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QiitaやKobitoを作る開発チームの文化 - Qiita Blog
こんにちは，yaottiです． 今日はQiitaやQiita:Team, Kobitoを開発するチームでぼくたちがどういう文化，価値観を大切にしているかをお話したいと思います． HRT, SPOF, LeanIncrements(あまり知られていませんが，Qiitaを作っている会社の社名です)の開発チームが特に大切にしているのは以下の3つです． HRTを大切にしたコミュニケーション属人性を極限まで排除する重要な価値に集中する以降でそれぞれ具体的に見ていきます． HRTを大切にしたコミュニケーションHRTとは HRTとはTeam Geek ―Googleのギークたちはいかにしてチームを作るのかという本にある考え方で(あらゆるチーム開発者に読んでほしい!)，Humility(謙遜), Respect(尊敬), Trust(信頼)の3つを意味しています． 「驕り高ぶらないようにしよう」「相手を尊
橋下｢大阪都鉄道構想｣は､なぜ頓挫したのか
大阪市の解体と特別区としての再編、いわゆる「大阪都構想」を巡る住民投票が実施されたのは2015年5月17日のことだった。 当日夜、開票が進んでも賛否の票差はほとんど開かず、元大阪府民だった筆者も速報を食い入るように見ていた。NHKが22時30分過ぎに「大阪住民投票 反対多数が確実」とテロップを出した時、画面下の開票速報ではまだ賛成がわずかに上回っていた。最終結果も僅差で、「劇場型政治家」らしい幕切れだった。 次の大阪府知事・大阪市長のダブル選の投票日が11月22日と発表され、すでに大阪維新の会と野党との間でさや当てが始まっている。 では、この8年間、物語の主人公であった橋下徹前大阪府知事、現大阪市長は何を語ってきたのか。彼が示してきた大阪地区の鉄道のビジョンについて振り返りたい。 今回は、府知事だった2008年から2011年にかけて、特に力を入れていた関西空港の鉄道アクセスについて紹介しよ
Gitコミットメッセージの7大原則 - rochefort's blog
タイトルは大げさです。割と当たり前の話です。 ハードディスクの整理中にRailscastsのメモが出てきまして 懐かしいなぁ、 Ryan Bates(@rbates)さん 元気かなぁと Twitterを覗いてみたところ How to write a Git commit message: http://t.co/D31dVh1lks— Ryan Bates (@rbates) 2015, 7月 28 なかなか興味深い記事をtweetされていました。 Git の commit messageに 規律をもたらそうぜ、ってのは どうやら日本人だけじゃないようです。 元記事( How to Write a Git Commit Message ) Introduction 著者の過去と現在のcommit logを対比しています。 一貫して、この緑と赤の対比が見やすいので、記事も読みやすいです。 ま
野球猫びいき : 【神様】1961年稲尾和久は本当に42勝もしたのか検証するスレ【仏様】
2015年09月06日12:00 カテゴリ野球知識 【神様】1961年稲尾和久は本当に42勝もしたのか検証するスレ【仏様】 引用元: 【神様】1961年稲尾和久は本当に42勝もしたのか検証するスレ【仏様】 1: 名無しさん＠おーぷん 2015/09/05(土)21:38:46 ID:RmT 金やんの400勝よりも嘘臭いので 2: 名無しさん＠おーぷん 2015/09/05(土)21:41:05 ID:RmT 1試合目(1/1)左の数字は(稲尾の何登板目/チームの何試合目) http://2689.web.fc2.com/1961/LK/LK1.html 栄えある開幕投手。 このシーズンに100敗する大暗黒球団近鉄を3安打完封する。 稲尾1勝0敗 3: 名無しさん＠おーぷん 2015/09/05(土)21:43:40 ID:RmT 2試合目(2/5) http://2689.web.fc2.
ホンダF1、海外メディアから厳しく批判される(国沢光宏) - 個人 - Yahoo!ニュース
パワーユニットが弱点のホンダF1ということもあり、当然の如くパワーを必要とするモンツァサーキットで行われたイタリアGPは惨敗だった。ここにきて海外のF1メディアも本格的に不快感を表すようになっている。理由は簡単。F1という偉大な文化が愚弄されていると感じ始めたからだ。 考えて頂きたい。アロンソもバトンも現役ドライバーでは数少ない年間チャンピオン経験者である。その二人に開幕戦から全くレースをさせていない。F1を尊敬しているなら、それだけで猛省しなければならないと思う。昨年から厳しい状況だと解っていたのだから、若手を使う手もあったろう。 これまで情報を貰ってきた筋から聞いた話だと、イタリアGPの予選終了後、新井プロジェクトリーダーは海外メディアからほぼつるし上げのように糾弾されたそうな。新井プロジェクトリーダーは終始不機嫌＆強気で「モンツアで苦労するには解っていた。来年用のパワーユニットに開発
よくわかる、なぜ「五輪とリエージュのロゴは似てない」と考えるデザイナーが多いのか？（深津貴之） - 個人 - Yahoo!ニュース
大きなトラブルとなった五輪のロゴ類似問題。素人目にはそっくりになロゴに対し、審査員をはじめ多くのデザイナー達が「まったく違う」と反論していたのが印象的でした。しかし、不透明かつ説明不足の審査委員会もあいまって、残念ながらこれらの発言は身内を守るものと解釈されてしまいました。また画像の盗用問題により、本来なら行われるべきだった、冷静な議論などは完全に失われてしまいました。 なぜデザイナーと世間において、これほど大きな認識の違いが生まれたのでしょうか？本稿では、デザイナーと世間の間にある「類似性のギャップ」に関しできる限りわかりやすく説明します。最大公約数的な意見としては、このような感じではないかと思います。 全体の構成としては、まず類似性は鑑賞者の文化背景に依存することを説明します。その上で、前提知識として、デザインの本質や、文字を用いたデザインの類似性についての基礎知識を解説します。その後
「ドメイン駆動設計」の複雑さに立ち向かう
13. オブジェクト指向の「変更容易性」 (どのパラダイムでも同じだけど） • 抽象データ型／段階的な抽象化 – プログラムを人間の発想に近づけると扱いやすい • モジュラープログラミング – 独立性の高い部品に分けると扱いやすい – 関連するデータと操作は、ひとつのプログラミング単位に • メッセージング – 部品の組合せを柔軟に変更できると扱いやすい – sender/receiver/dynamic routing – Javaだとうまく実現できていないアイデア • メッセージングの考え方の参考 • Erlang, EIP:Enterprise Integration Patterns, マイクロ サービス, …
痛いニュース(ﾉ∀`) : 「日本もシリア難民400万人の受け入れ協力を」…国連が日本に協力要請 - ライブドアブログ
「日本もシリア難民４００万人の受け入れ協力を」…国連が日本に協力要請 1 名前：ニライカナイφ ★：2015/09/06(日) 16:02:40.81 ID:???*.net ◆シリア難民急増「日本も協力を」 国連、受け入れ訴え 特に深刻なのが、４００万人近くに急増したシリア難民だ。国連は各国に受け入れを要請しており、ドイツのように約２万人を受け入れた国もある。 ＵＮＨＣＲ駐日事務所のマイケル・リンデンバウアー代表は「日本を含む各国に受け入れを求めており、連帯をお願いしたい。シリア難民はかつてない規模で増え、周辺国だけではまかないきれない」と、日本に協力を訴える。 (記事の続きや関連情報はリンク先で) 引用元：朝日新聞デジタル http://www.asahi.com/articles/ASH6L64RXH6LUHBI02J.html 2: 名無しさん＠１周年 2015/09/06(日)
はぎや整形は現在どうなっているのか - カトゆー家断絶
ネット上で有名な病院といえば愛生会病院ですが、もう一つ有名な病院があります。はぎや整形です。 はぎや整形といえばイラストレーター・はぎやまさかげ氏のペンネームの由来にもなっていることでも有名ですが、関西ローカルで流れていたCMが怖いことからネット上で瞬く間に名前が知られるようになりました。 （（（（ はぎや整形 ）））） このCM、ある一定の年代の関西人にとってはお馴染みのCMでした。自分は見慣れているのでネット上で怖いと評される意味が判りませんでしたが、怖いCMスレなどで何度も目にしていると、なるほど抑揚のないナレーションやエコー、昭和臭満載のレトロな感じが何とも言えない不気味さを増幅させてるかもしれないなと思いました。 不気味といえばCM自体が探偵ナイトスクープで取り上げられたりもしましたが、この番組内で再現されたはぎや整形CMはかなり狂気でした……。 それはともかくはぎや整形のCM、
普通自動車の維持費って年間いくらの支出になるんだろう。
現在の僕の居住地は日本のほぼ真ん中、標高は700ｍちょいの山間部。 冬はガッツリ雪が降り、スキー場まで5分です。 電車は良くて1時間に1本、2時間来ないこともあります。 そんな所ですから車は必須アイテム、3ナンバーの普通車を所有しています。 いったい車の所有、維持でいくらのお金を使っているのかとふと思い、まとめてみることにしました。 去年の実績や現状を踏まえて各項目をチェック。 ガソリン代 確か僕が免許をとった18歳の頃なんてリッター90円を下回ることもあったように記憶しています。 それが今じゃどうですか！ 僕の住む所は田舎の山間部ということもあり最近リッター170円に迫る勢いです。 昔に比べて最近の車は燃費性能が格段に良くなってますけど、格段にガソリン代が上がってるので結局プラマイゼロ、いやマイナス？ ちなみに僕のクルマはハイオク車。 「バカか！レギュラー入れとけよ！」って毎回もう一
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GitHub - remote-jp/remote-in-japan: Tech companies in Japan that hire remote workers.
