今は閉店した百貨店、高架化前の地上駅、にぎわっていた商店街――。そんな昭和50年代の北海道帯広市中心部を精巧に再現したジオラマが、帯広市の市児童会館で、今月3日から常設展示されている。ジオラマは、ひとりの鉄道ファンが情熱を傾けた音更町の私設鉄道博物館から、閉館に伴い寄贈を受けたもの。児童会館の渡辺誠克館長は「帯広の歴史を伝え、物作りの楽しさも伝えられる、すばらしい作品。大切に展示していきたい」と話す。 その私設鉄道博物館は、音更町の故・穂積規さんが運営していた「十勝晴駅」。穂積さんは、建築設計の仕事の傍ら、鉄道の「乗り歩き」や撮影、鉄道部品の収集などを楽しんできた。投稿写真が鉄道雑誌へしばしば採用され、2019年には国鉄時代の車両を借り切って臨時団体列車を走らせるなど、ファンには知られた存在だった。 そんな穂積さんが、14年に自宅敷地の建物を改装して造ったのが「十勝晴駅」。貴重な収集品や鉄

１２日に釜戸駅前に展示する中央線の駅の写真を示す後藤忠則さん。展示写真などを収録したＤＶＤも製作した＝岐阜新聞・岐阜放送東濃総局

JR東日本長野支社は、9月に催したイベントで参加者と社員が一緒に運行計画を考えた臨時列車「アラカルトトレイン」を、実際に来月15日、中央・篠ノ井線と大糸線で走らせる。同社初の試みで、時刻表にも掲載する。今月15日に全国の駅や予約サイトで指定席券を発売する。（小山豪） 列車の運行ダイヤ作成を体験するイベントに参加した2人が、社員の指導を受けながら通常と異なる停車駅やルートを設定した。普段は長野－南小谷間を結ぶ快速「リゾートビューふるさと」で使われている車両で運行する。...

ＪＲ北上線の横手駅（秋田県横手市）と北上駅（岩手県北上市）の全区間６１・１キロを運賃無料で乗車できるキャンペーンが９日、始まった。普段は人がまばらな列車が多くの乗客でにぎわった。利用低迷が続く北上線の利用促進が狙いで、全線無料キャンペーンはＪＲグループ初の試み。１２日まで。

JR西日本グループの駅ビル会社「金沢ターミナル開発」（金沢市）は9日、JR福井駅高架下のプリズム福井跡地で建設が進む新商業施設「くるふ福井駅」に入る38店舗を発表した。新たな顔ぶれは16店舗で、コーヒー豆などを扱う輸入食品専門店「ジュピター」など複数の店舗が県内初出店となる。他にスターバックスも加わるほか、マクドナルドが市中心部に復活する。

JR行橋駅（福岡県行橋市西宮市）は、約20年間使ってきた駅の記念スタンプを一新し、9日から利用を開始した。デザインは京都高（同市南大橋）の生徒を対象に募集し、13人から計15点の応募があった。同日、西尾圭司駅長が同校を訪れ、採用された古門由菜さん（16）に最優秀賞の賞状などを贈った。 新スタンプは行橋...

川勝平太知事は９日の定例記者会見で、リニア中央新幹線トンネル工事に伴う南アルプスの生態系への影響を議論する国土交通省専門家会議が協議を終えたことについて、「議論が必要な課題が残されたまま、報告書を取りまとめようとしていることは非常に残念」と述べた。「国会議で静岡県の懸念が共有された」とも話し、会議に一定の成果があったとの認識も示した。 静岡県庁 川勝知事は、国会議が７日に開かれた第１４回会合で大筋合意に至った報告書案について、「環境保全の取り組みの進め方で、大枠を示しただけ。当初の目的だったＪＲ東海への具体的な助言、指導まで踏み込んでいない」と批判した。具体的には、沢の流量減少や、トンネル湧水放流の影響を受ける具体的な水生生物の種類や対策の検討が不足していると指摘した。 一方、県が１日に同省に示した意見書の内容について、国会議委員が「論破できない優れた意見」と評価したことなどに触れ、「県の

弁当・仕出しの桃中軒（沼津市）は１１日から、同市が舞台の人気アニメ「ラブライブ！サンシャイン‼」のイラストをパッケージにあしらった市制１００周年記念駅弁「沼津のめぐみ！いろどり弁当」をＪＲ沼津駅で予約販売する。 人気アニメ「ラブライブ！サンシャイン‼」のイラストがパッケージに採用された桃中軒の駅弁「沼津のめぐみ！いろどり弁当」 主人公のアイドルグループ「Ａｑｏｕｒｓ（アクア）」の９人をそれぞれイメージしたメニューを９個のマスに収めている。パッケージは市制１００周年記念のポスターと同様のイラストを採用。小悪魔風ファッションに身を包むキャラクターの津島善子をイメージした西伊豆のご当地グルメ「イカスミパスタ海賊焼」や、高海千歌が好物のミカンを添えた「みかんと鶏肉の甘酢煮」など、地域色を取り入れたメニューとなっている。 予約は同社ホームページから。販売は土、日曜と祝日のみで、１人２個まで。駅南口改

広島電鉄（広島市中区）は、新乗車券システム「MOBIRY　DAYS（モビリーデイズ）」の2024年9月の導入に向け、電車やバスに読み取り機を設置する作業を始めた。当面は現行のPASPY（パスピー）の読み取り機と併設するため、乗客が間違わないようにモビリーデイズの読み取り機に黒いカバーをかぶせる。

根府川駅跡からは、次の江之浦駅跡に向かってグイグイと坂を上っていく。人車にとって、最大の難所である。こうした難所に差し掛かると、１等車の客はそのまま、２等車の客は降りて歩き、３等車の客は車夫とともに客車を押すのを手伝わされたという。 坂をほぼ上り切ったところには、太閤秀吉が１５９０（天正１８）年の小田原攻めの際、諸将を慰労するために茶室を設けたという史跡「天正庵」がある。ここから江の浦の… 人車鉄道江之浦駅跡のパネルは、バス停付近の歩道に埋め込まれている　［写真番号:1198725］ この写真に関するお問い合わせ 豆相人車鉄道路線図（小田原から真鶴付近まで）　［写真番号:1199494］ この写真に関するお問い合わせ 江之浦辺りを歩いていると、左手に海の絶景が広がる　［写真番号:1198726］ この写真に関するお問い合わせ 人車の門川駅跡付近。軽便時代に門川駅は、やや手前、現在は

ＪＲ篠山口駅（兵庫県丹波篠山市大沢）の活性化イベントに合わせ、「駅弁」が１１日、一日限定で約１０年ぶりに復活する。かつての駅弁を参考に、「新デカンショ弁当」と銘打ち新たに企画した。特産の丹波黒大豆や地元の有機野菜のほか、鶏肉などを使った素朴な味わい。「評判が良ければ今後も提供したい」と関係者は期待する。（堀井正純） 同駅前で催される「篠山口駅マルシェ」で午前１０時から売り出す。１５００円で５０個限定。駅弁復活は、地元・杉自治会の井上尚和会長（５５）が発案した。「田舎の祖母が作ってくれるような弁当をイメージした」という。弁当作りは、市内で鶏肉料理専門店を営む河南文子さん（７３）に依頼した。 同駅は１８９９（明治３２）年開業。地元の鉄道に詳しい松本剛さんによると、駅弁登場は１９０７年。陸軍歩兵第７０連隊の篠山誘致が決まり、利用客の急増を見込んでのことと推測されるという。 かつては駅弁を製造販売

ＪＲ北上線（北上－横手駅間、６１・１キロ）の全線無料キャンペーンは９日、４日間の日程で始まった。事前配布した乗車票を手にした沿線住民らが車窓を楽しみ、各駅舎はにぎわいを見せた。ＪＲ各社の路線で初の取り組み。赤字ローカル線の存廃が全国的な課題となる中、魅力発信と利用促進を図る。 期間中は臨時列車を含む上下各１０本を２両編成で運行する。発着する北上駅０番線では、横手発の列車から住民らが降り立った。通勤列車を思わせる人出で、折り返しの午前９時５５分発も乗車票を手にした約１００人が並んだ。 キャンペーンは北上市、西和賀町、秋田県横手市の沿線３市町などでつくる利用促進協議会（会長・内記和彦西和賀町長）が企画。乗車票は６５００枚配布され、北上－横手間の利用が多くを占めた。１１、１２の両日はほっとゆだ駅前でイベントを行う。 北上線は利用者減少による赤字が続く。内記町長は「存続を図るためには多くの応援や支

JR東日本盛岡支社は9日、青森県むつ市にある社員寮を賃貸住宅に転換すると発表した。10日から入居者を募集し、12月1日から利用を開始する予定。社員数の減少などを背景に空き部屋が目立つ同施設の利用を有効活用するのが狙い。

旧国鉄戦後五大事故に数えられる「鶴見事故」から60年となった9日、横浜市鶴見区の総持寺境内の慰霊碑などで、乗客の遺族とJR関係者が犠牲者の冥福と、事故を風化させず鉄道の安全運行が続くことを祈った。遺族の1人は「家族を失った悔しさ、悲しさは今も変わらない」と話した。 慰霊碑には運転士1人を除く乗客の犠牲者160人の名前が刻まれており、JR東日本横浜支社が毎年、事故発生日に慰霊献花を行っている。この日は遺族7人と宮田久嗣支社長らが花を手向け、合わせて約45人の参加者が焼香した。 茨城県阿見町の武井浩さん（61）は1歳のとき、この事故で父を亡くした。遺族の高齢化に伴い、慰霊行事への参加者が減少する中で毎年、足を運んでいる。「事故を教訓に鉄道の安全システムは向上したが、JRは油断せずに事故の風化防止と社員の安全教育の徹底を進めてほしい」と話した。遺族と同支社幹部らは、事故現場近くに立つ「国鉄鶴見事

ＪＲ細呂木駅（福井県あわら市）前の「えきまえカフェ」にお年寄りの笑い声が響く。常連の７６歳女性は車の運転免許を持っておらず、買い物や通院で出かける際は電車だ。１時間に１本ほどと便は少ないが、お茶をしながら電車を待つ時間も悪くない。「鉄道は生活になくてはならないもの」と話す。 来年３月の北陸新幹線県内延伸に伴い、ＪＲ北陸線の県内区間は第三セクター「ハピラインふくい」が引き継ぐ。人口減などで厳しい経営が予想され、普通運賃は現行の１・１５倍に引き上げる計画だ。福井－敦賀間は９９０円が１１４０円に、細呂木－福井間は６０円高い４８０円。開業６年目以降は１・２０倍になる。 女性は「そりゃあ安いに越したことはない。でも地方鉄道の維持って大変なんでしょ」と理解を示す。県の統計によると細呂木駅の乗客数は減少を続け、ここ数年は１日平均６０人前後。「小さい駅だけど、交通とにぎわいの大切な拠点。ずっと残してほしい

リニア中央新幹線静岡工区問題を巡り、静岡県の川勝平太知事は９日の定例記者会見で、トンネル工事に伴う湧水の県外流出対策として、ＪＲ東海が１０月に具体案を公表したダムの取水抑制案について「ここまで遅れた責任はＪＲ東海にある。どこかの県に（責任を）擦り付けるような発言をしてきたのは遺憾だ」と憤った。一方、県設置の専門部会も同案をおおむね了承しているため、さらなる議論はせずに流域市町などの意見をまとめ、同社に可否を返答する考えを示した。 「どれだけ振り回したか責任痛感を」ＪＲ東海は同案について、流域市町などでつくる「大井川利水関係協議会」のメンバーに事前説明を済ませており、その際に異論は出なかったという。協議会の了解が得られ次第、ダムの水利権を持つ東京電力側と最終調整に入るとみられる。 川勝氏は会見で、同案の構想発表から具体案公表まで１年半を要したことを指摘。「いかにＪＲ東海が準備不足で、（取水抑

ＪＲ東海は９日、東海道新幹線掛川―豊橋間で架線をつるための金具が脱落し、パンタグラフに接触して停電するなどした７月のトラブルを巡り、金具が壊れても列車に接触しないよう改良する再発防止策を発表した。 ＪＲによると、「ドロッパ」と呼ばれる棒状の金具が金属疲労や摩擦で破断。通過する列車のパンタグラフに絡まり、その後、車体との間でショートした。 トラブルを受け、壊れたとしてもパンタグラフに接触しないよう金具を改良。東京―新大阪間には同種の金具が約１１万本あり、順次導入する。このうち長いために接触する可能性が高い金具約２８０本は２０２４年度中に交換を完了させる。

ＪＲ東日本は９日、山手線で使用されているＥ２３５系などの車両計５０７両で、台車のブレーキ装置に強度を維持するための適切な処理をしていないピンやボルトを使用していたと発表した。「直ちに安全上の問題が発生するものではない」としており、今後の定期検査の際に部品を交換する。 ＪＲ東によると、ブレーキ装置はＪＲ東が製造し、ピンやボルトは別会社に発注していた。９月にピンを別の目的で試験した際、本来必要な処理をしていないことが判明。その後、ボルトでも同様の問題が発覚した。 発注時に製造工程を変更した際、この処理が抜け落ちたとみられる。ピンを使用していたのは山手線や横須賀・総武快速線のＥ２３５系４１９両と、東北・日光線などのＥ１３１系８２両、観光特急列車「サフィール踊り子」Ｅ２６１系６両の計５０７両。うち一部でボルトも使用されていた。

岩手、秋田両県を結ぶＪＲ北上線で９日、運賃無料で全線を利用できるキャンペーンが始まり、観光客や沿線住民らでにぎわった。鉄路の無料開放は、ＪＲ各社で初の試み。赤字が続く北上線の利用促進が狙いで、ローカル鉄道活性化の弾みとなるか注目される。 北上線は北上（岩手県北上市）―横手（秋田県横手市）の６１・１キロ。無料期間は１２日までの４日間で、事前配布された計６５００枚の乗車票を持つ人が乗車できる。 ＪＲ北上線ほっとゆだ駅で、横断幕を掲げて観光客らを迎える人たち＝９日午前、岩手県西和賀町午前８時半前、北上線の中間に位置するほっとゆだ駅（岩手県西和賀町）に乗客が降り立ち、駅構内にある温泉施設などを目指した。娘と訪れた横手市の女性（７６）は「車窓からの紅葉がきれいだった。活性化し、もっと使いやすくなればうれしい」と笑顔で話した。

＜地域から＞ 阪急電鉄大阪梅田駅（大阪市北区芝田1）が23日、現在の場所に移設開業して50周年を迎える。同日にクイズ大会や子ども向けの制服着用撮影会といったイベントを開くほか、記念入場券などの販売を予定している。同社は「時代とともに大きく変わってきた大阪梅田駅の姿を感じてほしい」と話している。 1910年に阪急前身の「箕面有馬電気軌道」が開業した当初の梅田駅は、現在阪急百貨店うめだ本店などが入る複合商業ビルの南端にあり、駅舎は木造2階建てだった。時代の移り変わりと乗客の増加に伴い…

JR四国は9日、2022年度の線区別収支を公表した。岡山県と香川県を結ぶ本四備讃線（瀬戸大橋線、児島―宇多津）が3年ぶりに黒字転換した一方、残る17線区は全て赤字だった。依然として厳しい経営状況が続く。 新型コロナウイルス禍の影響が和らいだにもかかわらず、予讃線（松山―宇和島）、牟岐線（阿南―阿波…

日本一になり笑顔を見せる阪神の岡田彰布監督（手前）＝京セラドーム大阪で2023年11月5日、大西岳彦撮影 同じ関西のプロ野球チームだったはずが明暗が分かれた。前者は今年の日本シリーズで38年ぶりの日本一に輝いた阪神。後者は阪急、南海、近鉄という姿を消してしまった3球団だ。いずれも私鉄が親会社で、よく似た境遇だったが、なぜこんな差が生まれたのか。識者は「偶然ではない」と、その謎を解き明かした。 まだクライマックスシリーズ（CS）のなかった1985年、強力打線を誇った阪神はセ・リーグ優勝を果たすと、日本シリーズで西武を退けて初の頂点に立った。 その直後、関西球界で地殻変動が起きた。88年に南海（現ソフトバンク）と阪急（現オリックス）がそれぞれ身売りし、2004年には近鉄がオリックスと統合した。いずれも球団経営が厳しくなったのが原因の一つ。一方、阪神は着実に入場者数を増やし、今季は12球団最多の

岩手、秋田両県を結ぶJR北上線で9日、運賃無料で全線を利用できるキャンペーンが始まり、観光客や沿線住民らでにぎわった。鉄路の無料開放は、JR各社で初の試み。赤字が続く北上線の利用促進が狙いで、ローカル鉄道活性化の弾みとなるか注目される。 北上線は北上（岩手県北上市）―横手（秋田県横手市）の61．1キロ。無料期間は12日までの4日間で、事前配布された計6500枚の乗車票を持つ人が乗車できる。 午前8時半前、北上線の中間に位置するほっとゆだ駅（岩手県西和賀町）に乗客が降り立ち、駅構内にある温泉施設などを目指した。

【読売新聞】駅周辺再整備　「古き良き三宮　失われ寂しい」 ＪＲ三ノ宮駅（神戸市中央区）の南側にある＜名物＞の地下道出入り口が、駅周辺の再整備に伴い、その役目を終えた。アニメ「ドラえもん」に出てくるひみつ道具に外観が似ていることから、

【読売新聞】西武鉄道（所沢市）は７日、運行する全１２路線で使うすべての電力を来年１月１日から実質的に再生可能エネルギー由来に切り替えると発表した。電車の走行だけでなく、駅、踏切などの運行関係分も含まれる。 同社は２０２１年４月から、

【読売新聞】　プロ野球・阪神タイガースの３８年ぶりの日本一を記念して、高知県の土佐くろしお鉄道は１１日、「阪神タイガース応援列車」（愛称・タイガース列車）の撮影会を安芸市営球場最寄り駅のごめん・なはり線（ご・な線）球場前駅近くで開く

【読売新聞】渋谷駅前の銅像で知られる忠犬「ハチ公」の生誕１００年を記念して、渋谷駅に乗り入れる鉄道４社は１１日、記念乗車券や入場券の４社セットの販売を行う。 東京メトロの記念乗車券はハチ公のかわいらしいイラストが描かれた２４時間券。

【読売新聞】市民や鉄道ファン懐かしむ 創業１２８年、「駅弁のあら竹」の愛称で知られる新竹商店（松阪市日野町）が、松阪駅などで昭和期に撮影された写真を駅弁の掛け紙にあしらった。現在は少なくなったホームでの「立ち売り」や車内販売の様子が

リニア中央新幹線静岡工区で影響を受ける環境保全をめぐり国の有識者会議がまとめた報告書について、静岡県の川勝平太知事は9日の定例会見で、「議論が不十分」と懸念を表明した。知事は大井川の水資源問題も含めて慎重な姿勢を崩さず、議論の長期化も予想される。着工は見通せないままだ。 国の有識者会議が7日にまとめた報告書では、トンネル工事に伴う環境への影響の低減を目的にJR東海が打ち出した対策が「適切」と結論づける一方、モニタリングや保全措置を見直すよう求めた。県は沢上流の調査や影響予測がされていないとして、審議継続を求める意見書を提出。県側の指摘した一部対応は反映されたが、審議は打ち切られた。 知事は会見で所感を求められ、「具体的な助言や指導まで踏み込まず、今後議論が必要な課題が残った。十分に議論されないままの状態でまとめられた。非常に残念だ」と答えた。 また、国の有識者会議側の見解に沿って、報告書は

環状4号の工事で、JR品川駅構内の20以上の線路をまたぐ橋梁を構築する。都心部では珍しい国内最大級の1600t吊りクローラークレーンを採用。架設ブロックの大型化で夜間の線路閉鎖の回数を減らし、安全性と施工性を向上させた。 JR品川駅構内で終電後の午前1時30分過ぎ、超大型の1600t吊りクローラークレーンが長さ120mのブームをゆっくりと旋回し始めた。あらかじめ吊り上げた橋脚のブロックを、複数の線路をまたいで100m以上離れた施工箇所に設置。ブロックを据え付け、午前3時前にブームを元の位置に戻した。

阪神タイガースが38年ぶり日本一に！ところで、球団の親会社の経営状況は？ 好評連載「【月次版】業界天気図」から、関西の私鉄5社を比較分析した記事を、もう一度ご紹介します。 上場49社、15業界における月次の業績データをつぶさに見ると、企業の再起力において明暗がはっきりと分かれている。前年同期と比べた月次業績データの推移を基に、「嵐」から「快晴」まで6つの天気図で各社がいま置かれた状況を明らかにする連載「【月次版】業界天気図」。今回は、2023年6月度の鉄道（関西の私鉄）編だ。 関西の私鉄運賃も値上げ！その影響は？ 鉄道（関西の私鉄）の主要5社が発表した2023年6月度の月次業績データは、以下の結果となった。 ◯阪急電鉄（阪急阪神ホールディングス〈HD〉）の運輸収入 6月度：前年同月比107.2％（7.2％増) ◯阪神電気鉄道（阪急阪神HD）の運輸収入 6月度：同110.9％（10.9％増)

深刻化する運転士不足や渋滞の解消、路線の設置・維持にかかる莫大なコストなど、公共交通に関わるさまざまな課題を解決する可能性のある新しいコンセプトのロープウェーの実験が、神奈川県中西部の秦野市に本社を置くベンチャー企業で進められている。この都市型自走式ロープウェーは、「Zippar（ジッパー）」と名付けられている。 Zipparは、ごく簡単に言えば、ロープウェーとモノレールの技術を掛け合わせたような乗り物だ。ロープ（索）と車体が分離しており、自走する点でモノレールに近く、直線のみのロープウェーと異なり柔軟な路線設計が可能である。一方で軌道にロープを用いているので、既存のモノレールよりも簡易かつ安価に建設できるという。 具体的にはどのような乗り物なのか。秦野市にある開発元「Zip Infrastructure（ジップ・インフラストラクチャー）」（以下Zip社）の試験線での実証実験の様子を取材し