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JR東海は21日、リニア中央新幹線の建設工事で山梨県内のトンネル1本が10月中旬に貫通する見通しと発表した。東京・品川―名古屋間の全長286キロメートルのうち、同県内の実験線を除いて本線トンネルが貫通するのは初めて。リニアは静岡県の反対で同県工区が着工できていないものの、全長の9割の工区

JR西日本子会社のJR西日本カスタマーリレーションズは21日、鉄道利用客からの電話の問い合わせを要約する際に、生成人工知能（AI）の活用を始めたと発表した。AI開発スタートアップのELYZA（イライザ、東京・文京）と共同で実施する。手作業による要約業務を効率化し、作業者の負担軽減と顧客対応の品質向上を狙う。JR西の相談窓口は、月約7万件の電話の問い合わせ記録を全てテキスト化し、手作業で要約して

茨城県つくば市や東京都足立区などつくばエクスプレス（TX）沿線の9区市は21日、首都圏新都市鉄道（東京・千代田）にTXの東京駅への延伸を求める要望書を20日付で提出したと発表した。延伸を要望しているのはこのほか、茨城県のつくばみらい市と守谷市、千葉県の柏市と流山市、埼玉県の三郷市と八潮市、東京都荒川区の9区市。沿線自治体を代表し、つくば市の五十嵐立青市長が首都

鉄道模型の制作を趣味とする安田健一さん（75）＝茨城県ひたちなか市＝の作品展が21日、群馬県東吾妻町原町の古本・雑貨・ギャラリー「朝陽堂」で始まる。図面から描いたペーパー製の自作車両や真ちゅうキットなど計約40両で、60年に及ぶ制作の軌跡を紹介する。10月15日まで。 安田さんは小学高学年で鉄道模型を作り始めた。愛好家グループのイベントで展示したことはあるが、個展は初めて。同町で飲食店を経営するいとこの勧めで企画した。 車両は日立電鉄（茨城県）や上田丸子電鉄（長野県）などで既に引退したものが中心。本県関係ではJR東日本の211系のプラモデルを展示する。安田さんは「自分が『いいな』と思うままに作ってきた。群馬の鉄道車両を作ることも検討したい」という。 木・金曜は午前10時～午後4時、土・日曜は午後1～5時。問い合わせは朝陽堂（☎070-2832-1531）へ。

青森県八戸市の駅弁製造・販売業「吉田屋」の一部商品を食べた全国の人が相次ぎ体調不良を訴えた問題で、八戸市保健所は21日、体調不良者の報告は1都26県の298人に増えたと発表した。また、八戸市内の1人が体調不良を起こしたことも判明した。県内での患者の報告は初めて。

道の駅うつのみやろまんちっく村のブルワリーを運営するファーマーズ・フォレスト（宇都宮市）は20日までに、次世代型路面電車（ＬＲＴ）の開業を記念し、クラフトビール「ＬＩＧＨＴ ＬＩＮＥ ＢＥＥＲ」を発売した。 宇都宮産麦芽１００％で仕込んだ。「ホップの香りが生きていて、すっきり飲みやすい」（同社）という。アルコール分３・８％。内容量３３０ミリリットル。価格は６００円。ＪＲ宇都宮駅ビルなどで販売している。 「ＬＲＴ」の記事一覧を検索

東海道新幹線岐阜羽島駅（羽島市）のにぎわいづくりにつなげようと、県産野菜や手づくりの雑貨などを販売するイベント「こだマグ」が10月1日、駅構内で開催される。地元企業が昨年、同様のイベントを初めて催したところ好評を博したため、今年も出店数を大幅に増やして開くことになった。　（尾林太郎） 企画したのは、飲食事業などを手がける「不二商事」（同市）。他の新幹線駅に比べ利用客が少なく、どこか寂しい雰囲気のある岐阜羽島駅を盛り上げようと、昨年11月に「はしまるしぇ」として初開催。富有柿やホウレンソウ、地元の作家らがつくった雑貨など10のブースが並んだ。駅構内での開催という物珍しさもあってか、1日で2千人近くの客が集まった。...

【別海】町グリーンツーリズムネットワークと町教委は１０月８日、旧国鉄標津線跡地を歩いて巡るフットパスツアーを開く。...

【夕張】三菱大夕張鉄道保存会は、２０２４年用カレンダー「追憶の蒸気～夕張を駆けた蒸気機関車」を市内で販売している。同鉄道（１９８７年廃線）や夕張鉄道（７５年廃線）、旧国鉄の市内路線を走るＳＬが黒煙を上げて疾走する勇壮な写真８枚が使われている。...

【北斗】１９５４年に青函連絡船５隻が函館港外で転覆し、乗客乗員１４３０人が犠牲になった洞爺丸台風の慰霊碑（市七重浜）で２０日、ＪＲの関係者ら約２０人が清掃活動を行った。...

函館市は北海道新幹線函館駅乗り入れの検討調査の委託契約を千代田コンサルタント（東京）と結び、調査に着手した。大泉潤市長は新函館北斗駅でミニ新幹線を連結・切り離しする方式を強調していたが、最近はフル規格の車両乗り入れが有望だとの見方を示す。国やＪＲなどの関係機関には依然として「乗り入れは非現実的」との声が多く、市が調査を経て実現可能な案を示せるか注目される。...

函館市は新幹線函館駅乗り入れと同時に、新函館北斗―函館間（１８キロ）の並行在来線も維持したい考えだ。...

ＪＲ北海道の臨時観光列車「夕陽（ゆうひ）ノロッコ号」（釧路―塘路間）の運行が２０日、始まった。初日は塘路駅から釧路駅に向かう折り返し便が満席となり、乗客は初秋の風を感じながら、夕日で染まった湿原の景色を楽しんだ。...

北海道新幹線札幌延伸でＪＲから経営分離される函館線函館―長万部間の貨物鉄道の区間は、農産物を道外に、生活物資を道内にそれぞれ輸送しており、全国の貨物ネットワークを維持する上で不可欠です。ウクライナ問題を契機に食料供給基地・北海道の役割が注目されているほか、災害の激甚化を踏まえ複数の物流体系を保っておく観点からも重要と考えます。...

「臭いがきつい」男女共用のみの駅トイレ… JR九州へ要望6年、高校生自ら改修費募る　福岡・大牟田 2023/9/21 6:00 [有料会員限定記事]

北九州市を走行中の普通列車、窓ガラス割れる　JR筑豊線、乗客12人けがなし 2023/9/22 0:00 (2023/9/22 0:06 更新) [有料会員限定記事]

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大井川鉄道（本社・島田市）は２１日、１０月に再開予定の大井川本線家山ー川根温泉笹間渡間で普通電車の試運転を行った。同市川根町の川根温泉周辺に久しぶりに警笛が鳴り響いた。 試運転で川根温泉笹間渡駅を出発する普通電車＝２１日午前９時４０分ごろ、島田市川根町笹間渡 同区間は昨年９月の台風１５号の影響で倒木などがあったが、比較的被害が小さく、大鉄が自力で復旧にこぎ着けた。家山駅（同町家山）を出発した電車は大井川に架かる鉄橋を渡り、川根温泉笹間渡駅（同町笹間渡）に到着した。運転士は速度を落として線路状況などを確認した。運転士の伴野和久さん（３４）は「１年ぶりに大井川を渡ることができてうれしい。たくさんのお客さまに乗ってほしい」と話した。電車は同区間を往復した。 大鉄は全線で土砂流出などの被害を受け、家山ー千頭間で運休が続いていた。家山ー川根温泉笹間渡間は１０月１日に約１年ぶりに運転を再開する。静岡県

京都鉄道博物館（京都市下京区）は、ＪＲ貨物と共同で京都貨物駅（同区）の見学会を１０月２２日午前１０時半に初めて催す。貨物鉄道輸送１５０年記念関連イベント。駅構内をＪＲ貨物の社員が解説しながら案内する。同館の企画展も見学できる。中学生以上対象。定員３０人。参加費３００円。別途入館料（大人１５００円、大学・高校生１３００円、中学生５００円）が必要。電子チケット「アソビュー！」で１０月５日から販売する。

JR東日本八王子支社（東京都八王子市）は、武蔵野線開業50周年を記念した「E233系で巡る武蔵野線側線探検イベント」を10月8日に開く。21日正午から、JR東のサイト「JRE MALL」で申し込みを受け付ける。 JR中央線で運行しているE233系の臨時列車で東所沢駅（埼玉県所沢市）と南越谷駅（同県越谷市）、府中本町駅（府中市）、北府中駅（同）、新秋津駅（東村山市）を走行。普段は入線しない側線などの乗車体験ができる。

米原市は10月から、市内にある伊吹高校の生徒に、高校と最寄り駅のJR近江長岡駅間を運行する路線バスと乗合タクシー「まいちゃん号」で利用できる「共通通学定期券（回数券）」を無償配布する実証実験を始める。市町が県立高校に対し、生徒がどこに住んでいるかを問わず、対象者全ての通学支援に取り組むのは県内で初めて。（形田怜央菜） 生徒から事前に意向を聞き取り、利用したいと答えた生徒全員に、利用頻度に応じて定期券か回数券を渡す。実証実験は2024年3月までの6カ月間で、利用状況などを調べて24年度の本格導入を目指す。35人程度を想定し、予算額は約82万円で全額県の補助金を充てる。...

超電導リニアや東海道新幹線など実物車両を展示し、高速鉄道技術の進歩を紹介するJR東海の「リニア・鉄道館」（名古屋市港区）の入館者が、17日に600万人を超えた。岡部仁館長は「多くの方に喜んでいただいた。その蓄積で節目を迎えられた」と語った。 オープンは2011年3月14日。最近では年間40万人を集客していたが、新型コロナウイルス禍で激減した。500万人を19年8月に達成してから、4年を要した。今年はコロナ禍前の9割ほどに回復。入館者は子どもや家族連れが多いという。...

四日市市は、四日市あすなろう鉄道を題材にした写真を募る「『撮ろう！あすなろう！』フォトコンテスト」の作品募集を始めた。10月14日には列車を貸し切った撮影会も企画する。 あすなろう鉄道を活用したまちづくり事業で、初めて実施。鉄道の魅力が伝わる写真が条件で、1人何点でも応募できる。大賞1人、入賞4人には市の名産品を贈る。応募写真の一部は、来年の「あすなろうカレンダー2024」に使う予定。...

２０２２年８月の豪雨で被災し運休が続くＪＲ米坂線の復旧費の地元負担をＪＲ東日本新潟支社が求めていることについて、新潟県の花角英世知事は９月２０日の定例記者会見で「国の補助制度が適用になるとすれば、地元自治体も応分の負担が求められることは十分理解している」と語った。 ＪＲ東日本新潟支社、米坂線の復旧検討明言 ＪＲ米坂線復旧、実現には高いハードル　巨額の費用負担巡り自治体間で温度差、新潟分の負担は86億円のうち約8億円 ＪＲは９月上旬に山形県で開かれた沿線自治体との会議で、復旧を検討すると明言した。約８６億円に上る復旧費用の負担方法と、利用者減対策の二つの課題解消が前提だとし、自治体側と協議を続けるとした。 国の災害復旧補助制度では、...

西九州新幹線（武雄温泉―長崎）で長崎や佐賀を訪れるインバウンド（外国人観光客）の利用が増えている。長崎は世界遺産の「潜伏キリシタン」の歴史など観光資源が豊富なエリアで、海外からの九州の玄関口・博多とのアクセスが改善したことが集客を後押ししている格好だ。その波及効果は嬉野温泉（佐賀県嬉野市）など途中駅にも広がっている。「江戸時代にオランダと交流のあった長崎をぜひ見たかったの。出島などの史跡を回る

JR西日本広島支社の広岡研二支社長は19日、山口市内で記者会見し、6〜7月の大雨で被災したJR美祢線の80カ所で土砂流出や橋脚破損などの被害を確認したと明らかにした。全線約46キロのうち約37キロに及ぶ。復旧のめどは立っていないという。美祢線を巡っては、沿線自治体から「被災を機に廃線

９都府県の経済団体で構成するリニア中央新幹線建設促進経済団体連合会は２０日、東京都内で総会を開き、各団体が協力して早期の全線開業に向けて活動を続けることを確認した。静岡県の川勝平太知事が反対する静岡工区の早期着工などを求める決議も採択した。 決議には、名古屋―大阪間の詳しいルートを早く確定させるなどの要望も盛り込んだ。同日に国土交通省と財務省、事業者のＪＲ東海へ提出した。 嶋尾正会長（愛知県商工会議所連合会会長）は総会で、地元との調整が難航する静岡工区について「関係者間の理解が進み、一刻も早く着工されることを願う」と話した。 連合会には東京、神奈川、山梨、長野など９都府県が参加し、静岡県の経済団体は加盟していない。自民党リニア特別委員会の古屋圭司委員長は「静岡の経済界にも（加入を）働きかけてほしい」と語った。

JR北海道は20日、2023年4～6月期の線区別収支を発表した。本業のもうけを示す営業損益は全線区合計で123億6600万円の赤字で、赤字額は前年同期比20億7500万円減となった。新型コロナウイルス5類移行を受けた人出回復により、札幌圏を中心に利用が持ち直す一方、JR北が地元負担を前提に存続を目指す8線区は計31億900万円の赤字…

福知山鉄道館「フクレル」で開催中の企画展示「北丹鉄道の記憶」＝京都府福知山市岡ノで2023年9月14日午前11時43分、庭田学撮影 かつて京都府福知山市―旧大江町河守の12・4キロを結んだ私鉄「北丹鉄道」の1923年開通から、22日で100年を迎える。地元鉱山の閉山や自家用車の普及などの影響を受け、71年に運行を休止したが、現在の京都丹後鉄道・宮福線の礎となっている。福知山市内では北丹鉄道100周年記念展が開かれている。 「自転車の方が速いくらいだった」「先頭車両が先に行ってしまい、1両がおいてけぼりに」。30日まで100周年記念展示が行われている福知山市大江町河守の市立図書館大江分館には、住民らが北丹鉄道の思い出を投稿するコーナーが設けられている。 「『待ってー』と言えば（列車が）待ってくれたと母が言っていた」「乗り遅れたら走って追いかけて乗り込めた」「北丹鉄道に乗り戦場へ向かう父を見送

佐賀県議会の一般質問で西九州新幹線について答弁する山口知事（手前）＝佐賀市で2023年9月20日午前10時23分、五十嵐隆浩撮影 九州新幹線長崎ルート（西九州新幹線）の新鳥栖―武雄温泉間の整備方針を巡り、佐賀県の山口祥義知事は20日、報道陣の取材に対し、佐賀空港を通る南回りルートについて「交渉の入り口として余地がある」と述べ、佐賀空港の活用などを含めた議論の必要性を強調した。 山口知事はこの日の県議会一般質問の答弁で「フル規格を議論するのであれば、佐賀空港の活用や有明海沿岸道路などの連携を含めて県や九州全体の将来展望にどうつながるかの視点で全く新たな発想での議論が必…

【読売新聞】　青森県の八戸市保健所は２０日、市内の駅弁製造販売会社「吉田屋」が製造した駅弁を食べた人が下痢や 嘔吐 （ おうと ） などの症状を相次いで訴え、同日午前９時までに２９５人の体調不良者を確認したと発表した。弁当は各地のス

【読売新聞】　整備方式が決まっていない九州新幹線（西九州ルート）の武雄温泉以東について、村上大祐・嬉野市長が８月、「県のビジョンを示してもらわないと、長期の都市計画などが立てられない」と発言したことを受けて、山口知事は２０日、「鉄道

【読売新聞】　ＪＲ九州は２０日、肥薩線で運行していた観光列車「いさぶろう・しんぺい」の県内最後の特別運行を行った。１０月４日に福岡県内でラストランを迎え、久大線の新たな観光列車に生まれ変わる。 １９９６年に運行開始。２００４年の九州

赤字が続く滋賀県の近江鉄道（本社・彦根市）を生かしたまちづくりを担う人材を育成しようと、連続フォーラムが10月から開催される。来年度に「上下分離方式」に移行する近江鉄道を題材に、「鉄道をどうするか」ではなく「鉄道でどうするか」といった視点で交通まちづくりを考える。 フォーラムは関西大学の宇都宮浄人教授（交通経済学）が代表を務める任意団体「人と環境にやさしい交通まちづくりプラットフォーム滋賀」が企画した。団体は、大学教授ら13人が今年6月に立ち上げた。国土交通省の補助事業「共創モデル実証プロジェクト」の採択を受けて実施する。 フォーラム「まちづくりと交通の広場しが2023」は10～12月の全4回。地方創生に長年取り組む日本総研の藻谷浩介さんら有識者を招いた講演やパネルディスカッション、ワークショップを企画。まちづくりに鉄道を生かす方法を参加者で考えていきたいという。 9月23日にはプレ企画と

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日本人の海外旅行需要回復のスピードは今ひとつ鈍く感じるが、人気の旅行先であるバンコクの交通事情が、いつの間にか格段に便利になっている。コロナ禍で日本人があまり海外へ出なかった頃、着々と新しい都市鉄道建設や既存路線の延伸が進められていたのである。 都市鉄道網が大幅に拡充 筆者がはじめてバンコクを訪れたのは1980年代であるが、当時は都市鉄道がなく、街中の移動はトゥクトゥクという三輪タクシーのみ、メータータクシーもなかったので、移動の都度、料金交渉が必要だった。路線バスはタイ語のみの表記なので、外国人観光客の利用はなかなか難しい。 すると、外国人観光客が街中を移動するといっても、ホテル周辺、繁華街、王宮など見どころのあるエリア、鉄道駅くらいに限られていた。当時のチャオプラヤー川には、悪徳の船頭も多く、料金交渉をしたにもかかわらず川の中央で船を停めて高額請求するなどのトラブルが多発していた。 し