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    webmarksjp 安全

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    s_shisui
    s_shisui ああやっぱりむずかしい

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    mamohorPrep
    mamohorPrep ↓の通り、名古屋の地下鉄では禁止した、って言うのを2年くらい前に見ましたなぁ。この記事読んだ時の感想は「ありえない」だった。

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    netfan
    netfan それでもせっかちな自分はエスカレーターで歩く。目の前ふさいでるおばちゃんとかいると本気で蹴り飛ばしたくなる。エスカレーターで歩くのは、そっちの方が早いから。それだけ。

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    uta-2007
    uta-2007 労作

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    fuktommy
    fuktommy ニコニコ動画って内側で閉じていて、こういう使い方って苦手にしてないかなあ、とか思ったり。←最近ニコ動批判がしたいらしい。

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    mohri
    mohri エスカレーターの片側を空けるのはマナーじゃなくてバッドノウハウだとおもったからエントリ書いた

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    choki_pancha
    choki_pancha いっその事エスカレーターを階段よりも少し遠い所に設置すれば、歩行者が減るんじゃないかな。

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    pcod
    pcod 手をざっくり切らないように歩くのはやめるわ。

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    nyanp しかし赤の他人の隣にぴったり立つのは嫌だなあと思う自分。習慣の問題だろうけど。  並んで立っても息苦しくない程度に幅を広げる、とか一人分の幅にするとか。

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    SiteA
    SiteA 歩くの禁止にして、エスカレータのスピード上げるのがいいと思う

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    good2nd
    good2nd 参考になる/「片側空け」の定着で、誰も歩いてなくて階段アリという状況でも皆が寄って長い「ふもと」ができたりする現象があって、その点では「輸送効率」も気になるんだけど。

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    SeiSaguru
    SeiSaguru うーん…不自由な人の立場も確かに考えなきゃなんだけど、電車降りた客を次の電車が来る前に処理する早さも必要にゃん。で、階段の場合はそれができるけど、今度は電車に乗る人が降りられなくなる。そうなると…

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    fuldagap
    fuldagap エレベーター増やしてあとは階段にするとか…。でも東京駅の朝のラッシュ時、歩くほうと歩かないほうで全然列の進み方が違うんだよなあ。体感時間というか視覚化された時間の差、みたいな?

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    qt_fb
    qt_fb 名古屋市営地下鉄ではエスカレーターでの歩行は禁止で、交通局もちゃんと告知してるよ。

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    shidho
    shidho もともと「海外では片側空けている」(確かロンドン)で始まった習慣だということはどこかで触れてもいいのかも。

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    dbfireball
    dbfireball 逆に、歩行用レーンを併設するという解決策があってもいいんじゃないの?と思う俺は悪い人扱いされそうですね。

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    zorac
    zorac 駅の話ではないけど、歩行はやめてと案内しているデパートはあったような

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    roodevil
    roodevil 誰か何とかして歩く/走るのをやめさせて欲しい。そしたら自分も歩くのやめる

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    llill
    llill 歩行は論理からじゃなく感情から発生しているように思う。現実解もきっとその辺りにあるんじゃないだろか。”エレベーターホールの鏡”的な

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    graph
    graph 急ぐやつは階段をつかえで良いんじゃないかな、そろそろ。

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    kanimaster
    kanimaster 力作記事。確かに輸送効率を上げるために設置されたわけではないんですよね。

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    legnum
    legnum 歩くも止まるも自由って事を念頭に置いて利用すれば良いんじゃねーの

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    cubed-l
    cubed-l 大挙して歩くと止まるし/みんなリリアン女学園に入学すればいい。走るのははしたないですわよ?

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    zaikabou
    zaikabou JRと東京メトロに取材、調査を実行。お疲れ様です/輸送力の件は実際に調査してみたいなあ/かかる荷重が偏るので、メンテが大変になる、という話も

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    junkMA
    junkMA 調査記事

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    yose
    yose 自社だけ「歩くな」と告知した時に「今までそんなこと言ってなかったじゃねーか。他でも聞かねーぞ!」というクレームを恐れている。いかにも言われそう。歩きタバコや駅前駐輪にも通ずるものを感じる。

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    skymkt
    skymkt バリアフリーが声高に言われてから久しいが誰のためのバリアフリーだか置き去りにされてるんでしょう。個人的には駅なかのエスカレータは不要です。ただでさえ混雑するのに流量制限してどうするだと、毎朝思う。

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    mind
    mind ――詰めた方が○全体の帯域 は上がるけど、○少数の急ぐ人の大きな効用 も考える。 階段が併設でない場合 ←→併設の場合 →エスカ…は疲れてる人と急いでる人に需要あり /でも複雑なルールは共通認識とり難い →?

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