NEXCO東日本の渋滞予報士が解説 高速道路の最新渋滞対策 | 文春オンライン

高速道路の快適走行を阻む、渋滞。NEXCO東日本ではハードとソフトの両面からさまざまな対策を講じている。合わせて一人ひとりのドライバーに求められているのが、車を運転する際の心がけだ。 高速道路における渋滞とは「時速40キロメートル以下の低速走行状態」のことを指す（異なる速度設定をしている路線もある）。 「渋滞の原因で最も多いのは、車が極端に集まることによって起きる交通集中渋滞。いわゆる自然渋滞と呼ばれているもので、全体の約75％を占めます」 と、NEXCO東日本関東支社の渋滞予報士・外山敬祐さん。 付加車線を新たに設け全体の交通容量を増やす NEXCO東日本 関東支社 交通技術課 5代目渋滞予報士 外山敬祐（とやまけいすけ） 静岡県出身。2011年入社。札幌や水戸で道路管理や建設などの現場経験を積み、16年7月より現職。 「『サグ』という言葉を渋滞発生のメカニズムと セットでぜひ覚えてくだ

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“「キープレフトを守ることも渋滞緩和につながります。渋滞の多くは、追越車線から発生することがわかっています。混雑してくると、少しでも速く進みたいというドライバー心理から、多くの車が追越車線を選択。その