのか？
ニフティポイントクラブ
http://www.kahoku.co.jp/news/2008/02/20080220t75005.htm
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2008021900748
経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版
経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版
２月19日（火）「道路特定財源シンポジウム」 - 石田日記
経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版
http://yoshiko-sakurai.jp/index.php/archives/673
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kyoto/news/20080220-OYT8T00053.htm
政府擁護システム、起動（嘲）：イザ！
【道路討論４】逢坂氏「道路特定財源見直しは必須の課題」 (1/3ページ) - MSN産経ニュース
ゲンダイネット
「カラーが見えないのが福田カラー」と自民参院幹部…。：イザ！
http://mainichi.jp/select/today/news/20080220k0000m010121000c.html
http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/article.php?storyid=140845