デンマーク鉄道ＩＣ３型気動車～デンマーク～ - 世界の鉄道（裏辺研究所）
デンマーク鉄道ＩＣ３型気動車 ○解説 ゴムに縁取られた独特のデザインが人気の、デンマーク鉄道ＩＣ３型気動車。3両編成が基本で、主に通称「渡り鳥コース」と呼ばれる区間をＥＣ（ユーロシティ）列車として運転され、ハンブルクとコペンハーゲンを４時間３０分で結んでいます。途中、プットガルテンとロービュの間はフェリーで運ばれます。 さて、このＩＣ３の顔つきの理由ですが、（現在では多くで橋が整備されましたが）島の多いデンマークの鉄道車両は船を経由して各方面に運転されることが多く、分割・併合が容易になるように考慮されたため。正面全部を貫通扉にしてしまえ！と、このようなスタイルになりました。 ちなみに同タイプの顔つきのER形電車も存在し、４両編成を基本にコペンハーゲン周辺で運用されています。上写真はＩＣ３（旧塗装） （写真：カストラップ空港／撮影：kenura様） （本文：裏辺金好） ○ギャラリー ＥＲ形電
デンマーク国鉄IC3型気動車 - Wikipedia
デンマーク国鉄IC3型気動車（デンマークこくてつIC3がたきどうしゃ）はデンマーク国鉄(DSB)の中長距離路線で使用されるディーゼル動車である。車両はアセア・ブラウン・ボベリ・スカンディヤ社（ABB Scandia 後にアドトランツによって吸収。アドトランツ自身もボンバルディア・トランスポーテーションに吸収。さらにボンバルディア・トランスポーテーション自身もアルストムに吸収される）で生産される。欧州では1989年から運行される。 IC-3とは、3番目のインターシティと言う意味と同時に、基本編成が3両の車両で構成されると言う意味もある。 アルミニウム合金製車体を持ち、3車体は連接台車で接続され、これを1ユニットとしている。動力として1台あたり298kw(400馬力)のエンジンを前後の両端の車両に2基ずつ、編成で4基搭載している。中間の車両には動力は無い。 デンマークにおける都市間輸送は比較的
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