渋谷駅大改造、１７日夜から １３年かけ駅上に３ビル：朝日新聞デジタル
東京のＪＲ渋谷駅を大きく造り直すための工事が１７日夜から始まる。いまは分かれている山手線の内回りと外回りのホームを一つにまとめ、約３５０メートル離れている埼京線のホームをすぐ隣に移す。さらに両ホームの上をまたいで３棟のビルを建設する。工事は２０２７年までかかる予定だ。 ＪＲ東日本が１４日に発表した。全体の開発は、ＪＲ東日本、東急電鉄、東京メトロが共同で進める。 渋谷では昨年３月、山手線ホームの東側にあった東急東横線渋谷駅が地下に移った。かつての東横線渋谷駅と隣の東急百貨店東横店はともに解体が進んでおり、跡地の一部を埼京線ホームに使って山手線や東急、東京メトロとの乗り換え時間を短縮する。ホームの完成時期は未定という。 ３棟のビルには商業施設やオフィスが入る予定だ。最も高い東棟（４６階建て）が２０年、中央棟（１０階建て）と西棟（１３階建て）が２７年の完成を見込む。（上栗崇）
「スイーツ列車」出発進行へ ＪＲ九州、１５年から計画 - 西日本新聞
「スイーツ列車」出発進行へ ＪＲ九州、１５年から計画 2013年08月20日（最終更新 2013年08月20日 20時35分） ＪＲ九州の唐池恒二社長は２０日の記者会見で、新たな観光列車として、上質なお菓子を味わいながら旅を楽しんでもらう「スイーツ列車」を走らせる構想を明らかにした。２０１５年の運行開始を目指し、久大線（福岡県―大分県）をはじめ、複数の路線を候補に運行区間を選定中という。 ＪＲ九州は現在、「ゆふいんの森」や「ＳＬ人吉」など９種類の観光列車を走らせ、人気を集めている。１０月から運行する豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」に続き、「スイーツ列車」が１１種類目になる。
鉄道高架の新駅舎、 １７日開業 / 西日本新聞
鉄道高架の新駅舎、 １７日開業 2012年3月17日 01:00 カテゴリー：九州 > 大分 日豊線が高架化され１７日に開業する新しいＪＲ大分駅。南側には新たな駅前広場も整備する計画ＪＲ大分駅横に開業する商業施設「豊後にわさき市場」の飲食店ゾーン。木目と暖色の照明が、柔らかな雰囲気をつくり出している 大分市の顔であるＪＲ大分駅の新駅舎が１７日開業し、鉄道が完全に高架化される。市街地を南北で遮っていた鉄路が高架になり、周辺の交通渋滞を解消、街の回遊性が高まることが期待されている。事業主体の県によると「１００年に一度の事業」。ＪＲ九州は、２０１５年春に地上２２階建ての新駅ビルを開業させる計画で、県都の玄関口は大きく装いを変える。■新たな集客呼ぶ 「紅茶はいかがですか」「チーズケーキもありますよ」。１６日、ＪＲ九州が新駅舎横に整備した商業施設「豊後にわさき市場」であった内覧会。飲食や土産、総
「祝！九州」ＣＭ ＤＶＤ （お一人様3枚まで） - たびSHOP-お取り寄せに!手土産に!お中元・お歳暮に!JR九州商事が運営する九州の物産販売ショップ
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asahi.com（朝日新聞社）：天草へ、Ａ列車で行こう ＪＲ九州が大人向け観光特急 - 社会
印刷 「Ａ列車で行こう」のイメージ図＝ＪＲ九州提供 ＪＲ九州は８日から、熊本県の熊本―三角間で新しい観光特急「Ａ列車で行こう」を運行する。５日に博多駅と熊本駅で車両のお披露目がある。 ２両編成で全席指定の定員８４人。土日と祝日などの休日に運行する。三角駅で三角港―本渡港間の定期航路とつながり、天草観光がより便利になる。１号車にはバーカウンターを設け、大人向けの仕様になっている。 「Ａ列車」のＡは、「天草」「アダルト」の頭文字であるとともに、ＪＲ九州が阿蘇―天草間を「Ａライン」と呼んでいることから、ジャズの名曲にちなんで名付けたという。 ５日のお披露目は一般客も見られる。博多駅は午前１０時５５分から、熊本駅は午後３時３５分からある。 関連リンク横手駅の新駅舎完成、発車メロディー「青い山脈」 秋田(10/2)３３年ぶり都電の「花電車」 見るだけだけど５日間運行(10/1)岡山の路面電車
asahi.com（朝日新聞社）：脱線、運行システムトラブルか 日本技術は車両のみ - 国際
印刷 中国の高速鉄道事故。何が起きたのか。 日本の新幹線の技術に詳しいＪＲ関係者によると、中国の高速鉄道で日本の技術が採用されているのは車両だけで、信号などの運行システムは中国独自のものが使われているという。 この関係者は「パンタグラフの損傷など車両自体の問題でなければ、運行システムの不具合の可能性がある。衝突であったとすれば、車両ではなく運行システム上のトラブルとしか考えられない」と指摘する。 日本の新幹線の場合、輸送指令室による制御に加え、車両同士が一定の距離以上に近づかないために幾重もの対策が講じられている。「他に考えられるとすれば、レールなど構造物の問題もありうる。中国の高速鉄道は日本やドイツなど多くの国の技術の寄せ集め。何が原因か解明するのは容易ではないだろう」と話す。 国内外の鉄道に詳しい専門家によると、中国の高速鉄道では一つの路線に異なる方式の信号システムが使われて
asahi.com（朝日新聞社）：時速５００キロ列車、中国が開発着手 実現なら世界最速 - 航空特集
時速５００キロ列車、中国が開発着手 実現なら世界最速2010年10月21日14時0分 印刷 Check 営業運転で世界最高の時速３５０キロで走る高速鉄道「和諧号」＝広州、小林写す 【広州＝小林哲】新華社通信によると、中国が時速５００キロ以上のスピードで走る超高速列車の研究開発を始めた。実際に乗客を運ぶ列車が実現すれば、営業運転で中国の高速鉄道がもつ世界最高の同３５０キロを大幅に上回るスーパー列車が登場することになる。 中国鉄道省の何華武・首席エンジニアが１８日、湖北省であった国際フォーラムで明らかにした。今年９月、中国が独自開発したとしている次世代高速列車が、上海―杭州（浙江省）間の試運転で時速４１６．６キロを達成。同氏によると、さらに性能を高めた時速４００〜５００キロで走る超高速列車の開発がすでに始まっており、５００キロ以上で走った際の振動制御の研究などが進んでいる。 中国の高速列車は、
九州新幹線全線開通へ １２日の出発式は中止 / 西日本新聞
九州新幹線全線開通へ １２日の出発式は中止 2011年3月11日 20:43 カテゴリー：九州 > 福岡 社会 九州新幹線の新鳥栖駅。「東北・関東大地震」で記念式典の中止が決まった 九州新幹線鹿児島ルート（博多―鹿児島中央、営業距離２８８キロ）が１２日、全線開通する。山陽新幹線との直通運転も始まる。ただ、１１日の東北・関東大地震で大きな被害が出たことに配慮し、ＪＲ九州とＪＲ西日本は、各駅で予定していた一番列車の出発式や記念式典などの行事をすべて中止する。列車はダイヤ通りに運行する予定。 鹿児島ルートは１９７３年に整備計画が決定され、２００４年に新八代―鹿児島中央の１３７キロが部分開通した。 列車は最速の「みずほ」と「さくら」「つばめ」。最短で、博多から熊本は３３分、鹿児島中央までは１時間１９分で結ばれる。新大阪から熊本は２時間５９分、鹿児島中央までは３時間４５分に短縮される。新規開通区
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asahi.com（朝日新聞社）：中国高速鉄道「独自技術でない」 元幹部、中国紙に暴露 - 国際