手結べるか、ＪＲ北海道４労組 会社存続の危機も、なお不協和音－北海道新聞[道内]

手結べるか、ＪＲ北海道４労組 会社存続の危機も、なお不協和音 （10/13 09:14） ＪＲ北海道への追加の特別保安監査を終えた国土交通省の担当者は１２日夕、同本社での記者会見で、ＪＲ北海道の労使関係について「企業風土、経営全般に問題意識を持っている」と指摘した。同社内の四つの労働組合は、過去の路線対立が尾を引き、安全対策に一枚岩で取り組めないと指摘されている。トラブルや不祥事が止まらない「会社存続の危機」（野島誠社長）に、４労組はどう取り組もうとしているのか―。 ４労組は、組合員の８割強が入る最大労組のＪＲ北海道労組（６千人弱、ＪＲ総連系）と、ＪＲ北労組（６００人弱、ＪＲ連合系）、国労道本（百数十人）、全日本建設交運一般労働組合北海道鉄道本部＝建交労道本部（十数人）。 今月２日、札幌市中央区のＪＲ桑園駅に近い北海道労組の本部。北労組の田原孝蔵委員長と、国労道本の幹部ら２労組の計３人が訪

[Akimbo]

まあ千葉動労ががんばってて誰の役にもたってない状況（労組の闘争は労働者のためにあるはずなのに、なんかピントはずれの「クラブ活動」ばっかりしてる）を知っている千葉県民としては、北海道大変だなと同情する。

[W53SA]

国鉄民営化の暗部未だ終わらず

[nilab]

手結べるか、ＪＲ北海道４労組　会社存続の危機も、なお不協和音－北海道新聞[道内]

[paravola]

（JR北の組合の状況：4つある）「こんなことやっている場合じゃないのに」

[mshkh]

労組は必要なんだろうけど，現在の労組の状況は，そのあるべき姿とはかけはなれてるよなあ．JALとかGMの破綻の一つの大きな原因が労組だったように，JR北海道も破綻せざるを得ないんじゃないかな

[coper]

行政は中央にゴロつき、経済界は行政にゴロつき、労組は雇用者にゴロつく。横方向では主導権争いのための仲間割れ。これが北海道によくある風景。

[pigumii]

でっかい労組で専従してる人って浮世離れしてるというか、どこを目指しているのかよくわからん人多い

[daybeforeyesterday]

うーむ

[PopStar]

今頃労組問題があるっていう時代錯誤が凄い。民営化してもどうせ赤字で国から援助されてる親方日の丸。

[technerd]

４つもあるのが真っ先に笑うところ。組合無くせとは言わないけど、老害はたまらんな

[jt_noSke]

ふーむ