多くのクルマに先に行かれても時間的な差はほんのわずか　渋滞時、どの車線が速い？　という質問は定番だが、これに関して私は、常にこう答えている。 「私の調査では、自然渋滞20キロあたり、車線による差は1分程度です。つまり流れに差があったとしても、その差は非常に小さいので、気にしないのが一番です」 渋滞画像はこちら じつはこの「渋滞20キロあたり1分の差」というのは、台数に直すと30台だ。クルマが交通容量いっぱいに走っている場合、車間距離は約2秒になるので、30台という数字を時間に直すと1分というわけだ。1分と聞くと「そんなもんか！」と思うが、30台と聞くと「そんなに違うのか！」と思うのではないか？　実際のところ、30台も前に行かれると、ものすごく取り残された気分になる。しかしそれはあくまで気分で、渋滞が解消したとき、その差は1分程度でしかない。 渋滞画像はこちら 肝心の「どの車線がいいか」につ

Research indicates that carbon dioxide removal plans will not be enough to meet Paris treaty goals

「PWA」は、アプリ的な機能をWebで実現する仕組みWeb担当者さんのなかには「PWA」という言葉にまだなじみがない方も多いかもしれません。 わかりやすく説明すると、「PWA」とは、スマホアプリのような機能や動作をWebサイトで実現するための仕組みです（「Progressive Web Apps（プログレッシブ ウェブ アプリ）」の略）。 ウェブ標準として定められている仕様に則ってHTML＋CSS＋JavaScriptで動的なサイトを作れば、 アプリストアを通さなくてもWebサイト経由で利用できスマホのホームスクリーンに起動アイコンを追加してアプリのような全画面で起動でき（ブラウザのURLバーなど非表示）ネットワーク接続がなくてもコンテンツを表示でき（キャッシュを活用）プッシュ通知もサイトから送れるそんな「アプリ的な」ものを実現できるというもの。 一番のポイントは「サクサク動くインターフェ

この記事をまとめると■バルブのキャップだけ変更するドレスアップがある ■手頃な価格のアルミキャップは電触のリスクがある ■真鍮製を選択するのが安心 通常のゴム製エアバルブの真鍮とアルミが電蝕を起こす　BBSやレイズの高性能ホイールを見ると、アルミなど金属製のカッコいいロゴ入りのエアバルブキャップが付いている。それに比べ、純正ホイールのエアバルブキャップは、色気のない黒い樹脂製……。でも、アルミのエアバルブキャップだけなら数百円単位で売っているし、カラフルなアルマイトで色も選べるし、お手軽な足元のドレスアップに最適、と考えている人はちょっと待ってほしい。 純正ホイールを含め世の中の大半のホイールのエアバルブは、ゴム製だ。あのゴム製のバルブの中には、真鍮製のバルブステムが入っている。 エアバルブにアルミキャップ画像はこちらこの真鍮製のバルブステムにアルミのキャップを使うと「異種金属接触腐食」、

STUDIO株式会社は2日、Webサイトのデザインを簡単に作成して公開できるデザインツール「STUDIO」を公開すると発表した。利用料金はデザインツールの全機能・リアルタイムライブシェア・チームコラボレーション・無制限のチームメンバー・無制限のページ数が付いて月額無料。利用する機能を拡張すると、月額9ドル、27ドル～となっている。 本ツールは、コード不要で気に入ったデザインのWebサイトを公開できるデザインツール。デザイン、公開、運用の 3 つの機能が 1 つになっているのも特徴。 まず、デザインは、画像や文字をドラック&ドロップで好きな位置に配置するだけでOKで、作成したデザインは、モバイルなどの様々なデバイスサイズに対応した、レスポンシブデザインになる。 公開はボタン一つでオンラインで公開することができ、コード不要となっている。 さらに、公開したウェブサイトの管理はチームでの運

東アジア、東南アジアのタイヤメーカーが、世界市場でシェアを伸ばしています。欧州車の新車装着タイヤに選ばれるなど、ひと昔前とはずいぶん扱われ方も変わってきているようです。 かつてのイメージはもはや過去の話？ ネクセン、ナンカン、ハンコック、クムホ、ケンダ、マキシス、フェデラル……これらは近年話題になっている格安アジアンタイヤのブランドです。欧米自動車メーカーの新車装着タイヤはもちろん、日本国内向けの日本車に新車装着されてきたブランドもあります。なかには70年以上の長い歴史を持つブランドや、日本のタイヤメーカーと技術提携をして高品質なタイヤを供給しているメーカーもあります。 世界でシェアを伸ばしているというアジアのタイヤメーカー。写真は台湾のナンカンタイヤ（画像：ナンカンタイヤ）。 日本ではまだ一般的ではありませんが、世界では市場構造に大きな変化が起こっており、かつてブリヂストン、ミシュラン、

引っ越しや部署移動で段ボールを使うことが多い時期。段ボールの開梱って、はさみを使うと危ないですし、カッターを使えばざっくりと切りすぎることもありますよね。そこで登場したのが段ボール開梱用のカッター。雑誌や新聞の切り抜きにもできるのでオフィスにひとつあると役立ちます。 【次ページ】携帯性抜群の手のひらサイズでどこでも使えます▶ 12

10分で生産的なミーティングができるWebサービス「minmeeting」を開発している伊勢川です。 本日は、これまで連載で紹介してきた2年目〜5年目エンジニアが陥りがちな症状と予防を要約して、まとめ記事を書きました。 網羅的にパターンを洗い出した訳ではなく、たまにそういうやつおるなという「おるおるネタ」の7選です。 若手エンジニアの皆さんは、ぜひこのようなくだらない失敗を繰り返すことなく、よりよい20代を過ごしていただければと思います。 Google依存症 Googleを調べれば何でもでてくる便利な時代が生んだ症状です。 症例 エラーログをGoogleで調べて出てこなかったら、それは解決方法がないと思ってしまう。 新しいことをやろうとして、Googleに実現方法が書いてなかったら実現不可能と思ってしまう。 予防法 Googleは日本語が苦手なので英語で聞く。 Googleで見つからない解

モバイルWebアプリとネイティブアプリでUIはどう違うの？と聞かれたので、思いつくものをまとめてみました。 他にアイデアがあれば教えてください。 https://twitter.com/horaotoko UI differences between mobile web app and native app.

キングジムは、整理整頓用のツール整理ブロック「かたづけマス」を4月20日に発売する。ベースシートとブロックシートが付いて価格は1980円（税別）。 本製品は、オフィス環境改善用品として、主にデスクの引き出しの中やオフィスの共有物置き場などで活躍する整理整頓用アイテム。 使い方は、ベースシートの上にハサミや定規、ペン、ホチキスなど、収納するツールをマス目に沿って配置。ツールに沿ってベースシートのマスを1マスずつ取り外し、外した場所にブロックを差し込めば完成。 所定の位置に決められたものを収納できるので、デスクの中でものがごちゃごちゃになって、何が何やらという状況を回避できる。また、共有物置き場や工具置き場など、不特定多数の人が使う道具でも、使った後に置き場所がどこだったかすぐにわかるデザインだ。 ベースシートは1枚336マスで構成され、はめ込むブロックシートは1枚に256マスが付いている。サ

株式会社キングジムは、デジタルデバイスをスタイリッシュに立て掛けられるスタンド「BASE」シリーズを、2018年4月27日（金）に発売する。1900円（税抜）の「BASE スマートフォンスタンド」、2700円（税抜）の「BASE タブレットスタンド」、3900円（税抜）の「BASE ノートパソコンスタンド」をラインナップ。端末に合わせやすい金属製のシンプルなデザインで、デスク上で高級感を演出できる。 「BASE スマートフォンスタンド」6インチほどまでのスマートフォン（厚さ20mmまで）、「BASE タブレットスタンド」は10インチほどまでのタブレットやスマートフォン（厚さ20mmまで）に対応。この2つは、脚部を本体にマグネットで取り付ける設計で、角度を無段階で自由に調節できる。底面にApple純正のLightningケーブルを装着でき、充電ドックとして使うことも可能だ。

より近く、より遠く東京都心で働く人のベッドタウンはどこか。携帯電話の移動データをもとに調べたところ、その現実が浮かび上がった。都心５区への通勤者が多く住む上位50駅は、ビジネス街の駅までの所要時間が平均16.1分。20分を切る近さで、遠い郊外から都心に通うスタイルは主流ではなくなった。一方で群馬や長野から新幹線で通う人も目立つ。通勤圏が「より近く、より遠く」なっている。 調査データについて Scroll Down ベッドタウンTOP50オフィス街が集中する東京の都心５区（千代田区、中央区、港区、新宿区、渋谷区）で働く人が、どこから通っているのか。NTTドコモの携帯電話の移動データを分析して、半径１キロメートル以内に住む人が多いベッドタウン駅TOP50を地図上に示した。

「葬儀の費用って、いくらですか？」 葬儀会社の社員として働く私は、毎日のように葬儀にまつわる質問を受けます。その中で最も聞かれるのが冒頭の質問です。約20年間、1000件以上の葬儀のお手伝いをしてきましたが、正直、この質問に答えるのは難しい。 たとえば引っ越しを検討する際、土地や間取りなど希望の条件がわからなければ、目安となる家賃を導けません。葬儀についても同様で、おおよその費用を導くためには希望の「式場」や「弔問客の数」「故人の宗教」といった情報を把握する必要があります。 ところが引っ越しと違って葬儀の場合、お客さんは上記のような条件を把握していないケースがほとんど。さらに家族が亡くなった直後に葬儀の準備を始めるケースが多いため、十分に事前知識を得る余裕がなく、結果、冒頭のような質問をする方が後を絶たないわけです。 ネットやテレビの「葬儀の平均費用」は怪しい さて、そんな方々がよく参考に