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No.2の方の回答に少し補足と追加を。 関西本線(JR難波~加茂で使用):今の関西本線の普通電車は殆ど201系です。 201系の転属で廃車や他地区に転属したので、昼間は103系は6両編成5本しかいないそうです。 少し前までは103系が沢山走ってたのですがね・・・。 しかし、ラッシュ時は大阪環状線や奈良線で使用される103系が 区間快速として結構運転されるので 関西本線はラッシュ時の区間快速に期待しましょう。 区間快速には201系と221系も使用されますが、 ラッシュ時の区間快速は殆どが201系と103系だったと思います。 昼間の区間快速は代走以外は全部221系なので注意。 和田岬線:基本的に103系ですが、和田岬線用の103系は6両編成1本しかいない為、 車両検査時は207系(東日本の207系とは無関係)が代走しますので御注意下さい。 また、工場に勤める方の通勤路線であるため、運用されるの
標準で入ってると思われるフォントのリストです。日本語・英語以外の言語用のフォントも混じってます。フォントのキャプチャに加え、CSSでフォント指定をしたリストをつけました。インストールされていればそのフォントで表示されるはずですが、ブラウザによっては指定が効かないフォントもあります。[Bold]は太字での表示です。ページデザインの参考にどうぞ。 Mac OS X 10.3 American Typewriter [Bold] American Typewriter Condensed [Bold] American Typewriter Condensed Light [Bold] American Typewriter Light [Bold] Andale Mono [Bold] Arial [Bold] Arial Black [Bold] Arial Narrow [Bold] Ar
NHKスペシャルの「シリーズ 女と男 最新科学が読み解く性」(参照)という3回シリーズの番組があり、すでに2回まで放映され、私も録画したのを見た。面白いといえば面白かった。特に西田尚美が好演という印象だった。 1回目は”惹(ひ)かれあう二人 すれ違う二人”(参照)ということで、こんな話から。 男女はなぜ惹かれあうのか。脳科学はいま、恋のメカニズムを解明しつつある。その中心はドーパミンという脳内物質。快楽を司るドーパミンの大量分泌が恋する二人の絆となっているのだ。ところが脳科学は同時に、皮肉な状況も浮かび上がらせている。高い代謝を要求するドーパミンの大量分泌は身体への負担が大きく、長く続かない。そのため、“恋愛の賞味期間”はせいぜい3年ほどだというのだ。 まあ、よくある話だ。以前、「愛はなぜ終わるのか―結婚・不倫・離婚の自然史(ヘレン・E・フィッシャー)」(参照)も話題になった。と思い返すに
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