【特集】あふれる魅力、やみつきの便利さ - 寝台列車オールガイド (1) リゾートタイプ「カシオペア」「トワイライトエクスプレス」「北斗星」 | ライフ | マイコミジャーナル

断言しよう。寝台列車は楽しい。そして便利だ。新幹線網が整備され、航空運賃は下がり、5,000円前後で泊まれるビジネスホテルが普及したって、寝台列車の魅力にはかなわない。今年に入って九州方面の寝台特急など、数々の列車は廃止されてしまった。しかし、いまも走り続けている寝台列車には生き残る価値がある。そこで、2009年現在の寝台列車を紹介しよう。 寝台特急「カシオペア」(上野 - 札幌) 寝台特急カシオペア(写真提供:JR東日本) JR東日本が製造した最新型客車E26系を使用しており、銀色のボディは鉄道ファン、旅行ファンの憧れだ。本州内の機関車も白地にアクセントラインを入れた専用タイプとなる。客室はすべてA寝台2人用個室で構成されており、食堂車とラウンジカーを連結する。上野発は16:20だが、入線は45分前の15:35だから旅立ちの雰囲気もたっぷり楽しめる。札幌着は9:32で乗車時間は約17時間

[nyan-koko]

数少なくなったブルトレ＆寝台列車がバッチリわかる！えっと、あと乗ってないのは・・・・・

[taknak]

カシオペア、トワイライトエクスプレス、北斗星、あけぼの、日本海、北陸、サンライズ出雲/瀬戸、はなます、きたぐにの紹介や、利用術。

[nagisamochi]

もうどう考えても寝台乗りたい！！

[dyamashiro]

　ああ、一度は乗ってみたいのだよ　高すぎるのだ

[denken]

北海道旅行のときにはじめて開放B寝台に乗ったけど、座席車に比べて本当によく寝られたので、もうながらなんか乗ってる場合じゃないってことは分かった

[Skywave]

全部乗りたい！

[maimai921]

乗りたい！

[ladybug_1103]

...寝台列車1回乗ってみたい～！

[blueribbon]

割高だが夜間に移動するメリットや楽しさがある

[KOROPPY]

いろいろまとめ。

[alucari]

寝台列車めっちゃいいじゃないか！乗るならスイートがいいけど、やっぱり高いなぁ。

[hirali]

旅行

[zunow]

あとで読む

[hibigen]

好きすぎて困る。

[mereco]

あとで

[nisshi_jp]

楽しいけど、紹介の仕方にも滲みでてたように、多少趣味が入らないと乗らないよね。最近だと全く乗ったことないって人多い気がする。最後に乗ったのは銀河で甲子園の第一試合に駆けつけたときだったかなあ…

[kaoruw]

「はまなす」のカーペットカーってすごいな。産婦人科のようだ。

[shalnerk]

あとで読むタグだと？あとで乗るタグをつけとけ！！

[takeishi]

まだまだ結構あるもんだ／583系が生き残っているとは…

[keiloveyasuda]

いつかは乗りたい

[bzb05445]

出張先で最終新幹線を逃して寝台列車で帰った。高くついたがおもしろかった！

[hashimoya]

JRの広告だろうがなんだろうが、寝台は特別なのだ。でもこんだけぶくまを集めるってことは、やっぱりブームなのか。みんな、「旅と鉄道」の寝台特集号読めばよかったのにー

[sirocco634]

寝台列車の紹介だよ。

[kokogiko]

今年高松⇒東京のサンライズ乗ったけど、佐用町洪水で足止めくらい岡山兵庫県境で6時間停車、翌朝岡山に戻り新幹線振り替え。まあそれはそれでよい経験だったが、動かない寝台はただの不便で寝苦しいホテルだった。

[yasyas]

北斗星は寝づらくて疲れたけど、メチャクチャおもしろかったなぁ。西日本行きに乗ってみたい。

[spoichi]

乗るお金無いからNゲージで我慢するYO

[palsy]

なんかいいなあ

[tetzl]

おでかけしたい！

[zozo]

寝台車大好きだー！寝台じゃない夜行も好きだー！まあもうちょっとJRも企業努力が必要とは思うけども。

[kazuwo13]

寝台列車一覧