小島一郎 - 北を撮る - 戦後の青森が生んだ写真界の ｢ミレー｣ | 青森県立美術館
開館時間：9:30 - 17:00 (入館は16:30まで) 休館日：毎月第2、第4月曜日 (この日が祝日の場合は、その翌日)／年末年始
米・美術館が所蔵する1万点の美術品画像を著作権フリーに Walters Art Museum:DDN JAPAN
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IVSとGSUBはどう違うのか - 帰ってきた💫Unicode刑事〔デカ〕リターンズ
異体字シーケンス（IVS）の特徴について、OpenTypeフィーチャのグリフ置換（GSUB）と比較しながら考えてみた。重要だと思われる点をメモしたものであり、IVSの体系的な説明ではない。 IVSは文字コードのレベルの枠組みなので、異体字の情報をプレーンテキストで交換できる。この最大の特徴に加え、GSUBよりも新しい分、よりすっきりとした論理的な仕組みになっている*1。 IVSの概念は、下図のようなかんじ。符号位置に包摂される複数のグリフ（集合）のなかから、ある特定のグリフ（集合）をVSによって指定する、というイメージ*2。 上図はUnicodeの視点から描いたものだが、Adobe-Japan1フォントではデフォルトのグリフはcmapで指定されているので、実装としては下図のようなかんじ。IVSでは、原則として基底文字（親字）の包摂範囲を超えたグリフは指定できないので、VSを付けることによっ
Diacritics Project @ Typo.cz
As a graphic designer, in my work I often encounter typefaces that lack important kerning pairs. When this happens, I have to manually adjust the problem areas in the layout, change the font in a font editor or simply look around for another font. The following text offers an overview of the important kerning pairs that are often missing in fonts, making it difficult for designers to use specific
テクノロジー : 日経電子版
駅や野球場、高速で移動する新幹線の車内――。人が集まり、動くところに高速通信のビジネスチャンスがある。通信大手は鉄道会社などと需要喚起に挑む。 ■時速100キロの電車に8K映像 「デ…続き 時速500キロで途切れない 光ファイバー無線の仕組み ［有料会員限定］ 災害に強い通信へ 途切れぬスマホが命綱 ［有料会員限定］
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