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  • 【日産 キックス 新型】クルム選手楽しそう: 加速性能はわからないがスタビリティは動画でもわかる…e-POWER | レスポンス(Response.jp)

    6月24日に発表された新型日産『キックス』。全車e-POWER仕様で30日より販売される。コンパクトSUVの電動化や300万円以下という価格に注目が集まるが、スペックでこだわったのは加速性能、静粛性、それに車内スペースという。 ハイブリッド車が強い日本市場において、e-POWERは、日産電動化戦略の柱のひとつでありアフターコロナの業績にも大きく影響する存在だ。先の決算発表で公開された「NISSAN NEXT」でも、日本市場はゴーンショック、コロナショック後の再生のため注力する市場として位置付けられている。このとき投入が発表された、EV 2車種、e-POWER 4車種の皮切りとして発表されたのが新型日産キックス e-POWERだ。 加速性能について、たとえば0-100km/hが何秒といった具体的な数値は非公開とのことだが、車両重量が1625kgとノートe-POWERより100kgほど増えてい

      【日産 キックス 新型】クルム選手楽しそう: 加速性能はわからないがスタビリティは動画でもわかる…e-POWER | レスポンス(Response.jp)
    • 出力を向上させた“e-POWER”を搭載! 日産「キックス」徹底解説 - 価格.comマガジン

      日産は、2010年にコンパクトSUVの「ジューク」を投入した。ジュークは、斬新なエクステリアなどによって高い人気を得ていたが、2019年に海外でフルモデルチェンジされたときには日本では発売されなかった。だが、そのジュークの実質的な後継車種として今回、新型キックスが日本市場へと投入されたのだ。 なぜ、これまで販売されていたジュークの新型モデルではなく、新型キックスが日本で発売されたのだろうか。新型ジュークのパワートレインは、1L直3ターボエンジンに2組のクラッチを使った7速AT、もしくは6速MTのトランスミッションが採用されている。だが、これらのメカニズムは日本国内の市場には合わないと判断されたからだ。 新型キックスのプラットフォームは、現行「マーチ」から採用が始まった「Vプラットフォーム」で、「ノート」も同じベースのものを採用している。そのため、新型キックスの基本設計は「ノート e-POW

        出力を向上させた“e-POWER”を搭載! 日産「キックス」徹底解説 - 価格.comマガジン
      • 日産が新型「キックス」のメキシコ生産を延期する背景事情 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社

        日産自動車は12月にメキシコのアグアスカリエンテス工場で生産開始を予定していた小型スポーツ多目的車(SUV)の新型「キックス」について、生産開始時期を2024年6月まで延期する。金型を輸送する車両が盗難に遭い、生産に必要となる金型の入手が遅れるためとの見方が強い。金型を生産するには3―6カ月程度かかるため、生産開始を延期せざるを得ない状況となっている。 新型「キックス」の発売延期は初めてではなく、これまでにも衝突テストに合格できなかったために開発期間が延びたことがあるという。日産はアグアスカリエンテス工場で生産を予定する新型「キックス」について、投入時期や細かい仕様を明らかにしていない。 「キックス」は日本国内では独自のハイブリッド車(HV)機構「eパワー」の搭載車をタイから輸入して、20年から販売している。北米ではアグアスカリエンテス工場で内燃機関モデルを生産し、北米市場に供給している。

          日産が新型「キックス」のメキシコ生産を延期する背景事情 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
        • 日産のSUVならキックスよりこっち!? ジュークを日本導入すべき理由 - 自動車情報誌「ベストカー」

          日産自動車の欧州部門はこのほど、「ジューク」をベースした1台かぎりのラリー仕様車、ジューク・ハイブリッド・ラリー・トリビュートを発表した。 同車は2021年6月、ダットサン240Zのアフリカ・サファリラリー優勝50周年を祝してレンダリングイメージが公開されていた。それが好評だったことから、今夏のジュークハイブリッドの欧州発売に合わせ、1台かぎりで実車化されることになったのだ。 ところが、この新型ジュークは日本導入のアナウンスがない。日本市場にも、現在欧州専売車となっているジュークを入れないのだろうか? 日産のコンパクトSUVといえばキックスがあるものの、筆者としてはキャラクターが異なり、棲み分けができているように見えるという。そこで今回、日本市場導入への熱いラブコールを送ってもらった! 文/清水草一 写真/日産ヨーロッパ 【画像ギャラリー】新型ジュークとハイブリッド・ラリー・トリビュートを

            日産のSUVならキックスよりこっち!? ジュークを日本導入すべき理由 - 自動車情報誌「ベストカー」
          • 【日本で買えない】日産マイクラは文句なしにカッコイイ。キックスに続いて国内導入は期待できるのか!? - Webモーターマガジン

            グローバルメーカーである日産は、国内で販売されていない車種も多く製造している。欧州向けのマイクラはそのうちのひとつだが、元々日産 マーチの海外名だった。では、2020年現在、欧州で販売されているマイクラとはどのようなクルマなのか。 英国仕様のマイクラには117ps/200Nmのスポーツモデルも日産 チェリーに代わるエントリーモデルとして、1982年にたのきんトリオのマッチこと近藤真彦氏をCMキャラに起用してデビューしたマーチ。キャッチコピーも「マッチのマーチはあなたの街にマッチする」となんども「マ」と「チ」を連呼したCMが放送されていた。それから40年近く経過し、当時小学生だった筆者は今でも鮮明に記憶しているほど大きなインパクトだった。この初代マーチは海外へ輸出され、現地でマイクラを名乗った。 日本で販売されている現行のマーチは4代目にあたり、世界統一仕様によりコストダウンを図った意欲的な

              【日本で買えない】日産マイクラは文句なしにカッコイイ。キックスに続いて国内導入は期待できるのか!? - Webモーターマガジン
            • ライズ、キックス…4WDより2WDのほうが売れるSUV軍団の事情 - 自動車情報誌「ベストカー」

              SUVが再びブームとなってから久しい。 現在のSUV人気はセダンやハッチバックに対しプラス20~30万円程度というそれほど高くない価格で、セダンやハッチバックにはない非日常を毎日楽しめるスタイルや着座位置の高さによる運転のしやすさ、高い最低地上高を生かした雪道や悪路への強さ(セダンやハッチバックとそれほど変わらないものもあるが)などが手に入るのを考えれば、それもよくわかる。 現在販売されるSUVを見ると2WDがあるのは当たり前で、日本車では日産「キックス」と、2Lガソリンエンジンを搭載するレクサス「UX200」が2WDのみ、輸入車ではFFのみのSUVも珍しくない。 という現状を踏まえながら、後述する車種ごとの販売統計を見るとSUVでも2WDのほうが人気というモデルが多く、当記事ではその理由を考えてみた。 文/永田恵一 写真/TOYOTA、NISSAN、編集部 【画像ギャラリー】求められるの

                ライズ、キックス…4WDより2WDのほうが売れるSUV軍団の事情 - 自動車情報誌「ベストカー」
              • 「プロパイロット」標準装備!キックスの安全性能に迫る | 安全性能ならカルモマガジン

                万一の事故の危険を減らしたり、被害を軽減したりしてくれる衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全技術は近年の車にはなくてはならないものといえます。先進安全技術の充実度が車を選ぶひとつのポイントとなる時代なので、車を選ぶ際にはその車がどのような安全性能を有しているのかをチェックすることが大切です。 ここでは、日産「キックス」の安全性能についてご紹介します。 キックスの安全性能の特徴 キックスは、日産が誇る最新の運転支援技術「プロパイロット」を全車に標準装備しているのが大きな特徴です。「プロパイロット」は高速道路での長距離運転や渋滞などの運転をサポートし、疲労やストレスを大幅に軽減してくれる機能。ミリ波レーダーを採用したことによって検知機能を向上させ、より遠くの先行車の挙動を察知してスムーズな制御を行います。 また、キックスは万一の事故や急病などの緊急時に自動通報を行う先進技術「SOSコール」も標準

                  「プロパイロット」標準装備!キックスの安全性能に迫る | 安全性能ならカルモマガジン
                • スタイリッシュ系SUVという共通点はあれど日産キックスとトヨタC-HRを比較するのは疑問 : クルマのミライNEWS

                  2020年06月29日09:17 スタイリッシュ系SUVという共通点はあれど日産キックスとトヨタC-HRを比較するのは疑問 カテゴリトヨタ・TOYOTA yamamotosinya ともにハイブリッドSUVであり価格帯は近い印象ながら、車格としては異なるキックスとC-HR 日産から新型SUV「KICKS(キックス)」が登場して、そのライバルにトヨタC-HRを挙げた記事なども見かけるのですが、そこに若干の違和感を覚えている今日この頃。たしかに、ハイブリッドパワートレインのSUVという点でいえば(C-HRのハイブリッド車はFWDのみの設定)、似ている部分はありますし、どちらもデザインコンシャスな商品企画という部分でも共通点はありますが、とはいえ車格が異なっていると感じるから。 それは、突出した排気量などパワートレインが変わったものでない限り、いわゆる車格(セグメント)というのは主に全長でわけら

                    スタイリッシュ系SUVという共通点はあれど日産キックスとトヨタC-HRを比較するのは疑問 : クルマのミライNEWS
                  • なぜ日産は来年にも日本導入の新型SUVにジュークではなく「キックス」を選んだのか

                    日産は、2019年9月に欧州で発表した小型SUVの新型「ジューク」を日本には導入せず、代わりに新興国向けの小型SUV「キックス」を日本で販売すると見られています。なぜ、新興国向けのモデルを国内導入するのでしょうか。 新興国向け小型SUVをあえて日本へ導入する理由とは 日本で販売されていた初代「ジューク」は、ヨーロッパでも販売されていました。すでに新型モデルがヨーロッパで発表されており、日本で発売されるかと思われていましたが、調べてみたらどうやら最初から日本で売る計画はなかったようです。 代わりに、日産は新興国向けに開発された小型SUVである「キックス」を販売するといいます。いったいなぜジュークではなくキックスを販売するのでしょうか。 ジュークに先立ち、ヨーロッパで新型「マイクラ」(日本名:マーチ)が発売されています。当然ながら、日本で売ると予測されたものの計画がありません。 理由は簡単です

                      なぜ日産は来年にも日本導入の新型SUVにジュークではなく「キックス」を選んだのか
                    • 【終売】「がぶ飲み シゲキックスレモンスパークリング」強烈なすっぱさと刺激の強炭酸飲料! - ソフトドリンクの鉄人

                      ポッカサッポロの「がぶ飲み シゲキックスレモンスパークリング」 UHA味覚糖シゲキックスとがぶ飲みシリーズのコラボドリンクを実際に飲んで感想と評価をしてみよう 「がぶ飲み シゲキックスレモンスパークリング」は終売しています 意識低い系ドリンクの「がぶ飲み」シリーズに強烈な酸っぱさを加えたレモンスパークリング炭酸飲料「がぶ飲み シゲキックスレモンスパークリング」 「がぶ飲み シゲキックスレモンスパークリング」の原材料名と栄養成分表示 強烈な酸っぱさと強い刺激、確かに目が覚める味わい 意識低い系ドリンクの「がぶ飲み」シリーズに強烈な酸っぱさを加えたレモンスパークリング炭酸飲料「がぶ飲み シゲキックスレモンスパークリング」 ポッカサッポロの”がぶ飲み”ブランドとUHA味覚糖の”シゲキックス”ブランドがコラボした『がぶ飲み シゲキックスレモンスパークリング』が2019年10月7日より新発売となった

                        【終売】「がぶ飲み シゲキックスレモンスパークリング」強烈なすっぱさと刺激の強炭酸飲料! - ソフトドリンクの鉄人
                      • 日産が新型キックスを発表、デザインイメージは「スニーカー」。完全新設計によってデザイン、装備、機能が一気に進化しその魅力を大きく高める

                        世界中の顧客を納得させることができるだけのデザインそして装備や機能を備える さて、日産がフルモデルチェンジ版となる新型キックスを発表。 キックスはもともと南米専用のコンパクトSUVとして誕生したものの、各市場にて導入要望が大きく高まり、まずはカナダそして北米、そして日本ほか世界中へと導入されたモデルです。 ただ、日本の場合「待望の」導入であった割には販売ランキング上位に顔を出すことがなく、今ひとつ存在感を発揮できなかったわけですが、今回の新型キックスについては当初から「世界戦略車」として企画されたといい、そのため先代とは大きく異なるキャラクターを持っています。※発表はニューヨークで行われている

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                        • 【キックスの次はどれだ!? 】 日産の魅力的な海外専売車たち 27選 - 自動車情報誌「ベストカー」

                          日産が北米などで販売中の「キックス」を日本に投入するとの報は大きな反響を呼んだ。 日産が海外市場専売で販売しているモデルには、3つのブランドが存在している。今回はその3つのブランドのモデル27台を取り上げてみたい。 この中に次の日本投入モデルがいるかも…!!? ●【画像ギャラリー】ぜひ日本でも発売を…!! 日産の海外専売車たちをギャラリーでチェック!!! ※本稿は2019年9月のものです 文・写真:ベストカー編集部 初出:『ベストカー』 2019年10月10日号 ■ニッサンブランド車 日本同様の「日産ブランド」で、北米や欧州、アジアや中東、オセアニアや南米などで販売されている。日本では販売されていない最新のフルサイズSUVやセダン、コンパクトカーなどがあり、国内ユーザーからすれば羨ましいかぎりだ。 ●マイクラ 欧州市場でのボトムレンジを担うモデル。現行モデルは2017年登場。エンジンは直3

                            【キックスの次はどれだ!? 】 日産の魅力的な海外専売車たち 27選 - 自動車情報誌「ベストカー」
                          • 【試乗レポート】日産の新型「キックス」に試乗 第2世代e-POWERの搭載で走りはどう進化した?

                              【試乗レポート】日産の新型「キックス」に試乗 第2世代e-POWERの搭載で走りはどう進化した?
                            • 「人生ゲーム」と「日産キックスe-POWER」のコラボ企画“リアル人生ゲーム”が実施決定。現在参加者を募集中

                              「人生ゲーム」と「日産キックスe-POWER」のコラボ企画“リアル人生ゲーム”が実施決定。現在参加者を募集中 編集部:Igarashi 日産は本日(2021年10月5日),コンパクトSUV「日産キックスe-POWER」と,タカラトミーの「人生ゲーム」がコラボした企画として,「NISSAN KICKS e-POWER presentsリアル人生ゲーム」を実施すると発表し,第1弾の参加者募集を開始した。 「リアル人生ゲーム」は,コロナ禍の長引く自粛生活で,新しいことにチャレンジする機会を失ってしまった人たちを応援するために開発されたとのことで,第1弾となる今回は,東海道五十三次をモチーフとした全長500kmに及ぶコースを,ルーレットで出た目に合わせて進むという。 参加者は,キックス e-POWERでコースを進みながら,パラグライダーに挑戦したり,人力車に乗ったり,ワニ・ラクダ・ダチョウの肉を食

                                「人生ゲーム」と「日産キックスe-POWER」のコラボ企画“リアル人生ゲーム”が実施決定。現在参加者を募集中
                              • NISSAN キックスを選ぶべき理由 -電動 Unlimited- | 中古車なら【グーネット】

                                電気モーターで走る「e-POWER」専用車として激戦のコンパクトSUVカテゴリーにインパクトを与えた日産・キックス。安価なガソリンエンジン搭載グレードを持たないにもかかわらず、好調なセールスを記録している。カーライフジャーナリスト・まるも亜希子が実感した、その人気の理由とは。

                                  NISSAN キックスを選ぶべき理由 -電動 Unlimited- | 中古車なら【グーネット】
                                • 新型キックスの苦しい事情 受注好調だが…8月販売台数1178台と伸びず - 自動車情報誌「ベストカー」

                                  一般社団法人 日本自動車販売協会連合会(自販連)が発表している販売台数ランキングで、日産「キックス」が伸び悩んでいる。 登場月となる2020年6月は1836台で27位だったが、7月は50位以下でランク外、8月は1178台で38位と、日産の意気込みと販売が一致していない。 輸入車で、さらにコロナ禍で思うように生産が進んでいないのかもしれないが、日産にとっては大誤算ともいえる状況なのではないだろうか。なにより、受注は好調だったのにもかかわらず台数が入ってこないというのは、ディーラーとしてもほかのメーカーに新規顧客を奪われる可能性があり死活問題なのではないだろうか。 現在の納期状況と、ディーラーに寄せられる声、この状況をディーラーマンはどう捉えているのか? について現場を取材した。 文/遠藤徹 写真/編集部、SUBARU 【画像ギャラリー】納期遅れはあれど受注は好調 日産「キックス」の詳細をチェ

                                    新型キックスの苦しい事情 受注好調だが…8月販売台数1178台と伸びず - 自動車情報誌「ベストカー」
                                  • 日産キックス「ニューバランス 327エディション」に偶然遭遇したぞ!上から見るとインソールもちゃんと再現されていてなかなかユニーク

                                    おそらくはそのカラーが地味すぎ、ニューバランスということがわからなかったようだ さて、先日紹介した「日産キックス ニューバランス 327エディション」を偶然見かけたので紹介したいと思います。 このクルマは日産とニューバランスとのコラボレーションによって作成されたもので、ニューバランスのスニーカー「327」をイメージしたラッピング、そして物理的な付加物が与えられているのですが、複数箇所にて展示された後に東京や大阪の街なかを走るとアナウンスされており、その姿を撮影してツイッターへと画像を投稿した人の中から実際にキックスe-Power 4WDが当たるという「Catch the Kicks」が展開されています。

                                      日産キックス「ニューバランス 327エディション」に偶然遭遇したぞ!上から見るとインソールもちゃんと再現されていてなかなかユニーク
                                    • 日産 キックスe-POWER、6月発売へ…2023年度までに新型EV2車種とe-POWER4車種も | レスポンス(Response.jp)

                                      日産自動車は5月28日、経営再建策を盛り込んだ2023年度までの中期計画を発表した。不採算事業を整理し、日本や中国、北米、電気自動車やSUVなど日産が得意とする地域やセグメントに資源を集中する方針を打ち出した。 日産の内田誠社長は同日、オンラインを通じた会見で「ホームマーケットである国内市場については改めて力を入れていく」と述べ、「2023年度末までには新たに電気自動車2車種とe-POWER搭載車両4車種を追加し、ラインアップを拡充する。その結果、当社の販売の電動化比率は60%に達する」との見通しを示した。 内田社長は「1990年以降、グローバル投資を優先し、国内への新モデルや新技術の投入に空白期間が生まれ、長年ご愛顧頂いているホームマーケットのお客様のご期待に沿えない結果となった」と反省。 その上で「当社は単なる技術デモカーでなく、実用性のある先進技術とその価値に目を向けより多くのお客様

                                        日産 キックスe-POWER、6月発売へ…2023年度までに新型EV2車種とe-POWER4車種も | レスポンス(Response.jp)
                                      • 知らないと損!キックスのエアコンフィルター交換費用を節約

                                        キックスのエアコンフィルター交換時期はいつ? あなたはキックスのエアコンフィルターを交換していますか? 車のエアコンにも家庭用エアコンと同じくフィルターがついています。外から車内へ空気を入れる途中にあってホコリやゴミやカビなどの異物を取り除く役割をしてくれます。 「エアコンの風が少しカビ臭い?」 「風の勢いが弱くなってきた?」 と感じていたらフィルターの交換時期が来ている証拠です。 キックスエアコンフィルターの交換時期の目安は、走行距離が15000kmまたは1年ごと。大都市など交通量や粉じんの多い地域ではフィルターが汚れやすいので7500kmごとがおすすめです。 エアコンフィルターを交換せずにいると… エアコンフィルターを交換しないと、臭いや風量の弱まりはもちろん、エバポレーターという内部の機械にゴミが溜まってしまいます。 そして、そこから腐食が進んでガス漏れや故障の原因にもなってくるんで

                                          知らないと損!キックスのエアコンフィルター交換費用を節約
                                        • 神保町キックス

                                          アメリカ最新情報配信中 是非ご登録ください https://www.jimbochosneakers.com/mail 靴箱は持ち帰っておりません お取引前に読んでおいてください。 https://www.jimbochosneakers.com/page/33 この下にある Facebookフォロー ボタンのクリックお願いします!!(人''▽`)、FACEBOOK LIKEがいっぱい欲しい!!!

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                                          • キックス AUTECH | カスタムカー | カスタマイズ事業部 | 日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社

                                            AUTECH専用エクステリア (ダーククローム調グリルフィニッシャー、フォグランプフィニッシャー、フロントプロテクター(メタル調フィニッシュ)) 専用シグネチャーLED (左:点灯時 右:非点灯時) 角度を問わず美しく見えるようにこだわったドットパターンのフォグランプフィニッシャーと、湘南茅ケ崎の「海」と「空」をイメージした AUTECH専用のブルーLEDが、存在感を際立たせます。 AUTECH専用サイドシルプロテクター (メタル調フィニッシュ) 金属調塗装の「アクリタン」を採用。3度塗りにより手間をかけて作り込まれた金属調塗装は、従来のメタリック塗装を超えた格調高いメタル感を実現しています。

                                            • キックスは価格以上にインテリアの質感が高い!【新型車インプレッション・内装編】 | clicccar.com

                                              ●期待を上回るクオリティ [index] ■ツートーンインテリアはおすすめ ■操作のしやすい9インチナビ ■フロントシートの座り心地はバツグン!後席は見かけよりも広い! ■見た目より広いカーゴエリア ■まとめ ■ツートーンインテリアはおすすめ 高めのアイポイント、大きめのフロントウィンドウにより、日産キックスは運転席からの見晴らしがいい。 ただし、サイドミラーが大きめのため死角が生じており、特に助手席側が見にくく感じることがあった。視界確保用の三角窓を空けるなど、あと一工夫が欲しい。 インナーミラーには、オプションのインテリジェントルームミラーを装備していた。移動物検知機能付のアラウンドビューモニターとのセットオプション(6万9300円)となるが、通常のミラーに比べて、暗い夜道でも後方視界がクリアになるので、安心感を得たい方にはお勧めだ。なお、ワンタッチで通常のミラーにも切り替えできる。

                                                キックスは価格以上にインテリアの質感が高い!【新型車インプレッション・内装編】 | clicccar.com
                                              • どれが良い? 新型ヤリスクロスとライバルを比較! キックス&ヴェゼルとの違いとは

                                                2020年8月31日に販売されたトヨタの新型「ヤリスクロス」には、さまざまなライバルモデルが存在します。なかでも、直接的な比較対象となるのが日産「キックス」とホンダ「ヴェゼル」です。この3モデルはどのような違いがあるのでしょうか。 近年のSUV市場では、各社から新型モデルやフルモデルチェンジなどが相次いで登場しており、熾烈な争いを繰り広げています。 なかでも、トヨタ「ヤリス」の派生SUVとなる新型「ヤリスクロス」は大きな注目を集めていますが、ライバルと比べてどのような違いがあるのでしょうか。 2020年8月31日に発売された新型「ヤリスクロス」は、同等クラスをはじめ上下の異なるサイズのSUVとも比較されるほどライバル車が多い状況です。 直接的なライバルとされるのが、同じく2020年に発売された日産「キックス」やパッケージが類似するホンダ「ヴェゼル」が挙げられるほか、パワートレイン設定では異

                                                  どれが良い? 新型ヤリスクロスとライバルを比較! キックス&ヴェゼルとの違いとは
                                                • 日産「キックス」の“電気の走り”を光るスケボーのライトペインティングで表現

                                                    日産「キックス」の“電気の走り”を光るスケボーのライトペインティングで表現