また、なんともしかたのない事件が起きた。房総半島沖のイージス艦・漁船衝突事故だ。関係機関は事故を徹底的に調べるべきだろう。漁船を沈没に追い込んだことは償う必要がある。だが、あえて書かなくてならない。事故を政治闘争の具に「反自衛隊」「反戦」勢力が気勢をあげるのには、なんともいかがわしさが漂う。 「イージス艦は出ていけ」と声高に叫ぶのは言論の自由だが、そこには責任も伴わなくてはいけない。果たして事故に遭った漁船・所属漁労は責任を果たしていたのか…。現場は自衛隊の船が徘徊する日本の領海である。日本の兵隊と言えば南京で30万人を虐殺したことで知られる。相手が民間人でもホイホイ殺しちまうような危ないやつなんだぜとも言われている。 所属漁労は 「自衛隊のいる海より、オーストラリア近くの南極海でクジラでも獲ってたほうが安全だよ」 と教えなかったのか。この基本的な「しつけ」が徹底していなかったことは無念、
海上自衛隊のイージス艦衝突事故を受け、野党各党は21日、参院で過半数を握る「数の力」を背景に石破茂防衛相の問責決議案提出をちらつかせて辞任を迫った。石破氏は重ねて防衛省改革への決意を口にし、続投に意欲を示しているが、与党内にも突き放した見方があり、石破氏は窮地に追い込まれている。 野党各党は、イージス艦の見張り員が漁船を視認した時間が当初の防衛省の説明より10分早まったことや、首相官邸への連絡の遅れといった対応のまずさを問題視している。民主党の鳩山由紀夫幹事長は21日、視認時間の変更について「防衛省の隠蔽(いんぺい)体質が改まっていない」と批判。「参院で多数を占めている力を行使することは十分あり得る」と語り、石破氏への問責決議案の提出を示唆して速やかな辞任を求めた。 さらに、菅直人代表代行、共産党の志位和夫委員長がそろって石破氏の辞任を要求したほか、野党4党はこの日の国対委員長会談で、石破
イージス艦と漁船の衝突事故の謝罪のため、石破茂防衛相を乗せて千葉県勝浦市の新勝浦市漁協に向かっていた公用車が21日午後、同市内で衝突事故を起こした。けが人はなく、石破防衛相は別の車両に乗り換えて漁協に向かった。 勝浦署の調べでは、同日午後3時35分ごろ、同市墨名(とな)の国道128号交差点で、右折しようとした公用車が対向してきた同市の無職女性(30)の乗用車と衝突。双方の車の前部が破損した。公用車は海自館山航空基地(同県館山市)所属の男性自衛官(30)が運転、警護の男性警察官と男性秘書が同乗していた。 現場は信号のある見通しのいい交差点で、漁協まで約1キロの所だった。
絵ロ具。 IF LIBERTY MEANS ANYTHING AT ALL, IT MEANS THE RIGHT TO TELL WHAT THEY DO NOT WANT TO HEAR ---GEORGE ORWELL そんなに開発して欲しけりゃ米軍基地をもってきてもらやーいーんだよ! 今までほったらかしにされてきたのを「道路が特定財源が宮崎にぜーひーとーもいーるーんでーすー(両足バタバタ)」なんて 自民党へのあからさまなケツフリ やるくらいならよ! どうせなら「もっとぶっといのをブチこんでください!」って 米軍基地をおねだりしたらーーーーーー???? 「なんで宮崎だけ取り残されるのかわかんないんですよーー」 ああ、俺もなんで熊しか通らないようなところに、 地元住民が半額借金までして道を通す必要があるのか分からない。 沖縄や岩国に米軍基地が押し付けられるのか分からない。 自分たちのさ
A change of retailing and shopping behavior in Tokushima: The impact of Akashi Bridge キーワード:小売業の立地、購買行動、交通インパクト、明石海峡大橋 Keywords:Retail Location, Shopping Behavior, Transport Impact, Akash Bridge これは、1999年10月9日、日本地理学会の1999年秋季学術大会(於四国大学)で発表したほぼ全ての内容です。 現段階ではデータの分析が完了しておらず、未だ中間報告にすぎませんが、 テーマの時事性を考慮し、改めてウェッブ上で公開するものです。 内容の一部は報道を通じても紹介されましたが、 残念ながらその中には不正確な記述や誤解を招きやすい表現が含まれていますので、 詳細はこのページでご参照
東日本旅客鉄道は、成田エクスプレスに新型車両を導入すると発表した。新型車両の運転は、2009年秋以降を予定している。 新型車両のイメージ 現在運行している成田エクスプレスは253系電車。"N'EX(ネックス)"の愛称で1991年の運行開始当初より親しまれてきた。新型車両はE259系電車で、新幹線「はやて」に搭載する動揺防止装置(アクティブサスペンション)を両先頭車に装備することで、走行中の振動を少なくした。また、シートピッチ(座席の前後間隔)102cmの回転リクライニングシートを備える。さらに大型テーブルや座席付近にコンセントを設置することで、快適な座席空間を目指していくとのことだ。 またバリアフリーの一環として、車椅子の乗客が使用可能な大型トイレや、ホームとの段差縮小、数カ国語で行う案内表示など、全ての利用者が使いやすいようなユニバーサルデザインを実現するとしている。
支持率は下がる、閣内不一致はさらけ出す、防衛省はたるみきっているで、福田内閣は足どりが覚束ない。こうなると、永田町の先生方は落ち着いていられないようで、さまざまな動きが表面化する 麻生太郎、鳩山由紀夫という自民、民主両党の大物が地方政府IT推進議連を立ち上げたり、加藤紘一、山崎拓の元自民幹事長が野党議員を引き連れて訪韓したり、直近では、「せんたく議連」なるグループが準備会を開いたりと、政党の枠を超えた集まりが蠢(うごめ)きだしている。 三反園訓に言わせると、「政界再編、ポスト福田を見据えた動きであるのは間違いない」。 なかでも、「せんたく議連」はかなりのクセモノ。自民30人、民主30人、公明5人くらいで構成し、さらに「社民、国民新党にも声をかけたい」(石原前政調会長)。先に北川前三重県知事、東国原宮崎県知事らがつくった「せんたく」と提携して、「せんたく連合」まで企図し、一大勢力をもくろんで
今NHK見てたけど、海上自衛隊の対応最悪だわ。 記者会見で、ちょっとにやけてるし。緑色の明かりを「ブイかもしれない」とか。 日本財団の人も指摘してたけど、あんなところにブイはないだろうよ。それに「ブイかもしれない」ではなくて「船かもしれない」と思うべきだと、車の免許を取ったことのある人なら突っ込むだろう。 それにこんな記事も。 イージス艦衝突事故で、行方不明となった漁船「清徳丸」の吉清治夫さん(58)と長男哲大さん(23)の親族に対し、海上自衛隊横須賀地方総監部の山崎郁夫幕僚長(55)が20日、千葉県館山市の海自館山航空基地内で「あそこに報道陣がいますが、知らんぷりしてください。ひと言も話さないで通ってください」と発言した。 あれだけいろいろな修羅場をくぐってきた防衛省・自衛隊なのに、危機対応が全くなってないぞ。 もしあとで「赤の明かりも見えてました」とかいうことになったら、防衛大臣の首だ
「格差社会」とさんざん言われてるが、それはだいたい所得の話で、教育格差、学力格差にはマスコミもあまり触れない。しかし、所得格差、地域間格差などと同じくらい、教育格差も深刻な問題だ。私立と公立、首都圏と地方など、授業や教員の質の差が、大学進学率などにおける差となって現れている。 本書は米国における教育格差について、底辺に位置する者の視線で論じたものだ。著者は米国在住のフリーライター。メジャーリーグやボクシングなどの取材の傍ら、大学時代の恩師の薦めで、米ネヴァダ州リノの高校で「日本文化」の授業を非常勤講師として担当した。 米国における学力格差は日本の比ではない。著者が週2回、2時間ずつ教壇に立ったのは、レインシャドウ・コミュニティー・チャーター・ハイスクールという高校だが、普通の高校とは少し違う。 チャーター・スクールというのは、親、教師、地域住民などが州や学区の認可(チャーター)を受けて設立
19日未明に起きた、イージス艦と漁船の衝突事件は、いやな事件ばかりが続くこのところにあっても、特に気分を暗く沈ませるニュースだった。 私はこの事件に関するテレビ報道を全く見ておらず、新聞社のサイトを通じて事件の把握につとめたが、知れば知るほど、暗い気分をさらに暗くさせる情報ばかりだった。 見張りを怠っていたのか、イージス艦が漁船の存在になかなか気づかなかったこともさることながら、産経新聞が 「イージス艦側に回避義務か 右舷前方に傷確認」 と報じ、自衛艦の過失であったことを指摘した衝撃は大きかった。さすがの産経新聞も、この事件では「漁船の自己責任」などという無責任な報道はしない。 しかし、20日の朝日新聞社説は、奥歯にものが挟まったような書き方だ。自衛艦は漁船の側面に直角に近い角度で衝突したようだ。衝突までの経緯によって、どちらにより大きな回避義務があったかが決まるが、自衛艦側に責任がなかっ
ここ2~3年デジタル・カメラ市場で成長著しい韓国Samsung Techwin Co., Ltd.が,所期の目標を達成した。 テクノ・システム・リサーチ(TSR)の調査によると,ベンダー(販売元)別の世界生産台数シェアでSamsung Techwin社が3位となった。同社は公式声明では2010年までに,非公式には2007~2008年にデジタル・カメラ業界のトップ3に入ることを目標に掲げていた。 2007年におけるSamsung Techwin社の生産台数は1200万台。4位のオリンパスの生産台数を20万台上回るにすぎない。しかし,この差は2008年に広がる可能性が高い。TSRは2008年における生産台数について,Samsung Techwin社が1500万台,オリンパスが1300万台になるとみている。 この記事を英語で読む
他人と体を押し付け合い、へとへとになりながら通勤電車に揺られる毎日にうんざりしながらも、いつしか諦めてしまっている人は少なくないだろう。しかし、著者の提案する3つのイノベーションを実現すれば、満員電車はなくなり、日本のサラリーマンは本当に豊かな生活を手に入れることができる。鉄道大国ニッポンが抱える最大の問題「満員電車」をあらゆる角度から検証し、旧態依然とした日本の鉄道業界に一石を投じる、渾身の一冊! 株式会社ライトレールの紹介記事 満員電車がなくなる日―鉄道イノベーションが日本を救う (角川SSC新書) 作者: 阿部等出版社/メーカー: 角川SSコミュニケーションズ発売日: 2008/02/01メディア: 新書購入: 7人 クリック: 125回この商品を含むブログ (38件) を見る 角川書店の新しい新書レーベル"角川SCC新書"から出た「小池百合子衆議院議員推薦!」の一冊。 2週間前に購
先週はミュージカルを取り上げたが、道路特定財源の使途は無限のようだ。いまだに政府・与党は、「道路建設に必要不可欠」というスタンスを崩していないが、調査が進むにつれて驚きを超えて感嘆の境地に入りつつある。8月10日は「道の日」だそうで、全国各地で「道路に親しんでもらうため」のイベントが繰り広げられる。先に触れたように随意契約で代理店と契約しているのは、5~700万円だから 各都道府県で開催されたとすれば「億単位」の金となる。だが、どうやって道路に親しめというのか。 道路に親しむイベントで目的として掲げているのが「暮らしに不可欠な物資の輸送や人の移動など、暮らしと『道』が密接に関わっていること、また、全国が『道』でつながっていることを認識していただくイベントです」というやや苦しい理屈だ。子どもが道路を意識して、親しむと言えば、「ポイ捨てだめよ」の意識を育んでゴミゼロ・美化運動に参加するとか、「
民主党と全国知事会の共催になる同討論会については、各メディアで一応記事として取り上げられている。 「東国原知事と民主・菅氏、道路めぐり公開討論」(朝日新聞) 「民主党と知事会、道路特定財源で火花・都内で公開討論会」(NIKKEI NET) 「民主の主張理解して−菅氏 道路財源で東国原氏と討論」(東京新聞) 「道路特定財源:菅代表代行、東国原知事らが公開討論会」(毎日新聞) 「【道路討論1】麻生全国知事会長「暫定税率維持を」」(MSN産経ニュース) 民主党にとって残念なことに、この討論会を伝える新聞或いはテレビニュースと同じ枠で伝えるべきニュースとして、例のイージス艦の事故の報が入ってしまったため、討論会の扱いが小さくなってしまった。しかし、討論会の様子は、このページからオンディマンドビデオで見ることが可能である。道路特定財源問題に関心のある人なら、自ら進んで視聴する価値はあるように思われる
NHKが橋下知事遅刻発言について見解 NHKの定例放送総局長会見が20日、都内の同局で行われ、日向英実総局長(58)は、大阪府の橋下徹知事に対する同局藤井彩子アナの遅刻発言問題に触れ「双方に誤解があった」と語った。「橋下知事とアナウンサーは高校の同級生で、場を和ませる意味で言ったようだ。だが知事には理解されなかった」と説明した。知事には誠意を持って対応したいとしたが、謝罪をする予定はなく、今後、取材の機会があった際に対応するという。 [2008年2月20日20時37分]
1990年代以降、いわゆる「アイドル」の活動の主軸はそれまでの音楽からドラマ・映画・CMに移り、アイドルのCDは売れないという常識が定着していた。だが、ここにきて、「中川翔子」、「AKB48」、「アイドリング!!!」などがオリコン上位にランクイン(注)するなど、アイドル系アーティストが好セールスをマークしている。J-POPがミリオンセラーを連発していた時代と比べて、オリコンチャートに入るハードルが低くなっているとはいえ、これは珍しい状況といえるだろう。 注)2月4日付けオリコンのシングルチャートでアイドリング!!!の「Snow celebration」が9位に、AKB48の「ロマンス、イラネ」が6位にランクインした。 「Snow celebration/モテ期のうた」(1200円/ポニーキャニオン) CS番組発のアイドルユニット「アイドリング!!!」。新曲「Snow celebration
先日起きた、米兵による少女暴行事件に関する、産経の議論。犯行は許されないけど、少女も悪いのだ。米軍基地撤去などという人たちがいるけど、日本を守るためにも米軍基地は必要なのだ! といいたいらしい。下記URL参照(魚拓)。 (1ページ目) http://s03.megalodon.jp/2008-0220-2224-13/sankei.jp.msn.com/politics/policy/080212/plc0802122007008-n1.htm (2ページ目) http://s04.megalodon.jp/2008-0220-2245-55/sankei.jp.msn.com/politics/policy/080212/plc0802122007008-n2.htm この類の議論の矛盾点を述べておきたいと思います。 知らない人についていく少女も悪い。一方で米軍は何のために日本にいるのか
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