このまま売ってほしい。エアレスタイヤ自転車のコンセプトモデルは空気入れ不要で錆びるチェーンもない #東京モーターショー2019
このまま売ってほしい。エアレスタイヤ自転車のコンセプトモデルは空気入れ不要で錆びるチェーンもない #東京モーターショー20192019.10.23 22:0038,919 かみやまたくみ Tags : 乗り物自転車 あ、いい感じ（モーター要素ないけど）。 東京モーターショー2019でブリヂストンがエアレスタイヤ｢Air Free Concept｣をアセンブルしたコンセプトバイクの新型を展示していました。以前もコンセプトの展示があったのですが、今風にまとまっててふつうにこのまま売ってよ！と思いました。 ブリジストンのエアレスタイヤ（空気を入れなくていい）を搭載したコンセプトバイク。ぱっと乗った感じ違和感とかなくて、ふつうに乗れそう。 #TMS2019pic.twitter.com/aDK2xgknXS — ギズモード・ジャパン (@gizmodojapan) October 23, 2019
なぜいま「直６」なのか？ マツダが縦置き直列6気筒エンジンを開発する理由 次期トヨタ・クラウンはマツダの縦置きを使う!?｜Motor-Fan[モーターファン]
現在、直6をラインアップに持つのは、BMWトメルセデス・ベンツ、そしてジャガーである。写真はBMWの直列6気筒エンジンのシリンダーブロック つい先ごろ、マツダが「縦置きアーキテクチャー」のエンジン概要を披露した。たった１枚の写真とメモ書き程度の資料だけだったが、マツダが「本当に直６を作る」ことが証明された。しかし、いまになってなぜ、縦置きエンジン後輪駆動なのだろうか……。もしかしたら、この直６エンジンはトヨタも使うのだろうか。「消滅する」とか「FFになる」とか言われているクラウンは、このエンジンとマツダのラージプラットフォームを使ってFRのまま残るのだろうか。 TEXT◎牧野茂雄（MAKINO Shigeo） すべての写真を 見る 縦置き直6エンジンのメリット、デメリット 【マツダが公開した直6エンジン】 11月9日、2021年3月期 第2四半期 決算説明会で公開されたマツダのLarge商
![なぜいま「直６」なのか？ マツダが縦置き直列6気筒エンジンを開発する理由 次期トヨタ・クラウンはマツダの縦置きを使う!?｜Motor-Fan[モーターファン]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/898bc34dcbc58cb1b378113b162cd6ad3f6d0d12/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.motor-fan.jp%2Fimages%2Farticles%2F10017215%2Fbig_main10017215_20201116194059000000.JPG)
3輪＆排気量300ccが超快適だから→片道50km通勤も守備範囲！【ヤマハ トリシティ300試乗】｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]
ヤマハからトリシティ125と155、ナイケンに続くLMW第4弾として「トリシティ300」が登場した。どんな使われ方を想定して作られたのか？ 開発の背景にもスポットを当てつつ、その走りの魅力を探ってみた。 REPORT●佐川 健太郎(SAGAWA Kentaro) PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke) すべての写真を 見る ヤマハ・トリシティ300……957,000円(消費税込) マシン解説 ■欧州向けXMAX300ベースの3輪コミューター 「トリシティ」シリーズは車体を傾けながら曲がるフロント2輪の3輪コミューター。アッカーマンLMWというヤマハ独自のステアリング機構を持っているのが特徴になっている。そのミドルレンジモデルとしてデビューしたのが「トリシティ300」だ。 エンジンは欧州向けXMAX300の水冷単気筒BLUE COREをベースに専用セッティングされ、強化された
![3輪＆排気量300ccが超快適だから→片道50km通勤も守備範囲！【ヤマハ トリシティ300試乗】｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/5cb13045a51ed9c1fb1948879e4b88b3997d22ee/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.motor-fan.jp%2Fimages%2Farticles%2F10016704%2Fbig_main10016704_20201008233519000000.jpg)
【コスパ抜群！ 一世代前の狙い目モデル】三代目マツダ・ロードスター…メカニズムの全面刷新に加え2.0L化でパワー・トルクウェイトレシオは今なお歴代トップクラス｜オープンカー｜Motor-Fan[モーターファン]
三代目（NC型）マツダ・ロードスター：ピーキーな挙動もあって乗り手を選ぶスポーツカーだった初期型から徐々に扱いやすく進化 【コスパ抜群！ 一世代前の狙い目モデル】三代目マツダ・ロードスター…メカニズムの全面刷新に加え2.0L化でパワー・トルクウェイトレシオは今なお歴代トップクラス 2020/08/06 三代目マツダ・ロードスターVS（2005年8月発売モデル） 中古車は世代が古く低年式なモデルほどお買い得かと言えばさにあらず。生産終了から年月が経つにつれ残存台数が減り、希少価値が上がることで相場が高騰することは珍しくない。 また本体価格が安かったとしても程度の良い個体が少ない、あるいは部品代が高いどころか一部の重要保安部品が生産終了していて入手困難なため維持そのものが困難、というケースも多々見られる。 そこで狙い目なのが、流通台数が多く故障や部品の心配も少ない、また燃費を含めた動力性能や安
![【コスパ抜群！ 一世代前の狙い目モデル】三代目マツダ・ロードスター…メカニズムの全面刷新に加え2.0L化でパワー・トルクウェイトレシオは今なお歴代トップクラス｜オープンカー｜Motor-Fan[モーターファン]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/1e510bfb1c964686b10e31ab8bddbfcf2b6ecd85/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.motor-fan.jp%2Fimages%2Farticles%2F10015794%2Fbig_main10015794_20200806210636000000.jpg)
TOP > プレスリリース一覧 > 「その他IT・インターネット （個人向け）」のプレスリリース > 43万人登録のYouTubeチャンネル「あかでみっくモーターカレッジ」の不正アクセス被... アカデミック株式会社が管理運用する、43万人登録のYouTubeチャンネル「あかでみっくモーターカレッジ」が第三者により不正アクセス・乗っ取りを受けたことが判明しました。 41万人登録時のあかでみっくモーターカレッジ 現時点で、本件に関わる情報流出は確認されておりません。 視聴者さま並びに関係企業様には、多大なご迷惑とご心配をおかけしますことを深くお詫び申し上げます。 1. 概要 当社がYouTubeチャンネル「あかでみっくモーターカレッジ( https://www.youtube.com/c/academicmotorcollege )」にて管理運用するGoogleアカウントが、1月19日、第三
25日、瀟湘晨報は、江蘇省南京市で開かれたモーターショーで展示車が複数人をはねる事故が発生したことと報じた。 2024年3月25日、中国メディアの瀟湘晨報は、江蘇省南京市で開かれたモーターショーで展示車が複数人をはねる事故が発生したことを報じた。 記事によると、中国のネット上で24日、同市の国際博覧センター内で開かれていたモーターショーで中国の電気自動車（EV）ブランドZeekr（ジーカー）の展示車が突然発進して人がはねられたとされる動画が拡散した。動画では、ある男性が展示車の運転席の窓をたたきながら「何がしたいんだ！ 息子がはねられたじゃないか！」と怒鳴り、運転席にいた男性を引きずり出すと、周囲の人が「暴力はダメだ、暴力はダメだ」と制止する様子が映っていた。また、別の動画では男の子が床に倒れており、救急車が現場に駆けつけて救援する様子も撮影されていたという。 現地の記者が、ショーが開かれ
「いのち輝き塾」…人が輝く、企業が輝く、地球が輝く 人も企業も地球も輝いて欲しい！そう願って日々活動しています。 70歳台の元気なシニアです。人生に積極的にチャレンジしています。日々の活動の中から、人や企業が「幸福」で「輝く」のに役立つような記事を書きます。これから先の人生を考えるとき、若い世代の方にも、同世代の方にも、必ず役立つと思います。 茨城県在住の経営コンサルタントで、「認定経営革新等支援機関」取得済です。また、農業、不動産賃貸業、ボランティア(プロボノ)活動も楽しんでいます。 人も企業も地球も輝いて欲しい！そう願って日々活動しています。 70歳台の元気なシニアです。人生に積極的にチャレンジしています。日々の活動の中から、人や企業が「幸福」で「輝く」のに役立つような記事を書きます。これから先の人生を考えるとき、若い世代の方にも、同世代の方にも、必ず役立つと思います。 茨城県在住の経
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“すべてが世界レベル” カースタイリング編集長が見た中国デザインの実力【北京モーターショー2024 デザ... コロナ禍以来、久しぶりの開催となった北京国際モーターショー。いまや世界最大級のモーターショーとなった北京には、世界中の自動車メーカーが集... 2024/04/30 【スクープ！】ラグジュアリーミニバン「レクサス LM」の6人乗り仕様がまもなくデビュー？「価格は1500... ラグジュアリーミニバン「レクサス LM」が発売されてからおよそ6か月が経過した。現在販売されているのは、4人乗りのラグジュアリー仕様のみだが... 2024/04/30 アルファロメオ「ジュリア」「ステルヴィオ」に日本限定特別仕様車「ヴェローチェ スペリオーレ」登場 ステランティス・ジャパンは、アルファロメオのスポーツセダン「ジュリア」とSUVの「ステルヴィオ」に、ドライブレコーダーとメーカー保証2年延長.
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1日を始める前に押さえておきたい世界のニュースを毎朝お届け。ブルームバーグのニュースレターへの登録はこちら。 日本電産の関潤社長はブルームバーグとのインタビューで、電気自動車（ＥＶ）メーカー、米テスラへのＥＶ用駆動モーターの供給に意欲を見せた。日産自動車出身の関氏は、ＥＶ市場で世界覇権を狙うテスラに照準を合わせることで、車載事業の拡大に弾みをつけたい考えだ。 関氏はテスラに対して「常にアプローチ」しており、イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）とのトップ会談も「ぜひしたい」と言及。テスラが長期的に目指す年間2000万台規模の生産は同社単独では難しいとして、日電産が開発・生産を強化しているＥＶ用駆動モーターを売り込む余地があるとの認識を示した。
中国・北京市の「中国国際展覧センター」で開催される。開幕前日の2024年4月24日午後に撮影した中国国際展覧センターの「順義館」の南側入り口の様子。中国・小米（Xiaomi、シャオミ）が、同社初のEV「SU7」の巨大な広告を出していた。（写真：日経Automotive） 「北京モーターショー2024」（以下、北京ショー）が2024年4月25日、中国・北京市で開幕する。テーマは「Driving to Smart Mobility」（スマートモビリティーの推進）だ。自動運転やソフトウエア定義車両（SDV）など、クルマの知能化に関連した発表に注目が集まる。トヨタ自動車など日本勢も知能化領域で、中国のIT企業との協業を発表する。世界的に電気自動車（EV）市場の成長が鈍化する中、中国・比亜迪（BYD）をはじめとする中国勢の新型プラグインハイブリッド車（PHEV）の発表にも熱い視線が注がれる。
中国上海市で世界最大規模の自動車関連展示会「上海国際自動車ショー」が開幕した。日本の自動車大手が新型電気自動車（EV）を初披露し、世界最大のEV市場での巻き返しをアピールした。一方、EV大手の中国・比亜迪（BYD）は、低価格品から高級品をラインアップし、足場固めを急いでいる。「中国が最先端を行く、EV開発の現地化を進める。中国のお客様がほしいと思うクルマを届けるには、中国で開発するのが最も近い道
テスラは、ニュルブルクリンクにおいて「4ドアEVセダン最速を狙う」と宣言。タイムアタックをおこなうための試作車が、テスト走行を開始した。その様子をスクープサイトSpyder7のカメラがとらえた。 試作車は、ローダウンされたボディにより広いフェンダーフレア、大径の軽量ホイール、ミシュランカップ2Rパフォーマンスタイヤ、リップスポイラー＆トランクリッドスポイラーを装着。キャビン内にロールケージを配置し、フロントバンパーのエアインテークも大型化されているほか、ベースモデルには装着されていないカーボンセラミックブレーキが確認できる。 注目は、このテスト車両が既存の「Ludicrous」モード以上のパフォーマンスを発揮する高性能「Plaid」（プレイド）パワートレインを備えている点だ。テスラ「モデルS 100D」が2つのモーターを装備するのに対し、この新パワートレインは3つの電気モーターを持つという
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手頃なサイズの3列7人乗り輸入SUV「ジープ コマンダー」と「ランドローバー ディスカバリースポーツ」を... 2022年10月に登場した「ジープ コマンダー」は、程よいサイズ感のボディに3列シートを備えたユーティリティに優れるSUVだ。一方、「ランドローバ... 2024/05/03 300台限定の「メルセデスAMG G63 manufaktur Edition」を「オフィス ケイ」がカスタム Gクラスのカスタム＆メンテナンスを得意としているオフィス ケイ。いち早く、メルセデスAMG G63 manufaktur Editionのデモカーを導入した同社は、... 2024/05/03
ロータリーエンジンとは、ローターの回転運動によるエネルギーで動くエンジンのことです。 このエンジンは、まゆ型の空洞を持ったハウジング内をおむすび型のローターが回る様子が特徴的で、レシプロエンジンとは仕組みが大きく異なります。 このおむすび型のローターはハウジング内の空間を3つに仕切り、回転しながら吸気、圧縮、燃焼、排気の4工程を同時並行で行います。 この4工程を「オットーサイクル」と呼びますが、これらの工程を3つの部屋で同時に行うことで、燃焼効率が高いエンジンとなっています。また、この構造は「ヴァンケル型」とも呼ばれており、ロータリーエンジンの中で量産されているのはこのヴァンケル型だけです。 このエンジンはドイツのフェリックス・ヴァンケル博士によって発明されました。そして、このエンジンはその発明者の名前から呼ばれています。 レシプロエンジンとの違い ロータリーエンジンは回転運動によって動く
Honda e Advance 車両価格○495万円 いよいよホンダのEV、Honda eが街を走り始める。シティコミューターに割り切ったHonda eだが、単なる小さくてかわいいEVというだけではもちろんない。ホンダからこそ作れたEV、Honda eの開発の背景を聞いた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota） すべての写真を 見る 「ホンダじゃないとこんな無茶なクルマ作らせてもらえないんじゃないですか？」 そう話したのは、パワートレーン開発のまとめ役を務めたエンジニアである。ホンダeのパワートレーンはモーターとバッテリー、インバーターなどで構成される。そのエンジニアは「エンジン屋」を自認しており、第2期と第3期のF1参戦活動でエンジンエンジニアを務め、アイルトン・セナやアラン・プロストと一緒に仕事をした経歴を持つ。 バリバリのエンジンエンジニアを電動パワートレーンのま
![ホンダ Honda e 『大は小を兼ねない』ホンダだからこそ作れた“無茶なEV”｜Motor-Fan[モーターファン]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/8cba189dca9859a8accc2704aa12e78297b36bea/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.motor-fan.jp%2Fimages%2Farticles%2F10016617%2Fbig_main10016617_20201002193521000000.jpeg)
BMW i8は、ドイツのBMWが誇る、未来志向のエコフレンドリーな革新的なプラグインハイブリッドスポーツカーです。 i8の主な特徴は、軽量かつ高剛性のカーボンファイバー製ボディ、効率的な1.5リットル3気筒ガソリンエンジンと強力な電気モーターを組み合わせたハイブリッドパワートレインです。 これにより、瞬発力と燃費効率の両方を実現し、0-100km/h加速はわずか4.4秒という高性能にも関わらず、JC08モードで15.9～19.4km/Lの燃費を実現しています。 →i8の中古車をいますぐ探す アウディ TT(2015~現行モデル) アウディのロングセラー2ドアクーペであるTTも、燃費性能に優れた1台です。 TTはその独特のデザインと優れた走行性能で知られており、高級感とスポーツ性を兼ね備えています。 主な特徴として、エレガントなシルエットと流麗なラインが目を引きます。 また、高い剛性を持つ軽
【海外技術情報】マーレ：磁石を使わない（希土類フリー）、非接触で安価、高効率なモーターを開発｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]
日本をはじめ欧米の自動車メーカー・自動車部品メーカーが、希土類フリーの電気モーター開発に力を入れているのはご存知の通りだ。その表向きの狙いは環境対策であるが、裏には地政学的な問題を避ける狙いが含まれている。本稿では、ドイツの自動車部品メーカーであるマーレが先月発表した、磁石を使わない（希土類フリー）の電気モーターをご紹介しよう。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro） すべての写真を 見る マーレは現在、希土類元素を必要としない、新しい種類の磁石を使わない電気モーターを開発している。これにより生産時の環境への負荷を低減できるだけでなく、コストと、リソースのセキュリティ面でもメリットが得られる。新しいモーターの中心的な機能は、誘導性で非接触の動力伝達である。これにより、モーターは摩耗がなく、特に高速で効率的に作動する。効率はほぼすべての動作点（回転域）で95％を超えている
![【海外技術情報】マーレ：磁石を使わない（希土類フリー）、非接触で安価、高効率なモーターを開発｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/76b9ff9816ee11339178738ed543afd3d0fa56bb/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.motor-fan.jp%2Fimages%2Farticles%2F10019730%2Fbig_main10019730_20210621121355000000.jpg)
Motor-Fan[モーターファン]
【2024年】自動車保険おすすめランキング11選｜徹底比較！ 自動車保険には「任意保険」と「自賠責保険」の2種類があり、一般的に自動車保険と呼ばれているのは前者の「任意保険」です。 当社の独自アンケー... 2024/05/07 マツダ新型電動SUV コンセプトカー 創・ARATA(アラタ) のデザイン 【北京モーターショー2024 デザイ... マツダは4月25日、北京モーターショーにおいてEZ-6の発表と同時に中国向け新型電動車第2弾の「MAZDA 創 ARATA」コンセプトモデルをお披露目した。... 2024/05/07 第12回モビリティデザインコンテスト表彰式 12t... モビリティデザインコンテストは公益社団法人自動車技術会デザイン部門委員会が毎年行なっているコンテス
Motor-Fan[モーターファン]
「1000万円超級の高性能SUV」最新の「メルセデスAMG GLC 43」とモデル末期の「BMW X3 M」を比較 2024年2月にハイスペックミドルSUVの新型メルセデスAMG GLCが日本へ導入された。迎え撃つはBMW X3シリーズのトップエンドモデルとなるX3 Mだ。メ... 2024/05/02 【スクープ！】中国市場向けの「パサート」または「フィデオン」と思われる新型セダンをフォルクスワー... フォルクスワーゲンがセダンのプロトタイプを寒冷地でテストしている様子を撮影した。さまざまな憶測が流れるが、中国市場向けの「パサート」また... 2024/05/02 ポルシェのワンメイクレース欧州戦に出場する「911 GT3 カップ」32台の燃料が「eフューエル」に カーボンニュートラルを推進する、ポルシェ Mobil 1 スーパーカップは、より環境に配慮した燃料「eフューエル」を使用し
林義正先生 「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji） ＊本記事は2016年12月に執筆したものです すべての写真を 見る 11月23日。祝日である。多忙な林先生に取材とは名ばかりの受講を申し込むと、この日だけしか空いていないという。是も非もない。高邁ではあるが、一方で技術者にとっては馬鹿馬鹿しい初歩の初歩を、お話ししていただけるだけでありがたいので
![林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/6d5674872b663ca8730160d99d0d9e2ee0815e03/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.motor-fan.jp%2Fimages%2Farticles%2F10013719%2Fbig_main10013719_20200224074110000000.jpg)
ポピンズに「経営陣のパワハラ・会社私物化」新潮砲、創業者兼会長の中村紀子さんは被弾直前に健康上の理由で辞任し遁走
スイングアームにモーター搭載!? eバイクのSUPER73が小型の電動バイク｢C1X｣を発表2022.03.16 18:0031,315 岡本玄介 リアサスのすぐ隣にモーターがあります。 アメリカンバイクの老舗インディアンとのコラボが記憶に新しい、eモペッドのSUPER73。今度はペダルがないEVバイク｢C1X｣を発表しました。 オフロード風のスタイルで、ショッキング・ピンクとイエローの差し色がオシャレ。15インチのやや小径ホイールと常時点灯式の縦2灯LED、そして極太のスイングアームの関節部分にモーターがあるのが特徴的です。 Image: SUPER73誰もがもっと入手しやすいようにSUPER73によれば、大型EVバイクは自動車並に高価で手が出しにくいため、もっと気軽に買えて街乗りができる｢C1X｣を作ったとのこと。 普通のバイクより25％小さく、ギアはオートマでフットブレーキもないので
CT125ハンターカブの気になること、ホンダの開発チーム全部聞いてみた。｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]
▼今回お話しを聞いた人▼ 左：二輪ジャーナリスト ケニー佐川／中：開発責任者代行（完成車まとめ役） 出羽圭吾さん／右：開発責任者 箕輪和也さん 21世紀のハンターカブに相応しい装備と走りを追求 ケニー佐川（以下、【ケ】）CT125には〝トレッキングカブ〟というコンセプトがついていますが、その意味するところを教えてください。 開発陣（以下、【開】） 80年代の前半に出てきたコンセプトで「山の中を散策するように楽しむ」という意味合いです。キャンプなどもブームですし、21世紀の今、自然との共生や触れ合いを楽しむための道具であってほしいなと。 【ケ】非日常を身近に、という感じでしょうか。CT125はたしかにヘビーデューティな作りですが、一方ではラグジュアリー感があってプライス的にも高めです。ずばり、ターゲット層は？ 【開】 日本では40代から50代。大型バイクユーザーや生活に余裕が出てきたベテラン
![CT125ハンターカブの気になること、ホンダの開発チーム全部聞いてみた。｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/b6d9ed6864fe5e7d781e1db521d24e37ccfb1a3b/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.motor-fan.jp%2Fimages%2Farticles%2F10019109%2Fbig_main10019109_20210430191859000000.jpg)
カラバリ全285通りはバイク界随一 !? レトロでかわいいホンダ Solo(ソロ)を振り返る。｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]
生まれる時代が早すぎた。2003年（平成15年）発売のホンダ Solo(ソロ) カラバリ全285通りはバイク界随一 !? レトロでかわいいホンダ Solo(ソロ)を振り返る。 2020/01/06 MotorFan編集部 北 秀昭 ブックマークする ホンダ ソロ（モンツァレッド） ホンダ Solo(ソロ)は、エイプやズーマーを開発したホンダの若手軍団『Nプロジェクト』が手掛けたユニークなフォルムのモデル。繊細なフレームワークにサイドシート、大径ホイールなど、“どのモデルにも似ていない”、超個性的な外観に仕上げている。 REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki) すべての写真を 見る カブやモンキーと同じ、横型50ccエンジンを搭載。でも外観やコンセプトは、カブやモンキーとは全然違う！ ホンダ Solo（ソロ） 2003年（平成15年）発売 ホンダ ソロ（モンツァレッド） ホンダ ソ
![カラバリ全285通りはバイク界随一 !? レトロでかわいいホンダ Solo(ソロ)を振り返る。｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/1a3745861b52b2cdd560e2ecb16a1127cd792087/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.motor-fan.jp%2Fimages%2Farticles%2F10013053%2Fbig_main10013053_20200103102225000000.jpg)
こんにちは！ けい(Twitter)です。 今回は、ラズパイピコを使って、サーボモーター(sg90)をPWM信号で制御する方法についてまとめていきたいと思います。 また、プログラムはMicroPythonで行いますので、MicroPythonの環境構築がまだでしたら、以前の記事を参考にしてみてください。
Motor-Fan[モーターファン]
【2024年版】車買取おすすめランキングTOP15！高く売れる業者を徹底比較 この記事では、モーターファン事務局が選んだドライバーから人気のおすすめ車買取業者をランキング形式で紹介します。 買い替えはもちろん、自... 2024/05/09 【2024年】安い自動車保険ランキング｜大手5社の月払い料金比較 自動車保険は似たような補償内容でも保険料に差があります。 また内容を見直すことで、より安い保険料にすることも不可能ではありません。 そ... 2024/05/09 「みんなでゴルフに行く」という経験から着想を得た「有明ガレージ」の「メルセデス・ベンツ Gクラス」... せっかくの大容量のラゲッジルームであれば、それを思いっきり活用したい。有明ガレージはそこに目をつけてW463A用のラゲッジボードを開発した。... 2024/05/09
「EDR」と「CDR」のおかげで「アクセルペダルを踏み続けたことはない」はもう通用しない!?【クルマの所有・メンテナンスに関わる新用語、その意味は？】｜Motor-Fan[モーターファン]
「EDR」と「CDR」レベル3以上の自動運転車が事故を起こした際に責任の所在を明確にするうえでも必要不可欠 「EDR」と「CDR」のおかげで「アクセルペダルを踏み続けたことはない」はもう通用しない!?【クルマの所有・メンテナンスに関わる新用語、その意味は？】 2020/10/11 ボッシュのEDR抽出ツール「CDR900」 自動車業界は今、100年に一度の大変革時代を迎えていると言われているが、クルマを所有しメンテナンスする私たちユーザーが直に接するアフターマーケットも決して例外ではない。当企画では、そうしたアフターマーケットの現状を、近年生まれた新しいキーワードを切り口として解説する。 今回は、レベル3自動運転システム搭載車が年内にも市販化されると言われるなか、2019年4月に東京・池袋で発生した交通事故の初公判でも注目を集め始めている、「EDR」と「CDR」について紹介したい。 TEX
![「EDR」と「CDR」のおかげで「アクセルペダルを踏み続けたことはない」はもう通用しない!?【クルマの所有・メンテナンスに関わる新用語、その意味は？】｜Motor-Fan[モーターファン]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/cfbc9b4729cd14d17720f6571fbc79dc33f69b65/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.motor-fan.jp%2Fimages%2Farticles%2F10016726%2Fbig_main10016726_20201011223041000000.JPG)
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普通のプラレールにリニアモーターを搭載してみた
かつて、「リニアライナー」という商品が発売されていました。磁石の付いた専用のレールで浮上しながら走るリニアモーターカー（リニア中央新幹線）のおもちゃです。しかし世の中には普通のレールを走る "浮かないリニア" 、ミニ地下鉄があります。それなら、普通のプラレールをリニアモーター駆動にすれば、ミニ地下鉄を再現できるのではないでしょうか？そういう動画です。 0:00 導入 0:38 横浜市営地下鉄グリーンライン 1:25 ミニ地下鉄（リニア誘導モーター）とは 1:54 実験してみましょう 3:42 おそらく無理があります 4:03 リニア同期モーターとは 5:37 製作過程 8:03 全力疾走！！ 8:36 改良と車体製作 9:46 走行動画 10:17 浮上式リニア 11:45 おわりに 【参考】 ・磁石式モノレールの動画 【プラレール】千葉都市モノレール https
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Official Staff スバル「4ドアセダンベースの新型マシン」がついに一般公開！スーパー耐久シリーズに参戦するターボ×AWDのニューマシンは、スバルの「本気」を感じさせた【スタッフブログ 富士SUPER TEC 24時間レース、長丁場の決勝戦が始まる当日の朝、スバルはイベント広場の同社ブースにおいて、ST-Qクラスに投入される新型マシンをお披露目しました。カーボンニュートラルフューエルに対応しながら、より「スバルらしさ」を強く感じさせる4輪駆動 4ドアセダンの実戦投入は、スーパー耐久レースそのものの可能性を、さらに広げてくれるかもしれません。
ニデックと米プライベートエクイティー（ＰＥ、未公開株）投資会社のＫＰＳキャピタル・パートナーズは、独シーメンス傘下で大型モーター事業を手掛けるイノモティクスの買収を競っている。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。買収額は30億ユーロ（約4800億円）規模になるとみられるという。 関係者らによれば、これらの企業はイノモティクスに対する二次入札を予定している。実現すれば、ニデックにとって過去最大の買収になる。ニデックの永守重信会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は１月の決算会見で、大型の合併・買収（Ｍ＆Ａ）を実施すると述べていた。 報道を受けてニデック株は下落幅を拡大。一時前日比3.2％安の5400円と2023年12月８日以来、約３カ月ぶりの日中安値となった。 精密小型モーターや自動車用モーターなどを手掛けるニデックは、買い手にふさわしいとみられている。ニューヨークを拠点とするＫＰＳは、12年に
高回転時と高トルク時で磁界の状態を変化させる――。自動車部品のエクセディは、運転状態に応じて磁束を変える新発想のモーターを開発した。「マイルドハイブリッド車（簡易HEV）」と呼ぶ自動車で採用が広がるモーター機能付き発電機（ISG）として使う。エンジン関連部品を主力にする同社にとって、電動化に備える切り札になり得る。今後、早期の受注を目指す。「可変磁束」と呼ばれる新しい方式に基づくモーターの一種
マクニカ、モーター特化型予知保全サービスをリリース
マクニカは、アナログ・デバイセズ社が開発したプロダクトで構成されたソリューション、Macnica Smart Motor Sensorの提供を開始しました。 このAIニュースのポイント マクニカがモーター特化型予知保全サービスMacnica Smart Motor Sensorの提供を開始 使用開始後にAIが機械学習を開始し、モーターの異常検知AIモデルを自動生成 モーターにおける9種類の異常を0~10の正常値で表記し故障を防止 株式会社マクニカは、アナログ・デバイセズ社が開発したプロダクトで構成されたソリューション、Macnica Smart Motor Sensorの提供を開始しました。 Macnica Smart Motor Sensorは、低圧三相モーター向けに特化したセンサー・クラウド一体型の予知保全のDXソリューションです。装置の想定外のダウンタイム削減やメンテナンス費用の最適
内燃機関超基礎講座 | VWゴルフ8の48Vハイブリッドシステムがねらう利得｜ハッチバック｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]
近い将来日本にも上陸するであろうフォルクスワーゲン・ゴルフの8世代目。トピックのひとつが、eTSIグレードにおける48Vハイブリッドシステムの存在である。それを積むことで、ドライバビリティとエコノミー／エコロジーにどのような影響があるのか。 すべての写真を 見る 48Vハイブリッドシステムとは、欧州勢が進める環境負荷低減対策技術で、万一の漏電などの事故の際にも人体に重篤な害悪をもたらさない低電圧でシステムを組んでいる。具体的には、従来の12V電装系統に加えて、（ほぼ全数と思われる）リチウムイオンバッテリーとモーターを備え、おもに発進加速／減速時の力行回生に努めるというもの。VWゴルフ8にもこの48Vハイブリッドシステムの搭載がアナウンスされている。なお、システムのサプライヤーはフランス・ヴァレオ。 ゴルフ8のeTSI。TSI＋DSGに48Vハイブリッドシステムを搭載する。 eTSIの機器配
![内燃機関超基礎講座 | VWゴルフ8の48Vハイブリッドシステムがねらう利得｜ハッチバック｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/e7ce5470355b5ff7d1d7baf0134886f6f7a0ae19/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.motor-fan.jp%2Fimages%2Farticles%2F10018587%2Fbig_main10018587_20210316115929000000.jpg)
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ダイハツ、100％モーター駆動の“e-SMART HYBRID” 最大熱効率40％の1.2リッターエンジンを新開発
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