東京メトロ・都営地下鉄、経営統合見送りへ （読売新聞） - Yahoo!ニュース

東京地下鉄（東京メトロ）と都営地下鉄の経営統合を協議してきた国土交通省と東京都などは、統合についての結論を見送り、乗り継ぎの際の利便化など、サービス改善を優先的に進める方針を固めた。 今週中にも協議会を開催して正式合意する。都が「サービス改善の前提として必要」としてきた経営統合だが、都営地下鉄が多額の債務を抱えていることなど課題も多く、今後、さらに議論を進める。 東京メトロ（９路線、１日の輸送人員６３０万人）と都営地下鉄（４路線、同２３０万人）の経営統合は、都側が「利用者の利便性向上」を理由に提案。東京メトロ半蔵門線と都営新宿線の九段下駅の両ホームが、壁を挟んで隣り合っている例を挙げ、「壁のせいで乗り換え客が迂回(うかい)しなければならない。経営を一元化すれば、壁がなくなり便利になる」と主張した。

[nekotetumamori]

あらま、結局統合せずか。/阪急阪神が発足出来たのは結局阪急が阪神側のﾍﾏの尻ぬぐいを頼まれたからで阪急＞阪神という力関係がある故。ｷﾘﾝとｻﾝﾄﾘｰの様に主従を決められない統合話はやはり流れるよなあ。

[fujiyoshisyouta]

仮に経営統合しても解決の難しい問題が多数。とくに東東京方面の駅舎が抱える入り組んだ構造は、地権者の存在抜きにしては語れない。抜本解決にはそれこそリアル焼き野原にする必要があるレベル。

[BRITAN]

期待していたのに…( ´･ω･`)

[karia]

あら、メトロと都営の統合見送りなのか。

[DG-Law]

本郷三丁目と六本木の乗り換えは同じ駅名ってのがギャグのレベルだわな。これ統合できないのはマジで意味分からん。

[Akkiesoft]

なぜか都営に乗る機会がさっぱり無い

[kina1013]

ほんと、隣り合ってるのに乗り継ぎ悪いよね。乗り継ぎ時間もだし、場所もだし。-東京メトロ・都営地下鉄、経営統合見送りへ

[smbd]

あら、残念…

[raitu]

「都営地下鉄が多額の債務を抱えていることなど課題も多く」あれ、そうなんだ。ちょっと調べる。

[news_creeper]

東京メトロ・都営地下鉄、経営統合見送りへ

[jigen88jigen]

国土交通省の天下り先がなくなっちゃ困るもんね。