"GENBI SHINKANSEN（現美新幹線）"間もなくデビュー。｜編集長敬白｜鉄道ホビダス
▲越後湯沢方のE321-702を先頭としたE３系700番代"GENBI SHINKANSEN（現美新幹線）"。外装は、写真家で映画監督の蜷川 実花（にながわ みか）氏が担当し、夏の夜空を彩る長岡の花火を描き出している。なお、編成定員は107名。'16.4.11 新潟 Ｐ：ＲＭ（伊藤真悟） クリックするとポップアップします。 新幹線総合車両センターで外装工事が実施され、1月12日に新潟第一運転所へ回送されたE3系700番代"GENBI SHINKANSEN（現美新幹線）"の内装工事が完了し、昨日（４月11日）に越後湯沢～新潟間で報道試乗会が実施されました。 ▲新潟方から見たE321-702（11号車）の客室内。普通車指定席で、一般販売のきっぷで乗車が可能。腰掛はグリーン車時代のものを使用している。'16.4.11 新潟 Ｐ：ＲＭ（伊藤真悟） クリックするとポップアップします。 「GENBI
C11 207 東武鬼怒川線で復活へ。｜編集長敬白｜鉄道ホビダス
▲Ｃ11 207号機が動態復活を遂げたのは15年前の2000（平成12）年のこと。写真は苗穂工場でのお披露目時の姿。'00.9.26 苗穂工場 Ｐ：ＲＭ クリックするとポップアップします。 昨年来その去就が注目されていたＪＲ北海道のＣ11 207号機ですが、本日、東武鉄道から嬉しい発表がありました。2017年度を目途に「蒸気機関車（ＳＬ）の復活を目指します」と表題にあるプレスリリースによると、北海道日高郡新ひだか町の協力を得てＪＲ北海道からＣ11 207号機を借り受けて、東武鬼怒川線下今市～鬼怒川温泉間12.4㎞で運転する計画とのことです。 ▲鬼怒川線のハイライト、砥川橋梁を行く"日光詣スペーシア"106編成。'15.7.18 新高徳－大桑 Ｐ：東武博物館提供 クリックするとポップアップします。 ▲鬼怒川線とＣ11 207号機による蒸機列車の運転区間。（東武鉄道プレスリリースより） ▲Ｃ1
鴻紋軌道跡を訪ねて。（下）｜編集長敬白｜鉄道ホビダス
▲国登録有形文化財となっている旧上藻別駅逓所の庭には遊具の「鴻紋軌道」が。しかしよく見るとレールは本物。'15.7.19 クリックするとポップアップします。 鴻之舞鉱山は1973（昭和48）年に閉山。東洋一と謳われ、オホーツク有数の人口を誇った鴻之舞の町は瞬く間に廃墟と化し、そしてほぼすべての施設が撤去されて、今では一帯は深い森となってしまっています。道道305号紋別丸瀬布線を走っても、その沿道に１万５千人近い人びとが暮らした鉱山があったとはまったく思えません。 ▲鴻紋軌道は戦時中に完成し、戦後間もなく撤去されてしまったため、地形図・地勢図には記載されなかった。二十万分の一地勢図「紋別」（昭和14年要部修正・24年応急修正／地理調査所発行）に鴻紋軌道のおおまかな位置を記入してみた。 クリックするとポップアップします。 閉山から40年以上、近年では鴻之舞鉱山の歴史を発掘する動きも盛んで、その
今日の一枚 The Movie 2012｜鉄道ホビダス
183系〈オホーツク〉が力強く勾配を登ってきました。 再生時間1分00秒 '17.9.11撮影 藤村巌雄（神奈川県）
関水金属 新社屋が完成。｜編集長敬白｜鉄道ホビダス
▲見事な新社屋となった株式会社関水金属本社。もちろん長年にわたって親しまれてきた京急デハ268も健在。'14.1.21 クリックするとポップアップします。 わが国を代表する鉄道模型メーカー、株式会社関水金属の本社ビルが完成、昨日、新社屋のお披露目と竣工披露祝賀パーティーが賑やかに開催されました。 ▲１階ともどもホビーセンターカトー東京となる２階フロアから前庭に保存されている京急デハ268を見る。ガラス張りの明るい壁面が見事。'14.1.21 クリックするとポップアップします。 新宿区西落合の関水金属本社といえば、併設されていたホビーセンターカトー東京に通われた方も少なくないかと思いますが、ホビーセンターを含めた本社敷地を更地にして全面的に立て替える大掛かりな新築工事が行われていました。今回竣工した新社屋は本社機能のみならず流通拠点ともなるもので、もちろんホビーセンター東京もこの新社屋で新た
JR東日本 「Tohoku Emotion」（東北エモーション） 今秋デビュー｜最新鉄道情報｜鉄道ホビダス
JR東日本は、新しい鉄道の未来を切りひらく取り組みの一つとして、単なる移動手段ではなく、列車に乗ること自体が旅行の目的となるような、魅力的な列車づくりを進めているが、「POKÉMON with YOU トレイン」（昨年12月から大船渡線で運行開始）、「SL銀河鉄道（仮称）」（2013年度冬以降に釜石線で運行開始）に続いて、「Tohoku Emotion」（東北エモーション）という新しい列車をデビューさせる。 この「Tohoku Emotion」（東北エモーション）はデザイン、食、アートなど「新しい東北を発見・体験」することにこだわったもので、「新しい東北を感じられるデザイン」の列車とし、「食やアート、景色」を楽しむことができる、「乗る」こと自体が目的となる列車とする。 特に「食」については、「全席レストラン空間」とした車輌とし、いままでの列車食サービスの枠を超えた食事の時間を提供する。さら
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
今日の一枚 The Movie 2012｜鉄道ホビダス
鉄道ホビダス