【特集】あふれる魅力、やみつきの便利さ - 寝台列車オールガイド (1) リゾートタイプ「カシオペア」「トワイライトエクスプレス」「北斗星」 | ライフ | マイコミジャーナル
断言しよう。寝台列車は楽しい。そして便利だ。新幹線網が整備され、航空運賃は下がり、5,000円前後で泊まれるビジネスホテルが普及したって、寝台列車の魅力にはかなわない。今年に入って九州方面の寝台特急など、数々の列車は廃止されてしまった。しかし、いまも走り続けている寝台列車には生き残る価値がある。そこで、2009年現在の寝台列車を紹介しよう。 寝台特急「カシオペア」(上野 - 札幌) 寝台特急カシオペア(写真提供:JR東日本) JR東日本が製造した最新型客車E26系を使用しており、銀色のボディは鉄道ファン、旅行ファンの憧れだ。本州内の機関車も白地にアクセントラインを入れた専用タイプとなる。客室はすべてA寝台2人用個室で構成されており、食堂車とラウンジカーを連結する。上野発は16:20だが、入線は45分前の15:35だから旅立ちの雰囲気もたっぷり楽しめる。札幌着は9:32で乗車時間は約17時間
公募社長自身の成長描く : 山形 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
赤字経営に苦しむ「フラワー長井線」を運営する山形鉄道の社長に公募で選ばれた野村浩志さん（４１）が、紆余(うよ)曲折の歩みをつづった著書が１０月に出版された。「私、フラワー長井線『公募社長』野村浩志と申します」と題し、いじめられっ子だったという幼少期の思い出、旅行会社勤務時代のエピソード、社長就任への葛藤、黒字転換への熱意も盛り込まれている。出版元の「ほんの木」（東京都）は「地域再生に取り組むチャレンジャーを知ってほしい」とＰＲしている。 埼玉県出身の野村さんは駒沢大卒業後に読売旅行に入社、山形営業所長や東北北海道合同企画グループ主任などを歴任したが、公募で選ばれて今年４月に山形鉄道社長に就任した。読売旅行勤務時代から多彩なイベントでフラワー長井線の利用者増に貢献。沿線風景を紹介した長さ２メートル超の「日本一なが〜い卓上カレンダー」などのグッズ販売でも創造性を発揮してきた。 著書では「いじめ
asahi.com:ルポくまもと 新幹線開業向け準備着々-マイタウン熊本
１１年３月のＪＲ九州新幹線全線開業が迫る。高架やトンネルなどの構造物は１０月に博多―新八代間がつながり、東京―鹿児島中央間の線路が連結するのも間もなくだ。現在はレール敷設工事や、熊本市の玄関口である熊本駅の新幹線駅舎の工事が進む。新幹線の高架や駅舎の工事を担当する鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）熊本鉄道建設所の案内で現場を歩いた。（岡田将平） まず、熊本市段山本町付近の高架上へ。秋晴れの空に真新しいコンクリートの白さが映える。上り線にはレールが取り付けられ、下り線も取り付け工事を待っている。 博多―新八代間の構造物は１０月１６日につながった。９８年に着手されてから１０年以上。０４年開通の新八代―鹿児島中央間の工事にも携わった藤本孝晴・同建設所長は「博多から新八代というより、東京から鹿児島中央までつながったとの思い。壮大な背骨ができた」と感慨深げだ。 高架の東側に熊本城
珍しい併用橋、村山橋が架け替えへ 長野 - MSN産経ニュース
鉄道と自動車用の道路が同じ１本の橋を通る鉄道道路併用橋の旧村山橋（長野市−須坂市）が、６日の長野電鉄の運行を最後に８３年にわたる歴史の幕を閉じる。並行して建設された新橋にその役目を譲るのを記念し、旧橋のさよならツアーや新橋の一番列車乗車ツアーなどが行われる。 川幅およそ８００メートルの千曲川を渡る旧村山橋は、大正１５年に完成。全国でも珍しい鉄道と道路の併用橋は、両市域の交流に大きな役割を果たしてきた。しかし、老朽化に加えて道路部分の幅員が狭く、大型車同士のすれ違いなどの際に慢性的な渋滞が生じていた。新橋は旧橋に並行する形で建設され、道路部分は鉄道よりも一足早く供用が開始されていた。 橋の付け替え工事を行うため長野電鉄は６日の最終列車をもって旧橋での運行を終了。９日の始発列車から新橋の供用を開始する。 旧橋での運行終了に伴って同社では、記念乗車券やのれん、マグカップなどの記念グッズを販売、利
asahi.com:ＪＲ名松線一部廃止案 存続求め市に訴え-マイタウン三重
ＪＲ名松線伊勢奥津―家城の廃止問題について、津市は２日、同市美杉町八知の美杉総合開発センターで、住民説明会を開き、約７０人に経緯を説明した。バス運行に切り替えるとしているＪＲ東海の方針について、住民から不安や不満の声が相次いだ。 美杉地区社会福祉協議会、田中通禮（みちのり）会長（６７）は「高齢者や障害者など交通弱者のことを考えてほしい。通院にバスだと乗り継ぎや車酔いなど負担が大きい」と訴えた。伊勢奥津駅近くに３月、観光客向けの休憩所を開いた津市商工会女性部の中田かほる部長（６４）は「地域おこしを始める矢先だったのに。ＪＲが説明会にいないのは歯がゆい」と話した。 出席した松田直久市長は改めて全線復旧をＪＲ東海に求める姿勢を示し、同日夕、野呂昭彦県知事に全線復旧に向けた支援を求めた。 津市自治会連合会美杉支部の結城実会長らは３０日、ＪＲ東海に全線復旧に向けた要望書を提出している。
神戸新聞｜姫路・西播磨｜復興願い「はばタン列車」復活 ＪＲ姫新線
県西、北部豪雨で大きな被害を受けた佐用町を走るＪＲ姫新線で３日、兵庫県のマスコット「はばタン」をあしらった列車の運転が復活した。車両前後のヘッドマークは佐用町への応援メッセージ付きで沿線の高校生がデザイン。列車は当面、激励と復興の汽笛を鳴らし、被災地を走る。 豪雨で姫新線も寸断され、１０月５日に全線復旧したばかり。２００６年兵庫国体の盛り上げ役として登場したはばタン列車は新車両への交代で今年３月に運行を取りやめていたが、水害被災地の応援役として再登板することになった。 ヘッドマークは龍野北高校総合デザイン科２年生が考案。１枚はハートでボランティアの厚意などを、もう１枚はホタルやひまわりなどで佐用町を表現した。両方とも中央には「がんばろう！佐用町」と記している。 この日は佐用駅でヘッドマークの取り付け式があり、龍野北高３人の合図で午前９時４９分に播磨新宮駅へ出発した。 デザインした一人で、姫
活性化へブルトレ仲間「連結」 海の阿久根と山の多良木（熊本） : 南日本新聞エリアニュース
阿久根市の肥薩おれんじ鉄道阿久根駅前にある旅人向け簡易宿泊施設「あくねツーリングＳＴＡＹｔｉｏｎ」を手本に、引退した寝台列車を生かす宿泊施設導入を事業決定した熊本県多良木町の住民ら３５人が１０月３０日、ＳＴＡＹｔｉｏｎを視察した。同町は年明けにも中心部に設置予定で、海と山のまちが活性化へタッグを組む“連結”が近く実現しそうだ。 同日は、ＪＲ払い下げのブルートレインを活用した簡易宿泊施設の“先進地”を町民に体験してもらおうと、久保田善典副町長ら町職員３人が同町区長会のメンバーとともにマイクロバスで訪れた。 同町職員や議員は、ＳＴＡＹｔｉｏｎを１月開業した同市の特定非営利活動法人「Ｂｉｇ Ｕｐ（ビゴップ）」をこれまで数回訪れており、同日も大友恵子理事長（４５）が町民に対し、車両案内や概要説明など行った。 同町は熊本県南部の球磨川上流域にあり、引退したブルトレ「はやぶさ」３両をＪＲ九州熊本
中日新聞:荒れ地に花咲かせよう 伊賀鉄道が“種まき列車”運行:三重(CHUNICHI Web)
トップ > 三重 > 11月4日の記事一覧 > 記事 【三重】 荒れ地に花咲かせよう 伊賀鉄道が“種まき列車”運行 2009年11月4日 伊賀市の伊賀鉄道で３日、臨時列車「花さかじいさん号」が運行され、乗客８０人が窓から沿線の空き地に菜種をまいた。 「菜の花プロジェクト」を進める市と、住民でつくる伊賀鉄道友の会（池沢基善会長）などが、沿線を菜の花でいっぱいにしようと初めて企画した。 参加者は上野市駅から２両編成の電車に乗り、猪田道−伊賀神戸間の駅や沿線の空き地１６カ所に止まって「荒れ地に花を咲かせましょう」のかけ声で窓から菜種をまいた。２・３ヘクタールに５０キロをまき、うまく育てば来年春に菜の花畑が広がる。 終着の市部駅周辺では、地元の菜種油で揚げたサツマイモの天ぷらやドーナツが振る舞われた。 参加した友生小１年の今西瑠璃ちゃん（７つ）は「春に黄色い菜の花が咲くのが楽しみ。電車に乗って見に
東京新聞:記念乗車券を発売 秩父鉄道創立１１０周年:埼玉(TOKYO Web)
縦十八センチ、横九センチのしおりタイプが七枚セットで、六枚は並べると秩父鉄道全線の鳥瞰（ちょうかん）図になる。もう一枚は、秩父鉄道の前身、上武鉄道が創業した当時、熊谷−寄居間の開業に伴う開通式で発行した乗車券入場券を再現したレプリカ。
asahi.com:Ｊ１行き 出発進行〜 江ノ島電鉄-マイタウン神奈川
江ノ島電鉄（本社・藤沢市）が３日、サッカーＪ１昇格をめざす湘南ベルマーレを応援する祈念列車「絶対Ｊ１ＧＯ」の運行を始めた。「湘南→Ｊ１」片道の「昇格祈念券」をつけた祈念入場券も売り出し、残り４試合に賭けるチームをもり立てる。 情報発信トレインＳＫＩＰ号にベルマーレ名場面の写真や試合日程を掲示し、車内をベルマーレのイメージカラーにして、「絶対Ｊ１Ｇｏ！」のヘッドマークをつけて約１カ月運行する。４日午後１時１２分から藤沢駅で出発式をする。 祈念入場券は千セット限定で、藤沢、江ノ島両駅の入場券がついて３８０円。４日正午から藤沢駅で１００セットだけ先行販売し、残りは直近の試合となる８日午後０時半から、ホームの平塚競技場である東京ヴェルディ戦の売店で販売する。背番号と同じナンバーは選手にお守りとして渡される。 ベルマーレは、昇格圏内の３位につけているヴァンフォーレ甲府と勝ち点１差の４位。ヴェル
地方銀行と交通ICがコラボ――「ひろぎんPASPY」はなぜ生まれたか
著者プロフィール：神尾 寿（かみお・ひさし） IT専門誌の契約記者、大手携帯電話会社での新ビジネスの企画やマーケティング業務を経て、1999年にジャーナリストとして独立。ICT技術の進歩にフォーカスしながら、それがもたらすビジネスやサービス、社会への影響を多角的に取材している。得意分野はモバイルICT（携帯ビジネス）、自動車/ 交通ビジネス、非接触ICと電子マネー。現在はジャーナリストのほか、IRIコマース＆テクノロジー社の客員研究員。2008年から日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）選考委員、モバイル・プロジェクト・アワード選考委員などを勤めている。 本連載（時事日想）とITmedia プロフェッショナルモバイルに執筆した記事をまとめた『次世代モバイルストラテジー』（ソフトバンククリエイティブ）も好評発売中。 広島の交通IC「PASPY（パスピー）」をご存じだろうか。 PASPYは広島
次世代型の路面電車、堺市が中止申し入れ : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
堺市が、南海電鉄と阪堺電気軌道に対し、両社による市中心部での運行を計画していたＬＲＴ（次世代型路面電車）整備の中止を申し入れたことがわかった。 中止を公約に掲げて初当選した竹山修身市長が１０月に就任して以後、市が関係機関に中止を表明したのは初めて。ＬＲＴが本格導入されれば、全国の自治体で富山市に次ぐ２番目、大都市では初の先進的な施策だったが、白紙に戻ったかたち。 計画では、今年度内の着工を目指し、市が南海高野線堺東駅―同本線堺駅（１・７キロ）を新設、阪堺線浜寺駅前―我孫子道（７・９キロ）の施設も譲り受けて改修し、低床の新車を導入。２社が施設などや車両を賃借して運行する予定だった。 しかし、新設区間では、２車線の市道が一方通行の１車線に減ることなどから、沿線住民らが反発していた。 １０月２９日に３者が会談し、市側が中止を伝えた。赤字が続き、ＬＲＴ化での経営改善を目指していた阪堺線の今後の存続
山陰中央新報 - 松江市の新交通システム研究会発足へ
次世代型路面電車（ＬＲＴ）を含む、新たな公共交通システムの導入の可能性を探っている松江市が今月下旬、研究会を発足させる。２０１０年度中にも提言を得た上で、市民の意見も広く聞きながら、１２年度までに結論を出す方針。 「新交通システム研究会」は、都市環境と交通の関係に詳しい筑波大学大学院の谷口守教授ら学識者と、地元経済界の代表ら７人で構成する。 市中心部を流れる大橋川を挟み、南側にあるＪＲ松江駅と北側に位置する一畑電車の松江しんじ湖温泉駅を結ぶ区間で、ＬＲＴや、公共交通以外の一般車両の通行を禁止する「トランジットモール」などの導入の可能性を調査し、ルートや費用、事業スケジュールなどをまとめて提言する。 市も、松江城山周辺の塩見縄手や中心市街地の天神町、白潟本町などで本年度行ったトランジットモールの社会実験を継続。にぎわいの創出効果やバス利用者の増減などを検証し、同研究会の提言に反映させる
帰省列車「最大５割安」、高速千円に対抗…ＪＲ東 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ東日本は４日、年末年始（１２月２６日〜２０１０年１月８日）を対象に普通運賃が最大５割安くなる往復割引切符「ふるさと行きの乗車券」を２６日から発売すると発表した。高速道路の「上限１０００円」割引に対抗して帰省客を取り込むことが狙いで、繁忙期の年末年始時期にこうした割引切符を売り出すのは初めてという。 割引切符は東京都区内の発着で、行き先は関東近郊を除くＪＲ東日本管内が対象。１２月２０日までの前売り券のみ発売される。通常往復運賃と比較すると、東京―酒田は１万５９６０円が４９％引きの８２００円となるほか、割引率は東京―青森が４６％、盛岡４４％、秋田４２％などとなっている。新幹線や特急を利用する際は、別途特急料金が必要となる。 購入者を対象に、同社管内の特産品が抽選で当たるキャンペーンも実施し、期間中に約４万人の利用者増、３億円分の増収効果が見込めるとしている。ＪＲ東日本は、高速道路割引の影響
「１千円高速」に対抗、ＪＲ東が大幅割引 - MSN産経ニュース
ＥＴＣ（自動料金収受システム）搭載車が休日に高速道路を上限１千円で走行できるのに対抗し、ＪＲ東日本が年末年始の帰省客向けに割引乗車券を発売する。「乗客が集中する繁忙期としては異例」なサービスで、高速利用の帰省客を取り込むつもりだ。 この「ふるさと行きの乗車券」が利用できるのは１２月２６日〜来年１月８日。往復利用のみ対象で、今年１１月２６日〜１２月２０日に計４万枚を発売する。東京−盛岡間の往復普通運賃は通常１万６３８０円が９２００円（割引率４４％）、東京−仙台の往復普通運賃は、通常１万１５６０円が８４００円（割引率２７％）などで、割引率が４０％を超える区間もある。 国土交通省は年末年始の「１千円高速」を来年１月１〜５日に限定実施するため、鉄道会社は「年始の高速利用を当て込んで、年末の外出を控える人が増える」（ＪＲ東日本）と懸念していた。同社広報部は「割安感を出して需要を喚起できれば」と話して
阪神間の首長らがＪＲ西日本に要望書を提出、ＪＲ脱線 兵庫 - MSN産経ニュース
ＪＲ福知山線脱線事故の報告書漏洩（ろうえい）問題で、兵庫県宝塚市など沿線計８市１町の首長らが４日、ＪＲ西日本に抗議するとともに、原因究明や再発防止などを求める連名の要望書を提出した。 提出したのは宝塚市のほか、尼崎、西宮、伊丹、川西、三田、篠山、丹波各市と猪名川町。漏洩問題について厳しく抗議するともに、真相究明や安全・安心な鉄道輸送体制の確保、被害者への誠意ある対応などを求めた。 この日は中川智子宝塚市長、藤原保幸伊丹市長、真田保男猪名川町長ら５人がＪＲ西本社（大阪市北区）を訪れ、真鍋精志副社長に要望書を渡した。 中川市長は「市民の安全を守る行政として強く抗議する。安心して命を委ねることができる公共交通機関としての責任を果たしてほしい」と申し入れ、真鍋副社長は「もう一度事故の原点に返り、被害者の方に何ができるかを考え、当社の再生にもつなげていきたい」と話した。
ＪＲ西３社長起訴を−脱線事故で遺族ら地検に要請 検察審議決受け - MSN産経ニュース
尼崎ＪＲ脱線事故で、ＪＲ西日本の歴代社長３人の起訴を神戸地検へ申し入れ、取材に応じる遺族の木下広史さん（左）、浅野弥三一さん＝４日午前、神戸市中央区 ＪＲ福知山線脱線事故で、神戸第１検察審査会がＪＲ西日本の井手正敬元社長（７４）ら歴代３社長について「起訴相当」と議決したことを受け、遺族らで作る「４・２５ネットワーク」が４日、神戸地検を訪れ、業務上過失致死傷罪で起訴するよう要望した。 同ネット世話人ら９人が地検を訪問。井手元社長と南谷昌二郎元社長（６８）、垣内剛元社長（６５）の３人についても起訴するよう口頭で申し入れた。 世話人の浅野弥三一さん（６７）＝兵庫県宝塚市＝は「個人を特定しないと責任を問えない日本の刑法解釈は限界にきている」と話している。 事故では、神戸地検が７月、業務上過失致死傷罪でＪＲ西前社長の山崎正夫被告（６６）を在宅起訴したが、井手元社長ら歴代３社長は不起訴処分とした。この
ＪＲ福知山線脱線：歴代３社長起訴求め、遺族ら検事と面談 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
乗客１０６人が死亡したＪＲ福知山線脱線事故（０５年４月）を巡って神戸第１検察審査会が、ＪＲ西日本の歴代社長、井手正敬（７４）▽南谷昌二郎（６８）▽垣内剛（６５）の３氏を「起訴相当」と議決したことを受け、申立人の遺族ら９人が４日、神戸地検を訪問し、３氏の起訴を求めて担当検事らと面談した。 面談は約１時間。検察からは再捜査してほしい点を問われ、遺族の浅野弥三一（やさかず）さん（６７）は「検事には、ＪＲ西日本は組織として事故の責任を認めているのだから、当然、経営トップの刑事責任も追及されるべきだ」と話したという。 ３氏は今年１月、遺族が業務上過失致死傷容疑で同地検に告訴したが、地検は「予見可能性がなかった」として不起訴処分にした。遺族は３氏の起訴を同検審に申し立て、同検審は先月、「刑事責任を問われないのは到底、賛同できるものではない」として、起訴相当を議決した。 神戸地検が不起訴とするか原則３カ
asahi.com（朝日新聞社）：ＪＲ西歴代３社長の起訴申し入れ 脱線事故遺族ら - 社会
ＪＲ宝塚線（福知山線）脱線事故で、業務上過失致死傷容疑で告訴され不起訴処分になったＪＲ西日本の歴代社長３人について、遺族らでつくる「４・２５ネットワーク」は４日、起訴するよう神戸地検に申し入れた。 ３人は、井手正敬（７４）、南谷昌二郎（６８）、垣内剛（６５）の各氏。神戸地検は７月、事故現場を急カーブに付け替えた際に鉄道本部長だった山崎正夫・前社長（６６）のみ在宅起訴し、３人は「山崎氏に安全対策を委ねていた」と不起訴処分にした。だが、遺族らから不服申し立てを受けた神戸第一検察審査会が１０月、「３人は安全対策の最高責任者だった」と起訴相当の議決をし、神戸地検が再捜査している。 この日、遺族と負傷者計９人が検事に面会し、「安全対策をとらないままダイヤを余裕のないものにしたことが、事故にどうつながり、３人に責任はなかったのか改めて捜査してほしい」と求めた。申し入れ後、取材に応じた兵庫県三田市の
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asahi.com:仏生山工場でことでん電車まつり-マイタウン香川
地域ニュース | 中国新聞デジタル
福井のニュース： 社会 〜雪に備え、ラッセル車“お目覚め” ＪＲ西が試運転〜 福井新聞
北國新聞社
北日本新聞社 富山のニュース
民主県連がＬＲＴ中止を申し入れ 宇都宮市長、知事に ｜下野新聞「ＳＯＯＮ」
経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版
ＪＲ東：年末年始に最大４９％割引…往復乗車券の運賃 － 毎日ｊｐ(毎日新聞)
福知山線事故の遺族、ＪＲ西３社長の起訴要請 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）