朝日新聞デジタル：小倉駅を「北九州駅」に 動き出した改名構想 - 社会
ＪＲ小倉駅＝北九州市小倉北区、溝脇正撮影 【桑原紀彦】ＪＲ小倉駅の駅名を「北九州」に変えよう――。北九州市の青年会議所が中心となり、こんな構想が動き出した。今年の市制５０年を機に知名度不足の北九州を全国に広める狙いだ。だが、変更には多額の費用が見込まれ、市民の後押しは欠かせない。 「小倉は、関西から東では『おぐら』と読まれる。存在感が薄い」「市制５０年の節目。駅名変更には良いタイミング」 「北九州市の駅名を考える会」が２月１２日、北九州市小倉北区で初会合を開いた。北九州青年会議所が音頭をとり、商工会議所や観光協会など１２団体の関係者が参加。小倉駅の名称を「北九州」「北九州市」「北九州小倉」「北九州市小倉」と変える４案が出された。市民約１千人を対象に名称変更の賛否についてアンケートし、変更の是非も含めて検討を進める。 構想の背景には、市制５０年がたっても「北九州市」の知名度が全国で不
新大阪～博多 新幹線１万円、ＬＣＣに対抗 : 最新ニュース特集 : 九州発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ西日本は１８日、山陽新幹線の新大阪～博多間を片道１万円で利用できるインターネット予約専用商品「スーパー早特きっぷ」を２６日に発売すると発表した。通常価格（１万４８９０円）より３割以上割安になる。 航空各社の大阪～福岡路線の増便や新規就航が相次いでおり、価格面で対抗する。 インターネット予約サービス「ｅ５４８９（いいごよやく）」に登録後、クレジットカードで購入する。利用は４月２６日から９月末までで、利用の１か月前から２週間前までの間に予約する必要がある。 ＪＲによると、大阪～福岡間の移動に新幹線と航空機のどちらを使ったかの比較で、２０１１年度は新幹線が９割近くを占めたが、格安航空会社（ＬＣＣ）参入などで１２年度は新幹線が約２％減少する見通しだ。 ＪＲ西は「こだま号」の利用限定で往復１万５０００円（子どもは３０００円）の「こだま早特往復きっぷ」や、片道１万３１００円で利用できる回数券「山陽
1200人が一斉に動く、深夜の代官山地下化切替工事を完全取材
工事は東急電鉄と東急建設が独自に開発した「STRUM（ストラム）工法」を採用。同工法は「用地確保が困難である」「短時間で鉄道の地下化を行う」「在来線の運行を妨げない」などの利点を持ち、今までに東急目黒線不動前駅付近立体交差事業や、みなとみらい線東白楽駅から横浜駅間の地下化工事などで成功した実績を持っているという。 今回の現場となる代官山駅付近は沿線に建物が密集し、仮線を設ける用地確保が困難であることから、地上営業線（東横線）の直下に東京メトロ副都心線につながる地下線を準備し、短時間（終電から始発まで）で地上線を地下線へ切り替えが可能な同工法が用いられた。 工事内容は、代官山駅ホームなどのレール高さを下げる「降下区間」、今まで使っていたレールの切断や仮設ホームを撤去する「撤去区間」、クレーン作業が困難な場所ではジャッキを用いて既存の地上線を持ち上げる「扛上区間」など計6ブロックに分業化され効
東急線マスコットキャラ「のるるん」のモニュメントが人気 “食べられる”人続出 - はてなニュース
東急東横線の渋谷駅で3月14日（木）まで公開されていた、東急線のマスコット「のるるん」のモニュメントで“本気で遊ぶ”大人たちの様子が、はてなブックマークで話題になっています。このモニュメントは大きな口の中が空洞になっており、裏側から“体内”に潜り込んで記念撮影を楽しめます。Twitterには、あがめる人、“マミられる”人など、のるるんと戯れる人々の様子が投稿されています。 ▽ http://www.tokyuensen.com/special/feature/detail32/ のるるんは、東急線の車両5000系をモチーフにしたキャラクターです。3月16日（土）から始まる東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転をカウントダウンするモニュメントとして、3月14日まで設置・公開されていました。体の内側に入って口から顔を出せるため、「子どもたちが無邪気に顔を出し、両親が笑顔でシャッターを切る」と
朝日新聞デジタル：川越→横浜、電車は直通でも…３社またいで買えない切符 - 社会
ラッピング列車に出発合図を送る椎山駅長＝東武東上線川越駅 【菊地敏雄】東武東上線と東急東横線など４社の相互直通運転が始まった１６日、川越駅ではくす玉が割られ、川越伝統芸能のおはやしで盛り上がった。 記念式典では、東武鉄道の牧野修常務鉄道事業本部長が「商業観光資源を生かし、川越をＰＲしたい」、川合善明川越市長は「歴史と文化と伝統がある横浜と結ばれ、川越の発展にとってもプラス」とあいさつ。「祝 相互直通運転」と書かれたヘッドマークがついたラッピング列車が、椎山博司駅長の合図で出発した。川合市長は「横浜でＰＲしてきます」と後続の列車に乗り込んだ。 駅構内の時刻表などはダイヤ改定を反映済みだが、券売機の表示は渋谷まで。同社広報部によると、３社以上連続の切符は購入できないため、横浜に行く場合は乗り越し精算が必要になる。交通系ＩＣカードは問題なく改札口を通過できるという。 関連リンク便利、不安…
東横線メトロ直通運転 渋谷渋い顔、新宿＆池袋は笑顔 ― スポニチ Sponichi Annex 社会
東横線メトロ直通運転 渋谷渋い顔、新宿＆池袋は笑顔 東急東横線と東京メトロ副都心線の直通運転スタートで、渋谷駅でテープカットする関係者（提供写真） Photo By 共同 東急東横線と東京メトロ副都心線は１６日、直通運転をスタートさせた。地上２階にあった東横線渋谷駅は、副都心線が使用していた地下５階に移動。１６日午前５時３分、新駅から始発電車が出発すると、大勢の鉄道ファンらが歓声を上げた。横浜と埼玉が一本でつながり利便性は高まったが、渋谷の商業地区では、東横線利用客が地下５階になった渋谷駅を素通りし、新宿、池袋へ流れるのではと不安の声も上がっている。 東横線が副都心線に乗り入れたことで、横浜高速みなとみらい線、すでに副都心線に乗り入れていた東武東上線、西武有楽町・池袋線の５社の相互乗り入れが実現。埼玉県西部と横浜市中心部を行き来できるようになった。元町・中華街駅から、東武線は森林公園駅
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東横線の渋谷駅引越し、東急電鉄による3時間半の全記録写真 - NAVER まとめ
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我が青春の東急東横線渋谷駅改札。 - 未来のいつか/hyoshiokの日記
若い人には想像もつかないことだとは思う。おじさんの昔話だ。興味のない人はこんなどーでもいい話なんで飛ばしちゃってほしい。 あなたのお父さん、お母さんが青春だったころの話だ。 30年前（1983年ごろ）、わたしは大学院の学生だった。その年の春に東京ディズニーランドがオープンした。 当時は携帯もなかった。携帯がないころの待ち合わせと言うのをあなたは想像できるだろうか。そんなころの話だ。 飲み会を企画したとする。お店のあたりをつけ、参加者を確認し、予約をする。午後七時に店を予約したとする。現地集合でもいいのだけど、多くの場合は、最寄りの駅で集合していそいそとみんなでお店に行くというのがよくあるパターンであった。 例えば７時開始だとすると、６時４５分くらいに駅で集合して、お店に行く。携帯を持っていないので、当日遅刻すると大変なことになる。時間厳守である。 ７時頃渋谷に集合で店は予約していないんだけ
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さよなら東横線渋谷駅ホーム 「見納め」惜しむ利用客で“お祭り”状態に
3月16日からスタートする、東横線・副都心線の相互直通運転。これに伴い、東横線渋谷駅ホームがちょっとした「祭り」になっているようです。 ホームは記念写真を撮影する人たちで大変なことに 相互直通運転スタートに伴い、ホームの構造が大きく変わる東横線渋谷駅。現在の東横線ホームは3月15日までで、16日からは地下5階の新ホームへと移動することになります。いつも利用していたホームもこれで見納め――ということで、日に日に記念撮影をする利用客が増えているのだそう。混乱を防ぐため、東急電鉄のサイトには急きょ「駅構内や電車を撮影する際のお願い」という注意文も掲載されました。 「駅構内や電車を撮影する際のお願い」（東急電鉄公式サイト） 1日あたり約42万人が乗り降りし、神奈川と東京をつなぐ窓口として親しまれてきた東横線渋谷駅ホーム。最終日の15日にはさらなる混雑が予想されますが、ぜひマナーを守って、最後の仕事
インド、日本の新幹線採用…首脳会談で合意へ : ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
日本とインド両政府が、インド国内の高速鉄道整備事業に日本の新幹線技術を採用することで合意する見通しとなった。 インドのシン首相が５月下旬に来日を予定しており、両国政府は首脳会談で合意の確認を目指している。 政府関係者によると、新幹線が導入される見通しとなったのは、インド西部のムンバイ―アーメダバード間（約５００キロ・メートル）。新幹線の導入で、移動時間が現在の約１０時間から約２時間に短縮される。事業は９０００億～１兆円規模で、ＪＲ東日本や川崎重工業などが参加する。着工時期は未定だが、用地買収などに数年かかるため、２０１５年度以降となる見通しだ。 日本側は車両や運行システムなどの技術を一括して提供する「パッケージ型インフラ輸出」としたい考えで、実現すれば新幹線では初のケースとなる。
東急・田園都市線は銀座線と直通予定だった - 日本経済新聞
東京・渋谷駅で地下鉄半蔵門線とつながっている東急田園都市線。当初の計画では、銀座線と直通運転を行う予定だったという。江の島への乗り入れや泉岳寺・三田方面へ向かうプランもあった。実現していたら首都圏の人の流れを大きく変えていたかもしれない計画を翻弄したのは、鉄道のレール幅だった。銀座線渋谷駅、2021年度までにホームを移設渋谷ヒカリエのすぐそばから、黄色いラインの入った車体が姿を見せる。明治通
秋田放送記者が線路脇で撮影、新幹線緊急停止に : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
秋田県大仙市の秋田新幹線脱線事故現場付近で４日、秋田放送の男性記者が、運転が再開されたばかりの「こまち」を撮影しようと線路脇に入り込み、試運転中だった秋田新幹線新型車両「Ｅ６系（スーパーこまち）」を緊急停止させていたことが５日、ＪＲ東日本秋田支社などへの取材でわかった。 この影響で東京発秋田行きの「こまち１３号」の到着が３分遅れた。 同支社によると、緊急停止したのは４日午前９時４２分頃。ＪＲ奥羽線刈和野―神宮寺駅間で、スーパーこまちの運転士が人の立ち入りに気付いた。安全確認後、１７分後に試運転を再開した。 秋田放送によると、記者は線路脇の電柱付近で三脚を立てて撮影していた。同社の立田聡社長は「乗客の皆様に多大なご迷惑をおかかけし、深くおわびします。今後、取材のあり方を総点検し、厳しく指導します」とのコメントを出した。
「ハローワークに行く」と言って家を出た男性が電車に飛び込み自殺 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
「ハローワークに行く」と言って家を出た男性が電車に飛び込み自殺 1 名前：キャプテンシステムρφ ★：2013/03/02(土) 12:27:43.71 ID:???0 ２月２８日午後４時５分ごろ、埼玉県久喜市栗橋北のＪＲ栗橋駅で男性が普通電車にはねられ死亡した事故で、 男性は久喜市に住む無職の男性（３８）と判明した。 幸手署によると、男性は仕事がみつからず悩んでいたといい、 事故当日は家族に「ハローワークに行く」と言って家をでたという。 同署では男性が自殺した可能性が高いとみて詳しい事故原因を調べている。 http://sankei.jp.msn.com/region/news/130301/stm13030122370009-n1.htm 7 ： パンパスネコ(やわらか銀行)：2013/03/02(土) 02:35:29.09 ID:CV55QCLe0 お前ら… 5 ： ハバナブラウン
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京阪電車の旧3000系特急テレビカーが最後の最後までテレビの感動を乗客に届けた模様 : 市況かぶ全力２階建
東横線と副都心線の相互直通で生まれるものは埼玉県民と神奈川県民の更なる軋轢である : 市況かぶ全力２階建
NIKKEI STYLEは次のステージに
秋田新幹線・試運転車両を緊急停止させたことについてのお詫び | ＡＢＳ秋田放送
新三田駅で電車に落書き「NONUKE」 2本が一部運転取りやめ - MSN産経west