クルサードのコラム： F1ドライバーが全力で戦うのを見たい : F1通信

僕は楽しみながらレースの解説をしたが、終わった時はスペインとフェルナンド・アロンソにとって素晴らしい日だったし、よいストーリーがたくさんあったと思った。これがF1にとっての災難だったとは思わなかった。 そうは言っても、これが僕が慣れ親しんだF1とは違うことを認める。僕が走っていた頃は、ポール・ポジションを獲得すれば、よほどの失敗をしない限り表彰台に立てた。 F1は常にチーム競技である。いつでも規約があり、その範囲で戦わなくてはならない。その条件のひとつはマシンとタイヤを管理することであり、他人が自分より勝っていれば、彼らに負ける。 それがタイヤであれ、トラックの亀裂であれ、天候であれ、いつでもチャレンジはある。ドライバーに関連するものもあれば、チームに関連するものもあるが、それは常にF1の一部である。 純粋な娯楽面からすると、F1のスペクタクルは、グリッド順がそのままレース結果になっていた

[ottyanko]

いつだったか？BSユーザー以外のマシンが全部棄権したアメリカGPを思い出してしまった(；・∀・)

[aniyan53]

#f1 「タイヤ管理ばかりで本物のレーシングではない」

[impreza98]

『僕がタイヤについて心配しているのは、レーシングに関する不満ではなく、今年起きている不具合の回数』それは確かに。