ＪＲ東日本は５日、北上線の全線無料キャンペーン（９～１２日）の乗車票をほっとゆだ駅（西和賀町）と横手駅（秋田県横手市）で残る計１５００枚程度を追加配布する。 反響が大きく、通常ダイヤの上下各９本に加え、北上－ほっとゆだ駅間を往復する各駅停車の臨時列車を運行する。 無料乗車票は１０月２６日に沿線３市町で配布を始めたが、用意した約５千枚を初日で配り終えた。５日は駅改札で午前１０時～午後６時に先着順で配布する。期間中は日中の北上－ほっとゆだ駅間に多くの利用が見込まれ、乗車できない場合もある。

ＪＲ上野駅と小樽駅が１９８９年に姉妹駅となった際に小樽駅へ贈られたパンダのぬいぐるみが１日、３４年ぶりに上野へ「里帰り」した。開業から上野駅が１４０周年、小樽駅が１２０周年の節目をそれぞれ迎えたのを機に、上野駅でイベントが開かれた。...

【夕張】炭鉱全盛期、石炭の輸送拠点だった旧沼ノ沢駅の解体が１日、始まった。北炭真谷地鉱と夕張新鉱の石炭を運び、ＪＲ石勝線夕張支線として多くの旅客でにぎわった。住民は「駅舎解体により沼ノ沢が果たした歴史が消え去るようだ」と残念がっている。...

【北広島】ＪＲ北海道が、プロ野球日本ハムの新球場を含む「北海道ボールパークＦビレッジ」（ＢＰ、北広島市）隣接地への新駅整備の一環で、北広島駅で必要となる改修工事の費用４億円程度を支出する方向で調整していることが２日、分かった。新駅関連の費用は北広島市に負担を求めてきたが、ＢＰ関連で見込める乗客増はＪＲの収入確保につながるため異例の対応をとる。...

「地球の歩き方」北九州市版、表紙は小倉駅とモノレール　販売予約スタート 2023/11/3 0:00 (2023/11/3 0:29 更新) [有料会員限定記事]

富士急行は大幅増益　９月中間、レジャー好調 富士急行が１日発表した２０２３年９月中間連結決算は、経常利益が前年同期比の２・６倍の４７億８９００万円、純利益は３・３倍の３１億７８００万円と大幅な増益になった。コロナ禍の行動制限がなくなり富士五湖のレジャー客が増加した。売上高に当たる営業収益は２５・７％増の２５９億１７００万円だった。 レジャー・サービス業の営業収益は２０・５％増の１３２億１２００万円。富士急ハイランドは、１２年ぶりの大型投資となったバイク型コースター「ＺＯＫＫＯＮ（ぞっこん）」のオープンなどが寄与して入園者が増加した。人気ゲームとコラボしたイベントを隣接エリアで開催し、グッズや飲食物の販売が伸びた。 運輸業の営業収益は３９・８％増の９０億６千万円。訪日外国人客の回復により、河口湖につながる鉄道や富士五湖と首都圏を結ぶ高速バスの利用者が増えた。河口湖の遊覧船やロープウエーも好調

静岡県は１日、リニア中央新幹線トンネル工事の自然環境への影響に関する国土交通省専門家会議がまとめた「報告書案」に対する意見書を同省に送付した。県は文書の中で、同会議での議論が不十分なため、このまま案がまとまり、県有識者会議専門部会での協議が再開しても「再度議論する必要が生じる」と懸念を示し、「ＪＲ東海に具体的な助言・指導を行うとして立ち上げられた国会議の目的にそぐわない」と強い言葉でけん制した。 国会議の「報告書案」に対する県の意見書の要点 県は、今後も国会議で議論が必要な課題として主に６項目を挙げた。ただ、事務局の国交省鉄道局は年内にも報告書を取りまとめる考え。これまで県が同局に提出した意見書５件はいずれも議論に反映されず、今回も考慮されるかは不透明だ。 県は特に、大井川上流域の沢の水生生物に影響が生じた場合の代償措置の在り方を問題視し、報告書案が「今後のＪＲと県、静岡市などの協議に委ね

利用が低迷するJR芸備線備後庄原―備中神代間を巡り、沿線の広島、岡山両県と庄原、新見両市は2日、存廃を議論する「再構築協議会」への参加意向などを問う国の意見聴取に対し、同日までの回答期限を延期するよう中国運輸局に申し入れた。2県2市での調整などに時間がかかるためとしている。

京都市は２日、国の２０２４年度予算と施策に関する提案・要望を各省庁に行った。経営が厳しい市バス事業への支援や、運転士不足に向けた処遇改善へ…

京都府のＪＲ桂川駅周辺では、同駅の開業を機に相次ぐマンション建設や大型商業施設のオープンにより、短期間で新たな「まち」が形成された。一方、このエリアを含む「久世」は、日本の中世史研究のバイブルとされる「東寺百合（ひゃくごう）文書」（国宝）にもその名が登場するなど由緒ある地域だ。祇園祭で八坂神社の神輿（みこし）を先導する「久世駒形稚児」も、現在に至るまでこの地域を中心に選んできた。新旧の住民たちはまちの現状をどう見ているのだろう。 「桂川のことは全然知らなかった。夫が大阪に通勤していたので、

さて、先へ進もう。 箱根口から４００ｍほど、早川口バス停付近の歩道橋のたもとに「人車鉄道 軽便鉄道 小田原駅跡」と彫られた石柱が立っているのを見逃さないようにしたい。 ここは小田原と熱海を結んだ人車・軽便鉄道の小田原側の始発駅跡であり、路面電車に揺られてきた乗客のうち、湯河原や熱海へ向かう湯治客は、この場所で乗り換えていた。この人車・軽便鉄道については、次週に詳しく取り上げる。

クレーンで車体をつり上げ、台車を切り離した作業＝長井市の今泉駅付近 昨年８月の豪雨被害で一部区間が不通のＪＲ米坂線で２日、車両の台車部分の定期メンテナンスのため、車体と台車を切り離し、台車をトラックで陸路輸送する作業が初めて行われた。 山形県長井市の今泉駅近くにＪＲ東日本の社員ら約３０人が集まり、車体をクレーンでつり上げて台車と分離し、トラックに載せた。台車は新潟市の新潟車両センターへ運ばれ、車輪の凹凸を削って滑らかにして、乗り心地の改善を図るという。 ＪＲ新潟支社によると、被災前は車両を鉄路で移動させ、メンテナンスをしてきた。被災後は今泉―坂町（新潟県村上市）間が不通となり、鉄路の迂回も線路幅が違ってできないため、陸路をトレーラーで輸送してきた。今回は台車のみがメンテナンス対象となり、車体から分離して運んだ。

ＪＲ北上線利用促進協議会が９～１２日に行う北上線無料乗車キャンペーンに合わせ、秋田県横手市観光推進機構は市内産の豚肉「シルクポーク」「十豚」などを使ったオリジナル駅弁を販売する。事前予約制で８日午後３時まで受け付けている。

近畿日本鉄道は2日、名古屋線の近鉄名古屋―桑名と近鉄名古屋―近鉄四日市の特急料金を520円から半額の260円に割り引くキャンペーンを12月2日から始めると発表した。来年1月31日まで。 チケットレスで特急券を予約、購入した場合限定。平日は始発から午前10時までと午後4時以降、土休日は終日が対象となる。会員登録した上で購入すると、購入金額の20％をポイント還元する。朝夕のラッシュ時にも座席に座れるメリットを打ち出し、特急の利用を促したい考え。...

埼玉県さいたま市は2日、市営桜木駐車場（大宮区桜木町）の用地活用事業者について、大和ハウス工業北関東支社（中央区）、大和ハウスリアルティマネジメント（東京）とJR東日本（東京）が10月31日付で正式に優先交渉権者に決定したと発表した。提案されたのは、商業棟やオフィス棟など5棟から構成され、最上階は5階の複合施設で、「鉄道のまち大宮」の発信拠点とする内容が高く評価された。 市は桜木駐車場の敷地約2万7千平方メートルのうち、約1万8千平方メートルを年間1億3800万円で、事業者に貸し付ける。土地の引き渡しは2024年4月を予定し、貸付期間は35年で運営期間は30年。事業者は27年末の供用開始を予定している。市は残る約9千平方メートルの市有地に、広場や道路を整備するという。 有識者による選定委員会の審査講評では「鉄道博物館や大宮駅などの資源との連携や新幹線輸送を活用した東日本圏域との連携、特別な

JR貨物と全国農業協同組合連合会（JA全農）、全農物流（東京）は5日、コメを輸送する専用貨物列車「全農号」の定期運行を八戸－大阪間で始める。トラック運転手の残業規制強化に伴う物流の「2024年問題」への対応の一環。コメ主産地の東北や新潟、北陸から東海、西日本の消費地への輸送ルートを確保し、コメの安定供給を図る。

2024年3月16日の北陸新幹線敦賀延伸で、新たに6つの駅が始動します。外観や内装にこだわり、特産の工芸品などで彩って地域色を華やかに出しました。観光客らに喜んで足を運んでもらおうと、構内や駅前の施設も受け入れ

東京ディズニーリゾートの各施設を結ぶモノレール「ディズニーリゾートライン」を運行する舞浜リゾートライン（千葉県浦安市）は２日、来年３月からの運賃値上げを国土交通省に申請した。認められれば、大人の運賃は現行より４０円増の３００円となる。

レールの不具合により弘南線、大鰐線を全線運休している青森県の弘南鉄道は２日、補修や点検を終えたとして７日に弘南線全線の運転を再開すると発表した。当面は通常の７～８割程度に減便する。大鰐線は１１月中旬に一部区間で、１２月上旬に全線で再開を目指す。 弘南鉄道では８月、大鰐線でレールの摩耗が原因とみられる脱線事故が発生。全線を点検し同月中に運転を再開したが、９月には社内基準値を超える摩耗が２路線で判明し、再び運休となった。

阪神のリーグ優勝を記念するセールは多くの買い物客でにぎわった＝９月１５日、大阪市北区の阪神梅田本店（甘利慈撮影） プロ野球日本シリーズで阪神とオリックスによる５９年ぶりの関西球団同士の頂上決戦が熱気を帯びている。経済活動にも影響を与え、チームゆかりの百貨店やスーパーがセールを準備。エイチ・ツー・オー（Ｈ２Ｏ）リテイリングは、阪神が３８年ぶりの日本一を達成した場合、傘下の阪神百貨店やスーパーで感謝セールを予定する。一方で、傘下の阪急百貨店ではセールを行わない方針だ。同じ企業なのになぜ阪急は阪神セールを開かないのだろうか。 「阪急でもセールをやったらいいのに」 阪神のリーグ優勝後、こうした声がＨ２Ｏ経営陣にも届くというが、荒木直也社長は２日の中間決算会見で「同じ会社だからと、阪急で便乗してやろうというスタンスは取らない」と一蹴した。 ９月、阪神が１８年ぶりにセ・リーグ優勝したのを記念して阪神梅

阪急電鉄大阪梅田駅（大阪市北区芝田1）が23日、現在の場所に移設開業して50周年を迎える。同日にクイズ大会や子ども向けの制服着用撮影会といったイベントを開くほか、記念入場券などの販売を予定している。同社は「時代とともに大きく変わってきた大阪梅田駅の姿を感じてほしい」と話している。 1910年に阪急前身の「箕面有馬電気軌道」が開業した当初の梅田駅は、現在阪急百貨店うめだ本店などが入る複合商業ビルの南端にあり、駅舎は木造2階建てだった。時代の移り変わりと乗客の増加に伴い、73年に北側の現在の場所へ移設した。2019年に「大阪梅田駅」に名称変更。京都線、宝塚線、神戸線で3線ずつ、私鉄で最大級の「9線10ホーム」を擁するターミナル駅だ。

閉鎖される「ガリバートンネル」をのぞき込む人たち＝神戸市中央区で2023年10月26日午後1時11分、関谷徳撮影 アニメ「ドラえもん」に登場するひみつ道具「ガリバートンネル」に形が似ているとして親しまれてきた神戸・三宮にある地下道への連絡口が6日、約90年の役割を終えて閉鎖される。神戸空襲（1945年）や阪神大震災（95年）を耐え抜いた貴重な「歴史的建造物」が失われることに惜しむ声が広がっている。【関谷徳】 空襲、震災耐えた「ひみつ道具」 正式名称は地下道連絡口「A14出入り口」（神戸市中央区）。JR三ノ宮駅前の三宮交差点から東約100メートルの歩道上にある。地上部分はコンクリート製で、半楕円（だえん）形の入り口から全長約5・2メートルある階段（幅約1・2メートル）を計26段下りると駅や地下飲食店街につながる。 市によると「そごう神戸店（現・神戸阪急）」が開店した90年前の1933年には既

クレーンで車両をつり上げ台車部分が取り外された＝山形県長井市で2023年11月2日午前9時59分、神崎修一撮影 山形県と新潟県を結び、一部区間で運休が続くJR米坂線で2日、定期的な検査・修繕のため、台車部分をトラックで運び出すための作業が行われた。今泉駅（山形県長井市）での作業が報道陣に公開され、「キハ110系」と呼ばれる重さ約30トンの車両が線路からクレーンでつり上げられ、車輪の付いた台車部分が取り外された後、道路で運ぶためにトラックへ載せられた。 米坂線は2022年8月の豪雨災害で橋りょうが崩壊するなどしたため、今泉―坂町（新潟県村上市）間で1年以上運休し、新潟車両センター（新潟市）など車両基地へ回送できない状態が続く。また、米沢駅から福島方面に至る区間は山形新幹線（奥羽線）が走る都合でレール幅が異なるため、他路線を迂回（うかい）することもできず、車両基地までトラックで搬出することに決

【読売新聞】　昨年８月の記録的豪雨で被災し、一部区間で運休が続くＪＲ米坂線で、ＪＲ東日本新潟支社は２日、運行中の米沢駅（米沢市）―今泉駅（長井市）を走行する車両１両の台車２台を修繕するため、新潟市の新潟車両センターに運ぶ作業を今泉駅

【読売新聞】　埼玉県川越市とＪＲ東日本大宮支社は２６日、市内にある川越車両センターでの車両運転体験などを同市のふるさと納税の返礼品に追加したと発表した。運転体験はＪＲの人気イベントで、寄付額は１３万円。２０歳以上を対象に１１月１～１

【読売新聞】近畿日本鉄道と阪急電鉄、阪神電気鉄道の私鉄大手３社が、クレジットカードを自動改札機にかざすだけで乗車できるタッチ決済サービスを、来年中に全駅に導入することがわかった。切符を購入したり、交通系ＩＣカードにチャージしたりする

東京ディズニーリゾート（千葉県浦安市）内の各施設を結ぶモノレール「ディズニーリゾートライン」が2日、平均12・4%の運賃値上げを国土交通省関東運輸局に申請した。運営する舞浜リゾートライン（同市）が同日発表した。 値上げは電気代や人件費の増加、駅舎改修などの設備投資に伴うもの。認可された場合、来年3月から運賃改定される。東京ディズニーランド・シーの両園を周回する同路線の運賃は一律で260円から300円に、1カ月の通勤定期は7850円から9千円、通学定期は4720円から5400円に改定される予定だという。

2023年夏の記録的な猛暑もやっと遠ざかり、例年より歩みの遅い秋がやってきました。YouTubeチャンネル「朝日新聞LIVE」では京都から紅葉ライブをお届けしていきます。猛暑で紅葉の色づきが心配されますが京都の秋をお楽しみください。 1回目は11月2日。叡山電車沿線にある「もみじのトンネル」の試験点灯の様子をライブ中継します。京都市内と市北部の山あいをむず部鞍馬線の二ノ瀬―市原駅間で、線路沿いの約280本のモミジが照らされます。ライトアップは3日から26日まで行われます。 ライブ中継は京都府立植物園など全部で5、6回を予定しています。（樫山晃生）

鳥取県は、同県北栄町出身の漫画家青山剛昌さんの人気漫画「名探偵コナン」のラッピングを施した智頭急行「スーパーはくと名探偵コナン号」が、12月3日から運行を始めると発表した。来年12月に同社が開業30周年を迎えるほか、2025年の大阪・関西万博も見据えて京阪神からの誘客を強化しようと、第三セクターの同社が鳥取県や国の補助金を受け、車両の改修を進めていた。万博が閉幕する25年10月までは運行し、それ以降は利用客の反応を見ながら検討するという。 鳥取県によると、コナン号は1編成で、外装やヘッドマークにおなじみの人気キャラクターをデザイン。さらに客車の床面やドア、ヘッドレストカバー、ロールカーテンなど内装にもキャラクターをあしらい、作品の世界に浸れるように趣向を凝らしているという。 25年春に県立美術館（倉吉市）が開館するほか、27年には青山剛昌ふるさと館（北栄町）の移転新築も予定されており、県ま

運休が続くJR美祢線について、復旧後の利用促進策を検討するワーキンググループ（WG）の初会合が10月30日、美祢市役所であった。これまでの利用状況や利用促進策の取り組みを関係者が確認した。JR西日本は一方、乗客減が将来も続くとの見方を示し、地域の公共交通のあり方についても議論の対象に加えるよう改めて提案した。 WGは、路線の復旧・再開を見据え、利用促進策を実務者らで話し合う目的でJR美祢線利用促進協議会（会長=篠田洋司美祢市長）内に設置された。初会合に県や美祢、長門、山陽小野田の沿線3市の担当者、JR西日本広島支社の木村善栄・地域交通課長（山口担当）ら15人が参加した。冒頭を除き、非公開だった。 JR西は、美祢線の2022年度の輸送密度（1キロあたりの1日平均利用者数）はコロナ禍の影響もあって377人で、1987年と比べて79%減ったとのデータを示した。列車本数も上下計27本から計18本に

「いろんな人がつながって、得意を伸ばして、いかしあう。そんな社会が実現できたら、働き方や生き方の選択肢はもっとゆたかになるはずだから」。こんなメッセージが入り口に書かれているカフェがある。 長崎県長与町吉無田郷にある、JR長与駅。駅改札のすぐ目の前、ガラス張りのカフェからオレンジ色の光が漏れている。木を基調とした店内は、列車を待つ人や談笑する学生らでにぎわっていた。 目が不自由な男性が列車を乗り降りするのを介助して欲しい――。ある日の夕方。1本の電話が入った。乗降介助の要請だ。コーヒーを入れていた理学療法士の奈良崎博一さん（49）が、男性の服装や乗車車両、到着時間などを細かく聞き取っていく。 「駅に誰かがいるのが大切」カフェがオープン　男性が乗る列車が駅に着いた…

JR美祢線が大雨による災害で運休し、4カ月が経つ。JR西日本は「復旧」についての判断を示さず、赤字が続く路線の存廃論議に向かう可能性がある。美祢市の篠田洋司市長に、地元の思いや今後の対応を聞いた。 ――美祢線の運休による市民生活への影響は 一番影響を受けているのは通学利用。厚狭駅に向かう代行バスが途中で満員になり、途中の厚保駅で学生が乗れない日があった。厚狭―長門間は美祢線で約1時間のところ、代行バスは20分余計にかかる。バスにはトイレがなく、不便だという声を聞く。沿線住民には線路に雑草や雑木がそのまま放置されていることへの懸念もある。 ――被災前の利用状況をどう見るか 沿線人口の減少などもあり、利用者数は減っているが、要因として便数が減ったことがあるかもしれず、分析が必要だ。観光利用がまだ増える可能性もある。 ――市はあくまで美祢線の復旧を目指すのか 鉄道としての復旧を目指す。自治体は公

JR東日本の中央線快速電車に2階建てのグリーン車が連結される。すでに完成した車両もあり、2024年度末以降のサービス開始を予定している。首都圏のJR各線では東海道線や高崎線、宇都宮線など各線で2階建てグリーン車を運行しているが、中央線快速は中距離電車の他線と比べて駅の間隔が短い「通勤電車」で、車両は乗り降りの時間を短縮するため、2階建てグリーン車としては初の両開き扉になっている。 海外の「優等車両」どうやって乗る？ 日本以外の各国にも、グリーン車のような優等車両を連結して走る通勤電車がある。JR東日本のグリーン車はSuicaなどのICカードで座席上のセンサーにタッチして利用する形だが、海外ではどんな形で特別料金を課金しているのか。筆者が体験した各国の例を紹介したい。 アジアで代表的な例は、香港の鉄道として最も古くから走っているMTR東線だ。かつて九廣鉄路（KCR）と呼ばれていた同線の歴史を