九州新幹線:開業２年目で早くも正念場 利用客数が減少－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
全線開業２年目の九州新幹線が正念場を迎えている。前年を上回って推移していた利用客数は夏場を境に減少に転じた。開業人気の反動減に加え、東京スカイツリーに観光客が奪われているためだ。新幹線の乗客減少はグループ経営にも直結するだけに、ＪＲ九州は新たな割引切符を導入するなど、歯止めに懸命になっている。 同社が３１日に公表した九州新幹線の利用実績によると、１０月（２９日までの速報値）の博多−熊本間の利用者数は対前年比９５．３％（１日平均２万５７００人）、熊本−鹿児島中央間は９１．０％（１万４２００人）にとどまった。唐池恒二社長は「前年が良すぎた。健闘している」と言うが、月間ベースの前年割れは、それぞれ４カ月連続、６カ月連続となった。 利用実績は同社の運輸取り扱い収入（ＪＲ他社管内の切符販売分も含む）に直結。１２年４月からこれまでの総額は、対前年比３億円減の１２０３億円だった。九州北部豪雨災害で豊肥線
蒲田第１踏切:撤去へ…箱根駅伝の「鬼門」２１日に高架化－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
正月恒例の箱根駅伝で、電車通過による足止めなど多くのドラマを生んできた第１京浜（国道１５号）の「蒲田第１踏切」（東京都大田区）が２１日未明、京急線の高架化に伴い撤去される。次回大会から２１７．９キロのコース上に残る踏切は、箱根登山鉄道の小涌谷（こわきだに）踏切（神奈川県箱根町）だけになる。 箱根駅伝で１区と１０区のランナーが通る蒲田第１踏切周辺は、毎年多くのファンでにぎわう。０１年には日大と帝京大、０２年に大東文化大の走者が遮断機に足止めを食ったほか、０８年には東海大のアンカーが線路に足を取られて転倒、負傷で棄権するなど、選手たちの「鬼門」でもあった。踏切の待機時間はタイムから差し引かれるが、主催者の関東学生陸上競技連盟は「選手が動揺しなくて済む」と撤去を歓迎する。 選手以外でも奮闘したのが、京急社員だった。毎年５０人の社員が周囲に配置され、レース展開を見極めながら、運行本数を減らさず走者
駅ホームを青色照明にすると…飛び込みが８割減 : 科学 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
駅のホームに「気持ちを落ち着かせる効果がある」とされる青色照明を設置すると、列車への飛び込み自殺が約８４％減少すると、東京大学大学院経済学研究科の沢田康幸教授らのグループが９日、発表した。 青色照明の自殺防止効果が科学的に証明されたのは初めてという。 沢田教授らは、２０００～１０年の首都圏の計７１駅のデータを解析したところ、ホームからの飛び込み自殺は計１２８件あったが、ホームに青色照明が取り付けられた１１駅では、設置後の自殺は昼間の１件のみ。照明を点灯させる夜間は０件だった。 利用者数など駅の特性を考慮して試算した結果、駅ホームの自殺は、照明設置後、平均で８４％下落していたという。沢田教授は「青色照明も、ホームドアのように有効な鉄道自殺防止の方法と言える」と話した。
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