週刊現代が「10年後に小さくなっている会社」を発表！ 2015年に発表されたときの答え合わせだとかなりあたっているようだが果たして今回は…
豆山くん @mameyama_kun 今から10年前の2015年、「週刊現代」で「10年後に小さくなっている会社」の予測が掲載された。 日産自動車（7201）やフジ・メディアHD（4676）などが当時挙げられており、「かなり当たっている」と話題になっている。 そして今年再び、「2035年に小さくなる会社」の予測が掲載されている。（続く↓） pic.x.com/1W0jXiTH7h 2025-02-22 20:32:31 豆山くん @mameyama_kun 今後の日本は急速な人口減少による経済の地盤沈下やAIの進化などで、未来予測は格段に難しくなっているとしつつも、10年後の2035年には以下のような企業が衰退していると予想されている。 （総合点0点の会社のみピックアップ。それ以外の危険水域にある会社は「週刊現代」を購入してご確認ください） マツダ（7261） IDOM（7599） ネクス
Twitter Japanの西村奈津子氏が「現代ビジネス」記事（山本一郎氏）を「実態と全然違う」と批判、削除要求。／一方で「編集機能」が話題に？
natsuko - it’s always wine o’clock @natsuzo 誤報ですね。 うちのチームはキュレーションは担当していません。それも業務内だったなんて、初耳。あと、キュレーションもグローバルでやっていて、あくまでも「日本語のわかるスタッフが全世界にいる」ですね。ロケーション関係ないです。 news.yahoo.co.jp/articles/50859… twitter.com/i/web/status/1… 2022-11-12 06:59:45 リンク Yahoo!ニュース イーロン・マスクのTwitter大ナタで思わず表に出たキラキラIT系外資の「裏側」とは（現代ビジネス） - Yahoo!ニュース 電気自動車(EV)メーカー大手のテスラ社や、宇宙開発で世界をリードするSpaceX社など、各方面で快進撃を続けていた連続起業家のイーロン・マスクさんが、自らの「ツイ
ヒュンダイが売れないのは差別意識のせいだ、ニッポンジンよ恥を知れ⁉️
ワイド師匠 @feedback330 韓国車は今や欧米、世界を席巻しつつあるのに（現代－起亜グループは世界でもトップ5に入る）、今となっては韓国車そのものが日本ではほぼ入手不可能となっている。これは韓国メーカーが日本市場から撤退したためだが、その撤退の理由が想像できるだけに、つらいというか情けない思いでいっぱいだ。 ワイド師匠 @feedback330 →これは日本市場と日本人にとって、無視できないレベルの大きな損失だよ。それも、その根源にあるのが韓国蔑視なのだから話にならない。ニッポン人よ恥を知れ、としか言いようがない。 ワイド師匠 @feedback330 →ちなみに「韓国車」でグーグル検索すると、「韓国車 売れない」「韓国車 品質」などがサジェストされるのだ。なんという恥ずかしさだろう。いや、韓国車、売れてるっての。それとその品質も、J.D.パワーの調査によると韓国車の品質はすでにJ
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