エントリーの編集
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
マツダ・アクセラ - アンサイクロペディア
マツダ・アクセラとは、かつてのマツダの大黒柱・ファミリアのせがれである。本項では初代〜3代目の輸出... マツダ・アクセラとは、かつてのマツダの大黒柱・ファミリアのせがれである。本項では初代〜3代目の輸出仕様、及び4世代目にあたるマツダ・MAZDA3についても述べる。 概要[編集] 世界一ハンドリングの良いファミリーセダン・アテンザの成功を受けて作られたのが、アクセラである。アクセラをベースに作られた車が「マツダスピードアクセラ」である。マツダスピードアクセラは当然の如く男・女関係なく乗ることができる。海外仕様は「MAZDA3」と名乗り某ジャーマンの模倣をしていたが、4世代目では日本仕様までこの名前にされ、アクセラの名は消滅してしまった。 歴史[編集] 初代(2003年-2009年)[編集] 2003年、テストドライバーが失禁して喜ぶほどハンドリングの良いファミリーカー・アテンザの成功を受けてファミリアの末裔を生み出した。それがアクセラである。エンジンは全車直列4気筒DOHC4バルブで、排気量