Suica(交通系ICカード)で支払う場合、なんて伝えるのが適切なのか
コンビニを中心に全国でSuicaなどの交通系ICカードを使える店が結構あるけれど、 地方ではSuicaやPASMOに馴染みがないどころか、交通系ICカードが存在しない地域もある。 なので例えば、地方のコンビニで支払いの際、Suicaでと言ってもすぐに伝わらない事がある。 むしろ、Suicaはまだ流通枚数が多いからましかもしれない。KitacaやSUGOCAとかだと、おそらくすぐに伝わらないと思う。 これは逆に首都圏も同じだろう。 なんて伝えるのが一番スムーズなのだろうと、旅行中に感じた。 北海道のコンビニでSuicaなのにKitacaでって言うのもおかしいし(多分レジで押すボタンは変わらないと思うけれど)。 ICカードでって言ったらいいのかな？
“日本最古級”のATバスが復活 大学生ら整備、岡山・笠岡で25日披露（山陽新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
お使いのInternet Explorerは古いバージョンのため、正しく表示されない可能性があります。最新のバージョンにアップデートするか、別のブラウザーからご利用ください。 Internet Explorerのアップデートについて 旧井笠鉄道の路線バスとして活躍し、廃車となっていた1983年型車両が“復活”した。オートマチック（AT）バスの草分けとなったモデル。大学生渡邉靖貴さん（20）＝岡山県倉敷市出身＝らが岡山県外の博物館に保存されていたのを買い取り、約1年半かけて修理・整備した。25日、井笠鉄道記念館（同県笠岡市山口）のイベントに合わせて披露する。 車両は、いすゞ自動車などが製造したK―EDM430型。ATバスとして、旧井笠鉄道が全国に先駆けて導入したという。1983年から2007年まで福山市近郊を中心に笠岡、井原市など多方面に運行され、廃車後は赤穂市の博物館に引き取られた。 渡邉
交通系ICカード｢導入費用｣は半端じゃない
2013年3月23日に、「PASMO（パスモ）」、「Suica（スイカ）」、「ICOCA（イコカ）」等、全国10種類の交通系ICカード（以下、10カード）の相互利用サービスが開始されてから、5年が経過した。以後、サービス利用可能範囲は徐々に広がり、大都市間の旅行や大都市圏内の移動においては、10カードのうちのいずれか1種類を持っていれば、ほぼ事足りるようになった。 一方、地方ではICカードの”空白地帯”は今なお大きく、また、大都市圏内においても、コスト等が障壁となり、ICカードを導入できていない事業者はまだまだある。 政府は、2015年度に閣議決定した「交通政策基本計画」に基づき、2020年度に向けて、10カードをすべての都道府県で使えるようにするという目標を定めているが、交通系ICカードの導入は、今日、実態としてどの程度まで進んでいるのだろうか。また、今後の利用エリア拡大に向け、どのよう
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７月から「岡山城」夜間貸し出し 天守閣で懇親会や結婚式を：山陽新聞デジタル｜さんデジ