【COTY 選考コメント】リーフ にはドライビングの愉しさがある…吉田匠 （レスポンス） - Yahoo!ニュース

航続距離が短いという大きな弱点を承知でEVの『リーフ』に10点を与えたのは、単にエコであるということだけでなく、僕がクルマにとって極めて重要なポイントだと認識している“ドライビングの愉しさ”をちゃんと備えたEVに仕上がっていたからだ。 写真：日産リーフ それにしても、リーフと対照的にスカイアクティブを謳う『デミオ』にあまり票が集まらなかったのは、僕としてはちょっと意外なほどだった。 インポートカーに関して、僕が『Cクラス』に敢えてポイントを割かなかったのは、今回10ベストにノミネートされた輸入車のなかで正直一番いいクルマだと思うけれど、どうしても“今年のクルマだ”という認識が持てないからだった。 「吉田 匠の配点」 日産リーフ：10点 マツダ・デミオスカイアクティブ：8点 プジョー508：3点 BMW 1シリーズ：2点 ボルボS60/V60：2点 吉田匠｜モータージャー

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【COTY 選考コメント】リーフ にはドライビングの愉しさがある…吉田匠