海自の練習艦ついに「ネット開通」で世界が変わる！ 動画も見放題!! 危険のタネだった“Wi-Fi飢餓”解消の意味 | 乗りものニュース
スペースX社の通信サービス「スターリンクMARITIME」。海自の練習艦にも試験導入され、遠洋練習航海でその利用実態などを確認しています。外洋でネット環境を手に入れられることは、乗組員のモチベーションにも影響します。 ネット環境を求めて座礁事故も 「乗組員として嬉しいし、ありがたい」 海上自衛隊初となる新装備が練習艦「かしま」に取り付けられました。それは新兵器の類ではなく「スターリンク」です。アメリカのスペースX社が運営する「スターリンク」は衛星インターネットコンステレーションで、地球上のほぼ全域でインターネットアクセスを可能にします。ロシア・ウクライナ戦争ではウクライナ軍が使用して注目されています。 拡大画像 練習艦「かしま」。実習生教育訓練設備のほか、遠洋航海で諸外国を訪問するため特別公室など特有の設備もある（画像：海上自衛隊）。 現代生活においてスマホは必需品であり、電波強度やバッテ
「ダイハツ丸」愛媛県松山沖で暗礁と接触か 自動車400台超を運搬中（あいテレビ） - Yahoo!ニュース
27日、愛媛県松山市沖を航行していた自動車運搬船の船底が接触する事故がありました。 松山海上保安部によりますと、午後4時ごろ、松山沖を航行中の自動車運搬船「ダイハツ丸」の船長から「底触した」と118番通報がありました。 松山海保の巡視艇と取締艇が、松山港沖まで自力航行し停泊していた「ダイハツ丸」を調査したところ、外観の損傷や油の流出などはなく、船体も安定しているということです。 また、船長を含む乗組員10人にけがはありませんでした。 現場の海域は水深40～70メートルほどですが、水面下に隠れていて見えない岩(暗礁)もあるということで、松山海保はそれに船底が接触したとみて詳しい原因を調べるとともに、28日以降、船底に損傷がないかなど確認することにしています。 「ダイハツ丸」は、大分県中津港から兵庫県尼崎港へむけて自動車400台以上を運搬中だったということです。
動画：パナマ運河、水不足で通航制限
【4月27日 AFP】パナマ当局は水不足の影響で、太平洋と大西洋を結ぶパナマ運河（Panama Canal）の通航を制限せざるを得なくなっている。 パナマ運河庁（ACP）は今年の渇水期に既に5回、大型船舶の通航を制限している。パナマ運河は世界の海上交通の約6％を占めており、航行する船舶の大半は米国、中国、日本のものだ。 パナマ運河は海抜26メートルの人造湖ガトゥン湖（Lake Gatun）を頂点とし、閘門（こうもん、ロック）で仕切られた閘門式運河。船1隻が航行するたびに2億リットルの淡水が海洋に流れ込む。この水源となっているのが、コロン（Colon）にあるガトゥン湖と、同じく人造湖のアラフエラ湖（Lake Alhajuela）だ。 だが、いずれの人造湖も降水量不足で部分的に干上がっている。運河庁によると、3月21日から4月21日で、アラフエラ湖の水位は7メートル低下した。 運河庁の責任者エ
【艦これ】雲鷹ちゃんの時報のこのセリフめっちゃ好き！ : 艦これ速報 艦隊これくしょんまとめ
2022年01月12日07:00 カテゴリ艦隊これくしょん 【艦これ】雲鷹ちゃんの時報のこのセリフめっちゃ好き！ 38: 名無しさん＠おーぷん 22/01/11(火)21:02:13 ID:UR.iv.L44 ・雲鷹 中破 きゃあぁー！！ちっくしょう！ みっ、右舷・・・？でも・・・もう、沈むもんか！ （史実でバーブが艦尾発射管より発射した魚雷が『右舷後方』からせまり、魚雷2本が雲鷹に命中した） セリフはまあ、運営ちゃんと考えてつくってるよね 91: 名無しさん＠おーぷん 22/01/11(火)21:05:18 ID:aT.qa.L4 >>38 ヒトサンマルマル。あ～、あの絵、見たの？ちょっと恥ずかしいけど、良いよね。 ・・・三姉妹で、提督は、誰が・・・好き？う、うん・・・本当に？ このセリフめっちゃ好き。 101: 名無しさん＠おーぷん 22/01/11(火)21:05:52 ID:Uz.
ぬぉぉぉ、何だこのトンネルは！ あの「氷川丸」の非公開エリアへ潜入、実はこんなにスゴい船だった
皆さん「日本郵船 氷川丸（以下、氷川丸）」をご存じでしょうか。横浜・山下公園から見えるあの大きい船。実物、あるいはテレビや雑誌などで一度は目にしたこと、聞いたことがあるでしょう。 横浜港の特設桟橋に係留保存されている氷川丸 氷川丸は1930年（昭和5年）に、横浜船渠（せんきょ）で竣工（しゅんこう）された日本郵船の貨客船です。横浜船渠は今の三菱重工業 横浜製作所に当たります。全長163.3メートル、総トン数1万1622トン、船速18.38ノットと、当時としては日本郵船 浅間丸型（1927年竣工、全長170.68メートル、総トン数1万6947トン、船速18ノット）に次ぐ大型客船として、日本の主要港と北米シアトルを結ぶ航路に就航しました。そして、太平洋戦争が始まる直前の1941年11月に海軍の病院船として従軍。触雷（機雷に触れてしまうこと）で3度も被害を受けたものの、沈没することなく生き残りまし
関門航路を造る海の男たち 浚渫船「海翔丸」同乗ルポ
■年５万隻通過の難所 水深１４メートルへ工事続く 海運の大動脈「関門航路」で、より大型の船が通れるよう、海底を掘り下げる浚渫（しゅんせつ）工事が、実施されている。工事の一端を担うのが、国土交通省関門航路事務所の作業船「海翔丸」だ。月〜金曜日の週５日２４時間フル稼働で、乗組員が陸に上がれるのは週末だけ。多くの船が行き交い、事故の危険と隣り合わせの現場を取材した。（山口支局 大森貴弘） ◇ 周防灘に突き出た北九州空港（北九州市小倉南区）。空港島の北端に、海翔丸が着岸する。６月下旬、そこから船に乗り込んだ。 「私たちの現場を、つぶさに見てください」 末武尚彦船長（５９）が出迎えてくれた。がっしりとした体形に無精ひげ。「海の男」のイメージそのままだ。 船尾の装置が目に入った。エビの尻尾の先っぽのようだ。「ドラグヘッド」と呼ばれる。この装置を海底に下ろし、掃除機のように泥を吸い込む。 泥は船倉にため
「最近の漁港では出船時間にWi-Fiが大変なことになる」って一体どういうこと？最近の漁船の進化がすごい
黄泉比良坂の向こう側 @hadsn 同じ漁船の右舷・左舷で別のAPを使っているとか、どれだけ大きい漁船なんですかねえ(呆) > RT [帳端] 2017-03-21 22:52:58
船員さんが足りなすぎてたぶん日本は死にます。
船員さんの高齢化がマジでヤバイ。 どんぐらい足りないかって言うと年金生活したい船員さんを土下座して引き止めるくらい。 会社はいえないけど80歳の船長さんがいるくらいだし噂じゃ90代もいるらしい。 統計で見ると50歳以上が全体の56％で60歳以上も25.2％って状態。 内航海運は日本の物流の半分を担ってるのに若い人が全然来てくんない。 いや来るけどすぐやめちゃう。なんでかというと ・激務（航行と荷役ができるギリギリの最少人員で常に回しているので一人あたりの負担がでかい）※ ・3ヶ月乗船1ヶ月休暇という勤務形態が不人気 ・の割に給料あんまり良くない（上の要因の割に合わない、金額だけで見たらそこそこ良い） ・上述のように狭い船内でお爺ちゃんとおっさんと同世代がいない中で3ヶ月間顔つき合わせて働く が理由。 まあカネさえあれば、乗員の数も増やせるし、給料もよく出来るんだけど 荷主がマジで鬼のように
ＱＥ、横浜ベイブリッジ通過に挑戦…干潮時狙い : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
世界的に有名な英国の豪華客船「クイーン・エリザベス」（ＱＥ、９万４００トン）が１６日深夜、横浜港に初入港する。 ＱＥは海面からの高さが５６・６メートルあるが、入港時にくぐる横浜ベイブリッジは５５メートルしかない。このため、深夜の干潮時を狙ってベイブリッジをくぐることになった。離岸は１７日深夜の予定。横浜市によると、大型客船が干潮時を狙ってベイブリッジをくぐるのは異例という。 ＱＥは全長２９４メートル、乗客定員２０９２人。同名の初代客船、２代目の「クイーン・エリザベス２」に続く３代目で、２０１０年１０月に就航した。今年のクルーズは１月１０日に英・サウサンプトンを出発し、米国本土、ハワイ、オーストラリア、鹿児島を経て、横浜港に立ち寄る。 横浜市港湾局によると、１９８９年に開通したベイブリッジは、当時世界最大級だった先代のＱＥ２（７万３２７トン）が通過できる高さに設定されたが、３代目はこれより高
世界の艦船の位置は「Google Maps」で見れば分かる（条件付）
世界の艦船の位置は「Google Maps」で見れば分かる（条件付）：勝手に連載！「海で使うIT」（1/2 ページ） この超私的な連載では、国会の発言やアジアの緊張状態とは全然関係なく、世界中の船舶動静を把握する方法をここに暴露す……、おっと、だれかがきたようだ。 個人のPCでも「世界の艦船」の位置を確認できる Google Earthではないが、Google Mapsを利用したWebサービスを使えば、世界中で運行している船舶の位置や動静を、自宅の机や布団の中にいながらにして知ることができる。有名なところでは「Marine Traffic」や「Ship Finder」などが提供している船舶動静表示サービスがあるが、このサービスでは「AIS」（Automatic Identification System）と呼ぶシステムで利用するデータをオンラインWebマップに“ほぼ”リアルタイムで表示する
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
タンカー船の船乗りの権利「乗船中の食費は無料！（現物給料でもない）」待遇と船舶料理士さんのお仕事の重要性
大阪湾のお船 全船きれいに関空避けて停泊していて、もう絶対に近づいて関空壊すな感がすごい
不況造船に「神風」 ドライバー不足でフェリー特需