「四輪原付」とも言えるミニカー区分とはあまり知られていないことだが、道路交通法上、原動機付自転車（原付）には二輪、三輪、四輪のそれぞれについて定義が定められているので、50ccの二輪車のみが原付というわけではなく、三輪の原付、または四輪の原付というのも存在する。 ミニカー区分とは、原動機付自転車の枠組みを超えて「普通自動車」とされる三輪・四輪の車両のうち、道路運送車両法上は総排気量50cc（定格出力0.6kW）以下の「原動機付自転車」に区分される三輪・四輪車のことを指している。 ミニカーなのでサイズが全長2.5m、全幅1.3m、全高2m以下に抑えられている ここで原付の枠組みを超えるとは、一般的に「輪距（トレッド）」が0.5mを超えることを表すので、車両のトレッドが道交法における原付の基準（トレッド幅0.5m）を超えている三輪・四輪車で、道路運送車両法上は原付にあたる排気量50cc（定格出
日本で自動運転レベル3が解禁、いざ高速道路へ
型式認証を受けた市販のレベル3の自動運転車が日本の公道を走ることが認められた。だが同自動運転は、実質的には乗用車による、高速道路での同一車線内の低速走行に限定される格好だ。注意が必要なのは、レベル3による自動運転中でも運転者に安全運行義務が課される点。さらに、自動運転に関わる作動状態記録装置に記録すべきデータが最小限に抑えられている点だ。 2020年4月1日、日本でついにレベル3の自動運転が解禁になった（図1）。これまでも実証実験は可能だったが、型式認証を受けた市販のレベル3の自動運転車が普通に公道を走ることが認められた。 当初は4段階のレベル分けだったが、米自動車技術会（SAE）の定義に合わせた。AEBはAutonomous Emergency Brakingの略で衝突被害軽減ブレーキ、ACCはAdaptive Cruise Controlの略で先行車追従、LKAはLane Keepin
自動運転も前進！成立した「スーパーシティ法」とは？
スーパーシティ実現に向けた国家戦略特別区域法の一部を改正する法律案、通称「スーパーシティ法案」が2020年5月27日、参院本会議で可決、成立した。新たな規制緩和のもと、自動運転をはじめとした先端技術の社会実装に向けた取り組みを加速させていく狙いだ。 スーパーシティ法はどのような規範なのか。そもそもスーパーシティとはどのようなものを指すのか。改正法の概要とともに解説していこう。 ■スーパーシティとは？スーパーシティは、AIや自動運転、IoTといった第4次産業革命における最先端技術を活用し、未来の暮らしを先行実現する「まるごと未来都市」と位置付けられている。 まるごと未来都市は、自動運転や再生可能エネルギーといった個別分野限定の実証実験的な取り組みではなく、幅広く生活全般をカバーする取り組みであることや、一時的な実証に留まらず、2030年頃に実現され得る生活の先行実現に向け社会に実装される取り
自動運転レベル4、ドイツが「世界初」公道解禁へ
ドイツが自動運転レベル4（高度運転自動化）の解禁に大きく動き出したようだ。日本貿易振興機構（JETRO）によると、ドイツ連邦政府はレベル4車両の公道一般走行を可能にする道路交通法の改正案を閣議決定したという。2021年半ばまでの法案可決、2022年までの施行を目指すとしている。 ■ドイツの道交法改正の概要改正法案では、自動運転車の技術的要件や認可・車検、運転者の義務、データ処理に関する規定などが新たに盛り込まれた。レベル4走行が認められる分野には、シャトル交通サービスや自動運転ミニバス、ハブ・トゥ・ハブ交通、オフピーク時のニーズに応じたサービス、ラストワンマイルにおける人の移動やモノの輸送、自動バレーパーキングなどを挙げているようだ。 ドイツでは、2017年にレベル3走行を可能にする道交法や道路運送車両法の改正が行われているが、現実的な運用には至っていない。EU各国と地続きで連なるドイツで
【更新】2019年12月に法改正。新たに「20kW超」の区分ができ、定格出力1kW～20kWまでの電動バイクは普通二輪免許、20kWを超える電動バイクは「大型二輪免許」が必要です。 ハーレーダビッドソンが同社初の電動バイク「LiveWire」（関連記事）を発表したり、台湾のバイクメーカーであるキムコも“電動なのに爆音を奏でる（!?）”というスーパースポーツスタイルの電動バイク「SuperNEX」（関連記事）を開発したり。じわじわと電動バイクの波も近づいてきています。 ハーレー・ダビッドソン初の電動バイク「LiveWire」 “電動なのに6速MTで爆音を奏でる（!?）”というブッ飛んだ遊びの発想が込められた電動スポーツバイク「SuperNEX」 もちろん、原付スタイルの街乗りモデルや業務用などの小型電動車は以前から既にありました。しかし趣味度がより高く、よりパワフルなスポーツモデルが登場し始
「超小型モビリティ」がいよいよ自由に公道走行可能／市販解禁に……!! 2020年9月1日、超小型モビリティに対応した道路運送車両法施行規則などの一部が改正。同日に公布、施行されました。 今まで規定されていなかった「超小型モビリティ」に対応した施行規則に改正された 道路運送車両法は、公道を走る車両の保安基準──構造や動力伝達装置、サイズ、定員など設計製造のための要件を規定する法律。これに適合することでメーカーは車両の製造や販売ができ、利用者は公道を走れます。 今回は「超小型モビリティの一般公道走行が解禁に」とはどういうことか、改正された道路運送車両法施行規則の概要と、晴れて規定された超小型モビリティとは何かをサクッと解説します。 「超小型モビリティ」って何？ 特徴とこれまでの経緯 超小型モビリティとは、原付（原付ミニカーも含む）より大きく、軽自動車より小さい、1～2人乗りで近距離の移動を想定
日本全国で田植えシーズンとなる5月・6月には、田んぼなどで「田植機」が活躍している光景が見かけられます。そうしたな田植機は、ナンバープレートを取り付けているにも関わらず公道走行が出来ません。その理由とはどのようなものなのでしょうか。 乗用タイプの田植機はナンバープレートが必須だが、公道は走れない謎…。 田植えシーズン最盛期を迎え、全国各地で美しい水田の光景が見られるようになりました。 田植えなどの作業において活躍する「田植機」ですが、ナンバープレートを取り付けているのに公道を走ることが出来ず、トラックに載せて運ばれているようです。その理由とはどのようなものなのでしょうか。 筆者（加藤久美子）が住む横浜市北部の農業専用地域も田植え作業がおこなわれており、満々と水をたたえた緑の水田が増えてきました。 夜になるとひときわ大きく、カエルの大合唱が聞こえてきます。 この地域では毎年5月の半ばを過ぎる
河野太郎大臣＝出典：flickr / G20 Argentina (CC BY 2.0)ライドシェア発言などで注目を集めるデジタル大臣の河野太郎氏。規制改革の旗頭として、自動運転技術の実用化・普及を推進する役割にも大きな期待が寄せられている。 早期実現が求められるところだが、日経新聞の取材において河野氏は「（自動運転は）規制があってとても商業的に利益がでる状況になっていない」と懸念を抱いているようだ。 ■河野氏の発言「本丸は自動運転」規制改革を担う河野氏。近々ではライドシェア解禁に向けた動向に注目が集まっており、2023年9月26日のデジタル大臣記者会見では、記者から「ライドシェアやタクシーの規制緩和も経済対策の中で検討する考えはあるか」といった質問が飛び出した。 河野氏は「さまざまな地域でなかなかタクシーに乗車できないという悲鳴にも似た声が上がってきておりますので、まずこれに対応するため
125ccなのに50ccと同じ原付扱いに?! 『5.4馬力以下』案が浮上！【令和5年度 バイクの課題はどうなるPART�A】……〈多事走論〉from Nom
道路交通法／道路運送車両法／税金を全て改正できるかが課題 125ccなのに50ccと同じ原付扱いに?! 『5.4馬力以下』案が浮上！【令和5年度 バイクの課題はどうなるPART�A】……〈多事走論〉from Nom 2023/04/06 12:19 Nom[ヤングマシン] 2022年11月26日にはヤングマシン松田編集長が記事を執筆しているように、長年にわたって維持され、親しまれてきた「原付一種は50cc以下」という枠組みが見直されるかもしれません。高速道路料金とともにライダーの関心事となっている「原付」問題を取材しました。 保有台数500万台のユーザーが今もいる！4月4日に投稿した「令和5年度の課題①高速道路料金」に続く課題②としてお届けするのは、「原付」問題です。 手軽な乗り物として1980年代には年間200万台に迫る販売台数を誇った原付一種（＝原動機付自転車、以下原付）ですが、高校生
警察庁が自動運転に関わる反則金などを定めた「改正道交法施行令案」を公開し、意見募集（パブリックコメント）を始めた。自動運転システムの使用条件を満たさない状態、作動状況記録装置が正常に働かない状態で使用すると反則金9000円など。 警察庁は7月22日、自動運転に関わる反則金などを定めた「改正道交法施行令案」を公開し、意見募集（パブリックコメント）を始めた。5月に衆議院を通過した道路交通法改正案には2020年ごろの実用化が見込まれるレベル3の自動運転（条件付き自動運転）を想定した罰則が含まれており、施行令案で具体的な反則金などを規定する。改正道交法は、2020年5月までに施行される見通しだ。 改正道交法では、ドライバーに代わってクルマを制御する自動運転システムを「自動運行装置」と新たに定義。道路運送車両法の改正により、保安基準対象装置に追加した。自動運行装置には、その作動状況を正確に記録する装
自動車整備業界は、9万1,711もの工場、54万7,332人もの人たちが働いている大きく重要な産業です。自動車整備業界について理解しようと思うと、2020年4月に施行された特定整備（分解整備、電子制御装置整備）、指定工場（民間車検場）、認定工場など、日常生活では馴染みの薄い単語を理解する必要が出てきます。この記事では、最新統計（2022年）の工場数、従事者数、整備士平均年齢の観点から自動車整備産業の外観を整理していきます。 イメージが沸かない自動車整備産業 「自動車整備」と言われて、クリアにイメージが湧く人がどれだけいるでしょうか？地味？斜陽？ニッチ？あまりポジティブなイメージはないかもしれません。 車は、1-2トンもある鉄の塊です。その鉄の塊が、時速60-80kmといった速度で走っているわけですから、整備が必要であることは論を待ちません。そして、日本には、約8,000万台もの車が走ってお
起案の手引について（通達）
起案の手引 防衛省大臣官房文書課 目次 はじめに････････････････････････････････････････････････････････････ 1 第１ 総則･･･････････････････････････････････････････････････････････2 １ 起案について･････････････････････････････････････････････････････2 第２ 文書管理システムへの入力･･････････････････････････････････････5 １ 文書管理システムへの入力について･････････････････････････････････5 ２ 件名について･････････････････････････････････････････････････････5 ３ 伺い文について････
ただし今後の普及次第では導入も検討 当面は車検ナシ！ 電動バイクの免許区分は定格出力20kW超で大型免許が必要に 2019/08/23 14:31 ヌマ王[ヤングマシン] ハーレーダビッドソンが高性能な電動バイク、ライブワイヤーを正式発表し、MotoE選手権やマン島TTにおけるTTゼロクラスでも電動バイクがクリーンさと高性能をアピール。台湾のキムコは、1000ccスーパースポーツに迫る高性能のスーパーNEXを開発すると発表している。しかし、日本の車両登録制度における電動バイクの区分は原付1種または2種、そして軽2輪の3種類のみ。これが見直されることになった。 気になる“道路運送車両法”での扱いが判明7月22日、警察庁は、道路交通法施行規則の改正案に関してパブリックコメントの募集を開始。この中で、既にお伝えしたスマホ運転の厳罰化などに加え、「電動バイクの免許区分見直し」が予定されている。 現
茨城県境町では運用費用を町費で全面的に負担し、町民が無料で利用できるフランス製の自動運転バスの定期運行が始まっています。そして、秋田県上小阿仁村では、道の駅を拠点とした自動運転の小型カートが住民を乗せて雪道を走るのです。 こうした公共的な役目で使われるさまざまな新しい移動手段を「グリーンスローモビリティ」と呼びます。 エコカー、サポカー、またはEVといった、環境や安全に関係するクルマの総称はいろいろありますが、全国的にみるとグリーンスローモビリティはまだ一般的な認知度は高くない印象があります。 それでも、グリーンスローモビリティは、“社会における様々な課題の解決策のひとつ”になる可能性を秘めていると感じます。 それは、全国各地でさまざまなグリーンスローモビリティの取り組みがある中で、国が詳細を整理し、今後の対応について具体的な提言を示したからです。 国土交通省 総合政策局 環境政策課が20
日本法令引用 URL
202420240221: 令和六年能登半島地震災害の被災者に係る所得税法及び災害被害者に対する租税の減免、徴収猶予等に関する法律の臨時特例に関する法律20240330: 二千二十七年国際園芸博覧会政府委員の設置に関する臨時措置法20240419: 地域における生物の多様性の増進のための活動の促進等に関する法律20240330: 令和六年度出産・子育て応援給付金に係る差押禁止等に関する法律20240405: 令和六年能登半島地震災害に係る住宅再建支援等給付金に係る差押禁止等に関する法律20240111: 令和六年能登半島地震による災害についての激甚災害及びこれに対し適用すべき措置の指定に関する政令20240111: 令和六年能登半島地震による災害についての特定非常災害及びこれに対し適用すべき措置の指定に関する政令20240111: 令和六年能登半島地震による災害についての総合法律支援法第三
道交法を所管する警察庁（国家公安委員会）も、自動運転という新たな技術への対応が求められることになるが、同庁はこれまでどのようなスタンスで自動運転と向き合ってきたのか。また、今後どのように取り組んでいくのか。 今回は、道路交通の安全を裏表で支える警察庁の取り組みに迫ってみよう。 ■警察庁のこれまでの取り組み（～2018年度）自動運転技術に関して警察庁は、交通事故の削減や渋滞の緩和などに不可欠な技術と考え、道路環境に応じた自動運転が早期に実用化されるよう、その進展を支援する観点から各種取り組みを実施している。具体的には、内閣府が主導する「戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）」に基づく形で自動運転システムの実用化に向けた研究開発を計画的に進めている。 主な成果としては、まず2016年5月に策定・公表した「自動走行システムに関する公道実証実験のためのガイドライン」が挙げられる。日本国内の公
ミニカー区分の小型EV「EV-eCo」が登場、価格は64万9000円で維持費も安い（スマートモビリティJP） - Yahoo!ニュース
2024年2月16日、株式会社アントレックスはミニカー区分の小型EV「EV-eCo」を発売を開始した。コンパクトなボディにもかかわらず室内は広く感じられ、後部には荷物を載せるスペースも確保されている。また、家庭用100V電源で充電可能だ。 【写真】「EV-eCo」をもっと詳しく見る あまり知られていないことだが、道路交通法上、原動機付自転車（原付）には二輪、三輪、四輪のそれぞれについて定義が定められているので、50ccの二輪車のみが原付というわけではなく、三輪の原付、または四輪の原付というのも存在する。 ミニカー区分とは、原動機付自転車の枠組みを超えて「普通自動車」とされる三輪・四輪の車両のうち、道路運送車両法上は総排気量50cc（定格出力0.6kW）以下の「原動機付自転車」に区分される三輪・四輪車のことを指している。 ここで原付の枠組みを超えるとは、一般的に「輪距（トレッド）」が0.5m
6月18日は父の日、父の日はうなぎの日、イケダンの日、海外移住の日、考古学出発の日、自閉症プライドデー、おにぎりの日、等の日 - 風に吹かれて旅するブログ (話題・記念日＆ハッピートーク)
おこしやす♪～ 6月18日は何の日? その時そして今日何してた? 2022年(令和4年) 6月18日は父の日、父の日はうなぎの日、イケダンの日、海外移住の日、考古学出発の日、自閉症プライドデー、おにぎりの日、等の日です。 ●父の日 １９１０年、アメリカ・ワシントン州のジョン・ブルース・トッド夫人が父の思いを受け継ぎ、母の日のように父にも感謝する日を制定しようと運動を展開したのが最初といわれる。アメリカでは、父の日（６月第３日曜日）にはバラを飾り、黄色いハンカチやスポーツシャツをプレゼントするという。 HAV-A-HANK ハバハンク MADE IN USA 55cm×55cm ペイズリー ヴィンテージ バンダナ スカーフ ハンカチ アメリカ製 ＜イエロー 1枚＞ 【HAV-A-HANK】ハバハンク Amazon ※オマケの付録 18日は「父の日」ですが、お父さんの9割が「母の日との格差」を
あへん法 あらゆる形態の人種差別の撤廃に関する国際条約 いじめ防止対策推進法 じん肺法 エネルギーの使用の合理化等に関する法律 ストーカー行為等の規制等に関する法律 テロリストによる爆弾使用の防止に関する国際条約 デジタル社会形成基本法 プラスチックに係る資源循環の促進等に関する法律 マンションの建替え等の円滑化に関する法律 マンションの管理の適正化の推進に関する法律 一般社団法人及び一般財団法人に関する法律 一般職の任期付職員の採用及び給与の特例に関する法律 一般職の職員の勤務時間、休暇等に関する法律 一般職の職員の給与に関する法律 上場株式の議決権の代理行使の勧誘に関する内閣府令 下水道法 下級裁判所事務処理規則 下請代金支払遅延等防止法 不公正な取引方法 不利益処分についての審査請求 不動産登記令 不動産登記法 不動産登記規則 不当景品類及び不当表示防止法 不正アクセス行為の禁止等に
IT Leaders トップ ＞ 経営課題一覧 ＞ 事業創出 ＞ ザ・プロジェクト ＞ 奈良の自動車整備工場がデジタルプラットフォーマーへと舵を切る─ファーストグループの挑戦 事業創出 事業創出記事一覧へ [ザ・プロジェクト] 奈良の自動車整備工場がデジタルプラットフォーマーへと舵を切る─ファーストグループの挑戦 2022年1月14日(金)奥平 等（ITジャーナリスト／コンセプト・プランナー） リスト 地方発の中小企業からグローバルなデジタルプラットフォーマーへ──決して荒唐無稽な話ではない。すでにシリーズAによる資金調達を果たし、上場へ向けて確かな歩みを続ける企業がある。1960年、奈良県天理市で自動車整備工場として創業したファーストグループである。現在は天理市と東京都渋谷区に本社を置き、自らの事業を「グローバルカーライフテックサービス」と位置づけ、全国の自動車整備工場にSaaS型マーケ
自動運転とは？レベルの定義や各社の技術と実証実験を紹介
自動運転の歴史 自動運転は、最先端の技術を駆使した取り組みのように感じられるかもしれませんが、その歴史は意外と古く、1940年代まで遡ります。1939～40年に開催されたニューヨーク万国博覧会において、アメリカのゼネラルモーターズ（GM）が自社パビリオン「Highways and Horizons」を設置しました。 そのパビリオンでは、1960年の未来像を具現化した巨大ジオラマ「Futurama（フューチュラマ）」が展示され、その中の高速道路は自動運転を可能とする「オートメイテッド・ハイウェイ」となっていたのです。具体的な研究開発には至りませんでしたが、「自動運転」という発想が生まれたのはこのニューヨーク万国博覧会が最初だったといえるでしょう。 自動運転を実現するための取り組みが実際に始まったのは、1950年代といわれています。交通事故、渋滞といった交通課題が顕在化し始めたことによって、ア
文体練習 - アンサイクロペディア
概要（昔話的）[編集] 昔むかし、あるところにフランス人の作家レーモン・クノーがおったそうな。おばあさんは川へ洗濯に、クノーは文体練習（ぶんたいれんしゅう）という文学作品を発表しに出かけたそうな。クノーは「バスの中で見かけた乗客を罵倒する若者を、2時間後に別の場所でもう一度見かける」という短い話を、99通りもの文体で叙述したそうな。 概要（映画の宣伝的）[編集] 全仏No.1ヒット！ あの巨匠、レーモン・クノーが送る、前代未聞の実験小説！ バスの中で見かけた乗客― 悲劇はここから始まった。罵倒し、別の場所で再び出会う若者を、99通りの文体で描ききる感動の超大作！ 全仏が泣いた！ 概要（テレビショッピング的）[編集] あのレーモン・クノーが1947年に発表した、バスの中の男の話を書いた小説「文体練習」が、なんと驚きのこのお値段！（えー！） しかも今なら、表現を変えた同じ話が98個も付いてきて
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