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ブックマーク / toyokeizai.net (326)

  • 尾身茂会長、政府との危機認識のズレ抱えた苦悩

    「約1年半に及ぶコロナ禍で、何度もルビコン川を渡ってきた」 そう明かすのは、政府の「新型コロナウイルス感染症対策分科会」の尾身茂会長だ。専門家として何より必要なのは、サイエンスをベースにした社会的応用だと信じている。官邸や政府に煮え湯を飲まされながら、そのたびに歴史の審判に堪えうる科学者としての「インテグリティー(高い倫理性)」を貫いてきたつもりだ。時には政府批判とも受け取れる言葉を発してきた尾身氏だが、それも専門家としての「説明責任」だったと振り返る。 地域医療機能推進機構理事長を兼ねながら、新型コロナ対策の専門家集団を率いてきた尾身氏が、このほどインタビューに応じた。感染症対策と経済の再建との間で揺れる政府と、専門家集団との認識のズレを埋めるために苦悩したことを打ち明ける。いくつもの正念場を乗り越えてきた尾身氏の、いわば“告白”だ。 「専門家会議」として初めての「見解」 尾身氏が最初に

    尾身茂会長、政府との危機認識のズレ抱えた苦悩
    takahiro_kihara
    takahiro_kihara 2021/09/15
    "準備もしていないのに、いきなり尋ねられたから、とっさに本音が出たんでしょう。"(バッハの件)
  • 東急運転士が考案「操縦テクだけで省エネ」実践法

    コロナ禍による利用者数の低迷で苦境が続く鉄道。各社は列車数の削減や終電繰り上げなど、運行コストを少しでも削減するための施策に追われている。 そんな中、東急電鉄目黒線の運転士たちが、新たな設備投資などの費用をかけずに運転方法の工夫だけで消費電力を減らす方法を編み出した。 「新ECO(エコ)運転」と銘打った運転手法を考案したのは、東急目黒線の運転を担当する奥沢乗務区の運転士(運転士兼車掌)たちだ。新エコ運転導入後の2021年4月とコロナ禍前の2019年4月を比較すると、電車1両を1km走らせるために必要な電力量を1カ月当たり約13%削減した。 どう走れば消費電力を減らせるか 「エコ運転」そのものは新しい取り組みではない。目黒線では、2011年の東日大震災後から節電を目的として実施してきた。ただ、従来は11~16時台に運行する、急行との待ち合わせがない各駅停車のみに限られていた。 今回の新エ

    東急運転士が考案「操縦テクだけで省エネ」実践法
  • 日本人に多い「腸を汚すビールのおつまみ」5大NG

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    日本人に多い「腸を汚すビールのおつまみ」5大NG
    takahiro_kihara
    takahiro_kihara 2021/08/24
    コロナが収束したら読む。
  • 「非会社員」の知られざる稼ぎ方の記事一覧 | 東洋経済オンライン

    これまでにないジャンルに根を張って、長年自営で生活している人や組織を経営している人がいる。「会社員ではない」彼ら彼女らはどのように生計を立てているのか。自分で敷いたレールの上にあるマネタイズ方法が知りたい。特殊分野で自営を続けるライター・村田らむと古田雄介が神髄を紡ぐ。

    「非会社員」の知られざる稼ぎ方の記事一覧 | 東洋経済オンライン
  • 26歳「溶接ギャル」逃げた先に見つけた最高の天職

    福井市にある勝倉ボデーのガレージには、修理やカスタム作業の途中の自動車やバイクが並んでいて、その周りにはガスバーナーをはじめとするさまざまな道具や塗料が並んでいた。そんな職場の中でキビキビと働く粉すけさんは格好よかった。 溶接ギャルという珍しい肩書や、歯に衣着せぬ発言でSNSでは人気が上がり、テレビにもたびたび出演している。最近では、有名企業とのコラボレーションもしているという。 粉すけさんは、どのような道のりを経て板金塗装企業の社長になったのか? これからどこを目指して行くのか? 勝倉ボデーの社内で聞いた。 「私は生まれも育ちも福井県福井市なんですが、家庭環境はちょっとぐちゃってるんですよ」 粉すけさんの実家は創業100周年を迎える大きな会社を経営している由緒正しい家だった。粉すけさんの実母は2人姉妹の子どもを産んだが、妹の粉すけさんは子供のできなかった実母の姉夫婦に養子に出されたという

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  • 快走スノーピーク、33歳新社長の知られざる手腕

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  • 日本人はコロナ空気感染への危機感がなさすぎる

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    日本人はコロナ空気感染への危機感がなさすぎる
    takahiro_kihara
    takahiro_kihara 2021/08/19
    "日本に足りないのは合理性だ"/西浦さんも空気感染する、って言ってたなぁ。
  • 「捨て犬」「殺処分」がなくならない本当の理由

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  • 五輪開会式「バッハ会長の話し方」は二流の典型だ

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  • 一流の科学者が「神の存在」を信じるワケ

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    一流の科学者が「神の存在」を信じるワケ
  • 名古屋市長「メダル噛み」が余りにもタチが悪い訳

    選手たちの奮闘とメダルラッシュで、コロナ禍に沈んでいた日中がひさびさに沸く中、水を差すようなニュースが流れてしまいました。 8月4日、ソフトボール日本代表として金メダルを獲得し、「レジェンド・上野由岐子さんの後継者」とも言われる後藤希友選手が地元の名古屋市役所を表敬訪問。これに名古屋市の河村たかし市長は感謝状を渡したほか、「おめでとうございます」と称えたところまではよかったのですが、金メダルをかけてもらった際、おもむろにマスクを外し、金メダルを噛むパフォーマンスをしたのです。 あまりの非常識な振る舞いに世間の人々だけでなく、アスリートや芸能人たちからも批判の声が止まりません。河村市長は、「最大の愛情表現だった。迷惑をかけているのであれば、ごめんなさい」というコメントを出しましたが、むしろ批判の声はヒートアップし続けています。 河村市長の振る舞いに問題があったのは間違いありませんが、ではど

    名古屋市長「メダル噛み」が余りにもタチが悪い訳
  • コロナの「空気感染説」がやはり拭えない理由

    新型コロナウイルスが世界中で新たな犠牲者を生んでいる。バーで、レストランで、オフィスで、市場で、カジノで、恐ろしい感染クラスターが発生し、多くの科学者が何カ月も前から言っていたことは当だったのだという確信が深まっている。このウイルスは屋内の空気中に長くとどまり、近くの人々に感染するのだ。 「空気感染」がパンデミックの重要な要因だとすれば、換気が悪く、人で混み合った空間に閉じこもると、その結果はとりわけ重大なものとなる。たとえソーシャルディスタンスが確保されていたとしても、屋内ではマスクが必要になるだろう。医療従事者がコロナ患者に対応する際は、極小の飛沫すら通さないN95マスクの着用が必須となりそうだ。 学校、介護施設、住宅、職場の換気システムでは空気の再循環を最小限に抑え、強力なフィルターを新たに取り付けなければならなくなる。屋内に浮遊する微小なウイルス性飛沫を不活化する紫外線ライトも必

    コロナの「空気感染説」がやはり拭えない理由
  • 「ワクチン敗戦国」日本が絶望的に後れる惨状

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    「ワクチン敗戦国」日本が絶望的に後れる惨状
  • 大阪以外で初めて誕生した「維新系知事」の実情

    7月に行われた兵庫県知事選挙で自民党と日維新の会の推薦を受けて当選した斎藤元彦知事(43)が1日に就任し、今日から格的に始動する。「大阪以外で初めて誕生した維新系知事」であり、吉村洋文・大阪府知事ら維新幹部は「兵庫でも『身を切る改革』を」「大阪と一体で関西経済活性化を」と期待を寄せる。 一方で維新流の急進的改革や強引な政治手法、地方の切り捨てなどを警戒する声も根強く、選挙戦では対立陣営が「維新を受け入れるのか」「兵庫が大阪に乗っ取られる」と盛んに訴えた。出馬の経緯や人の言葉を追うと、維新が圧倒的な与党である大阪とは異なる複雑な実情が見えてくる。 斎藤新知事の「維新色」はどの程度か 「自民党に一定の軸足を置く一方で、維新の改革スピリットをしっかりと一緒になってやっていく」 兵庫県知事に当選して3日後の7月21日、日維新の会部(大阪市)を訪れた斎藤元彦氏は、同党の馬場伸幸幹事長と並ん

    大阪以外で初めて誕生した「維新系知事」の実情
    takahiro_kihara
    takahiro_kihara 2021/08/02
    兵庫か。近い近い。と思ったら、そう単純でもないのか…
  • 「少年野球は盗塁禁止に」という声が出る背景事情

    筆者は、近所の学校のグラウンドや、町の軟式野球場で行われている小学生の野球の試合を時折、観に行く。小学生の野球競技人口は激減しているので最近、試合数はかなり減っている印象がある。 試合前の練習を見れば、そのチームが強いか弱いかはすぐにわかる。弱いチームはキャッチボールやノックでもボールが手につかないし、低学年と思しき小さな子も参加している。女子選手がいるのは最近では当たり前で、女子のほうが上手なことも多い。 弱いチームを「足でかき回す」戦い方 試合が始まると、強いチームはすぐに出塁する。出塁すると、走者は監督の「いけ!」の指示でどんどん走る。捕手は二塁に送球するが、アウトになることはない。それどころか二塁手が後逸して走者がそのまま帰ってくることもある。 投手は走者が出ると、ただでさえも悪い制球がさらに悪くなり、歩かせることも多い。ゴロを打たせても野手がちゃんと捕球できず、どんどん走者が塁に

    「少年野球は盗塁禁止に」という声が出る背景事情
    takahiro_kihara
    takahiro_kihara 2021/07/28
    確かに少年野球というと、「ヘイ、ピッチャー、リーリーリー」とおちょくる風景しか思いつかんわ。
  • コロナを優に超える死者を出した感染症の歴史

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    コロナを優に超える死者を出した感染症の歴史
  • 「100日後に死ぬワニ」最終回が猛批判された訳

    そのワニは、多くのツイッターユーザーの注目を集めながら死んだ。 漫画家・きくちゆうき氏がツイッター上で発表し、多くのファンを獲得していった『100日後に死ぬワニ』は、2020年3月20日、そのタイトルどおり、第100回目となる投稿をもって最終回を迎えた。 作は1日1話ずつ、毎日更新される4コママンガで、投稿開始時から、「主人公であるワニが100日後に死んでしまう」という設定が明らかにされていた。 ワニは、当然自分がやがて死ぬということを認識しないまま、淡々と日常を過ごしていくのだが、毎日最後のコマに描かれている「死まであと◯日」というカウントダウンを目にする読者だけは、嫌でも主人公の死を意識せざるを得なくなる。 カウントダウンが進むにつれ、ワニはツイッター上で大きく注目を集め、最終的にきくち氏のフォロワー数は200万人を突破するまでになった。 なぜ批判を集めたのか? そして迎えた最終回。

    「100日後に死ぬワニ」最終回が猛批判された訳
  • 知らないのに使っている「キャッシュ」の語源

    「キャッシュ」「ハイリスク・ハイリターン」「デフォルト」……。私たちが日常的に使う言葉の中には、英語が多く含まれています。特に金融用語は英語だらけ。いつもなんとなしに使っているこれらの言葉ですが、語源や背景がわかると味わい深くなるだけでなく、いろいろ応用が広がるかもしれません。連載では、さまざまな金融英語の語源をわかりやすく、楽しく紹介していきます。 キャッシュという言葉は「箱」から来ている Cash 「キャッシュで払う(pay in cash)」「キャッシュ・フロー(cash flow)」「キャッシュ・オン・デリバリー(cash on delivery=COD)」など、すでにかなりの数の表現が日語化していますが、この 「キャッシュ(cash)」 という語は、実は「会計場所」の「キャッシャー(cashier)」 から逆成された言葉なのです。 この cashier は、中世の時代にフラン

    知らないのに使っている「キャッシュ」の語源
  • 日本の食品「輸入依存」で連鎖する巨大なリスク

    料自給率は38%。つまり、単純計算では6割以上を輸入に頼っている。生産地やその周辺で天候、労働環境、流通環境などに大きな変化があれば、野菜、魚、肉、果物、穀物などの輸入がいつ影響を受けてもおかしくない。 少なくとも38%という国内の料自給率を引き上げていかなければ、今後、世界的な料争奪戦が激しくなるなかで、料安定調達への不安は増大する一方だ。 前出のサバについては、日の沿岸で獲れた小ぶりのサバは、数年前まではナイジェリアなどアフリカ向けに輸出されることが多かったが、昨年は、輸出先が大きく変わり、ベトナム、タイが1位、2位となった。輸出した国産サバをベトナムやタイの工場で缶詰に加工して、それを再び日が輸入しているケースが多いのだ。 そうまでしてサバにこだわる日国内の需要の高さに驚くが、日沿岸で獲れたサバをわざわざ海外に運んで加工して、それを輸入しているという現実に愕然と

    日本の食品「輸入依存」で連鎖する巨大なリスク
    takahiro_kihara
    takahiro_kihara 2021/06/08
    “日本沿岸で獲れたサバをわざわざ海外に運んで加工して、それを輸入している”/"年内に行われる総選挙では、将来の食料問題を真正面から取り上げ"まぁその前にコロナでしょう。
  • 新幹線「東京ー札幌間」、時間短縮に何が必要か

    北海道新幹線は、この年末年始に貨物列車と共用走行するために速度が低く抑えられている青函トンネル内の最高速度を開業後初めて時速210kmに引き上げて運転した。一方、現在、新函館北斗ー札幌間の建設工事が行われている。 いずれも設計最高速度は整備新幹線として統一された時速260kmであり、現在、新函館北斗―札幌間の建設工事が行われている。整備新幹線のため設計最高速度は時速260kmであり、最もオフィシャルな鉄道建設・運輸施設整備支援機構のパンフレット等は、交通政策審議会資料を引いて同区間最速1時間13分、東京―札幌間5時間1分と記す。 事業者が「自費でも」と手を上げた高速化 だが、長らく新幹線誘致に取り組んできた北海道側の期成会などは、JR東日の試験車両等を拠りどころに時速360kmで結べば……の前提に立ち、「札幌→函館45分」「札幌→東京3時間57分」と記して道民の熱を高めてきた。巷間、航空

    新幹線「東京ー札幌間」、時間短縮に何が必要か