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電気自動車と雪に関するmohnoのブックマーク (2)

大雪でEVの性能低下、バッテリー交換所に長蛇の列―中国
「2024年問題」の渦中でJR貨物の針路は？　今後３年間の中計を読み解く　貨物新幹線構想の進捗は？【コラム】 04-13 09:22
mohno 2022/11/29
「EVのバッテリーを交換するのに数時間、数十時間並ばなければいけなかった」←“数時間”はともかく“数十時間”？「夏は300キロ以上走れたのに、寒くなった今は200キロも走れない」←中国製だから？

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電気自動車の致命的な問題が雪国で発覚してしまう「エンジンなくて排熱無いから雪が解けなくて走ってると凍りつく」
大阪の人 @itiyuki エンジン無くて廃熱無いからボンネットの雪が溶けなくて走ってると凍り付く。充電ポートの蓋も凍り付いてスクレイパーとかツッコんで氷を割らないと開かなくなる。前に充電ポート付けるのはいい加減止めて欲しい。 pic.twitter.com/yNuiMJBGsZ 2021-12-27 10:14:31
mohno 2021/12/27
去年の大雪による立ち往生では、意外にEVの方が強い（ガソリン車は長時間エンジンをかけっぱなしにできない）と聞いたんだけどな。どっちにしろ立ち往生したらトイレが困るけど。

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