電気主任技術者の仕事をYouTuber動画と記事で紹介。ビル電気担当とは保安規定順守 立会だけでなく緊急対応も必須業務。又漏れ電流、絶縁抵抗測定による漏電管理や節電 についても関心があります。私の電気業務の問題意識と工夫が貴方のお役に立てば幸いです。 ★⇒私の動画チャンネルにJAMP 家の近くに当社が管理する巡回物件があります、最近巡回チームも 忙しいのでそこにある空調機のVベルト3本を私が一人で取替しました。 私の現場の手伝をしてもらうのでお互い様です。現地到着、ベルト カバーにビザを引っかけてそれを外す、力ない者の工夫です。 ★ん、何か違和感(._.)そう言えばこんな縦配置のVベルト取替は 初めて。何事も初作業では何をしたらケガするかまず一人ヒヤリ ハットをします。この配置で私の方法だと、外側に引きながら 左回転でないとベルトを外せない。まあ難なく取り外し成功。 新ベルト取付2本目でベ
認知症ドライバーの事故で「家族は崩壊する」
認知症ドライバーは、事故寸前でも「ヒヤリもハッともしない」 10月下旬、横浜市で87歳のドライバーが運転する軽トラックが登校中の児童の列に突っ込み、小1の男児が死亡するという事故が起きました。それ以来、メディアは高齢ドライバーの問題を取り上げることが多くなりました。 以前から高齢ドライバーのブレーキとアクセルの踏み間違いによる事故や高速道路逆送といったトラブルは起きていました。ここへ来て急に増えたのかどうか。横浜の痛ましい事故によって、その危うさを人々が再認識しているのは確かでしょう。 長年、在宅介護のケアマネージャーを務めているMさんは、かなり昔から高齢ドライバーによる事故が増えることを危惧していたと言います。 「私が担当する利用者さんのなかには、認知症のような症状が出ているにもかかわらずクルマの運転を続けている方が数名います。身体機能や言動を見ると、ハンドルを握るのは危険だと思わざるを
Web編集者・メディア運営担当が知っておきたいリスクマネジメントと危機管理 | 株式会社LIG(リグ)｜DX支援・システム開発・Web制作
こんにちは、LIGブログ編集長の朽木（@amanojerk）です。先日ちょっと疑問に思うことがあったのですが、みなさんには“バール”と“バールのようなもの”の区別がつくでしょうか。 別に「神あるいは神々そして神的なもの」についての形而上学的な議論ではなく、僕がしたいのはリスクマネジメントと危機管理の話です。 つまり、“バール”は特定の製品名を指し、正式名称ではないため、たとえばニュースになるような事件で現場に残された痕跡や特徴から犯行に使用されたのがバールであることは予想できるが、実際にバールが使用された証拠はなく、バールであると断定するには至らない状況下において、犯行に使われた工具を指し示すときに“バールのようなもの”という曖昧な言葉が選ばれるわけです。 ああ、めんどくさい！ でも、ネットを取り巻く空気が乾燥し、見慣れた物まですべからく可燃性を帯びる昨今、発信者はこのような意識を常に持ち
コロナ再爆発！行動指針を誰も示してくれない「第二波」のサバイバル術
30年のキャリアを誇る経営戦略コンサルタント。情報分析や業界分析に強く、未来予測やイノベーション分野が得意領域。一方で雑学にも強く、経済エンタテナーとして各方面に寄稿。経済クイズ本『戦略思考トレーニング』シリーズは20万部を超えるベストセラー。マスコミ関係者の地下クイズ集団『夜会』のメンバーとしても活躍。 今週もナナメに考えた 鈴木貴博 経済誌をにぎわすニュースや日常的な経済への疑問。そのときどきのトピックスについて経済の専門知識を縦軸に、社会常識を横軸において、ナナメにその意味を考えてみる。 バックナンバー一覧 政府はなぜ再流行を認めない？ 日常には「ヒヤリ・ハット」がいっぱい 政府は認めていませんが、新型コロナウイルス感染の第二波が広がっています。なぜ再流行を認めないのかというと、旅行業界を救うための「Go Toキャンペーン」を軌道に乗せないといけないからでしょう。 客観的に7月の流行
青森に行った時、ある演者が「もうヒヤリ・ハット」という言葉は使わないことにしたと述べていた。次のような趣旨の論文が看護雑誌に載っていたことに影響されたらしい。 日本では、このハインリッヒの比率から派生した「ヒヤリ・ハット」という言葉を使っていますが、医療専門職としてこの幼稚な用語をいつまでも使い続けているのはいかがなものでしょうか。欧米では、インシデント(重大な事故には至らず未然に防がれた間違い)、アクシデント(患者の身体・生命にかかわる可能性がある事故)という、きちんとした「専門用語」があって、それぞれが正しく用いられています。看護の分野でも、レスパイトケア、リエゾンナース、グリーフケア、クリティカルパスなど、今はもう多くの外来語がそのまま使われています。日本におけるこうした幼稚な翻訳の誤用については、報告義務を課している財団法人日本医療機能評価機構にもその責任の一端があるようですから、
[第９回]自転車のヒヤリ・ハット体験
路肩に微妙な段差，鹿の飛び出し，スリップ注意。世界は危険でいっぱいだ・・・。 RICOH Caplio GX100 スポーツバイクに乗っていると，たまに「おっと危ねぇ！」という，いわゆる「ヒヤリ・ハット」体験をすることがあります。 本当に危ない場面では本人も気を付けているのですが，何の気なしに走っているときにこそ危険が潜んでいます。 スポーツバイクをやり始めて３年になります。一応は安全運転を心がけているつもりではありますが，何度もヒヤリしたことがあります。 というわけで，「自転車入門」の第９回は，過去に体験したヒヤリハット体験を列挙し，これから自転車を始める方（寒いのにご苦労様です！）に役立ててもらおう，という企画にしてみました。 路肩の小さな段差 ある程度の大きさの道路の一番左端は，たいていは白いコンクリートの側溝蓋があります。アスファルトの車道とは，一応はつながった構造になっていますが
![[第９回]自転車のヒヤリ・ハット体験](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/b6d1735488fba005d0b2ee96fa742d0225932aa2/height=288;version=1;width=512/http%3A%2F%2Ffotopota.sakuraweb.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F08%2FR00178121.jpg)
心の声が聞こえるか - 時事とか本とか食事制限とか。
2016 - 11 - 08 心の声が聞こえるか 時事ネタ 痛ましい事故が起こってしまいました。 news.livedoor.com こういう、後から考えたら「何でそんなことに気づかなかったの？」というケース、ちょくちょくありますよね。 東日本大震災 の時の大川小学校、岩手の台風の時の高齢者施設の件など、その場にいた人の判断ミスが取り返しのつかない結果につながる恐ろしさをまざまざと見る思いがします。 何も超難易度の高い「神回避」なんて必要じゃなかった。ほんの少しでも、「これ、ヤバいんじゃない？」という心の声が聞こえていたなら、その後に頭で理屈を補完してもう一歩踏み込んだ対策が取れていたはず。それとも、これって後から第三者が言うほど容易なことじゃあないのでしょうか。その場にいたら、実は気づかない可能性が高いのでしょうか。 日常生活の中でも、うっかりして大惨事につながる可能性のある作業には気を
私が非常勤講師を務めております同志社大学ロースクールの商法演習の前期期末試験とそっくりの事案が実際に発生したようであります。学期末試験では、「設問５」として、上場している親会社の１００％子会社（レストラン）が食中毒事件を起こして、お客様に損害を与えた事例でありますが、そのお客様は誰にどのような責任を追及できるか？といった問題であります。基本的には親子関係といっても別法人ゆえ、親会社（もしくは親会社経営者）には責任は問えないのでありますが、親会社と子会社との特別な関係があるような場合には、例外的に責任追及が可能となる場合もあるのではないか・・・といったところを書いていただければいいわけです。ただ、もう一点、企業集団における内部統制システムの構築義務（会社法施行規則１００条）をどうとらえるか？という点についても検討していただきたいという出題者（実は私ですが）の狙いもあったのですが、そこに触れて
誰だって、気持ちよく働きたいもの。できるだけ職場をギスギスした雰囲気にしたくないですよね。しかし、うっかり失言で自らがそんな雰囲気をつくってしまうことも……。どうすれば、地雷発言を避けられるのでしょうか？ そこで、職場で周囲のモチベーションを下げやすい、敵をつくりやすい、部下に尊敬されなくなる、といった言動について、業務改善・オフィスコミュニケーション改善士の沢渡あまねさんに教えていただきました。 職場の雰囲気がどんどん悪くなるNG言動11選 ■１：人前で叱る 人前で叱る行為は、一番やってはいけないことだと沢渡さんは言います。 「最近は、職場で本音を言い合えるか、ヒヤリ・ハットを言い出しやすいか、ほうれんそう（報告・連絡・相談）が大事と言われているのに、人前で叱ってしまうと本音を遠ざけてしまいます。 褒めるときは人前で、厳しい指摘は一対一でしたほうがいいですね。意見しやすい職場をつくること
東京メトロ半蔵門線九段下駅（東京都千代田区）で電車がベビーカーをドアに挟んだまま発車した４日の事故が波紋を広げている。東京メトロは緊急停止をしなかった車掌のヒューマンエラーが原因と説明したが、一歩間違えれば大事故につながりかねない問題。さまざまな防止策が導入、模索されているが、鉄道各社の事情もあって一律ではない。ベビーカー乗車の安全対策に決め手はあるのか。 【図表にまとめた】ベビーカー事故の状況と問題点 「ドアが閉まります。ご注意ください」。ＪＲ山手線新宿駅のホームにアナウンスが流れた。警報音も鳴り、乗降客に「挟み込み」への注意を促す。 ＪＲ東日本によると、同社の車両はドアに２０～３０ミリ以上（検査基準値）の物が挟まると異常を検知して発車しない仕組み。東京メトロの１５ミリ（同）に比べ緩やかなのは、精度を上げると服などにも反応しかねないからだ。 検知できなくても、ホーム上の非常停止ボタ
2016.08.18 「毎回当直日になると気が重い……」 「当直明け後も通常の勤務となっていて辛い」 「月10回以上当直でほとんど家に帰れない……」 多くの勤務医にとっての毎日の悩みの種、「当直」。 実は、医師が転職する際に最も多いのも「当直を減らしたい」という希望です。 今回は、「当直勤務がなぜ医師にとって負担になっているのか？」に焦点を当て、医師の方々が当直の負担を軽減するための方法を探ります。 全国の勤務医の1割以上は今夜も当直しているという現実 多くの勤務医が日常的に抱えている悩みの一つに、当直勤務があります。当直とは通常の診療時間外の夜間や休日に病院などで勤務することを指し、病院管理者は夜間帯に医師を当直させる義務があります（医療法第16条）。そのため、全国で勤務医が約20万人いる中、その1割を超える2万人以上の医師が毎晩当直している状況となっています。 医師が転職する際に最も多
Timexのよくある罠 - Qiita
はじめに この記事はElixir Advent Calendar 2015の23日目の記事です。 Timexとは Elixirで時間や日付を扱う場合、よく使われるのがTimexです。それなりのサービスやアプリを作る際には、大抵時間や日付の処理が必要になってきますので、利用頻度の高いライブラリだと思います。 Timexを使ってみてヒヤリ・ハットな挙動がいくつかあったので、その紹介をします。 ケース1: タイムゾーンの取得 Timexでタイムゾーンの情報を取得するにはDate.localを使います。 iex(1)> use Timex nil iex(2)> Date.local %Timex.DateTime{calendar: :gregorian, day: 23, hour: 20, minute: 45, month: 12, ms: 755, second: 49, timezon
県教育委員会では、今年8月、学校教育ネットワークに対する不正アクセス事案を受け、情報技術・情報セキュリティの観点から検証を行うとともに、今後の強化対策に係る提言を得ることを目的として、有識者などからなる佐賀県学校教育ネットワークセキュリティ対策検討委員会を設置しました。 また、同委員会からの提言書については、10月27日に公表したところです。 この提言を踏まえ、このたび、今後の情報セキュリティ対策について、別添のとおり実施計画を策定しましたのでお知らせします。 今後、実施計画に定める情報セキュリティ対策にしっかりと取り組むとともに、その取組状況等について情報を開示し、広く共有していくことにより、生徒・保護者の不安解消と県民の皆さまの信頼回復に努めてまいります。 ※ 対策のうち、中長期対応（セキュリティ組織の検討・実施等）については、引き続き検討を行い、実施計画に反映させるなど、実施計画につ
3H - Wikipedia
この項目では、作業の安全と関わる標語について説明しています。 鉛筆の芯の硬度表記については「鉛筆#硬度」をご覧ください。 3Hで表される水素の同位体については「三重水素」をご覧ください。 3H（さんエイチ）または3H作業（さんエイチさぎょう）とは、人間が作業を行う際、ミスや失敗を起こしやすい状況を簡潔にまとめた標語。以下の三種の作業または状況のことを指す。 初めて（はじめて、Hajimete） - 初めてやる作業 変更 （へんこう、Henkou）- 手順や方法が変更された作業 久しぶり （ひさしぶり、Hisashiburi） - 久しぶりに行う作業 これらの作業においては、普段に比べ特にミスや失敗が発生しやすく、そこから事故や怪我といった災害につながることも多い。 そのため3Hにあたる作業を行う際は、十分注意して取り掛かる必要がある。 関連項目[編集] 安全工学 ヒューマン・エラー ヒヤリ
安全標語の作り方
このサイトでは、安全標語集や労働安全標語、作業安全標語、安全スローガンの事例集のキーワードの作品例を集め一覧にしてみました。 安全標語自動作成 安全標語を自動作成するページです。更新ボタンを押すだけで、安全標語がどんどん作成されていきます。 安全標語自動作成 安全標語のキーワード一覧 安全標語ア行 安全標語カ行 安全標語サ行 安全標語タ行 安全標語ナ行 安全標語ハ行 安全標語マ行 安全標語ヤ行 安全標語ラ行 安全標語ワ行 安全標語の作品作成に役立てて下さい。安全標語作成方法は、とても簡単で、このサイトのキーワードを参考に安全標語自動作成で組み替えるだけです。 安全標語（安全スローガン）とは 安全標語とは、工場や建築・建設業、危険物を取り扱う作業現場での「安全」についての意識を高める標語です。標語を作り、壁に貼り、それを朝礼の際の時など、みんなで唱和することで、さらなる安全を祈念します。 作
1週間の中で気になったものを魚拓系ニュースにしているページです。 すぐにリンクは切れると思いますが、日付をさかのぼったりするのに使っていただければ。 なぜ「発達障害もどき」は増えている？ その背景と改善法を臨床経験35年以上の小児科医が解説 8/31 https://news.yahoo.co.jp/articles/33e149372d48d297aa6e071d3037a4443d01e656 夏休み明けに増加する「子どもの自殺」防ぐには 求められる“子どもの居場所” 8/31 https://news.yahoo.co.jp/articles/8a7276ae367631820632d67155220d614d4c982a 「5日間、調味料を舐めて耐えた…水しか飲んでいない」生活保護の実態 8/31 https://news.yahoo.co.jp/articles/1b3bfb51
失敗を許さず、支援なしで新たな業務へ挑戦させる“無理ゲー” 成長を促すのは「安心して失敗できて、助け合える」組織風土 「90分腹落ちセミナー」女性活躍への処方箋！ 疲弊させない組織づくり「ヘルプシーキング」徹底解説 #3/4 女性活躍推進の第一歩として、多様な人材が活躍できる職場をつくるには「長時間・残業ありきの労働」からの脱却が欠かせません。しかし未だに「特定の人材に業務が集中し属人的になっている」「業務が減らないまま働き方改革が進み現場が疲弊している」「困っていることが開示しづらい」「助けを求めることで甘えとみられてしまう」といった風土のある組織も少なくありません。そんな中、一人ひとりが「気合・根性の働き方」や「自分の仕事は自分一人でやり遂げなければならない」という思い込みを捨て、チームとして成果を上げる「ヘルプシーキング力」が注目されています。そこで、多様な人材が活躍×組織の成果を実
例のバス事故をめぐっていろいろ論じられているようですが、とりあえず関連するＥＵ指令の条項を。 Directive 2002/15/EC of the European Parliament and of the Council of 11 March 2002 on the organisation of the working time of persons performing mobile road transport activities Article 7 Night work 1. Member States shall take the measures necessary to ensure that: - if night work is performed, the daily working time does not exceed ten hours in each
医療事故 - Wikipedia
医療法により新たに定義された「医療事故」は，「提供した医療に起因し，又は起因すると疑われる死亡又は死産であって，当該管理者が当該死亡又は死産を予期しなかったものとして厚生労働省令で定めるもの（6条の10）」とである。通常の用語と概念をことにしている。 すべての病院、診療所、助産所の管理者は、該当する事故が発生した場合は、滞りなく医療事故調査・支援センターに報告しなければならない（6条の10）。 厚生労働省による定義[編集] 厚生労働省リスクマネージメントスタンダードマニュアル作成委員会によると、次のように定義されている[1]。なお、医療過誤は医療事故の一類型とされている[1]。 医療に関わる場所で、医療の全過程において発生するすべての人身事故で、以下の場合を含む。なお、医療従事者の過誤、過失の有無を問わない。 ア 死亡、生命の危険、病状の悪化等の身体的被害及び苦痛、不安等の精神的被害が生じ
私、失敗しないので。とんでもナースに理想と現実～悩みだらけのナースの1日 - 健康と日々の徒然～Anのひとりごと
ミスがこわくて、ミスをしてしまって、看護の仕事に自信をなくしているナースに、「こんなこともあるのよ。だから大丈夫。自信を持って、誇りを持って」とエールを贈ります。 ナースの1日、ヒヤリ・ハット事例から ナースの仕事は、患者さんの命を預かる、絶対にミスは許されない（はず）の現場です。しかし、日常に起こりうるちょっとしたミスだけでなく、時には命に関わる、重大なミスがおきてしまうことも。 重要なのは、いかなる場合も、万が一ミスを起こしてしまった時は、対処をいかに迅速、適切に行えるかということ。そこにナースの成長もあります。 「私、失敗しないので。」有言実行出来るのは、ドラマの中のお話。ナースの1日の仕事で、医療ミスにはつながらなかった、「ヒヤリ・ハット」事例の報告も、少なくありません。 勿論、ミスをしないのが理想、医療に携わるものは皆、ミスを起こさないよう最新の注意を払っています。それでも起こる
ワイが「そんなんに名前ついとるんか（驚愕）」ってなった名称で打線くんだｗｗｗｗｗ Tweet 1: 名無しさん＠おーぷん 2018/06/03(日)21:43:56 ID:EIx １（中）メイラード反応 ２（右）ジャーキング ３（遊）舌先現象 ４（一）シバリング ５（三）眼中閃光 ６（左）イヤーワーム ７（捕）ファットブルーム ８（二）ライデンフロスト現象 ９（投）ポップル錯視 2: 名無しさん＠おーぷん 2018/06/03(日)21:46:14 ID:EIx １（中）メイラード反応 小麦粉に卵を混ぜて焼く、要するにホットケーキとかが茶色く焼き上がる現象 これが起こらないよう卵を生地から抜いたのが、いわゆる「白たい焼き」 4: 名無しさん＠おーぷん 2018/06/03(日)21:47:41 ID:EIx ２（右）ジャーキング 不自然な格好（椅子にすらってうたた寝とか）で寝てるときに体が
eラーニングのコンテンツ（教材）は作成するべき？購入するべき？適した方法の選び方 | eラーニングマーケット
「できるだけ安価に、かつ良い教材を取り揃えたい」 eラーニングの教材コンテンツの調達を担当されている方は、このようにお考えだと思います。しかし、闇雲にインターネット検索をしてみても、ベンダー各社が提供している教材コンテンツの多さに圧倒され、混乱してしまうだけです。 大切なのは、企業には自社の課題を踏まえたさまざまな教育施策があり、それに適したものを調達することです。では、それぞれの施策に最適な教材コンテンツを選ぶにはどうすればよいのでしょうか？ 本稿では、教材コンテンツの代表的な調達方法をご紹介するとともに、教育施策ごとの教材コンテンツを選ぶ際にどのような視点・考え方が必要か、解説したいと思います。 教材の調達方法には、大きく4つのパターンがあります。まずは予備知識としてこれらを押さえておきましょう。 ■eラーニングを自社で作成するなら！ 「eラーニング 作り方の教科書」無料ダウンロードは
こんにちは、こんばんは。しんさんです。 皆様、普通自動車運転免許はお持ちですか？ ええ、わたくしも持ってございます。 しかしながら、完全なるペーパードライバーでございまして。 本日はわたくしのペーパードライビングテクニックについて少しお話させてくださいませ。 ペーパードライバーズ・ハイ わたくし免許を取得したのは比較的早かったんです。 19歳になってすぐ免許を取得いたしました。 ところが、免許を取得して10年以上経った今のわたくしの総走行距離。なんと「50m」なんです。 これはフリーザ様の戦闘力と比較して例えた時のウーロンかウミガメぐらいのものです。 具体的に距離で申し上げますと、実家から最寄りの駄菓子屋にすら辿りつけない距離です。 三輪車でもそうこうしているうちに届く距離ですね。うん。 どうしてそんなことになってしまったのか、これから申し上げます。 免許取得後初の運転。助手席座って父ちゃ
騙されない方法をお知らせしています 40代からの副業一覧ベスト10、誰にでもできるというのは本当に誰にでもできるのか？本当にお金を稼げる条件とは？ 他のサイトでは決して書かれてないことが書いてあります なぜなら、他のサイトはアフィリエイトだから「お得になること」しか書いてありません 本当のところをお知らせします 私自身、48歳から起業して10年以上試行錯誤していますので今からお金儲けしようとするサラリーマン・サラリーウーマンの方のお力になれると思います 私の経験から言うと、世の中にはウソが多いのです お読みになると、40代からの副業一覧ベスト10というサイトのどの部分がウソなのかがわかります 結論を言いますと、こういう副業は三種類に分かれます 1・実現性があるが手取り金額は少ないもの（使えるのはこれだけ） 2・手取り金額は多いが実際に行うと障害が多い非現実的なもの 3・株式投資に代表される
日産とベンツの自動運転を無理矢理乗り比べた
2017/07/07 20:44 アイサイト（ver.3）搭載車種に乗っています。「自動運転 レベル2」という観点では、今やどれも似たりよったりなんだな、との感想を持ちました。 手伝いの巧拙はあれど、やはり車は車としての基本があってこそ評価できる野ではないでしょうか？ 2017/07/05 23:46 安全のための自動運転技術なのだから、最優先すべきは車線追従ではなく 運転者に万一の事があった場合に安全に停止させる技術ではないだろうか。 ルームミラー下にカメラをつけて常に運転者を監視し、姿勢が崩れた場合は 警報音を鳴らして、それでも復帰できない場合は「ハザード＋ホーン鳴りっ放し」で 路肩へ安全に停車させ、通信手段があれば警察へ自動で連絡する。 これが出来れば人命救助に役立ったと警察から表彰してもらえます。 2017/07/05 11:36 長距離を乗ってみると二台の差は歴然です。 短時間で
佐賀県学校教育ネットワークセキュリティ対策検討委員会 提言書 平成 28 年 10 月 27 日 佐賀県学校教育ネットワークセキュリティ対策検討委員会 名 簿 委員長 内田 勝也 委員 情報セキュリティ大学院大学 名誉教授 委員 堀 良彰 委員 佐賀大学全学教育機構 自然科学部門／ＩＣＴ活用教育支援室 教授 山辺 直義 委員 ひらつか西口法律事務所 弁護士（システム監査技術者） 森本 貴彦 委員 佐賀新聞社編集局メディアコンテンツ部長 兼 論説委員 目 次 委員会設置の経緯.................................................................................................................1 検証及び検討の方法 ....................................
こんにちは！医療カイゼン委員会です。 新人ナースの皆さん(*’▽’) 、お仕事には慣れましたか？ 入職して約半年です。 あ～っと！いう間に時間が過ぎたのではないでしょうか？ 学生の頃は試験や実習が大変だったとしても、 基本的に昼型の生活なので （人間としては当たり前なのですが…） 日常生活のバランスは保てていたと思います。 でも仕事となると、そろそろ夜勤が始まります。 「日勤」に加え「夜勤」の開始！！ 24時間365日看護を継続して患者さんの命を守る！！ そのためには交代で業務に当たらなければなりません。 新人ナースの皆さんもその責任の一端を担えるように 成長していく（成長していかざるを得ない）時期となります。 とはいえ、なかなか過酷なのも事実。 日本看護協会「看護者の倫理要領 第12条」の中にも 『看護者は、より質の高い看護を行うために、 看護者自身の心身の健康の保持増進に努める』 とあ
リンク 安全衛生標語の作り方 安全衛生標語の例 安全衛生標語ア行 安全衛生標語カ行 安全衛生標語サ行 安全衛生標語タ行 安全衛生標語ナ行 安全衛生標語ハ行 安全衛生標語マ行 安全衛生標語ヤ行 安全衛生標語ラ行 安全衛生標語ワ行 安全衛生標語自動作成の使い方 （１）画面が表示されると「５，７，５」の安全衛生標語のキーワードが自動で表示されます。 （2）変更したいキーワードを変更します。 （3）残したいキーワードの前のチェックボックスにチェックをいれます。 （4）「更新する」ボタンを押下するとチェックがはいっていないキーワードが入れ替わります。 （5）最適な安全衛生標語になるまで「更新する」ボタンを押してください。 リンク 安全標語自動作成 安全衛生標語自動作成 交通安全標語自動作成 ５Ｓ標語自動作成 品質標語自動作成 人権標語自動作成 環境標語自動作成 健康標語自動作成 防火標語自動作成 選
高齢者のペダル踏み間違え事故はクルマにも原因がある。左ハンドル推奨論も間違っている（carview！） - Yahoo!ニュース
お年寄りの交通事故が目立って起きている。いよいよ高齢者時代の社会問題がクローズアップされるようになってきた。 ＞＞拡大写真を見る＜＜ 平成29年度の交通安全白書（※）によると75歳以上の運転者の死亡事故は75歳以下と比べて2倍以上多く発生。視力などの認知機能の低下、反射神経や体力の衰えが主な理由だが、同時に、高齢者は予期せぬ事態に陥るとパニックになりやすいことは注目していい。 例えば、ブレーキとアクセルペダルを踏み間違える事故は高齢者だけでなく、免許取り立ての若い人にも多く見られるが、若い人は間違いにすぐ気づき、大きな事故になりにくい。ところが、認知能力が衰え始めた高齢者は間違いに気がつかないまま事故に至るケースが目立つ。ブレーキを踏んでいるという思い込みから抜け出せず、ますますアクセルを強く踏み続けてしまうのだ。 こうした問題は数年前から目立って起きていて、交通事故総合分析センター（IT
先日会社のミーティングで『ハインリッヒの法則』の話が出ました。 「1つの重大事故の背後には29の軽微な事故、そしてその背後には300件の『ヒヤリ・ハット』が隠れている」っていう例のアレです。 もともと労働災害を防ぐための経験則だと思うんですが、この「1:29:300」って、事故とかそんなんじゃなく、もっとポジティブな考え方にも使える気がするのです。 ブログを続けるモチベーション 例えば僕が何か記事を書いて、誰かが「いいね！」って言ってくれたとします。 パッと見の反応は1つだけですが、きっとその背後には29人「まあまあ」って人と300人の（そんなにPV無いけど）「ちょっといいかも」が隠れているんじゃないかなと。 Twitterで共有された数やはてブ数が全てではないと思いますが、ハインリッヒ的に考えてみると、1つの「いいね！」やつぶやきの重さが変わってくるような気がします。 29人
ヒヤリ・ハット事例：安全衛生情報センター
研究を進めるにあたっては、実際に研究不正を行ってしまう人は少なく、何らかの理由のために不適切な研究行為をしてしまおうか悩みながら思いとどまった例や、周りの人にそれは不適切な行為だと指摘されて不正をせずに済んだ例の方がはるかに多いと考えられます。研究者の皆様にそのような事例を紹介し、似たような境遇になった時に思いとどまれるようにするために、「研究公正におけるヒヤリ・ハット集」を以下の3人の監修者にご協力いただいて作成しました。 PDF版を公開しますので、研究機関での研究倫理教育にお役立てください。自習用としてもお使いいただけます。 監修者 片倉啓雄 関西大学 教授 岡林浩嗣 筑波大学 講師 金井康郎 田辺三菱製薬株式会社 主幹 研究公正に関するヒヤリ・ハット集（第2版） はじめに、目次 1．捏造、改ざん、盗用 2．データの収集・管理・処理 3．個人情報の保護・管理 4．オーサーシップ
公益財団法人日本医療機能評価機構|医療事故情報収集等事業
本事業は、医療機関から医療事故情報やヒヤリ・ハット事例を収集し、分析・提供することにより、医療安全対策の一層の推進を図ることを目的としています。
今日は特に出かける用事もないので家事を済ませてのんびりしてたら、義母と義姉が訪ねてきました。「今からショッピングセンターへ行くんやけど三男くん、四男くん、一緒に行く？」と声をかけてくださったので、お言葉に甘えて三男と四男は一緒にお出かけして帰ってきたのですが…。ショッピングセンターで買い物を済ませてからフードコートでたこ焼きを食べたそうなんですが、まだ10時すぎた頃だというのに四男が「お腹空いた～！」と言いながらぱくぱくたこ焼きをほおばったそうで。なんなんまるで朝ご飯食べずに出かけたみたいやないか。朝、おにぎり4個と味噌汁とりんご食べといてなんなんそれ。恥ずかしすぎるやろ…と思ったさっこさんですこんにちは。全く、食欲旺盛すぎる。 さて、RSSリーダーで記事をチェックしてたらこちらのまとめが目に止まったんですが。 我が家に残るおいたの爪痕で一番すごいのと言えば壁の穴ですね。 元々はこうでした
カゴ、カゴ、カゴ - 新小児科医のつぶやき
とりあえず「静かな湖畔」のメロディーで、 静かな公判の 闇の陰から もう起訴しちゃいかがと カゴが啼く カゴ カゴ カゴ カゴ カゴ お粗末でした。静かな話題になっているのは調査専門委員会の結果についてです。これも妙なんですが、数日前に開いた時は普通にpdfファイルとして開いたのですが、今は開くのに悪戦苦闘で、なんとかプリントアウトしたものを、もう一度pdfにして示しています。 ■調査専門委員会の結果 この事件は報道もされていますし、基本的にかなり専門外なのでリンク先を読んで欲しいのですが、ごく簡単に紹介しておきます。70歳代の男性患者の治療のためにCVラインを確保しようとしたところ、どうやらガイドワイヤーで右室を穿孔し、それによる出血で急死したというものです。亡くなられた男性患者の御冥福を謹んでお祈りします。ガイドワイヤーが原因かどうかが微妙としたのは、 病理診断の結果，直接的な死因は，
本事業は、薬局から報告されたヒヤリ・ハット事例を分析し、提供することにより、医療安全対策の一層の推進を図ることを目的としています。
頭から迷いが離れないときにこそ、”今”に集中してみること
こんにちは、ヒロシです。 ポジティブな未来を描いていきたいけれど どうしてもネガティブなイメージが先行してしまう。 ネガティブ思考だから、未来思考が上手くいかないのでしょうか！？という お話をいただきました。 基本的に人は物事をネガティブに考えられるから 未来のことを予想することが出来るもの。 もしかしたら、目の前に落とし穴があるかもしれない。 ヒヤリ・ハットがあるからこそ ミスの未然防止が出来るように リスク回避の為にも、ネガティブ思考は大切なものです。 その一方で ネガティブ思考だけに偏ってしまうと どんなことにもリスクを感じるようになって 何か新しい行動を起こそうとするときに メンタルブロックの要因になってしまいます。 そこであなたが何にリスクを感じているのか！？という点に 着目してみることで、色々なものが見えてくると思います。 以前にこんなミスをしたから、今回も気をつけなければ、、
薬剤疑義照会ヒヤリ・ハット、薬剤量間違いが最多 - 医療機能評価機構が分析結果公表 （医療介護CBニュース） - Yahoo!ニュース
日本医療機能評価機構は、薬剤の疑義照会に関するヒヤリ・ハット事例の分析結果を公表した。「薬剤量間違い」が最も多く、精神科などで処方される不眠症治療薬との併用禁忌となっている薬剤のケースを取り上げ、疑義照会の重要性を訴えている。【新井哉】 同機構は、薬剤の疑義照会を行う必要がありながら行わなかったケースについて、1月から6月までに報告された50件を分析した。「薬剤量間違い」が29件と最多で、以下は「相互作用（併用禁忌・併用注意）」（7件）、「日数間違い」（5件）、「薬剤間違い」「用法間違い」（共に3件）、「副作用・有害事象」（2件）などの順だった。 疑義照会を行わなかった背景と要因も分析しており、薬剤師が処方に疑問を持たずに疑義照会を行わなかった事例と、薬剤師が処方に疑問を持ったが疑義照会に至らなかった事例があった。 また、「共有すべき事例」として、不眠症に効能・効果があるベラソラム錠を服用
「黄信号」の子どもの貧困についてご意見を募集し、多くのコメントをいただいたことに感謝します。 「武蔵」さんの「工場の『安全第一』では、一件の労働災害事故には、その30倍の事故寸前の状態が起こっているし、300倍のヒヤリ・ハット事故が潜在しているとします」とのご指摘、「りゆ」さんの「一番可愛くて綺麗な下着」を経済環境の厳しい子に持って行ってあげた53年前の話、印象的でした。ありがとうございました。 総じて、学校などにおける相談機能の強化、個別アプローチ（「アウトリーチ」）の強化を求める意見が多かったと感じました。その重要性には、私も強く同意します。 同時に「赤信号」対応をやってきた私の経験では、役所も福祉専門職も何十年間にわたって何万回も繰り返してきたフレーズがあって、それを乗り越えるアプローチが必要だと感じてきました。それは「なんでもっと早く来ないのか」です。ずっとそう言ってきました。しか
県内の中学校が夏に行っている学校登山。県山岳総合センターは高山病や低体温症への対応も呼び掛ける＝昨年７月、北アルプス・燕岳 県内の公立中学校が昨年度に行った学校登山で、遭難事故につながるような事例が３０件あったことが２２日、県山岳総合センター（大町市）の調査で分かった。全公立中学を対象にした初の調査。いずれも救助を要しない滑落や転倒が目立ったが、３千メートルに満たない山での高山病や低体温症の事例も計５件あり、引率者には登山技術以外に体調管理の知識の必要性も浮かんだ。同センターは、本格的な学校登山シーズンを前に、引率教員対象の登山講習会などで注意を呼び掛ける方針だ。 県内では例年７月～９月にかけて登山を行う中学が多い。山岳県ゆえ、全国的にも盛んな取り組みで、北アルプスや中央アルプス、八ケ岳で行う学校が多い。 県内では中高年を中心に山岳遭難が増加傾向で、同センターでは、学校登山で危うく事故
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