千葉 勝山港 萬栄丸 獲れたて沖釣り情報http://www.maneimaru.com/ 一言:湾口の豊富な魚種に恵まれた、内房勝山港からの釣果発信です
9日午前7時51分、気象庁は津波関連の追加を発表しました。 津波注意報が出ているのは伊豆諸島、小笠原諸島、高知県、千葉九十九里・外房、千葉内房。 伊豆諸島は津波注意報。第1波の到達を確認、予想高さは1メートル。 小笠原諸島は津波注意報。第1波の到達を確認、予想高さは1メートル。 高知県は津波注意報。第1波の到達を確認、予想高さは1メートル。 千葉九十九里・外房は津波注意報。津波が到達中とみられます、予想高さは1メートル。 千葉内房は津波注意報。津波が到達中とみられます、予想高さは1メートル。 津波注意報の地域では海の中や沿岸付近は危険です。海の中にいる人は、ただちに海から上がって沿岸から離れてください。 場所によっては津波の高さが「予想される津波の高さ」より高くなる可能性があります。 震源地は鳥島近海。震源の深さはごく浅い。地震の規模を示すマグニチュードは不明と推定されます。
南無阿弥陀佛 みなさんこんにちは(^O^) 今日の鋸南町勝山は 朝から雨☔☔☔ 時々強く降ることもあり 一日中途切れることなく降り続け、 気温も低く、 肌寒くて思わず長袖を 着てしまいました😖 関東甲信地方は今日、 梅雨入りが発表されましたね…… 明日からもしばらく ぐずついたお天気が続くようです 皆さんくれぐれも お大事にお過ごし下さい🙏 さて今日は、 大変長らくお待たせしました!! 「内房線の駅」その⑮をお届けします~ 👏👏👏 このシリーズ、 前回UPしたのが2月23日でしたので 100日以上あいてしまいました 💦💦💦 普段、館山から先は めったに行くことがないうえに、 3月以後、何かと立て込み、 たまたま予定がない日は 天気が悪かったり…… ズルズルと時ばかりが 過ぎてしまいました 6月3日(木) 一日「ポカン」とあいて、 お天気も良かったので🌞🌞🌞 まとめて取
スカイブルーの屋根が印象的な浜金谷駅。 金谷港は、東京湾フェリーの房総半島側の玄関です。 あまり見ない水色に塗られた瓦屋根です。 単線なのでこの駅で上下線が交換します。 既に京浜東北線で活躍していた209系が転属してきて113系スカ色は淘汰されていました。 上総湊駅。 房総特急「さざなみ」と交換。 木更津駅で接続待ち。 木更津から出ている久留里線では、旧国鉄 加古川線から転属してきたキハ37は既に倉敷の水島臨海鉄道へ移譲された後で、全て新型気動車E130に置き換わっていました。 人力ターンテーブルの遠くに佇んでいたDE10。 こういうシーンには何となく似合わない新型ディーゼル。 千葉の実家から内房線と東京湾フェリーを使って帰る旅でした。 以前に同じ経路で帰ったことがありましたが、その時は113系だったのが、過日京浜東北線から脱退し、ローカル線仕様に改造を受けた209系になっていました。引退
今年3月に導入されたJR外房線のワンマン運転車両で同月、電車を降りようとした乗客が転倒し、太ももの骨を折る重傷を負っていたことが5日、JR東日本千葉支社への取材で分かった。4月にも、内房線の同型車両で乗客がドアに挟まれそうになる事案が発生。同支社はいずれも公表していなかった。 両事案とも春のダイヤ改正で導入された新型車両「E131系」で起きた。車掌を置かないワンマン運転には、安全性に不安があると指摘する声が沿線住民らから上がっていた。 同支社は「事故に遭われた方には謝罪し、誠実に対応している。運転士の教育や乗降を視認できるモニターの設置などの安全対策を講じており、ワンマン運転は継続する」と説明している。 同支社によると、3月16日午後1時半ごろ、太東駅(いすみ市)に停車した2両編成の車両で、運転士が閉めようとしたドアに降りようとした70代男性が接触してホームに転倒した。電車は約9分遅れで発
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コマセを数分間隔でポイントに入れながら、仕掛けを準備します。 仕掛けは、竿がシマノの1.2-530、リールは2500番に1.5号の道糸を巻いたもの(高級品ではありません(笑))で、ウキは遠矢棒ウキの1号小、ハリはチヌ針2号です。 私は道具にはこだわりませんが、遠矢棒ウキは他の棒ウキと比べると、やはり優れものだと思います。実際に使ってみると分かりますが、どっしりとした安定感が、他の棒ウキにない安心を与えてくれます。ウキがフラフラしていると、なんか釣れる気がしないものです。 通いなれている釣り場なので、潮位さえ調べたら、タナは分かっているので、ウキ下を2ヒロ(3メートル)取ります。ちなみに私のタナの測り方は、よく雑誌やYouTubeで紹介しているゴム管付きオモリを使用したオーソドックスなものです。 そして、いよいよ第1投です。 いつもそうですが、今日は何が釣れるのだろうとコマセを作りながら上げ
Published 2024/01/10 19:43 (JST) Updated 2024/01/11 16:53 (JST) 2024年春からJR京葉線で、通勤時間帯の快速を全て各駅停車に変更する方針のダイヤ改正について、千葉県の袖ケ浦市や市原市など、内房線の沿線5市がJR東日本に対し撤回を求める要望書を提出しました。 JR京葉線の東京―蘇我駅間は、2024年3月から朝夕夜の通勤時間帯に、通勤快速を含めた全ての快速を各駅停車に変更するダイヤ改正を行います。 これに対し、京葉線直通の内房線が走る、袖ケ浦市、市原市、木更津市、それに君津市、富津市の沿線5市は1月9日、JR東日本千葉支社に対し要望書を提出しました。 要望書では、移動時間が増えることで沿線住民の生活や企業の経済活動に多大な影響を及ぼすほか、沿線人口の流出によるまちの衰退など、まちづくりの基盤が損なわれることが懸念されると指摘。
南無阿弥陀佛 みなさんこんにちは(^O^) 今日の鋸南町勝山は、 朝からいいお天気☀️ このところ真夏を思わせる日が続いてますね😃ホント梅雨はどこに行っちゃったの? って感じです💦 さて、今日は 「内房線の駅」その⑧ をお届けします 👏👏👏 前回の「内房線の駅」シリーズは 4月26日だったんですね💦 5月は結局一度もUPしなかったんだな~ ということに、今更気付きました😅 お楽しみにして下さっていた方 (が、いらっしゃるか わかりませんが……) 大変お待たせしました 🙇♂️🙇♂️🙇♂️ 今日ご紹介する駅は 「大貫(おおぬき)駅」 です~!(^^)! 大貫駅は 前々回ご紹介した佐貫町駅から、 一駅登った駅になります。 gunjima-taii.hatenablog.com 東京方面から 「大貫⇒佐貫町⇒上総湊⇒竹岡 ⇒浜金谷⇒保田⇒安房勝山」 の順になります🚃 ち
上総一ノ宮から引き続き外房線の旅。 初乗車のE131系。日光線、相模線にも配備されており、房総には2両一組の編成が配備され、最長6連で運用されてます。この日は最短の2連でしたが、ほぼ席が埋まる乗車率でした。 いつもこの程度の乗車率だと、4・6両編成の209系だと少し持て余しますかね。 上総一ノ宮13:40発(外房線) やや雲が多いものの晴れてよかった。 ある意味秘境駅な行川アイランド駅。国道が併走してますが周囲に見当たるのは当のテーマパークの廃墟だけ……廃墟マニアには人気らしいですが。 小湊、という地名はけっこう見かけますね。安房などの地域名を冠していない小湊駅は青い森鉄道線(旧東北本線)にありますね。東北の方が最初に開業した「小湊」駅なのかも。 上総一ノ宮13:40発(外房線)→安房鴨川14:44着 安房鴨川駅に到着。ここから先は内房線。列車はそのまま木更津まで向かいますが、10分ほど停
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不動産関連事業を手掛けるVALM(東京都港区)は「BOTANICAL POOL CLUB(ボタニカル・プール・クラブ)」を千葉・内房エリアに今夏オープンすると発表した。全長40メートルのインフィニティープールを設置し、年間通じてプール(屋外温水プール)を楽しめるホテルとして展開する。 「BOTANICAL POOL CLUB(ボタニカル・プール・クラブ)」千葉・内房エリアに今夏オープン(写真はイメージ。同社プレスリリースより、以下同) 同施設は「Deep,Dive,Dope」をコンセプトとし、一日中水着で過ごせるプールクラブをテーマにしたホテル。施設中央には、海を見下ろす全長40メートルの「BLACK POOL」と、炎を囲う「SIGNATURE POOL」の2つのプールを用意する。プールのみの利用は受け付けず、宿泊者限定とする。
2022年9月26日(月) 自宅⇒京急久里浜⇒久里浜港⇒金谷港⇒JR浜金谷駅⇒岩井駅⇒グランビュー岩井 一瞬、ほうき星かも!?とエキサイトした「ひこうき雲」 せっかくの好天ということもあり 4回目の岩井温泉訪問で、初めての"ご近所散歩"に出かける。 これまでの3回はいずれも「ろくや」だったので チェックイン直後から貸し切り風呂をハシゴしてまわり ちょっと外をぶらついてみるか・・なんて気分になれなかったのだ。 実際には単なる散歩だけじゃなく、れっきとした目的があったんたけどね。 ともあれエレベーターで一階に降り、さんさんと陽射しが照りつける屋外へ。 右へ右へ180度方向転換し、ほど近いという岩井海岸を目指す。 ムッとする熱気、うっそうと茂る樹々、辺りに響くセミの声。 とうてい9月末とは思えない"夏休み気分"に包まれながら 緑のトンネルの先に顔を覗かせた水平線を目指す。 道ばたの彼岸花。天気が
2022年9月26日(月) 自宅⇒あざみ野⇒大岡山⇒京急久里浜⇒東京湾フェリー久里浜港⇒金谷港 見渡す限り蒼い海と青い空。やっぱ、船旅はいいな~。 詳しい事情は10日前のブログで書いたが 今回の旅は、内房(岩井温泉)1泊+札幌2泊という "変則スタイル"で臨んだ。 通常であれば千葉県を含む関東・甲信越地域の宿泊旅行は 相方がハンドルを握る車で往復するところ 翌日には成田から新千歳まで飛ばねばならぬため 珍しく公共交通機関(電車+フェリー)を利用することになったのだ。 とはいえ初日の宿は内房(南房総市)のホテルだから 急ぐ必要はまったくない。 愛用の小型スーツケースを引きずって自宅を出たのは、午前11時。 歩いて10分足らずの最寄り駅から、あざみ野へ。 地下鉄ブルーラインに乗り換え、上大岡まで。 さらに京急に乗り換えて12時42分、京急久里浜に到着する。 この間車内は"通勤電車状態"が続いて
中山10Rの内房ステークス(3歳以上3勝クラス・ダート1800m)は4番人気デザートスネーク(三浦皇成騎手)が勝利した。勝ちタイムは1分52秒9(良)。1馬身半差の2着に15番人気グラスブルース、さらに3/4馬身差の3着に12番人気ブライトンロックが入った。 デザートスネークは美浦・武井亮厩舎の5歳セン馬で、父ブラックタイド、母ジョイアサーティン(母の父フォーティナイナー)。通算成績は16戦5勝。 〜レース後のコメント〜 1着 デザートスネーク(三浦皇成騎手) 「体の使い方も含め、まだ物足りなさがある中でも勝てたのは大きかったです。もう少し落ち着きが出てくると良いです」 2着 グラスブルース(木幡巧也騎手) 「ずっと追い通しでしたが、最後に伸びてきて僕もびっくりしました。馬も良くなっていると思います」 3着 ブライトンロック(武藤雅騎手) 「ペースが遅くてずっとハミをかんでいました。早目に
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[talk words=’恐らく15年振り位なのでしょうか、内房線の浜金谷駅でございます。拙者、東京都江戸川区在住の折には年に一度は房総に暴走来ておりまして、その際には大抵ここに立ち寄っておりましてね。わざわざ久里浜から東京湾フェリーで来たりもしてましたわ。鋸山に来て、ここから特急で船橋まで乗って江戸川区に戻るのが当時の定番でしたな~。その頃と駅自体は変わっておりませんね、懐かしいのでございます。’ avatarshape=3 bdcolor=#1e73be bgcolor=#fff avatarsize=50 avatarimg=”https://doranekoweb.com/web-memorandum/wp-content/uploads/doraneko.png”]
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さいしょに 緊急事態宣言で、出かけないことに慣れてしまいました。出かけても少しだけ、という中で計画を立てるのも億劫になってきてしまう悪循環、これは良くない!と思い、久々に丸一日走るツーリングに出ることにしました。 遠出せず、近場で1日走れる場所・・・。 必然的に房総ですよね! というわけで、コースをザクッと考えて出発することにしました。 コース 元々は5時間弱のコースだったのですが、途中で追加したり、道に迷ってしまったりして、この結果となりました。養老渓谷に向かう道で林道に入ってしまったり、上記の地図の2倍くらいの距離走り、迷ったはずです・・・。 行こうと思っていたビンゴバーガーには立ち寄らず、大山千枚田へ続く山道で立ちゴケしそうになったりしていました。 以前、ビンゴバーガーと大山千枚田には言っていますので、よろしかったら以下もご覧ください。 ビンゴバーガー 出発 朝6時過ぎ、東京都調布市
でかいだろ〜。重いぞ〜。 M3BPで1本撮った後、PENTAX6x7とSMC Takumar 55mm f3.5でも1本撮ってみた。 aremo-koremo.hatenablog.com フィルムはILFORDのHP5+。ISO100でも十分な天気だったがISO400でどうかなと。 CHUGAI PHOTO ILFORD フィルム HP5PLUS120 posted with カエレバ 楽天市場 Amazon Yahooショッピング 基本、広角レンズ(換算28mm)なので絞りまくってもいいかな。でも絞りを開けてぇなぁ。 レンズは絞りを開けてからが勝負っていうものよね。 f5.6とかに絞ったら、どのレンズも画角以外は同じよ! 望遠鏡なんて絞りないんでしょ?(あるの?) 写真撮るためにシャッタースピードが必要なんだろうけれど、1/20000とか切れたら、f1.0だって日中ドピーカンでも切れる
ぐるっと一周乗って同じ駅で降りると、駅の入場料だけで済むとかそんな話もあるようですが…。 今回はそういう実験ではなく、途中下車して観光も楽しんできましたヨ! ・勝浦駅(勝浦朝市) ・鴨川駅(駅前散歩) ・館山駅(館山中村屋) ・竹岡駅(竹岡ラーメン梅乃家) 以上の駅で途中下車しています。(詳細記事へのリンクあり) では、房総半島鉄道の旅へ行ってみましょう♪ 〜勝浦駅 津田沼5:09発、上総一ノ宮行の総武快速線に、ボビーの家の最寄り駅から乗り、房総半島を南下中。 この日は4/25(月)。早朝は霧が立ち込めていて、そこから朝日が見えてきたところです。 写真の場所は一宮川。だいぶ下ってきましたネ。 最初に乗った電車の終点、上総一ノ宮駅に到着です。 到着は6:01で、6:04発の電車に乗り換え。 意外にスムーズですネ! ところで、上総一ノ宮駅の乗り換え階段はホームの一番下り側に設置されていましたの
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