三菱MRJはなぜ失敗したのか｜ブースカちゃん
とても長くなりました。10,000字を超えています。 途中で読み疲れちゃうようだったら、ブックマークなどを利用して、分けて読んでいただけると幸いです。 なにがあったのか、まず事実関係を確認「売れなかった」からではない。一部の論者は「MRJはユーザーのニーズに合っていないから失敗した」とかいう誤解をしているようですが、そうではありません。ニーズに合っていたか、よい飛行機だったか、という問題ではないのです。旅客機の開発はお金と時間がかかるので、最初に「見込み客」との契約を行い、それが成立した時点で開発を決定するのです。この顧客を「ローンチ・カストマー」と言います。 MRJの場合、ローンチ・カストマーは全日空でしたが、開発が進むにつれて海外からの発注も獲得しており、将来的に採算がとれるかどうかは別として、「顧客ニーズに合わない」的外れの製品ではありませんでした。 もちろん、これから開発する飛行機
2019年6月12日2020年2月2日 2020/1にWindows7サポート終了ということは事実なのだが、「サポート終了するから危険になる」だから「パソコンを変えてOSを新しくせよ」というのは全くのウソなので注意されたい。 2019/09/22、コメント欄は閉じました どこかでおせっかいな方が紹介されたようで、主体性の無い方が大挙して押しかけるようになりました。以下が本日のアナリティクスです。 ふだんのアクセスは以下のようなものです。大してアクセスありません。「アクセス稼ぎ」などと言われる方もいらっしゃるようですが、もともとこれでは儲からないんですねぇ。。。その上さらに誹謗中傷まで来たのではたまりません。 対応するのが面倒なので、コメント欄は閉じさせていただきました。あしからずご了承ください。 もともと本サイトは技術サイトであり、発見・研究したことを皆さんに利用していただくべく公開してい
アメリカ西部のオレゴン州でアラスカ航空が運航する旅客機が5日、離陸直後に窓などが吹き飛び緊急着陸しました。機体はボーイング社の737MAXでFAA＝アメリカ連邦航空局は同型機の運航を一時的に停止するよう指示しました。 アメリカメディアによりますと5日、アメリカのオレゴン州からカリフォルニア州に向かっていたアラスカ航空の旅客機が、離陸直後に客席横の窓などが吹き飛んだため空港に引き返し、緊急着陸したということです。 機内の様子を写した映像や画像では機体左側の窓の一部や、その周辺の壁がなくなっているのが確認できます。 AP通信などによりますと、旅客機には当時乗客・乗員あわせておよそ180人が乗っていて、大きなけがをした人はいないということです。 アラスカ航空によりますと、この旅客機はボーイング737MAX9でアラスカ航空は同型機の運航を当面見合わせるとしています。 またFAA＝アメリカ連邦航空局
【米国株】週明けの米国株市場は大反発で上昇へ！金利上昇も市場は前向きに捉え始めたか。インテルがドイツで自動車向け工場建設へ - ウミノマトリクス
米国株市場の状況の振り返りと私見をまとめていきたいと思います。 先週末の下げを取り戻すような反発がありました。 *1 毎日レバナスとレバFANGに積立しグロース株中心に投資をしているサラリーマン投資家のうみひろ（@uminoxhiro)です。 ブログを読みに来てくださってありがとうございます。 昨晩の米国株市場の振り返りを今日も行っていきます。 今日も成績に左右されないで元気にいくわよ そうだね！では、まずは結論からまとめていきます。 【今日の結論】チェックポイント チェックポイント【結論】 【主要指数】週明けの主要指数は反発し大きく上昇しています。特にダウは強かったです。パウエル議長の発言に市場は好感しています。 【小型株】小型のラッセル2000も非常に強く、2.16％上昇しています。 【MyPF】先週の下落を引きずり下落しています。 【長期金利】長期金利はFOMC後下がっていたのですが
【米国株】市場は反発、全面高！！FRBパウエル議長は年内テーパリングを示唆。ワークデイは決算で大幅上昇！ペロトンは下落。 - ウミノマトリクス
米国株市場の状況の振り返りと私見をまとめていきたいと思います。 全面高の1日となっています。ジャクソンホール会議でのパウエル議長の発言に注目が集まった1日ですが投資家には安心感を与える内容となっています。 【米国株】市場は反発、全面高！！FRBパウエル議長は年内テーパリングを示唆。ワークデイは決算で大幅上昇！ペロトンは下落。 *1 毎日レバナスとレバFANGに積立しグロース株中心に投資をしているサラリーマン投資家のうみひろ（@uminoxhiro)です。 ブログを読みに来てくださってありがとうございます。 昨晩の米国株市場の振り返りを今日も行っていきます。 今日も成績に左右されないで元気にいくわよ そうだね！では、まずは結論からまとめていきます。 【今日の結論】チェックポイント チェックポイント【結論】 【主要指数】主要指数は全面高となりNASDAQ、S&P500ともに最高値を更新していま
アメリカのアラスカ航空が運航する旅客機、ボーイング737MAXの飛行中に窓部分のパネルが吹き飛んだ事故をめぐり、同じタイプの機体を運用するユナイテッド航空でも、このパネルを固定するボルトに緩みが見つかったと複数のメディアが伝えました。 アメリカ西部のオレゴン州の上空で5日、アラスカ航空が運航する旅客機ボーイング737MAX9の客席後部の窓部分のパネルが吹き飛び、緊急着陸しました。 このパネルは航空会社によってはオプションで非常口として使える設計となっています。 事態を重く見たFAA＝アメリカ連邦航空局は、同型機の運航を一時的に停止するよう指示を出しました。 こうした中、有力紙ウォール・ストリート・ジャーナルなど複数のメディアは8日、同じタイプの機体を運用するユナイテッド航空でも窓部分のパネルを固定するボルトの緩みが見つかったと伝えました。 ロイター通信はボルトの緩みが見つかったのは10機程
【世界経済を知る】新型旅客機墜落事故を経て、米国株銘柄ボーイングの現在に迫る - 日本の投資家AFURO KENブログ
皆さんこんにちは、日本の投資家兼医者のAFURO KENです。 今回は、2回の新型旅客機墜落事故を経て、米国株銘柄ボーイングの現在に迫りたいと思います。 これから米国株投資を始めたいと言う方は以下の記事に基本事項が書いてあります。 www.afuroken0307.com 米国株を始めるにあたって避けて通れない、投資の神様ウォーレン・バフェットの生い立ちから現在に関しては以下の記事が参考になります。 www.afuroken0307.com ウォーレン・バフェット投資に関する12の原則に関しては以下をご参照下さい。 www.afuroken0307.com 目次 ボーイングとは？ ボーイングの実力 ボーイングの今後 ボーイングのまとめ ボーイングとは？ ボーイング (The Boeing Company; ティッカーコード: BA)はアメリカ合衆国イリノイ州シカゴに本社を置く、世界最大の航
昨年、一昨年と相次いで墜落事故を起こし、346名もの尊い命が犠牲となったボーイング737MAXですが、その「欠陥」を社員が認識していた可能性が高まっています。人気ブロガーのきっこさんは自身のメルマガ『きっこのメルマガ』で、ボーイング社が発表したその証拠たりうる社内メールを紹介し同社を批判。さらに、やはり「欠陥機」と噂されるオスプレイが日本国内で唯一飛行できない場所を、その理由とともに暴露しています。 米ボーイング社の欠陥隠蔽問題 日本のマスコミは、昨年の暮れからずっと「ゴーン」「ゴーン」「ゴーン」と、年が明けても除夜の鐘が鳴りやまないバカ報道を続けているので、知らない人も多いと思いますが、1月9日、アメリカのボーイング社が、とても重要な発表をしました…と書き出すと、ほとんどの人はイラン政府が撃墜を認めたボーイング737-800の問題だと思うでしょうが、そうではありません。737は737です
【シリコンバレー=渡辺直樹】米連邦航空局（FAA）は6日、米ボーイングの小型機「737MAX9」の緊急一斉点検と一時運航停止を命じた。米アラスカ航空が運航する同機が5日、米西海岸で空港を離陸後、ドア部分を覆う側壁と窓が吹き飛び、引き返して緊急着陸した。同機は昨年末導入したばかりの新品だった。運航停止は北米を中心に世界171機が対象となる。問題が発生したのはアラスカ航空が運航し米西部オレゴン州ポ
【米国株】FOMC無事に通過！3指数上昇！0.75％の利上げも想定内。スポティファイが投資判断引き上げで大幅上昇！ - ウミノマトリクス
米国株市場の状況の振り返りと私見をまとめていきたいと思います。 FOMCを無事に通過した米国株市場はダウ、S&P500ともに反発、3指数ともに上昇しています。 【米国株】FOMC無事に通過！3指数上昇！0.75％の利上げも想定内。スポティファイが投資判断引き上げで大幅上昇！ *1 毎日レバナスとレバFANGに積立しグロース株中心に投資をしているサラリーマン投資家のうみひろ（@uminoxhiro)です。現在個別株で一番比率が高い銘柄はパランティア【PLTR】です。 ブログを読みに来てくださってありがとうございます。 昨晩の米国株市場の振り返りを今日も行っていきます。 今回の記事も成績に左右されないで元気にいくわよ そうだね！では、まずは結論からまとめていきます。 【今日の結論】チェックポイント チェックポイント【結論】 【主要指数】 NYダウ 1.00% S&P500 1.46% NASD
クアラルンプールあるある♪ KLIA や KLIAエクスプレス で よく見かける「あの」悩ましく綺麗な制服の"キャビン クルー"のお姉さん達は いったいドコのエアラインなの？？ - 独りぼっちのお気楽マイル道 ANA SFC 思想”たまには贅沢もいいじゃない？”
艶やかで美しいサロンケバヤcrewと言えば… 今回のテーマ ”悩ましい”制服のCAさん 気になるエアライン・・・正解は？！ マリンド エアーとは？ マリンドエア まとめ 艶やかで美しいサロンケバヤcrewと言えば… １月も後半に入り 仕事も少し落ち着きだしましたので 今がチャンス♪ ココぞとばかりに、に2020年の本格修行も開始しちゃってます。21日から今週いっぱい海外や国内も転々と…独り修行中ですので コメント等 少し返信遅れたりするかもしれませんが どうぞ寛大な心でご理解ください♪ 誰もが認める艶やかで美しい制服と言えば・・・ 言わずと知れたファイブスターエアライン、シンガポール航空のシンガポールガールが有名ですよね。青・緑・赤・紫等で色によって階級分けされています。 シンガポールガールだけではありません、東南アジア圏内だけでも ケバ系メイクで有名なエアアジアの真っ赤なド派手CAさんを
中国東方航空は、中国の国産旅客機C919を5月28日に上海～北京間の路線に投入した。三菱スペースジェットが失敗に終わった日本にとって、C919に学ぶべきことは多い。いったいなぜか。 ボーイング737MAXと競合するサイズ中国初の国産旅客機C919が、2023年5月28日に上海から北京への最初の商業飛行で飛行した。中国初の国産旅客機が5月28日、初の商業飛行に成功した（画像：AFP＝時事） 中国東方航空は、中国の国産旅客機C919を5月28日に上海～北京間の路線に投入した。中国では国家的なイベントとして報じられ、記念運賃は919元だそうである。 C919は中国航空工業集団（AVIC）傘下の中国商用飛機有限会社（COMAC）が開発した中型機で、最大離陸重量が約80t、座席数は最大190席クラスになり、ちょうどボーイング737MAXやエアバスA320neoと同じクラスの旅客機だ。 開発が中止され
韓国、長引く不況を「ノージャパン運動」が覆い隠す
＜日本製品不買運動がはじまって４ヶ月余り、多くの韓国人やマスコミが日本や日本企業に与えたダメージを話題にするが ......＞ 韓国は例年12月になるとイルミネーションやクリスマス飾りで溢れ返り、旧正月の商戦がはじまる1月中旬まで続くが、今年は12月中旬を過ぎても例年のようなクリスマスムードは見られない。しかし、不況を話題にする人は少なく、「ノージャパン運動」への関心が長引く景気の低迷を覆い隠している。 日本や日本企業のダメージは話題になるが ...... 日本製品不買運動がはじまって4か月余り、多くの韓国人やマスコミが日本や日本企業に与えたダメージを話題にする。 不買運動が広がった2019年8月以降、韓国ユニクロが賃貸契約が終了した複数の店舗を閉鎖すると、マスコミは不買運動の影響と取り上げ、オンワード樫山の撤退も運動の影響と報道された。撤退は以前からの売上不振によるもので、不買運動はひと
米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）は15日、米航空機大手ボーイングが主力の小型旅客機「737MAX」の生産の停止かさらなる縮小を検討していると報じた。墜落事故に伴う運航停止命令の解除時期が見通せないため。同日シカゴで始まった取締役会で議論しているもようだ。737MAXを巡っては2018年10月にインドネシアで、19年3月にはエチオピアで墜落事故が発生し、合わせて346人が死亡した。
全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）の片野坂真哉社長は12月13日、最大30機の発注を決定しているボーイング737 MAX 8について、計画を変更せず導入する意向を示した。737 MAXの墜落事故により、ANAHDは正式には発注していない。 737 MAXの導入計画を変更しない意向を示すANAHDの片野坂社長（右）＝19年12月13日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire ANAHDは今年1月29日に、737 MAXの導入を発表。最大30機発注のうち20機が確定発注、10機がオプションとなる。オプションの内容は非公表で、現在国内線で運航する737-700と-800の後継機として導入する。737 MAXを日本の航空会社が導入するのは初めてで、2021年度から2025年度にかけて受領を予定する。初年度となる2021
ボーイングの新鋭機である737MAX型機が生産を停止しました。日本でもなじみ深い737シリーズの最新モデルですが、これまでのものと何が違い、そして何がこのような問題を引き起こしたのでしょうか。 ボーイング737シリーズの最新モデル ボーイングが2019年12月16日（月、現地時間）、同社の新鋭機ボーイング737MAX型機の生産を2020年1月から一時停止すると発表しました。関係当局の承認を得ることができなかったためとしており、再開の予定は現在のところ未定とされています。 ボーイング737MAXは、ボーイング737シリーズの最新モデルです。737シリーズの累計生産機数は1万機を超えるとされており、これは現在のところ旅客機としては世界一です。日本の航空会社でも737シリーズはなじみ深く、JAL（日本航空）やANA（全日空）、スカイマークなどが導入しています。 ボーイング737-MAXのひとつ、
メーデー民 Wiki*
あ 穴/ANA アメリカン航空96便貨物ドア破損事故において、機体の損傷を報告した機長と客室乗務員のやり取り フライトアテンダント「機長！機体の後方に大きなANAが！！」 マコーミック機長「ANA！？」 このコメントがされると、「ANA（全日本空輸）への熱い風評被害」という突っ込みがされるのが恒例パターンとなっている。 アラン・ブイヤール フランス語表記はAlain Bouillard。建物がしょぼいBEA(フランス航空事故調査局)の元調査官。 エールフランス447便墜落事故(→ボナン)やコンコルド墜落事故などを担当しており、 「メーデー！」にてBEAが調査を担う回では登場回数が最も多い人物となっている。 メーデー民からはもっぱら「アランVR」と呼ばれるほか、 取材中は瞬きを行わないことに定評があり、登場した際はそれに関するコメントがされるのが恒例。 アルフレッド・C・ヘインズ 1931年
今月終了間際に刊行されるカオス情報誌『月刊今月終了』。 今月読めたあなたはラッキー。 中身は、今月閲覧したネット記事のまとめです。 日付は記事を追加した日。出典はこちら。 2020年1月1日 独立記念日（スーダン、ハイチ、ブルネイ） 2020年1月2日 初売り（仙台初売り） 2020年1月3日 ひとみの日 2020年1月4日 新日本プロレス正月興行 2020年1月5日 囲碁の日 2020年1月6日 色の日 2020年1月7日 爪切りの日（七草液で爪を柔らかくして切る） 2020年1月8日 イヤホンの日 2020年1月9日 とんちの日（一休さん） 2020年1月10日 かんぴょうの日（干ぴょうの干＝十と一） 2020年1月11日 塩の日（敵に塩を送る日） 2020年1月12日 桜島の日（1914年に噴火。鹿児島では防災訓練） 2020年1月13日 ピース記念日（たばこのピースの発売日） 20
ボーイング、737MAXの生産停止を発表 - 日本経済新聞
【ニューヨーク=中山修志】米ボーイングは16日、2020年1月から小型機「737MAX」の生産を停止すると発表した。米連邦航空局（FAA）による同機の運航許可の見通しが立たず、生産を続けることが難しいと判断した。同社は3月に出荷を止めた後もペースを落として生産を続けていた。ボーイングは4月にワシントン州レントン工場の生産ペースを事故前の月間52機から同42機に落とした。運航再開後に生産ペースを
ボーイング、737MAXのソフトに別の不具合 - 日本経済新聞
【ニューヨーク=中山修志】米ボーイングは17日、小型機「737MAX」のソフトウエアに新たな問題が見つかったことを明らかにした。運航システムの作動を確認するモニターの一部が起動しない不具合があったとみられ、改修作業を行っている。米連邦航空局（FAA）への修正ソフトの提出がさらに遅れる可能性がある。ボーイングによると、修正ソフトの最終点検で不具合が見つかった。同機の墜落事故の原因とされる「MCA
737MAX、1月から一時生産停止 400機保管中
ボーイングは現地時間12月16日（日本時間17日）、2件の墜落事故が起きた737 MAXについて、2020年1月から生産を一時停止すると発表した。FAA（米国連邦航空局）など各国の航空当局による安全性の認証が来年にずれ込む影響と説明しており、現時点で従業員のレイオフは予定していない。生産再開は早くても2月から3月になるとみられる。 ボーイングは当初、10-12月期（第4四半期）中にFAAからの認証取得を目標にしていたが、FAA側が困難との見方を示し、年明けに延期された。これにより、1月からの商業運航再開も絶望的となり、737 MAXにはこれまで以上に厳しい目が向けられている。 737 MAXの生産は墜落事故後も続けられ、ボーイングによると製造済みの機体は約400機にのぼり、各所に保管されている。生産システムやサプライチェーンの健全性に長期的な影響はないとしており、工場の従業員をレイオフする
はーいどうも 稲葉山城です ボーイング「ＢＡ」２２年ぶり赤字らしいので記事にしました ↑YouTubeのチャンネルとメルマガ登録お願いします 赤字の原因は主力機「７３７ＭＡＸ」の運航停止に伴う補償費用などがかさんだ為 ボーイングはまだまだ大丈夫だと考えている エアーバックのタカタの例もあるので絶対ではない 関連記事 他のおすすめ記事 メルマガ https://mail.os7.biz/add/tHDF ↑YouTubeのチャンネルとメルマガ登録お願いします ブログの内容を動画で聞けたりブログ内容に補足が入ってますし ブログでは書いてない事も話したりもしてます。 メルマガではブログに関する事やお金に関する事を発信します< 赤字の原因は主力機「７３７ＭＡＸ」の運航停止に伴う補償費用などがかさんだ為 スポンサードリンク ボーイングは前年同期は３４億２４００万ドルの黒字でしたが 今回は１９年１０～
2019年9月ITmediaエグゼクティブ編集部主催のセミナー「マネージドセキュリティサービス活用事例に学ぶ 場当たり的なセキュリティ対策に終止符を」が開催された。さまざまな立場のセキュリティ専門家が登壇し、マネージドセキュリティサービスを活用したセキュリティ対策について紹介を行った。本稿ではその模様をダイジェストで紹介する。 本セミナーの基調講演には、京王電鉄 経営統括本部 デジタル戦略推進部長 虻川勝彦氏が登壇し、「京王グループに学ぶ ゼロからのサイバーセキュリティ改革」と題した講演を行った。2010年にマルウェア「Gumblar（ガンブラー）」によるWebサイト改ざんの被害を受けた京王電鉄は、その後セキュリティ対策強化に本格的に着手し、CSIRTやマネージドセキュリティサービス（MSS）を活用したSOCなどの体制を整えながら対策強化を続けてきた。本講演では、その経緯や詳細について紹介
エア・カナダ759便ニアミス事故 - Wikipedia
インシデント[編集] サンフランシスコ国際空港の誘導路図。759便は白破線の28Rに着陸許可されたが、誤って青破線のC誘導路へ進入した 現地時間23時46分、エア・カナダ759便はサンフランシスコ国際空港滑走路28Rへの着陸を許可された[4]。左に隣接する滑走路28Lは午後10時より閉鎖されており、滑走路内の灯火類は滑走路東端にある"X"字の灯火以外全て消灯されていた[11][12]。759便は機長の操縦で進入を行っていたが[12]、機長・副操縦士ともに進入すべき28Rを28Lと、右に隣接するC誘導路を28Rと誤認してC誘導路へ進入を継続した[2][12][13][14][11]。後の調査では、滑走路28RとC誘導路の灯火は通常通り異なる色で点灯しており、ATISの情報も28Lの閉鎖及び同滑走路の灯火消灯を通知していた[12]。運輸局の調査結果によると、この時759便は天候が良好であったた
世界中で広く知られている航空機メーカー「ボーイング」の旅客機が、クルマ用の駐車場に停められている様子を捉えたニュース映像が話題になっています。 クルマが停まっている駐車場にボーイング旅客機が！（画像はYouTubeより） 巨大な旅客機とクルマが向かい合うシュールな光景。これが撮影されたのは米キング国際空港の駐車場です。 停められている機体は「ボーイング737 MAX 8」というモデルで、ボーイングが注力して量産を進めていた機種です。しかし、重大な墜落事故が立て続けに起きたことから、各国で運用禁止になっており、米ワシントン州にあるボーイング・レントン・ファクトリーなど、ボーイング傘下の工場に修理のために集められています。 ボーイング・レントン・ファクトリーの様子（画像はYouTubeより） せっせと仕事に励む従業員の姿も捉えられています（画像はYouTubeより） すぐ近くにある「ボーイング
【ヒューストン=花房良祐】航空機大手の米ボーイングは21日、小型機「737MAX」の責任者が退社したと公表した。737MAXは1月、飛行中に胴体に穴が開く事故が発生しており、製造品質問題が浮上している。同社は幹部を入れ替えて立て直しを急ぐ方針だ。交代したのはバイス・プレジデントのエド・クラーク氏で、ワシントン州シアトル郊外の工場で737MAXの製造などを担当していた。地元紙シアトル・タイムズは
アイスランド航空のエコノミークラスにてニューヨークJFKからレイキャヴィークまで移動してみましたので、お伝えします。 バタバタの乗り換え 先日の記事のとおり、約25分でJFK空港で乗り継ぎと言う貴重な経験をしつつ、機内に入り、着席すると窓からはこれまで12時間搭乗してきたオールニッポンの77Wがいました。お隣のゲートでした。近くて遠い場所であります。 ボーイング737MAX8 レイキャヴィーク行きの昼便は人気が少ないのか4割程度の搭乗でした。そして、有料の非常口は貸切状態であります。エコノミーファーストフルフラット+moreと言った感じです。おまけに非常口の前列のシートはリクライニングがないのでスペースも確保であります。 ニューヨークJFKからレイキャヴィークまで2,593マイルであり、東京からプノンペンくらいの距離でありますが、ブランケットと枕はデフォルトで置いてありました。 機材はボー
【ニューヨーク=大島有美子】米ユナイテッド航空は29日、米ボーイング「737MAX」200機と欧州エアバス「A321neo」70機の計270機の新型小型旅客機を今後数年で購入すると発表した。新型コロナウイルスのワクチン接種が進み、航空需要が長期的に回復に向かうとみて大量の機体購入に踏み切る。燃費効率の良い機種への切り替えを進め、2050年の温暖化ガス排出実質ゼロの目標にも弾みをつける。新たに購
ダイヤモンド社と共同で行なっていた「海外投資の歩き方」のサイトが終了し、過去記事が読めなくなったので、閲覧数の多いものや、時世に適ったものを随時、このブログで再掲載していくことにします。 今回は2021年3月11日公開の「非大卒の白人はなぜ絶望死するのか？ 白人労働者階級を苦しめる「全面的な人生の崩壊」」です（一部改変）。 ****************************************************************************************** 世界じゅうで平均寿命が延びしているのに、アメリカの白人労働者階級（ホワイトワーキングクラス）だけは平均寿命が短くなっている。この奇妙な事実を発見した経済学者のアンガス・ディートンとアン・ケースは、その原因がドラッグ、アルコール、自殺だとして、2015年の論文でこれを「絶望死（Deaths o
最終更新 2023.7.7 ようこそ(^^)/ 人生を豊かに生きるためには、健康とお金がとても大切と考える当サイトの管理人ぱんぱんぱぱです。 さて、我が国最大のマネー雑誌「日経マネー」2023年8月号では、毎年個人投資家調査結果を公表しています。 日経マネーはキラキラした成功体験記事が多く、管理人には精神衛生上極めてよろしくありません。 読めば読むほど、投資経験だけ長い底辺ポンコツ盆栽株主の管理人の心にグサグサと敗北感という刃が刺さります。 記事の一部が、日経新聞WEB記事で連載されているので、怖いもの見たさで読んでみました。 内容は相変わらず30‐40代の意識高い系個人投資家の成功体験ばかりです。 意識高い系の個人投資家のアンケート結果なので、実態とはかけ離れていると無理やり思い込むようにしています。 連載第7回は、2020年から2023年4月までの間に4連勝の投資成績を上げた投資家の分
737MAX運航停止問題で新たな疑惑・・・本当に運航再開できるの？ - 〜Aviation sometimes Railway 〜 航空・時々鉄道
ボーイング737MAXの運航停止問題で新たな疑惑です。10月18日、アメリカの主要メディアは一斉にボーイングが737MAXの認可に際して、FAA（アメリカ連邦航空局）に実際とは異なる報告をしていた事、そのやり取りの記録を数か月前に把握しながらFAAへ開示していなかったと報じました。この報道を受けてボーイング株は前日比6％も下落し、この日のニューヨーク株式市場の下落の大きな要因の一つとなりました。 www.afpbb.com www3.nhk.or.jp ↓これまでの737MAX問題の経緯はこちらの記事もご覧下さい。 www.meihokuriku-alps.com www.meihokuriku-alps.com www.meihokuriku-alps.com www.meihokuriku-alps.com www.meihokuriku-alps.com ボーイング737MAXの連続
【ニューヨーク=中山修志】米連邦航空局（FAA）は25日、米ボーイングの小型機「737MAX」が落雷によってエンジンが停止する恐れがあるとして改善を指示した。落雷の影響を避けるためのエンジンのアルミ加工の一部が剥がれ、保護機能が利かなくなる可能性があるという。ボーイングはFAAの指示を受け、停止中の機
【ニューヨーク=中山修志】米ボーイングの小型機「737MAX」が29日、1年9カ月ぶりに米国内で運航を再開した。2度の墜落事故で運航を停止していたが、米アメリカン航空が国内線のマイアミーニューヨーク便に復帰させた。米ユナイテッド航空やサウスウエスト航空は2021年前半に運航再開を予定している。アメリカン航空によると、737MAXを採用した718便は29日米東部時間午前10時40分にマイアミ国際
ボーイング737MAX認証の際に重大な欠陥=国際専門家グループ
JATR（Joint Authorities Technical Review 合同当局技術審査）の国際専門家グループは、航空機737MAXの認証にあたりボーイング社と米連邦航空局が犯した重大な欠陥について指摘した。 2019年10月12日, Sputnik 日本
【悲報】ANA「B737MAXは絶対導入するぞ！」客「死にたくないから今後はJALにします…」 : IT速報
ANAホールディングスの片野坂真哉社長は、最大30機の発注を決定しているボーイング737 MAX 8について、計画を変更せず導入する意向を示したという。 737 MAXの墜落事故により、ANAHDは正式には発注していない。 ANAHDは今年1月29日に、737 MAXの導入を発表。最大30機発注のうち20機が確定発注、10機がオプションとなる。オプションの内容は非公表で、現在国内線で運航する737-700と-800の後継機として導入する。737 MAXを日本の航空会社が導入するのは初めてで、2021年度から2025年度にかけて受領を予定する。初年度となる2021年度は、4機受領する計画となっている。 片野坂社長は現在の状況を「取締役会で購入を決定し、ボーイングに通知した」とし、「ほとんど発注に近い状態」と説明した。当初は今春に契約予定だったものの、3月に2度目の墜落事故が起きた… 続きはソ
昨今の情勢から休業している「航空科学博物館」（関連記事）が、クラウドファンディングサイト「CAMPFIRE」で支援を募集しています。 千葉県にある航空科学博物館 CAMPFIREの支援ページ 航空科学博物館は、成田空港に隣接する千葉県の展示施設。“ジャンボジェット”の名称で有名な「ボーイング747」や国産旅客機「YS-11」といった民間航空機のほか、航空機についてさまざまな展示が行われています。 館内に展示していたボーイング747のジェットエンジン（2018年9月撮影） 開館30周年となった2019年にはリニューアルを行い、来館者数が600万人を突破するなど、航空機ファンを中心に長く愛されてきました。 しかし、2020年3月から昨今の情勢を踏まえて臨時休館に。緊急事態宣言などもあり、先の見えない休業が続いています。来館者数は9割減少し、レストランなどでの収入もほぼゼロとなってしまい、存続の
何回か航空会社の株の話を書いてますが、私のブログに検索してくるくらい情報が少ないのですかね。 なんでも検索できるこの時代にあっても自分の検索ワードでひっかからないこともありますからね。 わたしの知り得た情報だけでもお知らせできればなと。内部のリーク情報はありません。 傍観者としての見立てですので、知りたければさらに検索してください。 関係ないですがあのゴールドジムですらチャプター11を申請したくらいなので 米「ゴールドジム」運営会社、連邦破産法11条の適用申請 - Bloomberg 航空会社も運命はアメリカの手の中で転がされている状態ではないでしょうか？ あのトランプ大統領のことなのでギリギリのラインで緊急事態を解除してくると思います。 私見ですがトランプが舵をうまく切ってなければ今頃2番底どころか3番底もあり得たんじゃないかと思っております。本当にギリギリをうまくかわしているなと思いま
全六空シリーズ単語 27件 ゼンリックウシリーズ 10 0pt ほめる 掲示板へ 記事編集 全六空とは従業員所有機体動画シリーズ関連静画関連項目掲示板 全六空シリーズとは、実況投稿者たいたぬのあんぜんうんてんシリーズ内のMicrosoft Flight Simulatorの実況動画で使用されているタグである。 全六空とは なんか、すごい翼。 全六花空輸株式会社（英：All Ricker Airways Co.,Ltd.) 略称は全六空(英:ARiA) 赤いメンダコをロゴマークを使用している。 また日本航空が使用しているロゴマーク「鶴丸」に非常に酷似しているが恐らく偶然である。 代表取締役社長は小春オブザ六花。 いいね！をすると株主優待チケットが貰えたり貰えなかったりする。 グループ子会社にTascalan Air Commuter(タスカランエアコミューター)がある。 従業員 さとうささら
![全六空シリーズとは (ゼンリックウシリーズとは) [単語記事] - ニコニコ大百科](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/5c8b21d4c5c6fe3a85b97e1225e71d08ae12f56a/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Flohas.nicoseiga.jp%2Fthumb%2F11034185i)
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ボーイング737MAX 事故機と同型機でパネル固定のボルトに緩み | NHK
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三菱スペースジェット失敗の日本こそ、中国初の国産機「C919」に最も学ぶべきワケ | Merkmal（メルクマール）
米ボーイング、737MAXの生産停止か 米紙報道 - 日本経済新聞
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生産一時停止の「ボーイング737MAX」どんな飛行機で何が問題なのか 従来737との違いは | 乗りものニュース
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米当局、ボーイング「737MAX」に落雷対策の改善指示 - 日本経済新聞
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