現代中国の産業 - 池田信夫 blog

モジュール化という言葉は、最近ではすっかり経営学の日常語になったが、日本では私が1997年に『情報通信革命と日本企業』（その要約が東洋経済論文）で使ったのが最初である。海外では、Baldwin-Clark, "Design Rules"が2000年に出ている。両者は独立だが、基本的には同じことを述べており、2001年にBaldwinが来日したときは彼女も驚いていた。そのときのシンポジウムを記録した『モジュール化』という本は、アマゾンで6位のベストセラーになった。 要するにIT産業では、要素技術を独立のモジュールとして並行に開発したほうが効率がいいので、水平分業が起こるという話である。本書はこれを「垂直分裂」と表現し、「水平分業」を「垂直統合」の対義語として使うのは論理的におかしいと批判している。たしかに、これは正しいのだが、グーグルでも"vertical disintegration"は

[walkinglint]

> こうしたモジュール型自動車が破壊的イノベーションとして、トヨタをGMのような状況に追い詰める日が来るかもしれない。それは、もしかすると英米のように日本が製造業そのものを卒業しなければならない日かもしれ

[hamasta]

もしも中国の人民元のレートが今の10倍高くなったら、日本の製造業は滅亡どころか躍進ですね。　あらゆる問題の解決策は、常に複数あるはずです。

[yasushiito]

普通の企業はモジュール化されないように他社とは違う規格を採用するが、中国はパッチ（海外対応の電源プラグみたいな）でその差分を埋めるテクがすごいらしいね。まさにハッキング。いずれDOS/Vみたいな統一規格が出

[castle]

「モジュール化：IT産業では、要素技術を独立のモジュールとして並行に開発したほうが効率がいいので、水平分業が起こるという話」「中国の産業がモジュール化と水平分業で日本を急追している」

[elm200]

日本人はモジュール化が超下手だから、最後の牙城、自動車産業までモジュール化が進むと、マジでやばい。

[hasenka]

すり合わせ社会の終焉。こんな所にも沢尻エリカや舛添厚労相が出現する理由がある

[REV]

DTPCが（極めて一部を除いて）ホワイトボックス化し、NotePCも、大手高級軽量機以外、ホワイトボックス化しつつある件。

[hiroakiuno]

>おもしろいのは、自動車産業でも、モジュール化・水平分業が進み、エンジンまで外部から調達した部品の組み合わせで乗用車をつくるメーカーが現れていることだ。

[pal-9999]

いずれはそうなるでしょう。トヨタは世界一位になったわけで、あとは落ちるしかないわけだし。

[isrc]

モジュール型自動車が破壊的イノベーションとして、トヨタをGMのような状況に追い詰める日が来るかもしれない。それは、もしかすると英米のように日本が製造業そのものを卒業しなければならない日かもしれない。