新千歳空港駅、路線改修へ 苫小牧・道東方面が直通に ２２年の完成目指す：どうしん電子版（北海道新聞）本サイト内に掲載の記事、写真などの一切の無断転載を禁じます。 ニュースの一部は共同通信などの配信を受けています。すべての著作権は北海道新聞社ならびにニュース配信元である通信社、情報提供者に帰属します。
新幹線「新函館北斗駅」からどこへ→道東、道北にも高い関心 道外客に調査－北海道新聞[経済]
新幹線「新函館北斗駅」からどこへ→道東、道北にも高い関心 道外客に調査 （01/24 13:36） 道は２３日、北海道新幹線（２０１６年３月開業予定）の終着駅となる新函館北斗駅を降りた道外客が、その後はどこへ向かうかを尋ねた動向調査の結果を公表した。最終目的地は道央が最も多い３７％で、道南２２％、道北１８％、道東１２％となり、道南から離れた道北や道東地方でも一定の集客が見込めることが分かった。 調査は専門機関に委託し、インターネットで昨年９月に実施。過去３年間で函館駅、函館空港、函館港を利用した全国の２千人を対象に意向を聞いた。結果は２３日の北海道新幹線開業戦略推進会議の交通戦略部会の中で報告した。 最終目的地を地域別でみると、札幌２９％、函館１９％、旭川・富良野・美瑛１１％、知床・オホーツク９％、稚内・利尻・礼文７％の順。最終目的地に行くまでの経由地を複数回答で聞いたところ、函館４２％、
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「先住民族か疑念」 小野寺道議、アイヌ政策質問で発言－北海道新聞[政治]
「先住民族か疑念」 小野寺道議、アイヌ政策質問で発言 （11/11 17:55） 道議会会派の自民党・道民会議に所属する小野寺秀（まさる）氏（５１）＝帯広市＝は１１日の道議会決算特別委員会で「アイヌが先住民族かどうかは非常に疑念がある。グレーのまま政策が進んでいることに危機感を持っている」との考えを示した。 環境生活部が所管するアイヌ政策に関する質問での発言。小野寺氏は「われわれの祖先は無謀な、むちゃなことをアイヌの人たちにやってきてはいない。そういう自虐的な歴史を北海道で植え付けるのはいかがなものか」とも述べた。 アイヌ民族をめぐっては、札幌市議の金子快之（やすゆき）氏（４４）＝東区＝が８月、短文投稿サイト「ツイッター」に「アイヌ民族なんて、いまはもういない」などと書き込み、札幌市議会が９月に議員辞職勧告決議案を可決した。＜どうしん電子版に全文掲載＞ 前の記事 次の記事
北海道独立したら… 食糧自給率２００％ 日本語・アイヌ語公用語に 財政は厳しく－北海道新聞[暮らし・話題]
北海道独立したら… 食糧自給率２００％ 日本語・アイヌ語公用語に 財政は厳しく （11/10 07:00） 英国からの独立を問うスコットランドの住民投票で、賛成派は過半数を獲得できず、独立は夢に終わった。北海道とスコットランドは人口、面積がほぼ同じ規模。道内に「独立論」が高まっているわけではないが、仮に北海道が独立したらどうなるのか。通貨は？ 国旗は？ 経済は？ 「視点を変えれば今の北海道が見えるかもしれない」と、同僚Ａ、Ｂ、Ｃと空想してみた。（探る見る取材班） ■通貨は「ピリカ」 まずは通貨の名前を考えよう。世界中で愛された北欧フィンランドの童話「ムーミン」のようなかわいらしい名前がいいな。「ドーミン」はどうだろう。 Ａ「アニメ的なかわいらしさから、一気に現実に引き戻されたような…」 Ｂ「北海道らしく、『なまら』や『したっけ』『えぞ』はどうかな」 Ｃ「アイヌ語のピリカ（美しい）やカムイ（
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道内縦断 路線バスの旅はいかが 函館－稚内５日間、運賃２万円－北海道新聞[経済]
道内縦断 路線バスの旅はいかが 函館－稚内５日間、運賃２万円 （09/12 07:00） 【函館】路線バスを乗り継いで北海道を縦断しよう―。函館バス（函館）の森健二社長は１１日、函館市内で開かれた北海道バス協会主催のセミナーで、「北海道縦断路線バスの旅」プランを発表し、道内のバス事業各社に共同キャンペーンを提案した。函館バスによると、函館から稚内まで５日間で移動でき、運賃は計２万７８０円。 初日は函館駅前発で長万部駅まで移動。２日目は後志管内の寿都・岩内経由で小樽駅前まで、３日目は札幌駅前を経て岩見沢ターミナルに至る。４日目は旭川駅前で乗り継いで名寄駅前へ。５日目の夜に稚内駅前に到着する。１０社の計２１路線を乗り継ぎ、乗車している時間は計約２４時間。＜どうしん電子版に全文掲載＞ 前の記事 次の記事
「アイヌ民族いない」書き込み問題 金子札幌市議を処分せず 自民会派「個人的見解」－北海道新聞[道内]
「アイヌ民族いない」書き込み問題 金子札幌市議を処分せず 自民会派「個人的見解」 （08/19 06:30） 札幌市議の金子快之（やすゆき）氏（４３）＝東区選出＝が短文投稿サイト「ツイッター」に「アイヌ民族なんて、いまはもういない」と書き込んだ問題で、所属する自民党・市民会議は１８日、金子氏から事情を聴き、「個人的見解で問題はない」として処分しない方針を決めた。 同会派の村山秀哉幹事長によると、金子氏は百科事典の記述を引用したとした上で「民族の歴史、文化を否定するものではない」と説明したという。村山幹事長は「文献を引用しており、問題はない」とした。 金子氏が引用したという世界大百科事典（平凡社）の２００５年版は「民族としてのアイヌは既に滅びたといってよい」などの記述があるが、「差別を助長しかねない」との指摘を受け、０７年版から改訂されている。 金子氏は同日夜、北海道新聞の取材に対し、書き込
空自千歳基地近くの山林 中国籍の個人が取得 国防上の懸念も 北海道「国がルールを」－北海道新聞[道内]
空自千歳基地近くの山林 中国籍の個人が取得 国防上の懸念も 北海道「国がルールを」 （06/14 06:55） 【苫小牧】新千歳空港と航空自衛隊千歳基地に近い苫小牧市美沢の山林約８ヘクタールを、中国籍の個人が今年１月に取得していたことが１３日、分かった。法令上は問題ないが、道は外国の企業や個人による防衛施設周辺の土地取得について「国防上の懸念を抱く人もおり、国が一定のルール作りを進めてほしい」とする。 山林は新千歳空港の滑走路南側に近接する私有地。土地取得は資産保有を目的とし、道知事への届け出も行っているため、道は「法令上は問題ない」とする。 一方で、外国企業や個人による土地取得は水源の乱開発につながることから問題視され、道は２０１２年に水資源保全条例を制定。さらに、自衛隊や海上保安庁、警察などの施設周辺３キロ以内の土地と森林についても、こうした取得に関して、道庁内で情報共有を図っている。
セイコーマート 全国コンビニ満足度 ４年連続１位 セブン、ローソン抑える－北海道新聞[経済]
セイコーマート 全国コンビニ満足度 ４年連続１位 セブン、ローソン抑える （06/12 06:55、06/12 07:39 更新） 道内を中心に展開しているコンビニエンスストアのセイコーマートが、１１日発表された全国的な顧客満足度調査のコンビニ部門で、セブン―イレブンなどを抑えて４年連続の１位となった。お買い得感のある品ぞろえが高評価につながったという。 サービス産業生産性協議会（東京）が毎年、インターネットを使った全国規模の満足度調査を行っている。コンビニ部門は大手９チェーンが対象で、それぞれ３００人以上の利用客に「どの程度満足していますか」など２１の質問をして、１００点満点で点数化した。 セイコーマートの満足度は７１・８点で、２位のセブン―イレブンが６９・７点、３位のローソンが６７・０点だった。同協議会はセイコーマートについて「オリジナルの店内調理品など、コストパフォーマンス（価格に比
貨物新幹線「軌間可変」で 北海道新幹線の減速回避に新アイディア 札大教授構想提唱－北海道新聞[経済]
貨物新幹線「軌間可変」で 北海道新幹線の減速回避に新アイディア 札大教授構想提唱 （01/18 09:57） シンポジウムで新たな貨物新幹線構想を提案する千葉教授（左） 北海道の物流の課題について考えるシンポジウムが１７日、札幌市内のホテルで開かれ、札幌大学の千葉博正教授が、将来的に北海道新幹線の青森―札幌間を高速走行する貨物新幹線「フリーゲージ（軌間可変）フレート」構想を提唱した。北海道新幹線は、青函トンネル内で貨物列車とすれ違う際の減速が運行上の大きな課題になっており、その解決に向けた新たなアイデアとして注目されそうだ。 千葉教授によると、新構想は、現在試運転中で、新幹線と在来線の二つのレール幅に対応できるフリーゲージトレイン（ＦＧＴ）の技術を転用。新幹線区間で高速走行が可能なコンテナ貨車を開発し、札幌以北へも直通運行させる。「新たな施設も最小限で済み、従来の鉄道貨物施設やネットワーク
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手結べるか、ＪＲ北海道４労組 会社存続の危機も、なお不協和音－北海道新聞[道内]
手結べるか、ＪＲ北海道４労組 会社存続の危機も、なお不協和音 （10/13 09:14） ＪＲ北海道への追加の特別保安監査を終えた国土交通省の担当者は１２日夕、同本社での記者会見で、ＪＲ北海道の労使関係について「企業風土、経営全般に問題意識を持っている」と指摘した。同社内の四つの労働組合は、過去の路線対立が尾を引き、安全対策に一枚岩で取り組めないと指摘されている。トラブルや不祥事が止まらない「会社存続の危機」（野島誠社長）に、４労組はどう取り組もうとしているのか―。 ４労組は、組合員の８割強が入る最大労組のＪＲ北海道労組（６千人弱、ＪＲ総連系）と、ＪＲ北労組（６００人弱、ＪＲ連合系）、国労道本（百数十人）、全日本建設交運一般労働組合北海道鉄道本部＝建交労道本部（十数人）。 今月２日、札幌市中央区のＪＲ桑園駅に近い北海道労組の本部。北労組の田原孝蔵委員長と、国労道本の幹部ら２労組の計３人が訪
車両整備「ＪＲ東に協力要請を」 国交相、ＪＲ北海道に異例の指示－北海道新聞[道内]
車両整備「ＪＲ東に協力要請を」 国交相、ＪＲ北海道に異例の指示 （07/23 15:30） 太田昭宏国土交通相は２３日午前の閣議後の記者会見で、出火事故が相次いでいるＪＲ北海道に対し、車両整備体制の再構築に向けて、ＪＲ東日本に技術的な協力を要請するよう指示したことを明らかにした。 国交相が鉄道事業者に対して他社に技術協力を求めるよう要請するのは異例だ。 ＪＲ北海道は国交省に１９日提出した当面の再発防止策の中で、同社の車両整備体制に不備があったことを認めていた。太田氏は安全確保に向けたＪＲ北海道の努力を求める一方、「ほかの鉄道事業者の知見を生かすことも必要」として、ＪＲ東日本の協力を得て、整備体制を早期に構築するよう求めた。 ＪＲ北海道は「ＪＲ東日本と速やかに協議していく」としている。＜北海道新聞７月２３日夕刊掲載＞ 前の記事 次の記事
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文氏の対日批判 「慰安婦」解決に資さぬ ：どうしん電子版（北海道新聞）
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加計新学部教員に就任予定 帯畜大教授、辞退の意向：どうしん電子版（北海道新聞）
民進道連、全候補を支援 山岡氏は希望、石川氏民主へ：どうしん電子版（北海道新聞）
高橋知事「大変残念」 金子・札幌市議の書き込み問題－北海道新聞[政治]