元日本代表の吉原宏太氏が政界へ 北海道・余市町長選出馬に向け準備中 :
Twitter: 41 Facebook LINEでおくる B! Bookmark 更新通知を受ける 札幌市の経済誌「財界さっぽろ」によると、元コンサドーレ札幌の吉原宏太氏が北海道余市町の町長選へ出馬することを明かしたそうです。 吉原氏はコンサドーレ札幌やガンバ大阪、大宮アルディージャ、水戸ホーリーホックでプレーし、2013年に現役引退。その後は北海道コンサドーレ札幌のスクールコーチに就任していましたが、今月5日、5月末での退社していたことが発表されました。 [財界さっぽろ]【速報】元コンサドーレ・日本代表FWの吉原宏太氏が余市町長選出馬へ https://www.zaikaisapporo.co.jp/news/news-article.php?id=16829 8月23日告示、同28日投開票の後志管内余市町長選挙に、コンサドーレ札幌元選手・元日本代表FWの吉原宏太氏が出馬の方向で準備を
函館本線「山線」一部のみ存続すべき？ 並行在来線問題の焦点「余市～小樽」 溢れる人人人 | 乗りものニュース
2030年の北海道新幹線延伸に伴い、並行する在来線について今後のあり方への協議が活発になってきました。函館本線の閑散線区である「山線」が対象になりますが、そのなかでも利用が多い余市～小樽間は、様々な案が検討されています。 存廃議論よりまず「現状を変えたい」？ 混み合う余市～小樽の朝 2030年度に予定されている北海道新幹線の札幌延伸に伴い、並行在来線となる函館本線の長万部～小樽間、いわゆる「山線」区間の今後に向けた議論が活発化しています。なかでも焦点となっているのが、比較的旅客が多い余市～小樽間。山線沿線の首長を中心とした「北海道新幹線並行在来線対策協議会」（以下、協議会）でも、この区間は鉄道としての維持が他と切り離して議論されるようになってきました。 「山線」の通称どおりニセコ連峰の山麓を140.2kmにわたって貫く長万部～小樽間の輸送密度（1kmあたりの1日平均旅客）は2018年時点で
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