ド・ドドンパ 営業終了のお知らせ
ド・ドドンパにつきましては、２０２１年８月から国土交通省昇降機等事故調査部会、 同年９月から当社第三者委員会である顧客安全マネジメント調査委員会による調査を受けております。 現在まで、所管法令や運営・整備等への指摘はありません。 なお、顧客安全マネジメント調査委員会は２０２２年３月終了しました。 国土交通省昇降機等事故調査部会による原因究明と再発防止策の調査・検討が進められている中で、お客様の負傷リスクと逆走停止リスクを完全に除去し、 安全運行を確信できる手段について、メーカーと協議を重ねて参りましたが、具体化は困難であるという結論に至り、 安全第一の遊園地営業という企業としての社会的責任を果たすべく、営業終了を決定致しました。 当該機種（前身を含む）は、２００１年１２月に開業して以来、９３０万人もの方にご利用、ご支持いただいた富士急ハイランドを代表するコースターであります。 多数のお客様
映画「五等分の花嫁」in 富士急ハイランド
お客さまへご協力のお願い 富士急ハイランドは、お客様と従業員の健康と安全を最優先の基本と考え、「遊園地・テーマパークにおける新型コロナウイルス感染拡大予防ガイドライン」を準拠し、徹底した感染症予防対策を講じて、お客様が安心してご来場できますよう安全対策に努めております。 入園時、検温・手指消毒・体調確認のご協力をお願いいたします。発熱（富士急ハイランドスタッフが検温して37.5℃以上）が確認されたお客様は、入園をご遠慮いただきます。 ご入園する小学生以上すべてのお客様にはマスク着用のご協力をお願いしております。 お持ちでないお客様はご入園をご遠慮いただきます。また小学生未満のお子様のマスクの着用は任意とさせていただきます。 ※屋外で他のお客様と十分な距離（2ｍ）が取れている場所、もしくは他のお客様と距離が取れない場合でも会話をほとんど行わない場合（写真撮影時等）は、マスクをはずしていただく
「入園無料化」の富士急、アトラクション利用料は約2倍に
入園料の無料化に踏み切る「富士急ハイランド」（山梨県）。これまで入園料を収入の柱としてきたが、今後どのように収益を確保していくのか。運営する富士急行に聞いた。 ITmedia ビジネスオンラインの取材に対し、同社は「詳細は未定だが、入園料の無料化に合わせて、アトラクションの利用料を2～2.5倍に引き上げることを検討中」（宣伝部、以下同）と明かす。 ネット上では「年間フリーパスを値上げするのでは」といった指摘も出ていたが、「年間フリーパスの価格は今後も据え置く。ただ、価格や特典にバリエーションを持たせるため、チケットの種類を拡充する可能性はある」という。 入園料の無料化に伴って来園者が増えると、アトラクションの待ち時間が長引く恐れもある。この点については「待ち時間を短縮する特典を設けたチケットの展開も検討中」とした。
富士急ハイランド｜エヴァンゲリオン 実物大初号機建造計画
2010年夏、実物大のエヴァンゲリオン初号機が富士急ハイランドに登場！このコンテンツを視聴するには Flash が必要です。 このコンテンツを視聴するには、JavaScript が有効になっていることと、 最新バージョンの Adobe Flash Player を利用していることが必要です。 今すぐ無償 Flash Player をダウンロード！
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