やっぱり民主党は僕たちの期待を裏切らなかった！ : 金融日記
「最近のあまりにも株主を重視しすぎた風潮」ってどこの国の話ですか？ 池田信夫つぶやき 株主至上主義って？ 経済学101 もう民主党が何をやってもおどろかなくなったと思っていたのですが、さすが民主党ですね。 新年早々、僕たちにまたサプライズをプレゼントしてくれました。 民主党の経済通の某議員が(上のリンクからたどってください)、行き過ぎた株主至上主義を正すために新たな規制の導入を息巻いています。 マジレスすると世界の先進国の中でひたすら株主を軽視し続けて、この２０年間株主にずっと損ばかりさせてきたのが、日本の株式会社です。 Yahoo FinanceにいってTOPIXとかS&P500とかFTSE100とかみていただければ一目瞭然です。 日本ほど株主を軽視してきた国はないんですね。 もうひとつマジレスすると日本の大企業は世界の中であまりにも小さすぎるのが大きな問題です。 日本の電機メーカーの時
湘南新宿ライン - Wikipedia
湘南新宿ライン（しょうなんしんじゅくライン）は、山手線（山手貨物線）の池袋駅 - 大崎駅間を経由し、東北本線（宇都宮線）および高崎線と、東海道本線（東海道線）および横須賀線を直通運転する、東日本旅客鉄道（JR東日本）の系統路線名である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJS[注釈 1]。 本項では、正式な路線名を記す必要がある場合を除き、東北本線宇都宮駅方面を指す場合は愛称の「宇都宮線」を、東海道本線小田原駅方面を指す場合は旅客案内上の呼称である「東海道線」を用いる。 概要[編集] 湘南新宿ラインは、主に東京駅・上野駅をターミナルとして放射状に運転していた首都圏の中距離電車を、池袋駅・新宿駅・渋谷駅の各副都心エリアを経由して相互に直通運転させる運転系統として、2001年（平成13年）12月1日のダイヤ改正から運行開始した。上野駅・東京駅を経由する上野東京ラインとともに北関東と神奈川県を結ぶ
バチカンが秘密文書を公開、教皇からヒトラーへの手紙やミケランジェロからの督促状も
教皇庁の秘密文書保管所（Vatican Secret Archives）は17世紀にバチカン図書館から独立したもので、古いものでは1000年以上前までにさかのぼる大量の文書が保管されています。設立当初は教皇庁内部のごく限られた人々のみがこれらの秘密文書にアクセスできたのですが、1881年にレオ13世により一般の研究者にも公開され、今日では年間1000人ほどのバチカン外部の研究者が訪れます。 その秘密文書のうち105点の文書の複写が初めて本として出版され、その中には13世紀にチンギス・カンの孫グユクが教皇に服従を求めた書簡や、16世紀のスコットランド女王メアリーの嘆願書、サン・ピエトロ大聖堂(上の写真）を設計したミケランジェロが教皇庁に支払いを督促する手紙なども含まれるそうです。 詳細は以下から。Vatican reveals Secret Archives - Telegraph Vati
謎の２粒子、正体は同じ！？阪大教授が新理論 : ニュース : 宇宙 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ノーベル賞を受賞した南部陽一郎博士の理論からその存在が予測されたヒッグス粒子が、宇宙を満たす謎の暗黒物質（ダークマター）と同じものであるという新理論を、大阪大の細谷裕教授がまとめた。 “二つの粒子”は、物理学の最重要テーマで、世界中で発見を競っている。暗黒物質は安定していて壊れないが、ヒッグスは現在の「標準理論」ではすぐに壊れるとされており、新理論はこれまでの定説を覆す。証明されれば宇宙は私たちの感覚を超えて５次元以上あることになり、宇宙観を大きく変える。 ヒッグスは、質量の起源とされ、普段は姿を現さないが、他の粒子の動きを妨げることで、質量が生まれるとされる。一方、衛星の観測などから宇宙は、光を出さず安定した暗黒物質で満ちていると予想されている。細谷教授は、宇宙が時間と空間の４次元ではなく、５次元以上であると考え、様々な粒子が力を及ぼしあう理論を考えた。その結果「ヒッグスは崩壊せず、電荷
鉄道廃止、１０年で６３５キロ 「東京−新大阪」上回る - MSN産経ニュース
平成１２年度から１０年間に全国で廃止された鉄道は一部廃止を含め、３０路線で計約６３５キロに上ることが５日、国土交通省のまとめで分かった。大半はローカル線で、東海道新幹線東京−新大阪間を上回る鉄道が消えた計算。乗客減による赤字が原因で、政府の高速道路無料化が実現すればさらに増える可能性もある。 廃止距離の最長は北海道ちほく高原鉄道（１４０キロ）で、次いでＪＲ西日本の可部線（広島）の一部区間（４６キロ）。廃止理由は、台風被害による施設復旧を断念した高千穂鉄道（宮崎）や、需要予測が外れ１５年半で幕を閉じた桃花台新交通（愛知）もあった。 過疎化に加え、燃料費高騰や車両・施設の老朽化で地方の鉄道会社の経営は悪化。１２年３月、地元合意なしに廃止できる規制緩和がされ「ハードルが下がった」（国交省）ことも一因とみられる。「足」を失い暮らしに影響が出る地域への対策も大きな課題だ。
建築エコノミスト 森山高至『綾波の部屋は本当に打ち放しなのか？１』
建築エコノミストTwitter mori_arch_econo 以前から気になっていたことに、新世紀エヴァンゲリオンに登場する綾波レイの部屋は 本当にコンクリート打ち放しなのか？というものがありました。 知り合いのアニメマニア、漫画オタクの方々からも 綾波の部屋は殺風景でよい、とか 綾波の部屋みたいになんにも置かないのが理想とか で、彼らはみな綾波レイの部屋はコンクリート打ち放しと思っているんですね。 私の記憶では鉄板張りのような気もしていたのですが、この休み中に検証してみました。 とすると面白いことがわかったんです。 続いて、綾波がシャワーから出てきたシーンです。 ここにも丸いヘッコミがありますね、これはセパ穴といってコンクリート打ち放し建築につきものなので、 きっとみなさんそうコンクリート打ち放しだと判断しているんだと思います。 ところがですね、どうやらこれらの映像を見るかぎりこの内装
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Standard Specification for Carbon and Alloy Steel Forgings for Pipe Flanges, Fittings, Valves, and Parts for High-Pressure Transmission Service
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次世代送電網、世界で整備加速 米欧、国際標準狙う－NIKKEI NET（日経ネット）:国際ニュース
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