「車がないと生活できない」と語る田舎の親に免許返納させた裏技 - まぐまぐニュース！
池袋での高齢者運転手による暴走事故を皮切りに、大きく注目されることになった高齢ドライバーによる交通事故。これにより、高齢の両親に免許返納をさせたい…と思う方もいるのではないかと思います。そこで、今回の無料メルマガ『システマティックな「ま、いっか」家事術』では著者の真井花さんが、移動手段が車の高齢ドライバーに免許返納を切り出す前に知っておきたいことを紹介しています。 ですよね。いずれも凄惨な事故が多く、たくさんの方が死傷されています。そんなニュースを見て、 ・他人事じゃない… と思われる方も多いでしょう。なにせ世界最速で高齢化している日本ですからね。誰にとっても高齢者は身近な存在であるはずで、ご家庭で同居していたり、あるいはすぐ近所に暮らしていたり、遠く離れた田舎で一人暮らししている親がいたりするかもしれません。 その老親がクルマを運転していれば、事故による重大な結果は実に切実な問題です。事
戸籍上「１１０歳」以上、函館市には１００５人 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
高齢者の所在不明問題を巡り、北海道函館市は３０日、戸籍上は生存する１１０歳以上の人が、市内に１００５人いることが分かったと発表した。 最高齢は文久元年（１８６１年）生まれの１４９歳男性だった。 同市によると、約２８００人が犠牲になった１９３４年の函館大火や、約１５００人の死者・行方不明者を出した１９５４年の青函連絡船「洞爺丸」事故で亡くなったまま、戸籍が削除されなかった例が多いと見られる。いずれも年金受給の可能性はないという。 自治体が行方不明者などの戸籍を削除するには、３親等程度の親族の調査に基づき、管轄法務局の許可が必要となる。須田正晴市民部長は、「常識的に考えれば、いずれも生存していないとみられ、削除の方向で検討するが、手続きを簡略化してほしい」と話している。
子供にも1票で「シルバー民主主義」は変えられる？：日経ビジネスオンライン
少子高齢化が進み、それに伴って人口構成が高齢者寄りになると、年金や医療等高齢者関連の支出が増えていきます。この傾向は、民主的な方法である選挙を通じることにより、ますます強められます。その理由は、有権者の中で高齢者が占める割合が高まること、また、高齢者のほうが若い層よりも投票率が高いことなど高齢者バイアスがあり、政策決定に高齢者層の意向がより反映されやすくなってしまうからです。 この高齢者バイアスは「シルバー民主主義」と言われます（＊1）。以下、その実態についてデータを元に考えてみます。 ＊1：例えば、WEDGE Report（2008）「高齢者医療で露呈 シルバー民主主義の危うさ」、『WEDGE』 2008 August 有権者、投票者の構成が高齢者寄りになってきた 少子高齢化は有権者人口の構成に影響を与えます。高齢者のほうが若年者よりも投票率が高いため、高齢者層の意向が政権選択により強く
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