TechCrunchThe new filing, along with Epic's proposal, will help to inform Judge James Donato in a hearing scheduled on May 23 about what actions to take next to put Google’s power in check.
NECがLiDARを活用した異常検知分析エンジンを開発、変電所で巡視点検システムのフィールド検証を実施 | IoT NEWS
2021-08-252020-09-07 NECがLiDARを活用した異常検知分析エンジンを開発、変電所で巡視点検システムのフィールド検証を実施 現在わが国では人手不足が深刻化し、あらゆる産業で先端技術を活用した業務の変革が求められている。 日本電気株式会社（以下、NEC）は、リモートセンシング技術の一つであるLight Detection And Ranging（以下、LiDAR）を活用した異常検知分析エンジンを開発した。 同エンジンは対象物の外観データを可視化することで異常を検知するものであり、変電設備など異常値に関するデータ学習が困難な設備での活用が期待されている。NECは東北電力ネットワークとともに技術検証を実施し、漏油などの異常を検知できることを確認しており、東北電力ネットワーク宮城管内の変電所において同エンジンを用いた巡視点検システムのフィールド検証を本年10月から実施する。
LiDARって何？ どうして未来の携帯に必要なの？
LiDARって何？ どうして未来の携帯に必要なの？2020.05.22 12:3030,504 David Nield - Gizmodo US ［原文］ （ scheme_a ） これからのARがよりエキサイティングに！ 新しいiPad Proには既に入っていて、次のiPhone 12にも搭載が予定されていて、過去数年、Android携帯にもその一種が搭載されたものとは、一体何でしょう？ 正解はLiDARです。ではそもそも、LiDARってどういうものなのでしょう？ そして、どうして私たちの携帯に必要になるのでしょうか？ 今回は、LiDAR技術の仕組み、様々な用途、さらに、この技術がいずれスマホのカメラのように当たり前になる理由を説明したいと思います。 LiDARとはLiDAR（Light Detection And Ranging）の名前を聞いたことがある方がいたら、それは恐らく自動運転
dToF/iToF LiDARセンサの原理や製品について - arutema47's blog
記事の目的 本記事ではdToFとiToF LiDARの基本や原理について説明します。 また込み入った理論ではなく、LiDARの大まかな種類や用途を理解するのが目標です。 LiDARセンサはLight Detection and Rangingの略で光を使った距離測定技術の総称です。 RADARが電磁波を使って距離を測るのに対して、光を使った距離センサを指します。 こちらは距離センサ全般の記事です。合わせてどうぞ。 aru47.hatenablog.com 記事の目的 LiDARには大きく２種類ある dToF LiDAR 原理 dToF LiDARの製品 dToF LiDARの種類について iPadのdToF LiDAR indirect Time of Flight 原理 iToF LiDARの製品 参考文献 最後に LiDARには大きく２種類ある LiDARには大きく２つ種類があります。
自動運転車のレーザー、デジカメのセンサーを破壊。23万のα7R IIが台無しに
自動運転車のレーザー、デジカメのセンサーを破壊。23万のα7R IIが台無しに2019.01.17 12:00121,071 塚本直樹 思わぬリスク。 自動運転技術を支える、車両装備から発せられるレーザー（Lidar）。このLidarが、なんとデジカメのセンサーを破壊したという意外な報告が、海外から登場しています。 自動運転技術を開発しているJit Ray Chowdhury氏は、AEye社が開発したLidarシステムをソニーのフルサイズミラーレスカメラ｢α7R II｣で撮影していました。そして撮影した画像を見返すと、なんとどの撮影画像にも謎の光るスポットとラインが記録されていたのです。Lidarシステムはレーザーを照射して自動運転車に周囲を認識させるためのものですが、そのレーザーがα7R IIのセンサーに当たってしまったようなのです。 Image: Peta Pixelこちらは、壊れたカ
Revatron株式会社がLiDARの代替案を発表：時事ドットコム
Revatron株式会社がLiDARの代替案を発表 ［Revatron株式会社］ 高価な LiDAR を安価な AI 2.0 技術に置き換える車載ソリューションを発表 AIソリューションを手掛けるRevatron株式会社（本社：東京都中央区 代表取締役：浅田麻衣子）は、2018年6月13日（水）に、高価なLiDARを安価なAI 2.0技術に置き換える車載ソリューションを発表しました。 革新的なAIソリューション企業であるRevatron株式会社（本社：東京都中央区 代表取締役：浅田麻衣子）は、2018年6月13日（水）に、カメラのみで自動車が物体の距離や動きを学習できる世界初のスマートカメラを発表しました。当カメラ・ソリューションは、車両の動きを補うことによって、動いている物体を静止物体と区別することもできます。このカメラは、処理時間1ミリ秒以下のリアルタイムAIエンジンを搭載しています。
東芝、自動運転システム向け長距離LiDARの回路技術を開発 | IoT NEWS
2021-09-032018-03-05 東芝、自動運転システム向け長距離LiDARの回路技術を開発 東芝は、レーザの照射により、離れた物体までの距離情報を3D画像として得る技術「LiDAR」において、200mの長距離測定性能と高解像を実現する、車載用LiDAR向けの計測回路技術を開発した。 東芝は、同技術により、従来の車載用LiDARと比較して測定可能距離が2倍になり、高速道路走行中の車両または障害物の早期検知および市街地走行中における歩行者の見落とし低減につながり、より安全で高度な自動運転システムの実現に貢献するとした。 また今後、さらなる測定距離の延伸および精度向上等についての研究開発を進め、2020年度までに実用化技術の確立を目指すとした。 開発した長距離LiDARで取得した画像イメージ LiDARは、自動運転に必要となる車の周辺環境を3D画像として把握できるため、高度な自動運転シ
オムロン、一般道や市街地での自動運転の実現に貢献する3D-LIDARセンサーを開発 | IoT NEWS
2019-02-152017-10-20 オムロン、一般道や市街地での自動運転の実現に貢献する3D-LIDARセンサーを開発 オムロン オートモーティブエレクトロニクス株式会社（以下、OAE）は、車の周囲の状況を高精度に計測し、一般道や市街地での自動運転の実現に貢献する3D-LIDAR（3Dライダー）を開発した。2020年の量産開始を目指すという。 現在、車の前方検知用センサーとして主流となっているカメラやミリ波レーダーは、天候や検出物体の性質の影響を受けやすく、ポールや縁石など障害物の多い一般道や市街地での自動運転の実現には、車の周辺状況を高精度に検知できるLIDARセンサーの併用が不可欠とされている。 そこでOAEは、赤外線レーザーを水平方向にスキャンし、縦方向に分割した多分割受光素子で受光することで、広い視野角（水平140度、垂直20度）と高解像度（水平140ピクセル、垂直32ピクセ
自動運転車に不可欠のLIDARシステムを1チップ化しコストの99％を削減できるStrobeをGMが買収
自動車メーカーのゼネラルモーターズ(GM)が、自動運転車に不可欠のLIDARシステムを開発するStrobeを買収すると発表しました。Strobe買収によって、自動運転車の開発競争でGMが大きなアドバンテージを得ることになりそうです。 How we’re solving the LIDAR problem – Kyle Vogt – Medium https://medium.com/kylevogt/how-were-solving-the-lidar-problem-8b4363ff30db GM to buy sensor-tech firm Strobe to speed up self-driving car push https://www.reuters.com/article/us-strobe-m-a-gm/gm-to-buy-sensor-tech-firm-strobe
北陽電機，3D LiDARを発売
北陽電機は，モーターと共振ミラーを用いて3次元計測が可能な測域センサー（LiDAR）「YVT-35LX」を10月に発売する（ニュースリリース）。 LiDARは自律走行ロボットの周囲環境認識やAGV（産業用無人搬送台車）の走行制御に欠かせない存在となっているが，最近では，鉄道のホームドアにおける居残り検知や，人の動きに合わせて映像演出を変化させるインタラクティブコンテンツにも使用されており様々な業界から注目を集めている。 新製品は3次元の計測により，立体的に形状認識をしたいというニーズに応えるために開発された。水平方向210°，垂直方向40°の広範囲に光をスキャニングし，独自の光学技術により，レーザーセーフティClass 1の条件で，検出距離35m（前方方向）と長距離性能を実現している。 単一方向のレーザー光で複数の距離データを取得するマルチエコーと呼ばれる独自機能により，雨や霧などの悪環境
パナソニック、三次元距離センサ3D LiDAR開発--自律移動ロボットなどに活用
パナソニックオートモーティブ＆インダストリアルシステムズ社は9月11日、周囲にある物体までの距離と方向を正確に計測できる三次元距離センサ3D LiDARを開発したと発表した。自律移動ロボットの安定走行に貢献するという。2018年1月にサンプル出荷を予定している。 3D LiDARは、パルス状に発光するレーザ光を対象物に照射し、反射した散乱光が戻ってくるまでの時間から距離を計測するセンサ。パナソニックは、光ディスクドライブ事業で培った光学設計技術とモータ制御技術の活用することで、独自構造を用いたレーザスキャン技術を開発。垂直方向60度、水平方向270度の広角スキャンを実現した。 特に垂直方向の計測範囲を広くすることで、路面上の障害物や路面の凹凸状態の正確な検知が可能。スキャン範囲や解像度も可変できるため、人が行き交う施設内や屋外を走行する自律移動ロボットの普及加速に貢献するとしている。 パナ
パイオニア、MEMS ミラーを用いた独自の車載用 3D-LiDAR を開発 | IoT NEWS
2021-09-092017-09-07 パイオニア、MEMS ミラーを用いた独自の車載用 3D-LiDAR を開発 パイオニアは、9 月下旬より、国内外の自動車メーカーや ICT 関連企業などへ、MEMS ミラーを用いた独自の走行空間センサー「3D-LiDAR」のサンプル供給を開始する。 3D-LiDAR は、遠方の物体までの高精度な距離の測定や、物体の大きさを検出できるセンサーで、物体形状の把握も可能なため、自動運転に不可欠なキーデバイスと言われているという。同社は、2020 年以降の量産化を目指し、高性能で小型、低コストな 3D-LiDAR の開発を進めている。 供給を開始する MEMS 方式の 3D-LiDAR は、開口部の小さい MEMS ミラーとレンズを組み合わせ、光学設計を最適化することにより、車載用途での実用化を可能にする。同社は、この 3D-LiDAR のサンプルを、国内
TechCrunch | Startup and Technology News
Finbourne, founded out of London’s financial center, has built a platform to help financial companies organize and use more of their data in AI and other models. Even as quick commerce startups are retreating, consolidating or shutting down in many parts of the world, the model is showing encouraging signs in India. Consumers in urban cities are embracing the convenience of having groceries delive
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iPhone12Pro/LiDARセンサー(スキャナー)アプリ一覧｜おかだ
自動運転の要「LiDAR」、京セラが参入 量産化へ - 日本経済新聞
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パナソニックがLiDAR参入、計測範囲や解像度は動的に変更
『おうちLiDAR』自宅で使える簡単身近なLiDAR
