国内初！レベル４での自動運転移動サービスが開始されました （METI/経済産業省）
2021年度よりRoAD to the L4プロジェクトにて自動運転移動サービスの実現に向けた実証実験を実施してきましたが、令和5年5月21日より、福井県永平寺町において、レベル4での自動運転移動サービスが開始されました。 1．概要 2021年度より経済産業省と国土交通省が共同で進めてきた「自動運転レベル4等先進モビリティサービス研究開発・社会実装プロジェクト（以下、「RoAD to the L4」）」にて、自動運転移動サービスの実現に向けた実証実験を実施してきましたが、福井県永平寺町で実施する実証実験において、令和5年3月30日付けで道路運送車両法に基づく自動運行装置としての認可、また、同年5月11日付けで道路交通法に基づく特定自動運行の許可を取得しました。 その後、最終的な確認作業を行い、福井県永平寺町から運行を委託された「まちづくり株式会社ZENコネクト」によるレベル4※1での自動運
ダイナミックマップとは？（2024年最新版） 自動運転に有用
▼ダイナミックマップの概念／定義および、SIP-adusにおける取り組みに関する報告｜第30回 SIP自動走行システム推進委員会 資料 https://www8.cao.go.jp/cstp/gaiyo/sip/iinkai/jidousoukou_30/siryo30-2-1-1.pdf 出典：第30回 SIP自動走行システム推進委員会・資料（クリックorタップすると拡大できます）■ダイナミックマップの構成要素高精度3次元地図従来の平面的な地図情報に対し、各車線やガードレール、道路標識、横断歩道などさまざまな情報をより正確な位置で記録した空間的な地図。HDマップとも言い、ダイナミックマップの基盤となる部分である。高精度3次元地図とダイナミックマップが混同して理解されているケースもあるが、高精度3次元地図は基本的には「静的情報」のみを扱い、動的情報は含まれない。 自車位置の特定に用いられて
【5/21（金）開催】自動運転の社会実装に伴う法律問題を考えるシンポジウム（ウェビナー） | 名古屋大学COI 人がつながる “移動”イノベーション拠点
講演資料を掲載しました（5/20） イノベーション受容グループ 法制度整備ユニットは、5月21日、自動運転の法制度に関するシンポジウムをウェビナーにて開催します。 自動運転の社会実装に伴う法律問題を考えるシンポジウム ～保安基準・国際基準の現状と自動運転に対する課題～ 日 時：令和3年 5月21日（金） 14:00～15:30（90分） 視聴方法：Zoomウェビナー（参加費無料） 参加申込：フォームよりお申し込みください（クリックしてフォームに移動） 主 催：東海国立大学機構 名古屋大学 未来社会創造機構 法制度整備ユニットでは、CASEに要約されるモビリティ革命を迎える中で、新たな技術のポテンシャルが十分発揮され、かつ、安全性が十分確保されるとともに、法的責任が明確化された法制度のあり方を検討し、提案することを目指しています。その取り組みのひとつとして、文理融合で産学官の枠を越える情
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車載”危機”でパイオニア株が急落---時代遅れのカーナビなど［新聞ウォッチ］ | レスポンス（Response.jp）
気になるニュース・気になる内幕---今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。 2018年5月16日付 ●東芝4年ぶり最終黒字（読売・8面） ●ウーバー、成長一辺倒脱却なるか「鉄の街」で学ぶ企業変革（朝日・7面） ●石油元売り、原油高大手3社増収増益（産経・10面） ●「都電バラ号」運行、31日まで（産経・22面） ●ディーゼル車通行規制の波、ベンツの街変革迫られ（東京・6面） ●自動運転に任意保険、損保各社、対人事故を補償、商用化へ環境整備（日経・1面） ●自動運転トヨタ提携、データ分析のアルベルトと（日経・12面） ●エールフランス低空飛行、仏政府「消滅の危機」スト影響、人件費も重く（日経・12面） ●銘柄診断、パイオニア一時10％安、車載機器、先行き懸念（日経・18面） ●
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MITとトヨタがタッグを組んだ、地図にない未舗装の道を自動運転車に走行させる研究
MITとトヨタがタッグを組んだ、地図にない未舗装の道を自動運転車に走行させる研究2018.05.16 12:0012,998 岡本玄介 己の道を征くのです。 最近は日本でも米国でも自動運転車のテストが盛んです。でもそれらはちゃんと地図に載っている、レーンやカーブや標識なども整備済みの、アスファルトで舗装された道路上でのこと。なので、アメリカではかなりの道が地図に載っていないことから、｢自動運転車は限られた道しか走られない｣という問題が発生しています。そこに目をつけたのがMITコンピュータ科学・人工知能研究所。 彼らはGPSとLIDAR（ライダー：レーザー光線による測距）を使い、3Dマップのデータがない道もを走れる自動運転車を開発しようとしています。 Video: MITCSAIL/YouTubeこの研究は｢未舗装環境における路面検知、追跡と追随｣と名付けられており、新技術名は｢ Mapli
自動運転「デジタル地図で主導権」 革新機構・三菱電など出資 ３万キロ道路データ収集へ：朝日新聞デジタル
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イスラエルのMobileye社の自動運転車用の高精度地図作成プロジェクトに日産が参画 - ちずらぼのちずらぶ：楽天ブログ
2017.04.26 イスラエルのMobileye社の自動運転車用の高精度地図作成プロジェクトに日産が参画 カテゴリ：地図作成 日産自動車、自動運転車用の高精度地図作成プロジェクトに参画（IoTNEWS） ADAS（先進運転支援システム）や衝突予防システム市場で7割を占めるイスラエルのMobileye社は、進行中の自動運転用の次世代高精度地図プロジェクトについて、BMW AGとVolkswagen AGに続き日産自動車とも契約を締結したと発表した。 Mobileyeでは独自のRoad Experience Management（REM™）技術を利用して、同プロジェクトに参加している各企業による匿名化された不特定多数の走行データをマッピングし、共有することで完全自動運転車に欠かせない高精度地図の開発を進めている。 同社ではパートナーから収集したデータを統合し、RoadBook™と呼ばれる地図
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Woven by Toyota
テスラ、ルミナー製センサーを試験－「無用」と断じたマスク氏翻意か（Bloomberg） - Yahoo!ニュース
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Google: 完全自動運転型の自動運転車の開発を事実上の断念 - BusinessNewsline