「未来を一瞬にして奪ってしまいました」尼崎ＪＲ事故１７年 ３年ぶり現場で慰霊式
乗客１０６人と運転士が死亡した尼崎ＪＲ脱線事故（兵庫県尼崎市）は２５日、発生から丸１７年となった。新型コロナウイルス感染拡大で中止されていた追悼慰霊式が、現場に整備された施設「祈りの杜」（同市久々知３）で３年ぶりに営まれ、遺族や負傷者らが犠牲者を悼む祈りをささげた。（堀内達成） 式典は２０１９年、会場を尼崎市内の別の場所から祈りの杜に移して初めて実施したが、２０年以降はコロナ禍のため２年連続で中止していた。 祈りの杜は１８年、ＪＲ西日本が、電車が衝突したマンションや隣接地を買い取り、約７５００平方メートルの追悼空間として整備した。マンションは４階部分まで保存され、劣化を防ぐためアーチ状の屋根や壁で覆われている。慰霊碑や犠牲者の名碑なども並ぶ。 事故発生時刻の午前９時１８分ごろには、現場付近を列車がゆっくりと通過し、周辺で手を合わせる姿がみられた。 式典では、ＪＲ西の長谷川一明社長が「皆さま
時事ドットコム：「経験生かせる」再び看護師に＝ＪＲ福知山線脱線で重傷の女性
「経験生かせる」再び看護師に＝ＪＲ福知山線脱線で重傷の女性 「経験生かせる」再び看護師に＝ＪＲ福知山線脱線で重傷の女性 乗客１０６人が犠牲になったＪＲ福知山線脱線事故から２５日で８年。前から２両目に乗車し、骨盤骨折の重傷を負った兵庫県西宮市の看護師松原友子さん（２８）は、心的外傷後ストレス障害（ＰＴＳＤ）と診断され、退職を余儀なくされたこともあったが、今春から再び看護師として働き始めた。 ２００５年４月２５日。当時、レストランでアルバイトをしていた松原さんは、友人との待ち合わせ場所に向かう途中で事故に遭った。多くの人が亡くなる中、「自分だけ助かってしまった」と涙を流す松原さんを支えてくれた看護師に憧れ、調理師になるという夢を変更、看護師を志した。猛勉強の末、看護専門学校を首席で卒業すると、０９年４月からは自分が搬送された兵庫医科大病院で働き始めた。 しかし、事故から５年半ほど経過した１
47NEWS（よんななニュース）
「債権を買うともうかる」ＳＮＳでメッセージ、計615万円だまし取った疑いで新潟三条市の男を再逮捕 同様の被害訴える相談も
asahi.com（朝日新聞社）：宝塚線脱線、惨劇まざまざ 遺族、事故車両と初の対面 - 社会
事故車両を見に訪れた遺族の藤崎光子さん＝７日午前、兵庫県姫路市、新井義顕撮影事故車両と対面し、引き揚げる遺族の奥村恒夫さん（中央）＝７日午後、兵庫県姫路市、新井義顕撮影 ＪＲ宝塚線（福知山線）脱線事故で大破し、乗客ら１０７人が死亡した事故車両（７両編成）の公開が、６日から遺族ら被害者を対象に始まった。２００５年４月の事故後に現場から撤去されて以来、見ることがかなわなかった遺族らは、改めて大切な人の最期の場と向き合った。 車両を証拠品として預かっていた神戸地検から、１日付でＪＲ西日本に返されたのを機に公開された。対象は被害者に限り、一般人や報道関係者には非公開となっている。 犠牲者が集中した１〜４両目の車両は、兵庫県姫路市の山陽新幹線の高架下に保管されている。妻を亡くした５０代の男性は６日午前、始発電車に乗り込み訪れた。 「痛かったんやろな、ということがリアルに伝わってきた。気持ちが
東京新聞:関係者『災い転じて福』 スカイマーク ３路線就航:茨城(TOKYO Web)
唯一の国内定期路線の「運休」騒ぎから一転、三路線就航へ。約一カ月前、茨城空港に就航させる神戸便の九月からの運休を表明したスカイマークが神戸便の再開に加え、新たに札幌、中部への就航も明らかにした。ただ、中部便の需要は未知数で、関係者は「災い転じて福となす」と好意的に受け止める一方、利用客確保という新たな課題の重さに気を引き締めていた。（沢田佳孝、高橋淳） 「県民の皆さんには、いろんな心配をおかけした」。橋本昌知事と会談後、県庁で会見した同社の西久保慎一社長は神妙な表情。空港を共用する航空自衛隊百里基地との運航調整については「厄介な問題だったが、知事をはじめ関係者にはしっかり話をまとめてもらい感謝している」と述べた。 当初は神戸便の増便を検討していたが、「新路線の方が茨城のお客さまにメリットがある」と説明。また、「一日三便となると、職員も一日空港に滞在する」として、経費削減のために置いていなか
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「【阪神なんば線間もなく開業】つながる三都 ５つのショートストーリー」:イザ！
夕日を浴びて新淀川の河口を、４両編成の電車が渡る。長年潮風に洗われてきた鉄橋は、沿岸に並ぶ町工場や民家とあいまって、どこか誇らしげで、懐かしくもある。電車はやがて「線路は続くよどこまでも」の曲に迎えられ、駅に滑り込んだ。関連記事「阪神なんば線」で試運転 大阪・ドー…阪神線を近鉄電車が走る試乗会 阪神な…記事本文の続き 阪神西大阪線の伝法（此花区）－福（西淀川区）間。ローカル色が強い沿線の印象は、３月２０日を境にがらりと変わる。西九条－近鉄難波の延伸区間と合わせて「阪神なんば線」に生まれ変わり、古都奈良、大阪ミナミ、ミナト神戸の「三都」を直結するからだ。 新たにできる路線は長さ３．４キロにすぎないが、西は山陽姫路、東は近鉄名古屋まで、約２８０キロの線路がつながる。電車が走れば人は動き、既存の沿線にもにぎわいが生まれる。 鉄道ファンの世界には「盲腸線」なる言葉がある。本線から飛び出して終点で行
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