残り７千枚、ネット販売も検討…スイカ販売中止 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
開業１００周年を迎えた東京駅で２０日、記念のＩＣカード乗車券「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」を買い求めようと大勢の人が殺到。駅は大混乱に陥り、ＪＲ東日本は安全確保のため、途中で販売を打ち切った。 スイカはこの日、計１万５０００枚のうち８０９０枚が販売されたが、ＪＲは残りの分についてインターネットでの販売も検討している。 １００周年記念のスイカは１人３枚までの制限付きで、１万５０００枚が先着順に販売される予定だった。東京駅丸の内南口には１９日早朝から購入希望者が並び始め、２０日朝には９０００人以上に。ＪＲ東は予定を約４５分繰り上げて午前７時過ぎに販売を開始したが、行列への割り込みなどもあって混乱。同９時４０分、安全のために販売を途中で打ち切り、アナウンスした。
「万引きに苦慮、分かってほしくて」まんだらけ : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
万引きしたとされる男の画像の公開を警視庁の要請を受けて中止した古書店「まんだらけ」（東京）は１３日、広報担当者が報道陣の取材に応じ、画像を公開しようとした理由について、「万引きは店にとっては死活問題。万引きに苦慮していることをわかってほしかった」と説明した。 同書店によると、ホームページ（ＨＰ）上で画像の公開方針を表明した今月５日以降、多い日で１日約１００件のメールや電話が寄せられた。公開を支持する意見が多かったが、「法令を順守した方がいい」と公開を取りやめるよう求める声もあったという。 この問題は、鉄人２８号の人形を万引きしたとされる男が映った防犯カメラの画像について、同書店が男の顔にモザイクをかけた状態でＨＰに公開。１２日までに人形が返されなかった場合、モザイクを外すと表明していた。同書店は１３日未明、「警視庁の要請により顔写真の全面公開は中止させて頂きます」という文章をＨＰに掲載し、
１１日連勤の末…ハンドルひしゃげ原型とどめず : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
富山県小矢部市の北陸道上り線・小矢部川サービスエリア（ＳＡ）で３日未明、高速バスが大型トラックに衝突し、２人が死亡、乗客ら２４人が重軽傷を負った事故で、死亡した小幡和也運転手（３７）は２月の休日が３日間しか取得できず、３日まで１１日連続で勤務していたことが４日、バスを運行した宮城交通（仙台市）への取材でわかった。 同社は「遠方に向かう受験生やスキー客の需要が高く、繁忙期だった」と説明している。 同社によると、小幡運転手は１日は仙台市内で路線バスを運転、午後１時前から同１１時前まで約１０時間勤務した。運転業務は８時間程度だったとみられる。２日は夜からの勤務だった。 バスは小幡運転手ともう１人が交代で運転。２日午後９時４５分にＪＲ仙台駅前を出発し、山形県飯豊町の「道の駅いいで」で小幡運転手に運転を交代した。小幡運転手は新潟市の黒埼パーキングエリア（ＰＡ）まで運転したほか、新潟県糸魚川市の蓮台寺
時代遅れだった…「ねずみ捕り」生活道路重点へ : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ドライバーから「ねずみ捕り」と忌み嫌われ、警察行政のトップからも見直しを求められたスピード違反の取り締まりが、大きく変わることになりそうだ。 これまでは幹線道路などでの取り締まりが中心だったが、警察庁は方針を転換。歩行者など「交通弱者」が巻き込まれる事故を減らすため、生活道路や通学路などでの取り締まりに力を入れる。そのために、小型の速度自動測定器の導入も検討する。 ◆方針転換 速度規制や取り締まりのあり方を話し合ってきた警察庁の有識者懇談会が２６日、生活道路などでの速度取り締まりを強化するよう提言したのは、事故の実態と取り締まりの現状がアンバランスだったためだ。 住宅地の生活道路や通学路は、歩行者や自転車と車が混在して利用している。同庁によると、生活道路での事故では、死傷者の３５・７％は歩行者や自転車利用者。道幅が広い幹線道路での１９・６％より格段に割合が高い。 一方で、取り締まりは「やり
豆腐店、続々廃業「３６５日働いても利益ない」 : ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
豆腐業者が倒産や廃業に追い込まれるケースが増えている。 大豆価格の高騰に加え、スーパーから値下げを求められるなどして経営が悪化し、豆腐業者はこの１０年間に全国で約５０００軒が廃業。今年８月に破産申請をした都内の業者は「３６５日丸々働いても利益が出なかった」と苦しい日々を打ち明けた。 １９５７年創業の豆腐業者「仙台屋本店」（東京都三鷹市、８月に自己破産申請）の及川英一さん（３７）は、大学を卒業した３年後から、祖父が開業した同店で父親とともに働いてきた。 従業員は最大２０人で１日２０００丁を製造してスーパーに卸すほか、１０年前には杉並区のＪＲ阿佐ヶ谷駅近くなどに三つの直売店を開設。豆腐を加工した食材なども手がけ、好調な時は年４億円を売り上げた。 だが、５年前から輸入大豆の価格が高騰。豆腐の一部を別の業者から安く仕入れて費用を下げるなどしたが、３年前には３店舗とも閉鎖。デフレの影響でスーパーから
「日本人奴隷」３人、メキシコに…安土桃山時代 : 文化 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
安土桃山時代末の１５９７年、日本人が「奴隷」としてメキシコに渡っていたことがわかった。 ポルトガル人で同国立エヴォラ大特別研究員ルシオ・デ・ソウザさん（大航海時代史）と、東大史料編纂(へんさん)所の岡美穂子助教（日欧交渉史）がメキシコ国立文書館に残る異端審問記録で確認した。「日本人奴隷」の実態を示す貴重な資料であり、日本人の太平洋渡航を詳細に記した最初の資料としても注目される。研究成果は近く海外で出版される予定。 審問記録には、日本名の記載はないが、名前の後ろに「ハポン（日本）」と明記された、「日本生まれ」の人物の名があった。「ガスパール・フェルナンデス」「ミゲル」「ベントゥーラ」の３人で、いずれも男性とみられる。 ガスパールは豊後（大分県）生まれ。８歳だった１５８５年、長崎で日本人商人からポルトガル商人のペレスに、奴隷として３年契約７ペソで売られた。その後の詳細は不明だが、引き続きペレス
出版禁止のヒトラー著書、著作権切れ後を検討 : 国際 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
【ベルリン＝工藤武人】ドイツ政府が、国内で出版禁止になっている旧ナチス・ドイツの独裁者アドルフ・ヒトラーの著書「我が闘争」について、著作権の保護期間が切れる２０１５年末以降も禁止を続ける方向で検討していることが明らかになった。 独連邦議会が２日、野党社会民主党（ＳＰＤ）議員団からの質問に対する独政府の回答書を公表した。 アーリア人の人種的優越を主張した「我が闘争」は、第２次世界大戦直後にドイツを占領した連合国が出版禁止とし、ドイツもこの措置を継続。著作権はバイエルン州政府が管理している。ヒトラーは大戦末期の１９４５年に自殺した。 ドイツでは、著者の死後７０年で著作権の保護期間が切れるため、同州の州都ミュンヘンの現代史研究所は２０１６年以降、学術的な観点から同書を出版する準備を進めている。しかし、独政府は回答書で、同書の内容は「人間蔑視の思想」と非難。著作権保護期間が切れた後も、出版を「効果
チューハイ・カクテル、多彩な果汁…若者に照準 : ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
いろいろな果汁を使い、主に若年層の取り込みを図る。 キリンは主力の缶チューハイ「氷結」を刷新し、「レモン」では果汁の割合を０・２％多くした。 アサヒビールは２０歳代の女性向けカクテル「ディアピンク」を３月から発売する。桃やカシスを使い、缶もピンク色にした。サッポロビールのカクテル「バカルディ マンゴーモヒート」も、女性向けに甘い味わいに仕上げた。 サントリー酒類は売れ筋のチューハイ「ストロングゼロ」に、炭酸を強めた「ドライ」タイプを追加し、若い男性の取り込みを狙う。 低アルコール飲料は、そのまますぐ飲めるのが人気で、市場規模は２０１２年まで５年連続で増加している。アルコール市場全体がこの１０年で約１割減少しているのとは対照的だ。 大手４社の今春の新商品は計３０種類を超える。アルコールの種類や度数、果汁の風味など組み合わせはさまざまで、ヒット商品を生むには、「開発のスピードとアイデアが勝負」
イナズマイレブン巡り…セガ、ゲーム特許で提訴 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ニンテンドーＤＳのゲームソフトに採用されている技術の特許を侵害されたとして、ゲームソフト大手「セガ」（東京都）がソフト開発会社「レベルファイブ」（福岡市）を相手取り、同社の人気サッカーゲーム「イナズマイレブン」シリーズ８作品の販売差し止めと廃棄や約９億円の損害賠償などを求める訴訟を東京地裁に起こしたことがわかった。 ７日に第１回口頭弁論が開かれ、レベルファイブ側は争う姿勢を示した。 ゲームはペンや指で画面に触れてキャラクターを操作する仕組みだが、セガ側は訴状で「自社が取得した２件の特許権が侵害されている」と主張。シリーズ８作品で３００万本以上が売れており、特許使用料として約９億円が入るはずだったとしている。 イナズマイレブンはゲームの人気が先行し、その後、テレビアニメや映画にもなっている。 レベルファイブ側は「反論を準備しており、現時点ではコメントを差し控える」としている。
超小型車、高速は走れません…１月に認定制度 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
国土交通省は２２日、軽自動車より小さい「超小型車」の認定制度を２０１３年１月に導入することを発表した。 超小型車の利用を希望する自治体が、あらかじめ決めた公道に限って走行を認める。高速道路や制限速度６０キロを超える一般道路は走れない代わりに、軽自動車よりも安全基準を緩める。超小型車は、近場を移動する高齢者や観光の足として普及が期待されており、各メーカーは電気自動車で試作している。基準の緩和で開発しやすくする。 認定制度では、超小型車が走れる道を制限するのを条件に、車両走行の安全基準などを定める道路運送車両法の一部基準を緩和する。地方運輸局が自治体からの申請を審査し、認定する。 全長（３・４メートル以下）や全幅（１・４８メートル以下）は軽自動車の規格と同じだが、乗車定員は大人２人以下か、大人１人子供２人とする。排気量は１２５ｃｃ以下と、軽（６６０ｃｃ以下）よりも大幅に少ない。
ターボ車、エコカーで復活の動き : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
排出ガス規制で一時下火になった「ターボ」などのガソリン過給器に、復活の動きが出ている。 小型エンジンと組み合わせて燃費を向上させるダウンサイジングと呼ばれる技術が生まれ、欧州や中国で「低価格エコカー」としての需要が急増しているためだ。日本でも日産自動車が９月に搭載車を発売し、日本のターボメーカーは世界で生産体制の増強に動く。 日産が発売する新型「ノート」は、現行のエンジン（排気量１・５リットル）を小型化した分の馬力を「スーパーチャージャー」と呼ばれる過給器の一種で補い、同程度の馬力を確保しつつ燃費を４割改善した。過給器による燃費向上の波は、ハイブリッド車（ＨＶ）をエコカーの中心に据えるトヨタ自動車にも及び、新興国向けにターボ車開発を急ぐ。
「助けて」１日２万件、死にたい・食べてない… : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
東日本大震災後の社会不安の高まりを受けて、国の補助金で３月にスタートした無料相談ダイヤルに電話が殺到し、開設２か月あまりでパンク寸前となっている。 「死にたい」「５日間何も食べていない」など深刻な悩みも多く、厳しい世相を反映している。 一般社団法人「社会的包摂サポートセンター」（本部・東京）が行う２４時間対応の「よりそいホットライン」。貧困、失業、いじめなどあらゆる悩みを１か所で受け止めるワンストップ型の支援が好評で、１日約２万件の電話に対し、つながるのは１２００件程度だ。 全国３８か所の支援拠点で、午前１０時～午後１０時は計３０回線、深夜・早朝も計１０回線を用意。１回線に２人の相談員がつき、計約１２００人が交代で対応する。活動に協力する各地の弁護士などが必要に応じて助言。命に関わる場合には、福祉団体などの支援員が相談者のもとへ駆けつける。 インターネット上の口コミなどで存在が周知され、今
ツリー効果想定外…地元商店街「客減った」 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
２９日で開業から１週間を迎える東京スカイツリー（東京・墨田区、高さ６３４メートル）は、隣接の商業施設と合わせ、２６日には来場者数が早くも１００万人を突破、順調な滑り出しを見せている。 その一方で、ツリー効果を当て込んでいた周辺商店街では客足が思うように伸びないなど、「こんなはずでは……」という事態も起きている。 ツリーと隣接の「東京ソラマチ」と合わせ、来場者は連日２０万人超。１００万人突破は予想より２日早く達成し、初の週末となった２６日夕には初の入場規制も行った。 一方、期待はずれなのが地元商店街。開業前は見物客で売り上げを伸ばしたが、開業後は「売り上げが減った」との声が上がる。地元商店街の土産物店の店主（６１）は「ソラマチの外に人が出てこない」とこぼす。
１～２人乗り「超小型車」、普及へ国が認定制度 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
政府は、軽自動車より小さい１～２人乗りの「超小型車」の普及に乗り出す。 主に高齢者が近場を移動する「足」としての利用を想定している。年度内に認定制度を作り、道路運送車両法が定める「普通自動車」や「軽自動車」など五つの区分に、「超小型車」を加えて６区分にする方向で検討する。新たな区分ができれば、１９６３年以来、半世紀ぶりとなる。 政府は超小型車を第１種原動機付き自転車（原付きバイクなど）と軽自動車の中間の車両として位置付ける方針だ。 地方を中心に、人口減を背景に路線バスなどが減る地域が多い中、高齢者でも手軽に運転できる超小型車の普及に取り組むことにした。 政府は自動車メーカーや自治体向けに超小型車の仕様を示す指針をまとめ、来月にも公表する。その上で設ける認定制度に基づき一定の基準を満たせば、自治体が観光客に周遊に使ってもらう車などとして公道を走れるようにする。その後、課税のあり方などを整備し
大き過ぎて着陸無理…震災で無償貸与の防災ヘリ : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
東日本大震災の津波で使用不能になった防災ヘリの代替機として、宮城県が総務省消防庁から無償貸与を受ける予定のヘリの機体サイズが大き過ぎて、現状では県庁舎屋上のヘリポートに着陸できないことがわかった。 今年度末のヘリ配備に向け、県は急きょヘリポートの拡張工事などの対策を検討しているが、代替機の機種選定の不手際で、高い買い物になりかねない事態となっている。 県が消防庁から無償貸与を受けるヘリは、仏・ユーロコプター社製の「ＡＳ３６５Ｎ３＋」。県の要請を受け、同庁が昨年１１月に約８・５億円で購入を決定した。同機は、防災関係機関の救難救助用や報道機関の取材用などで、国内で数多く使われている機体だという。 同機の全長はプロペラを含めて１３・７３メートル。航空法施行規則に基づき、同機が着陸するには機体の１・２倍にあたる１６・５メートルの広さが必要となるが、県庁舎屋上のヘリポートは１辺１５・８メートルの正方
祇園暴走、容疑者は事故当時意識障害なしと判断 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
京都市東山区・祇園で軽ワゴン車が歩行者をはねて７人が死亡、１１人が負傷した事故で、呉服店の社員・藤崎晋吾容疑者（３０）（死亡）が直前にタクシーに追突した後、いったん車をバックさせていたことがわかった。 藤崎容疑者はてんかんの持病があったが、京都府警は当時、発作による意識障害はなかったと判断。歩行者が交差点を渡っているのを知りながら突っ込んだとみて１３日、殺人容疑で自宅や勤務先を捜索した。 捜査関係者によると、藤崎容疑者は１２日午後１時過ぎ、大和大路通四条の交差点南約１７０メートルでタクシーに追突した後、バックしてからタクシーを追い越して行ったとの目撃情報があった。そのまま北上し、交差点に入る直前には、クラクションを鳴らしたという。 交差点付近で１０人以上をはねた後、やや左にカーブしている大和大路通を電柱に衝突するまで約１９０メートル進んでおり、府警は藤崎容疑者がハンドルを操作していたとみて
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キーコーヒーとルノアール提携…出店戦略で協力 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ジェットスター就航初日、成田「門限」で欠航便 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ユニセフ参加学校が減少 : 岐阜 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）