慶大発SIM-DRIVE、テラ、三菱自動車、さらに米フィスカーまで……一気に転換期を迎えたEV産業の行方
日米を拠点に世界各国で自動車産業の動向を取材するジャーナリスト。インディ500、NASCARなど米国レースにレーサーとしても参戦。自動車雑誌に多数の連載を持つほか、「Automotive Technology」誌（日経ＢＰ社）でBRICｓ取材、日本テレビでレース中継番組の解説などを務める。1962年生まれ。著書「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ？」好評発売中 エコカー大戦争！ 「エコカー＝日本の独壇場」と思っているとすれば、それは大間違いだ。電気自動車、ハイブリッド車を巡る市場争奪戦はこれからが本番。日本は序盤戦を制したに過ぎない。世界規模の取材でエコカー大戦争の行方を探る。 バックナンバー一覧 運命の偶然？ 3月27日の東京で相次いだ重大発表 どうやら、時代の変わり目のようだ――。 2013年3月27日（水）、東京。 桜のつぼみに、冷たい雨が降り注ぐ。 午前10時、東京タワー近くの東京プリ
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SIM Drive、マレーシアでEV量産化へ | レスポンス（Response.jp）
3月27日、電気自動車のスーパーカー『SIM-CEL』を発表したEVベンチャーSIM-Driveは、マレーシアの企業アルカコーポレーションがプロジェクトに参加し、EVの量産に向け事業展開していくことを明らかにした。 マレーシアの自動車市場は、2020年までに130万台/年に成長することが予想されており、そのうちの10％である13万台程度を電気自動車で構成することが計画されている。会場では、SIM-Driveのプロジェクトにアルカコーポレーションが参加し、今後3年以内にEVの量産化をすることが明らかにされた。 量産化するモデルについては、今後検討が進められていくという。 同社社長で慶応大学教授の清水浩氏は「今回、発表できた企業はアルカコーポレーションとなりますが、実は（アルカコーポレーション以外にも）世界中から注目を浴びています。我々の技術がいよいよ世界に出て行く時期が来たと思っています」と
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