排気吹きつけ禁止はレッドブルにとって大きな打撃か : F1通信

チームのエンジンサプライヤーであるルノーは、、エンジンの基本的構造のため、信頼性問題に関わるとして、禁止をモントリオール以降に延期するよう主張した。 エイドリアン・ニューウィはモナコで、ルノーV8エンジンは、「排気バルブ冷却」により、ドライバーがアクセルを踏まなくても、フルスロットルになると説明した。 信頼性は別にして、ドイツの "Auto Motor und Sport" とイタリアの "Autosprint" は、ルノーエンジンの操縦性は、排気吹きつけ禁止によって、大きく影響を受けるだろうと主張している。 記事によると、ルノーの2.4リットルエンジンは、オフ・スロットルで空力学的効果を発揮するよう特別に設計されており、他チームはその模倣に苦労しているという。メルセデスのノルベルト・ハウグは「我々はこのテストでエンジンをいくつか失った」と認めている。 "Auto Motor und Sp

[jpmmm]

12日のカナダGP以降、排気吹きつけディフューザが禁止されれば、レッドブルはラップタイムがかなり遅くなるかもしれない。 チームのエンジンサプライヤーであるルノーは、、エンジンの基本的構造のため、信頼性問題に

[takuan8787]

次戦カナダGP以降の展開が気になるところ。。。しかしルノーエンジンの特別設計すごい、ちょっと前の信頼性不足も、最近では嘘のようだ。