島原鉄道「退職者が出たので運行できません」昼夕の3往復を運休へ 運転士不足が深刻化 長崎 | 乗りものニュース

1人でも欠けるとダイヤを維持できない状況のようです。 運転士不足が慢性化 拡大画像 島原鉄道（画像：写真AC）。 長崎県内を走るローカル線・島原鉄道は2023年10月5日（木）、平日ダイヤを一時的に減便すると発表しました。 理由は、「10月に入り急遽退職者が出たため」としています。島原鉄道は運転士の退職で慢性的に人員不足となっており、新しく運転士を養成しつつ補充をすすめていましたが、さらに人手が減ってしまい、どうにもならなくなっているようです。 臨時運休となるのは昼間と夕方の計3往復。今月16日から、12月15日まで臨時運休が続けられます。 島原鉄道では、バスの運転士も慢性的な人手不足になっており、長崎空港行きも全便が運休中。一般路線バスも縮小や減便など、運行に打撃となっている状況です。 【了】

[ysync]

↓民間バスに入社して会社の金で大2種取って都バスに転職する人らも居るらしい。

[TakamoriTarou]

単に募集すれば人が集まるという前提で企業を運営できる時代は過ぎ去り、下手をすると単におちん○んを積んでも人が来ない事が普通になってくかもしれない。

[throwS]

バスの運転士不足のニュースを良く聞くような気がするケド、民間より待遇が良いという都バスの運転手が不足しているという話しを聞いたコトがない（事実はどうなんだろう？）ホントに『運転手不足』なのか？

[FUKAMACHI]

なんとまあ。“島原鉄道では、バスの運転士も慢性的な人手不足になっており、長崎空港行きも全便が運休中。一般路線バスも縮小や減便など、運行に打撃となっている状況です。 ”

[tsutsumi154]

島原鉄道は駅名が最近変わったってことくらいしか知らないな

[takeishi]

こういうの含めて全部2024年問題かな

[memoryalpha]

"平日ダイヤを一時的に減便""運転士の退職で慢性的に人員不足"“島原鉄道では、バスの運転士も慢性的な人手不足になっており、長崎空港行きも全便が運休中。一般路線バスも縮小や減便など、運行に打撃となっている”

[maxk1]

お昼休み取れなくなっちゃったかな

[cinefuk]

"「10月に入り急遽退職者が出たため」島原鉄道は運転士の退職で慢性的に人員不足。島原鉄道では、バスの運転士も慢性的な人手不足になっており、長崎空港行きも全便が運休中。一般路線バスも縮小や減便"

[tamasuji]

理由がおかしい。人員不足のため、でしょ。