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LPガスのスタンドが減り、タクシーが燃料を入れられなくなるという現象が起こっています。燃費の安さからタクシーで広まったLPガスですが、クルマの燃費がよくなるにつれ販売量が減少する悪循環に。どう対策するのでしょうか。 減少し続けているLPGスタンド タクシーの燃料として広く普及しているLPガス（液化石油ガス、以下LPG）、これを取り扱うスタンドが減少し、タクシーが燃料を入れられなくなるということが、地方を中心に起こっています。 LPGは家庭用ではプロパンガス、自動車用はオートガスなどとも呼ばれます。ガソリンに比べて4割ほど安いとされ、タクシーでは昭和30年代から広く使われてきました。通常のガソリンスタンドでLPGを扱うことは稀ですが、トヨタ関係者によれば、「タクシーが走っている地域にはたいていスタンドがある」とのこと。また、自前の供給設備を用意しているタクシー事業者もあります。 街のLPGス
takachan on Twitter: "このまとめいいぞ #jawsdays2022_c #jawsdays #jawsug https://t.co/LpG3FoLMY1"
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異邦人 on Twitter: "安倍首相が手を触れると全て腐る。これでも一部。 経済で結果を出す→リーマン以上の内需冷え込みを招く 北方領土→たった3年で二島返還すら困難に 大学無償化→既存の対象者がパージされる 幼保無償化→逆に負担が増える 拉致問題→関係各… https://t.co/ebtcum0LpG"
安倍首相が手を触れると全て腐る。これでも一部。 経済で結果を出す→リーマン以上の内需冷え込みを招く 北方領土→たった3年で二島返還すら困難に 大学無償化→既存の対象者がパージされる 幼保無償化→逆に負担が増える 拉致問題→関係各… https://t.co/ebtcum0LpG
走行距離に加え走行時間の長いタクシーは、LPG（液化石油ガス）に対応したエンジンを使うのが主流となっている。同じように燃費に有利なディーゼルエンジンもあるが、トラックはディーゼル、タクシーはLPGと二分化している。 時々タクシーしかいないスタンドを見かけることがあるが、これがいわゆるオートガスステーションといわれるLPG給油施設だ。 それでは、なぜLPGがタクシー燃料の主流となったのだろうか。LPGの優位性を考察する。 文／片岡英明、写真／ベストカー編集部 【画像ギャラリー】隠れた大ヒット車!? 新時代のタクシー車両 ジャパンタクシーを写真で見る 日本のタクシーは、ここ数年で大きく様変わりしている。 都市部で主役を務めているのは、ユニバーサルデザインを採用したハイトワゴン型のジャパンタクシーだ。コンパクトミニバンのシエンタをベースに、後席に座って快適なタクシーに仕立てている。 ジャパンタク
タクシーが燃料の液化石油ガス（LPG）を補充するスタンドがピーク時から約4割廃業し、地方で「過疎化」が進行している。価格の安さや環境への負荷の低さからタクシーの主燃料を担ってきたLPGは、長引くタクシー業界の不況もあって消費が低迷。地方のタクシー事業者にとって、離れたスタンドでの給油やガソリン車への転換が経営の重荷になっている。 1年で100カ所近く廃業 全国LPガス協会（東京）によると、全国のスタンド数は1988年度の1902カ所をピークに減少を続け、今年3月末時点で1212カ所まで落ち込んだ。特にこの1年で一気に100カ所近く廃業するなど拍車がかかっている。 ...
もはやメリットなし…？ 姿消すLPGタクシー ハイブリット車やEVに押され、ガスステーションも次々閉店（南日本新聞） - Yahoo!ニュース
鹿児島県内のタクシーが、液化石油ガス（ＬＰＧ）車からガソリンとモーターを使うハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）に変わりつつある。燃料費の安さから普及していたＬＰＧ車は近年の価格高騰に加え、稼働するタクシーの減少とともにガススタンドも減って切り替えに拍車をかける。事業者は「ＬＰＧ車のメリットが薄れた」と口をそろえる。 【写真】２０２３年末に営業を終了した第一交通のガスステーション＝１２日、鹿児島市錦江町 ２０２３年末、鹿児島市錦江町にある第一交通のガスステーションが営業を終えた。鹿児島第一交通の下之角洋社長は「車両の更新時期を迎えたら順次、ＬＰＧ車から切り替えている。初期費用はかかるが、長い目で見るとＨＶ車やＥＶ車が便利で割安。環境にも優しい」と明かす。他の事業者も切り替えや検討を進めている。 １日中走り回るタクシーなどの商業車は、燃料費が利益に直結する。かつてはガソリン車とほぼ同じ
吉澤 on Twitter: "これは全く分かってない例。限界費用ゼロの太陽光発電が電力を供給した結果、LPGなどの火力発電の稼働率が落ちたため、減価償却費で赤字になるから火力発電所に投資できなくなって、調整力が失われたわけです。こんなの小学生でも分かるでしょ。 https://t.co/biFwkyCvao"
これは全く分かってない例。限界費用ゼロの太陽光発電が電力を供給した結果、LPGなどの火力発電の稼働率が落ちたため、減価償却費で赤字になるから火力発電所に投資できなくなって、調整力が失われたわけです。こんなの小学生でも分かるでしょ。 https://t.co/biFwkyCvao
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燃費よすぎて困る… LPGスタンド減 どう維持？ タクシー燃料入れられない問題 | 乗りものニュース
なぜタクシーはガソリンでもディーゼルでもなくLPG対応エンジンを採用したのか！？ - 自動車情報誌「ベストカー」
給油に往復1時間…タクシー悩ますLPGスタンド「過疎化」の波 | 西日本新聞me
act on X: "韓国で起きたLPGガス漏れによる引火爆発事故の映像ガチ怖いやつやん…… https://t.co/l2CJogNOan"
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